关于治超工作情况汇报.docx

关于治超工作情况汇报关于治超工作情况汇报一、各部门职责分工根据,各部门职责如下县公安局:负责凡威胁到部门执法人员安全、闯关和私自开走的车辆等其它违法犯罪行为的,一律拘留。县交警大队:配合维护交通部门治超检测站点的交通秩序组织交警开展路面执法,配合交通部门引导车辆进入超限检测站点进行检测,依法查处超载和非法改装车辆等违法行为县交通运输局:负责协调路政综合执法大队、运管站联合行动,严肃查处超载超限及无道路运输证、无从业资格证从事货运经营的行为。县路政综合执法大队:负责对违法超载超限运输车辆进行检责令并监督超限超载车辆消除违法状态县运管站:按照公路安全保护条例的规定,对1年内违法超限运输超过3次的货车车辆和货运车辆驾驶人、1年违法超限运输的货运车辆超过本单位货运车辆总数*%的运输企业实施处罚,并按照道路运输条例的规定,对货运场所经营者实施处罚,同时,将车辆及企业违法信息纳入信用信息系统,依法实施惩戒。县国土资源局:加强砂石料、非河道采砂等矿山开采的监督管理,会同有关部门依法取缔非法矿产企业县水务局:加强河道采砂企业管理,打击非法采砂行为。县质监局:对治超检测设备及时实施计量检定;检查从事改装、拼装车辆生产企业的生产场所及标准执行情况。县工商局:会同有关部门依法取缔公路沿线的非法煤场、沙场、石料场:配合有关部门查处非法拼装、改装及非法买卖拼装改装汽车行为,依法取缔非法拼装、改装企业。县工信局:监督国家公告内汽车生产和改装企业按国家规定生产和改装车辆,查处违规汽车生产、改装企业及其产品。县监察局:对各部门执法行为进行监督,发现违纪和不作为、慢作为、乱作为的,一律严肃处理。有关乡镇政府:负责对本辖区内所有砂石生产场、砂石屯放点、道路进行巡查,发现违规生产行为及超限超载行为,固定证据,及时向领导小组办公室报告。二、治超工作现状1、货物源头及超载车辆行驶线路2、原因及治理措施1、形成原因。相关职能部门对源头治超工作的重要性认识不到位，重视程度还不够，仅停留在形式上，政府主导和有关职能部门配合落实还不到位，还没有形成有效工作合力，成效不明显，治超压力都堆积到路面治超。路面治超特警不到位，交警、路政执法力量薄弱，力不从心。2、治理措施。一是源头治理。沙场、煤场、采石场有审批手续的，纳入县国土资源局、水务局、工商局及有关乡镇政府管理，从源头上管理，约束厂家严禁车辆超载。无审批手续的,由县国土资源局、水务局、工商局会同有关部门坚决依法取缔。二是路面治理,由交警、运管、路政组成联合执法队伍,由交警进行路面执法,查处超限超载车辆,押送治超站,进行扣分和罚款。路政进行检测、卸载货物消除违法行为。由运管对货车车辆和驾驶人及运输企业依法实施惩戒。三、治超工作建议一是加强乡镇治超属地管理。国、省干线公路路面管控由交警、路政、运管负责,县、乡公路路面管控在乡镇,加强乡镇对公路货运车辆超限超载治理工作的重视。二是加强源头治理。源头治超是治超工作的基础、重点，路面治超需要投入大量的人力、物力、财力，且工作风险较大。如果治超领导小