铁路记工员述职报告

铁路记工员述职报告述职报告今年上半年,是提速调图前后关键的一段时期,我先后担任*员、*员职务，无论岗位如何变化，我始终坚持围绕车间中心工作，服务一线，充分发挥团结纽带作用，为职工办实事、办好事，在车间党政与职工间架起了一道沟通和理解的桥梁。一、认真履行职责保证一方平安今年3月底前，我担任车间*员，主要负责道口、立交积水管理以及问题库的收集整理工作。在道口的管理上，我除按要求认真完成好量化外，还加大抽查力度，改变习惯，在早晨5-6点中或晚上10点左右对道口进行突查，从而发现了不少道口工惯性违章问题，并进行了细致的分析研究，摸清了规律，为车间彻底解决问题，提供了依据。在立交积水管理上，我对管内的所有立交涵的地点、现状、存在的难点问题，进行了调查登记，从而做到了“心中有数”；每月车间进行维修验收时，我都随同对立交管理情况进行考核，并与月度工资考核挂钩。在整理问题库时，我特别注重问题库的整改消号，及时收集反馈信息，为车间及时消灭病害提供了有力的依据。二、树立现场意识全力服务一线三月底我改任计工员后，发现情况与前几年发生了很大变化，一是车间大了，人员多了，设备复杂了，事情也多了。二是现在段里的管理模式有了很大变化，用老方法、凭经验办事远远适应不了新形势发展的需要。为此，我始终坚持一个原则，那就是一切为了现场、一切工作服务服从于生产一线。作为一名计工员，在工作上要非常的认真，仔细。每个月算工资我都认真复查、核对，看有无算漏、算错。每一笔报销在送段前，都要进行登记，并做到帐目清楚，避免错报、漏报现象的发生。今年以来，由于建线、集中整治晃车等大型工作的实施，材料的用量特别大，我坚持把材料送到生产现场，有时从段里拉料回来已是深夜，为不影响第二天作业，我和司机一起，将材料全部送到各工区，等到回车间已经是第二天凌晨了。对职工办理学费报销、取公积金、办理免票等，我坚持不让职工多跑路，每次办好事我总是与职工联系，叫职工就近在路边或车站等，我亲自交给本人，有时事情办得不顺利，我就主动和职工说明情况，以征得职工的理解，将矛盾化解于无形。三、团结职工群众架起理解桥梁我还兼任了车间的工会主席，有些同志认为，工会主席无非就是搞点活动、为职工谋点福利，作用不是很大。我觉得，工会工作不仅仅是这些，更重要的是在职工与车间党政间架起一座沟通与理解的桥梁。今年以来，生产任务重，职工很少休息，少数职工有怨言，我就利用下工区检查或送工资单的机会，跟职工交心谈心，了解职工的思想动态，向职工讲明第六次大提速的重大意义，和车间面临的重要任务。特别是对职工提出的困难问题，尽可能的给予解决。如：西河村、大箕铺工区用水难问题，经我向段反映，已列入段下半年实事工程，可望在近期动工。还有一些工区提出看电视难、夏天用电老是跳闸等问题，我们在段工会的支持下一一得到了解决。职工红白喜事、小孩上大学遇到困难时，我都及时的站出来，帮助他们借款度过难关。个别特别困难的，我还专门上门慰问。我还积极组织职工参加一些有益的问题活动，既陶冶了情操，又增强了车间的凝聚力。如：今年段举办“和谐杯”篮球赛，我们精心组织、积极备战，虽然最后没有取得名次，但我们良好的精神面貌却得到了领导的认可，被授予道德风尚奖。四、存在不足下一步工作打算在总结成绩的同时，我也清醒的认识到，我的工作还存在很多不足：一是线路业务技能不强。我上班后一直在采石厂上班，到工务段后也一直担任计工员，接触线路工作少。因此，对于线路上的一些知识还不是很清楚，一些工具、材料也叫不出名称。我一直在努力弥补这个不足。比如没事的时候就请工区职工一件一件教我认工具。我还跟随主任、书记一起走区间，一边走一边问，逐渐掌握了一些线路作业的基本知识。二是计工员工作琐碎，有时会忘记一些要做的事情，明明跑一次就能办好的，我只能再跑第二次，既耽误了工作，也影响职工情绪。为了克服这个缺点，我专门买了一本记事本，就记录每天要做的事情。主任、书记或其他领导交待一件事我就立即记下来，完成后就用笔划掉。如此，一事一记，既让自己少跑了一些冤枉