电气控制设备及设备防爆.doc

此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除第五章 电气控制设备及设备防爆第一节 电气控制设备一、绞车常用电动机（一）绞车常用电动机的类型目前，我国煤矿绞车常使用的电动机主要是DJB、JBJ、MDB、JB、YBKJ、YBJQ等系列的隔爆三相异步交流电动机，电动机型号含义分别为：（二）绞车电动机主要性能特点1.隔爆型绕线式异步电动机隔爆型绕线式异步电动机其主要特点是由于可在转子回路中串接电阻，所以启动电流减小，启动转矩增大，而且，通过改变转子串接电阻阻值大小，实现电动机的平稳启动和速度调整。2.全封闭、风扇自冷式、隔爆鼠笼型异步电动机这类隔爆鼠笼型异步电动机除具启动电流大，启动转矩高，过载能力强的特点之外，还具有体积小，质量轻，转动惯量低等优点，缺点是功率因数较低，调速性能差。（三）绞车电动机烧毁的主要原因（1）接线错误。（2）绝缘受潮，老化或接地。（3）电源电压不稳定，突然增高和过低。（4）机械故障造成电机过负荷或堵转。（5）操作不正确（如不带电下放重物等）造成转子转速加快，擦伤定子绕组。（四）绞车电动机的调速方式绞车电动机一般有转子回路串接电阻、变极调速等。1.转子回路串接电阻调速在电动机转子回路中串接电阻，通过一定的方式改变串接在转子回路的电阻值大小，可以改变转子回路中转子电流的大小，从而使电动机的转速发生改变。串接的电阻越大，转子电流就越小，而电动机的转速则随着电流的减小而变小。这种调速方法有一定的调速范围，且能保证平稳调速。但由于在转子回路中串接了电阻，在串接的电阻上消耗了大量电功率，不太经济，且这种调速方法只适用绕线式异步电动机。2.变极调速变极调速是通过改变电动机定子绕组的磁极对数来实现调速的，在恒定的频率下，电动机的转速与极对数成反比，所以改变电动机定子绕组的磁极对数，就可以改变它的转速，这种调速方法只能逐级而不能平滑地改变转速，变极调速通常采用改变定子绕组接线的方法来改变极对数，获得两种或两种以上的转速，这种调速方式只适用于鼠笼型异步电动机。二、电控系统（一）调度、运输及回柱绞车的电控系统1.水平巷道用调度绞车水平巷道用调度绞车一般可选用QC8380型隔爆型磁力启动器，对水平巷道调度绞车进行控制，配用LA812型隔爆按钮可实现远距离操作，其控制原理如图51所示。QC8380型隔爆型磁力启动器可作“近”距离或“远”距离操作，当接线端子5、2用导线接通，2与山连接时，可作“近”距离操作开关，当断开接线端子5、2导线，同时2与山断开时，可作“远”距离操作开关。由图5l可见，合上隔离开关HGK，此时控制变压器JYB一次侧带电，二次测有36 V电压输出。当按下启动按钮QA（1QA）后，其控制回路按以下形成回络：控制变压器JYB的二次端子4一停止按钮TA一接触器XLC线圈一启动按钮QA一5、2连接线一接地线di一控制变压器JTB二次端子9，实现“近”距离控制。或者4一停止按钮TA一接触器XLC线圈一11QA一1TA一接地di一控制变压器JYB二次端子9，实现“远”距离控制。接触器线圈XLC得电动作，主触头闭合，电动机得电启动。同时，辅助触点XLC闭合，当松开启动按钮QA（1QA），接触器能自保吸持。当按下停止按钮TA（1TA）时，控制回路被切断，接触器XLC释放，电动机失电停转。QC8380型启动器具有失压和短路保护功能。2.频繁可逆运行的调度绞车、运输绞车及回柱绞车频繁可逆运行的调度绞车、运输绞车及回柱绞车，由于频繁可逆运行，采用QC8380启动器极其不便，因而可选用QC8380N型可逆隔爆型磁力启动器，同时配用LA813型隔爆按钮，实现频繁可逆运行的调度绞车、运输绞车及回柱绞车的远距离操作控制。其电气控制原理如图52所示。（1）电动机正转如图52所示，启动合上刀闸开关GK，变压器二次侧有36V电压输出，按下正转按钮2A，其控制回路按以下形成回路：变压器端子5一停止按钮1TA一常闭触点FG一线圈ZC一反转按钮FA常闭触点一正转按钮ZA一远方停止按钮TA一变压器端子4。由于正转线圈ZC得电，闭合ZC，主触点，电动机正向转动，与此同时，常开触点ZC2闭合，正转按钮ZA放开后ZC线圈按如下回路通电：变压器端子51TAFC3，一线圈ZCZC2一TA一变压器端子4。接触器线圈ZC不断电，电动机正常运转。若要停止电动机，按下停止按钮，上述回路断开，接触器线圈ZC失电，主触点断开，电动机失电而停转。（2）电动机反转电动机反转，可按动反转按钮FA，则反转接触器FC得电，通电回路基本与上述相同。该系统具有低电压保护作用，并采用熔断器作电动机及其供电线络的短路保护。为防止正、反两组接触器同时闭合造成相间短路故障，还设有机械闭锁装置和电气闭锁触点。图5-2 QC8380N型可逆磁力启动器控制原理图1QC83日0型磁力启动器；2LA813型控制按钮（3）电动机功率大于40 kW的运输，调度及回绞车根据煤矿安全规程的规定，应选用真空磁力启动器。3.提升绞车拖动电气控制系统交流绕线型感应电动机拖动提升绞车在我国使用很广，且直流拖动和交流同步电动机晶闸管交一交变频供电的电气控制系统非常复杂，绞车司机理解有相当难度，因此，下面我们主要介绍一下TKDA型电控系统。（1）电气控制系统组成及作用主电动机：提升工作的原动力。高压开关柜：满足双电源进线，实现过电流和欠电压跳闸保护。高压换向器：起提升电动机的通、断电和换向作用。动力制动接触器或低频电源接触器：投入动力制动电源或低频制动电源之用。磁力站：主要对交流绕线式异步电动机的启动、制动、停车与换向进行控制，并具有提升绞车必要的电气保护和连锁装置。电气制动电源装置：单相或三相晶闸管电源柜；低频发电机组或晶闸管低频电源柜。操作台：以主令控制器为主对提升电动机的启动、加速、减速、停车、换向及通、断电实施控制。 辅助控制设备：A.微拖动装置：提升绞车电动机减速结束了，提升机进行爬行阶段时投入微拖动，以便在停车前获得一段稳定的低速爬行阶段，实现准确停车。B.测速发电机装置：显示提升绞车速度的大小，配合实现超、限速保护。C.深度指示器：显示提升容器实际位置。a.速度给定（限速凸轮圆盘压碰自整角机发出给定信号）；b.精针指示（刷子开关动作，接通电路，使电磁摩擦离合器通电吸合，投入精针指示）；c.自动调零（偏差信号控制调零电动机）；d.安全保护（过电流、欠电压、超、限速等）。 D.自整角机和磁放大器装置：起控制和安全保护的作用。（2）TKDA电气控制系统TKDA型提升电气控制线路图及图中各符号代表的意义见图53和表51。表5-1 TKDA型电气控制线路图符号意义符 号意 义符 号意 义QS高压隔离开关U桥式整流器QF高压油断路开关R电阻TA电流互感器R1可调电阻ACQ过流脱扣线圈V二极管TV电压互感器KMA安全接触器VSQ失压脱扣线圈KMFW正向接触器SF紧急停车开关KMR反向接触器SL高压换向器进门开关KMX线路接触器KAC加速电流继电器KMB动力制动电源接触器HFU高压熔断器KB动力制动继电器LFU低压熔断器KM加速接触器MA主电动机KMB1脚踏动力制动接触器KZG晶闸管动力制动柜KB1脚踏动力制动继电器KSY动力制动失压继电器KMS信号接触器RS转子回路电阻KJl减速点继电器BR测速发电机KSDZ低速爬行中间继电器KFW正向提升继电器KGZ自动换向用正向继电器KR低速爬行继电器KFW1自动换向用反向继电器KSD动力制动速度继电器KR1平罐开关（终点开关）KV等速阶段过速保护继电器SL动力制动脚踏开关KGS2制动油过压保护继电器SF-8电容KJ2制动油压上限电接点C速度给定自整角机KP1制动油过热、润滑油超、欠压保护继电器B5、B6测速反馈继线保护继电器KJ3制动油温度计上限电接点KJS动力制动磁放大器KP2润滑油温度计上、下限点接点AM3脚踏动力制动自整角机HL信号灯WY铁磁稳压器eL信号灯SL深度批示继线保护失流继电器SE1、SE2调绳用行程开关B磁放大工作电源变压器DL减速信号铃K2延时回路电源开关ST减速点开关KXT消弧继电器AM1手动可调闸磁放大器KT延时继电器KT电液调压装置动线圈KSLJ继线保护失流中间继电器AM2过速保护磁放大器Q1三相-380V辅助电源开关KGS1减速阶段过程保护磁继电源QA2动力制动电源自动开关B1手动可调闸自动调机KM3动力制动电流接通器TS硅稳压管QA3辅助回路开关MC3、MC4制动油泵电动机SA4控制电源的按纽KM1制动油泵电动机接触器SDZ工作闸手把闭锁触 点MC3、MC4润滑油泵电动机1QC调绳转转换开关K3转换开关SLK主令控制器触点K4转换开关2QC减速方式开关KM2润滑油泵电机接触器QCFW过卷复位开关ST启动按纽V电压表STP停止按纽A电流表符 号意 义符 号意 义Y3安全阀电磁铁mA毫安表Y1五通阀电磁铁B3、B4深度指示器用自整角机Y2回通阀电磁铁SLl、SL2井架上的过卷开关SA6打开离合器按钮SLlASL2A深度指示器上的过卷开关SA7合上离合器按钮SL3SL4SL5闸瓦磨损开关KM4控制电源接触器SAl0调绳按钮TKDA电气控制系统主要由主回路、辅助回路、测速回路、安全回路、调绳闭锁回路、控制回路、可调闸回路、减速阶段限速保护回路、动力制动回路和自角机深度指示器回路等组成，下面我们来介绍各回路的组成和作用。（1）主回路A.组成主回路由高压开关柜（高压隔离开关QS、高压油短路器QF、电流互感器TA、过流脱扣线圈AGQ、电压互感器TV，失压脱扣线圈VSQ、紧急停车开关SFl、高压换向器进门连锁开关SL、加速电流继电器KAC、高压熔断器HFC等），高压换向器的常开触头，线路接触器的常开触头、动力制动接触器的常开触头、动力制动电源装置KZC、提升电动机、电动机转子电阻、加速接触器的常开触头（1KM一8KM）和装在司机操作台上的指示电流表和电压表等组成。B.作用供给提升电动机电源，实现过压、过电流保护，控制电动机的转向和调节转速。（2）辅助回路A.组成由三相电源（380 V）双回路供电，线电压为380 V，提升绞车一般安装在井上，具有零线，相电压为220 V，安装在井下，必须设立220 V电源，主要用于晶闸管动力制动电源装置（KZG）、制动油泵电动机（MCi、MC2），润滑油泵电动机（MC3、MC4）、安全阀电磁铁（Y3）、四通阀电磁铁（Y：）、五通阀电磁铁（Y1）、控制回路电源（KM4、SA8控制）。B.作用对辅助设备及控制回路进行供电与控制。（3）测速回路A.组成a.他激直流测速发电机BR（当提升速度达到最大时，输出电压为220 V）。b.方向继电器KFW、KR（控制速度给定自整角机B5、B。，使提升绞车根据提升方向有选择进行工作，并相互闭锁）。c.低速爬行继电器KSD（低速爬行阶段时，实现二次给电）。d.等速阶段保护继电器KGS2。e.动力制动速度继电器KV，、KVz、KV3；在动力制动时，按速度原则调节转子电阻。KV，、KV2、KV3分别按约?5、50、25最大速度整定。等速阶段过速15动作，断开安全回路，进行安全制动，整定电压为220X1.15253 V。B.作用在减速器快轴的伸出端安装的测速发电机，把提升绞车的实际速度测量出来，以供给速度比较回路和一些以速度为函数的电气元件。（4）安全回路A.组成安全接触器KMA串及多种保护触点组成。B.作用a.确保提升绞车的正常、安全状态下启动运行。b.避免和防止提升绞车发生意外事故。c.保护原理提升绞车出现异常情况一安全回路中的保护触点断开一安全接触器KMA无电释放，一方面，KMA 300319、KMA 327330断开高压换向器回路一高压换向器（KMFW、KMR）无电释放+断开主回路、主电动机断电。另一方面KMA 715741、KMA742717断开安全阀电磁铁Y，回路，Y3断电一切断制动油缸内的高压回路一将制动油缸上油箱接通一使制动油缸内的油液分别经A管和B管流回油箱一实现提升机的二级安全制动。同时，KMA 300319断开工作闸继电器线圈回路，工作制动参与安全制动。d.各保护触点的作用（a）SLKl一主令控制器“O”位连锁触点：主令控制器操作手把在中间（“O”）位置时闭合，运行时断开。使提升机必须在断电状态下解除安全制动，防止事故解除后，提升机自动启动，而引发事故。（b）SDZl一工作闸制动手柄连锁触点：制动手柄在紧闸位置时闭合，脱离紧闸位置断开，使提升机必须在工作制动状态下，解除安全制动，防止提升机在容器及钢丝绳重力作用下有自动运转的可能。（c）KJS一测速回路断线监视继电器的常开触点：其线圈接在测速反馈回路，当加速过程终了时，与之并联的8KM的常闭触点断开，如果测速回路断线无电压时，KJS起作用，断开安全回路，实现安全保护。在加速过程中，当未达到KJS吸合值前，由于8KM的常闭触点闭合，KJS不起作用。（d）KG，S：一等速阶段过速继电器的常闭触点：该继电器接于磁放大器AM：的输出端，当提升绞车减速阶段的速度超过设计速度的10时，AM：的输出电压突然下降，KGSl释放，此触点断开安全回路，实现安全制动。（e）KGS2一等速阶段过速断电器的常闭触点：当提升机在等速阶段的实际速度超过最大速度15时，接于测速回路的等速阶段过速保护继电器KGS2吸合，此触点断开安全回路，实现等速阶段的过速保护。（f）KJ2一制动油过压保护断电器的常闭触点：制动油过压，KP，触点闭合，接通线圈回路，使回路断电。（g）SKLJ一深度指示器自整角机激磁回路断线监视继电器的常开触点：若深度指示器自整角机激磁回路断线，深度指示器不能显示提升容器的位置，KSLJ延时断开安全回路，实现安全保护。KSLJ延时动作的目的是为防止SL继电器触点抖动而产生的误动作。（h）KSY一动力制动电源失压继电器的常开触点：保证动力制动电源有电时方可启动提升机，为实现动力制动减速提供可靠的电源。（i） QF一高压短路器的常开触点：高压开关柜合闸时，QF辅助触点闭合，当主回路因短路、过负荷或电源欠压、失压、高压换向器室门被打开以及踏动紧急制动停车开关引起QF跳闸时，此触点断开安全回路，实现安全制动。（j）SLl、SLlA、SL2、SL2A一安装在深度指示器和井架上的过卷开关的触点（常闭）：它们成对装在井架和深度指示器上，当提升机发生过卷时，断开安全回路，实现安全制动。（k）SL3、SL4一闸瓦磨损开关的触点（常闭）：闸瓦磨损超过规定值时，断开安全回路，实现安全保护。（5）可调闸控制回路JK型提升绞车液压站上装有两套电液调压装置，其中一套工作，一套作备用。其中一套电液压调压装置的动作线圈为KT1，另一套为KT2，由磁放大器AM，供电，当KT线圈流过的电流加大时，盘型闸制动缸的油压升高，压迫盘形弹簧，制动力矩减小，提升绞车盘形闸松闸，反之，当KT线圈的电流减小时，提升绞车盘形闸抱闸。可调闸（工作闸）制动力的调节分为手动和自动两种方式。（6）控制回路控制回路由信号、电动机正反转、动力制动接触器、转子电阻控制等回路组成，用以实现提升绞车启动与提升信号闭锁，以电流为主、时间为辅的自启动过程和减速，爬行阶段的速度控制等。第二节 煤矿绞车常见故障及处理一、煤矿绞车机械部分的常见故障、原因及处理方法（一）主轴装置1.主轴折断（1）主要原因各支撑轴承的同心度和水平度偏差过大，使轴局部受力过大，反复疲劳折断；多次重负荷冲击结果；加工质量不符合要求；材质不佳或疲劳。（2）处理方法调整同心度和水平度；防止重负荷冲击；保证加工质量；更换合乎要求的材质。2.滚筒产生异响（1）主要原因滚筒筒壳螺栓松动；滚筒筒壳产生裂纹；焊接滚筒开焊；游动滚筒衬套与主轴间隙过大；涡轮涡杆离合器有松动；切向键松动。（2）处理方法更换或紧螺栓；烧焊处理；更换衬套，适当加油；调整、紧固连接件；背紧键或更换键。3.滚筒壳发生裂缝（1）主要原因由于计算误差太大，筒壳钢板太薄；局部受力过大，连接零件松动或渐裂；木衬磨损或断裂。（2）处理方法按精确计算结果，更换筒壳；筒壳内部加立筋或支环，拧紧螺栓；更换木衬。4.轴承发热、烧坏（1）主要原因缺润滑油或油路阻塞；润滑油脏，混进杂物；间隙小或瓦口垫磨损；与轴颈接触面积不够；油环卡塞。（2）处理方法补充润滑油，通油路；清洗过滤器，换油；调整间隙及瓦口垫；刮瓦研磨；检查修理油环。（二）减速器1.减速器声音不正常，震动过大（1）主要原因齿轮间隙超限或点蚀剥落严重，润滑油不符合要求；轴向串量过大；各轴水平度及平行度偏差太大；轴瓦间隙过大；键松动；地脚螺栓松动。（2）处理方法调整齿轮啮合间障，限定负荷，更换润滑油；调整串量；重新调整各轴的水平度及平行度；调整轴瓦间障或更换轴瓦；背紧键或换键；上紧地脚螺栓。2.齿轮严重磨损（1）主要原因装配不好，齿轮啮合不好；润滑不良；加工精度不符合要求；负荷过大或材质不佳；疲劳。（2）处理方法调整装配；加强润滑；适当检修处理；调整负荷或更换齿轮；修理或更换。3.齿轮打牙断齿（1）主要原因齿间掉人金属硬物；突然受重物载荷冲击或多次受重复载荷冲击；材质不佳或疲劳。（2）处理方法杜绝异物掉人；采取措施，杜绝反常的重载荷；更换或改进材质。4.传动轴弯曲或折断（1）主要原因齿间掉人金属硬物，轴受弯曲应力过大；断齿进入另一齿轮齿间空隙，使两齿轮齿顶相互顶撞；材质不佳或疲劳；加工质量不符合要求，使轴产生大的应力集中。（2）处理方法杜绝异物掉人；发现断齿及时停车，及早处理断齿；改进材质；改进加工方法，保证加工质量。（三）制动装置1.制动器和制动手把跳动或偏摆，制动不灵（1）主要原因闸座销轴及各铰接轴松旷或黏滞；传动杠杆有卡塞地方；三通阀活塞松旷串油或调节得不合适；制动器安装不正；压力油压，油路阻滞。（2）处理方法更换销轴，定期注润滑油脂；检查处理卡塞之处；调整或更换三通阀活塞；重新调整找正制动器；清洗油路，换油。2.闸瓦过热及烧伤闸轮（1）主要原因用闸过多过猛；闸瓦螺松动或闸瓦磨损过度，螺栓触及闸轮；闸瓦接触面积小于60。（2）处理方法改进操作方法；更换闸瓦，紧固螺栓；调整闸瓦的接触面。3.制动油缸顶缸主要原因：工作行程不当。处理方法：调整工作行程。4.制动油缸卡缸（1）主要原因活塞皮碗老化变硬；活塞皮碗在油缸中太紧；压力油脏，过滤器失效；活塞底部的压环螺钉松动或脱落；制动油缸磨损不均。（2）处理方法更换活塞皮碗；调整活塞皮碗；换油、清洗；定期检查，增加防松装置；修理油缸或更换。5.蓄压器上升不稳，产生波动现象主要原因：密封皮碗压得过紧。处理方法：调整密封皮碗，以不漏油为宜。6.蓄压器柱塞明显地自行下降（1）主要原因管路接头及油路漏油；柱塞的密封不好。（2）处理方法检查管路，处理漏油；更换密封圈。7.盘形闸闸瓦断裂，制动盘磨损（1）主要原因闸瓦材质不好；闸瓦接触面不平，有杂物。（2）处理方法更换质量好的闸瓦；清扫、调整。8.制动缸漏油主要原因：密封圈磨损或破裂。处理方法：更换密封圈。9.溢流阀定压失调（1）主要原因辅助弹簧失效；阀座或阀球接触面磨损；叶片油泵损坏。（2）处理方法更换弹簧；更换已磨损的元件；更换叶片油泵。10.正常运行时油压突然下降（1）主要原因电液调压装置的控制杆和喷嘴的接触面磨损；动线圈的引线接触不好或自整角机无输出；溢流阀的密封不好，漏油；管路漏油。（2）处理方法更换磨损元件；检查线路；修理溢流阀；检查管路。11.启动叶片油泵后不产生油压，溢流阀没有油流（1）主要原因叶片油泵内进入空气；叶片油泵卡塞；滤油器堵塞；滑阀失灵，高压油路和回油路接通；溢流阀节流孑L堵死或滑阀卡住。（2）处理方法排出油泵中的空气；检修叶片油泵；清洗或更换滤油器；检修滑阀；清洗检查溢流阀。12.液压站残压过大（1）主要原因电液压装置的控制杆端面离喷嘴太近；溢流阀的节流孔过大。（2）处理方法将十字弹簧上端的螺母拧紧；更换节流孔元件。13.油压高频振动（1）主要原因油泵、溢流阀、十字弹簧发生共振；油压系统中进入空气。（2）处理方法更换液压元件；利用排气孔排出空气。（四）耦合器1.耦合器发出异响，连接螺栓切断（1）主要原因缺润滑油脂，漏油；齿轮间隙超限；切向键松动；同心度及水平度偏差超限；齿轮磨损超限；外壳串动切断螺栓；蛇形弹簧折断。（2）处理方法补润滑剂，换密封圈；调整齿轮间隙；背紧切向键；调整找正同心度和水平度；更换齿轮；处理外壳，更换螺栓；更换蛇形弹簧。（五）深度指示器1.深度指示器的丝杠晃动，指示失灵（1）主要原因丝杠弯曲或安装不当，螺母磨损；传动齿轮磨损，跳牙；传动齿轮脱键；摩擦式提升机的电磁离合器黏滞，不调零。（2）处理方法调整或更换丝杠或螺母；更换传动齿轮；修理，背紧键；检修电磁离合器及调零装置。二、煤矿绞车电气部分的常见故障、原因及处理方法（一）交流提升电动机1.完全不能启动且三相电流不平衡，声音不正常，定子绕组局部过热（1）主要原因电源开关一相接触不好或进线电缆断一相芯线；转子出线或启动电阻断线（二相或三相）；定子绕组一相断线；转子绕组二相或三相断线；轴瓦磨损或轴承移动，转子与定子空气隙不均。（2）处理方法修理开关，检查电缆接头，处理断线；修理转于连线，更换烧断电阻；修理定子或转子绕组；更换轴瓦，校正轴承，调整转子与定子空气隙。2.启动力矩或最大力矩不够，有载不能启动或负荷增大时停下来，有异响，局部过热，定子电流摆动（1）主要原因定子绕组为三角接线时，内部一相断线；定子绕组匝间短路；转子绕组或启动电阻一相断线；启动电阻选择太大。（2）处理方法打开电动机端盖修理断线或送厂修理绕组；修理更换定子绕组；修理绕组，更换电阻；计算调整启动电阻。3.启动响声很大，电流大且不平衡，电源开关跳闸（1）主要原因定子绕组两相短路；启动电阻太小或短路。（2）处理方法修理或更换绕组；计算调整，处理短路。4.启动后，转速低于额定转速（1）主要原因电源电压降大；转子绕组端部或中性点焊接处接触不良；转子绕组与滑环没连接好；电刷与滑环接触不良；启动电阻未完全切除。（2）处理方法检查电源；检查接头，重新焊接；检查处理转子绕组与滑环连接线；清扫、调整电刷压力；检查接触器控制回路。5.电动机过热（1）主要原因长期过负荷；通风不良；电源电压过低或过高。（2）处理方法限制载荷；清扫，加强通风；检查电源。6.局部过热，有异声，焦味和冒烟（1）主要原因绕组匝间短路；绕组烧毁。（2）处理方法送厂修理或检查处理；更换电动机。7.电刷与滑环接触冒火或过热，导致滑环烧坏和电刷迅速磨损（1）主要原因电刷接触不良，研磨不好；电刷大于刷把或间隙太大；电刷压力过大或过小；电刷材质不佳或通风不好。（2）处理方法清扫滑环，研磨电刷；检查调整电刷；调整压力；更换电刷，加强通风。8.铁芯发生异常噪声主要原因：槽口指形压板，端头冲片或隔离绝缘纸片松动。处理方法：修理、加固、压好。9.电动机震动，切出电源后仍然震动（1）主要原因同心度及水平度偏差过大；底脚螺栓松动；轴承间隙过大；转子不平衡。（2）处理方法重新调整找正；拧紧螺栓；调整间隙或更换轴承；做平衡试验，加配重。10.转子扫膛主要原因：轴瓦过度磨损或轴承移动。处理方法：更换轴瓦，调整轴承。11.滑动轴承过热（1）主要原因润滑油不清洁或缺油；轴瓦间隙过小；轴瓦研磨不好或已磨坏；油环卡住或油路堵塞。（2）处理方法换油或加油；刮瓦，调整间隙；重新研磨或换瓦；修理油环，清洗油路。12.滚动轴承过热（1）主要原因润滑脂加得过多；缺润滑脂或润滑脂脏；轴承过度磨损；滚珠（柱）或架子损坏。（2）处理方法支掉一些润滑脂；增添或更换润滑脂；更换轴承。（二）高压开关柜1.油断路器合不上（1）主要原因电压互感器高压侧或低压侧保险丝烧断；电压互感器高低压侧断线；失压脱扣线圈断线。（2）处理方法更换保险丝；更换电压互感器；修理或更换线圈。2.自动脱扣机构失灵（1）主要原因机构中有卡塞的地方；机构元件磨损。（2）处理方法检查修理；更换磨损元件。（三）高压换向器1.接触器不吸合（1）主要原因吸力线圈断线；吸力线圈回路中闭锁触点接触不良，断线；活动部分阻力大，被卡塞。（2）处理方法修理或更换吸力线圈；。检查线路，打磨触点并调整压力；修理，清洗加油。2.主触点发热（1）主要原因触点严重氧化或烧损；接触不严或压力不够。（2）处理方法打磨或更换触点；调整压力。3.换向接触器的磁铁发响、震动，吸力线圈过热（1）主要原因磁铁的短路环断裂或掉落；衔铁接触不严或歪斜；主触点弹簧压力过大。（2）处理方法更换短路环；清扫修理；调整弹簧压力。4.换向器接连不断地开合主要原因：吸力线圈的经济电阻损坏或连线断开。处理方法：修理或更换经济电阻，检查线路。5.换向器闭合时产生短路现象，油断路器跳闸（1）主要原因熄弧室受潮，绝缘破坏；电气和机械闭锁失灵，换向过快。（2）处理方法清扫、干燥、修理；检查闭锁，清除故障。6.母子线或主触点的软连线发热（1）主要原因接头松，接触不良；软连线有一部分断线。（2）处理方法打磨、拧紧；更换软连线。（四）交流接触器1.接触器不能吸合（1）主要原因吸力线圈烧毁或断线；吸力线圈接头连接松动；电源电压过低，吸力不够；衔铁与铁芯之间有障碍物，衔铁卡塞；主触点与消弧罩摩擦；轴砂润滑不好，转动不灵。（2）处理方法更换吸力线圈；打磨、拧紧接头；检查电源；清除障碍物，调整衔铁，消除卡塞现象；调整消弧罩；清洗注油。2.接触器吸合后响声太大，震动（1）主要原因磁铁的短路环损坏；衔铁接触不严；主触点压力过大；螺丝松动。（2）处理方法更换短路环；打磨、调整；调整压力；拧紧螺丝。3.吸力线圈烧毁（1）主要原因线圈受潮，绝缘破坏；电源电压过高。（2）处理方法更换吸力线圈；检查电源电压。4.主触点严重发热，甚至熔连（1）主要原因触点压力过大或过小；电源电压低，吸力不够；触点磨损或太脏；负荷电流过大，容量不够。（2）处理方法调整压力；检查电源；清扫、打磨触点；更换大容量接触器。5.吸力线圈断电后，衔铁不掉落（1）主要原因剩磁太大；主触点被消弧罩挂住；主触点熔连。（2）处理方法打磨铁芯面或更换；调整触点位置；打磨或更换主触点。（五）金属启动电阻1.电阻片刺火（1）主要原因接触面粗糙或太脏；电阻箱两端螺帽未上紧。（2）处理方法打磨、清扫接触面；拧紧两端螺帽。2.电阻片严重过热主要原因：电阻箱容量小，因操作不当，该段电阻运行时间太长。处理方法：重新选配电阻，改进操作。3.部分电阻片短时间过热甚至烧断（1）主要原因容量小；有一部分电阻短路。（2）处理方法重新选配电阻；检查短路之处。4.加速不匀，出现大的冲击电流（1）主要原因电阻箱之间短路；电阻片之间绝缘烧毁。（2）处理方法消除短路；修理或更换电阻片之间绝缘。（六）电控系统1.合上电源，时间继电器全部不吸合（1）主要原因电源刀闸的保险丝烧断；直流发电机有故障或硅整流器损坏；铁磁稳压器无输出或很小；相关常闭触点接触不良。（2）处理方法更换保险丝；检修直流发电机或更换损坏的硅整流元件；检查修理铁磁稳压器；打磨调整相关触点。2.合上电源，前一部分时间继电器不吸，而后一部分吸合（1）主要原因前一序号的加速接触器的常闭点接触不良；回路断开。（2）处理方法打开触点；检查线路，处理断线。3.合上电源，仅1KT不吸合（1）主要原因继电器线圈损坏或连线断开；消弧继电器KXT或加速接触器1KM常闭触点接触不良。（2）处理方法更换线圈，检查连线；打磨触点。4.合上电源，在2KT一8KT中有一个不吸合（1）主要原因线圈损坏或连线断开；与其串联的同序号接触器常闭触点接触不良。（2）处理方法更换线圈，检查连线；打磨触点。5.制动手把和操纵手把位置正确，合上油断路器，KMA不吸合（1）主要原因KMA线圈损坏；安全回路中的保护及闭锁触点不良或打开；回路断线。（2）处理方法更换线圈，检查连线；对各触点打磨，检查是否因故障打开；检查连线。6.操纵手把移到启动位置，KMFW或KMR（向前或向后有一个不吸合）（1）主要原因吸力线圈损坏或断线；两个接触器中有一个常闭触点接触不良；过卷复位开关不在零位；主令控制器触点接触不良。（2）处理方法更换线圈，检查连线；打磨触点；正常后恢复零位；检修主令控制器。7.操纵手把移到启动位置，线路接触器KMX不吸（1）主要原因吸力线圈损坏，连线断开；KMFW或KMR常开触点接触不良。（2）处理方法更换线圈，检查连线；打磨触点。8.信号继电器KMS不吸合（1）主要原因吸力线圈损坏，连线断开；闭锁触点接触不良。（2）处理方法更换线圈，检查连线；打磨触点。9.操纵手把移到终端，加速接触器1KM8KM全不吸合（1）主要原因1KM线圈损坏或回路断开；主令控制器SLK一5触点或1KT常闭触点接触好。（2）处理方法更换线圈，检查连线；打磨调整触点。10.操纵手把移到终端，加速接触器2KM8KM不吸合（1）主要原因2KM线圈损坏，连线断开；2KM线圈回路中的各触点接触不良。（2）处理方法更换线圈，检查连线；检查打磨触点。11.操纵手把移到终端，前一部分加速接触器吸合，但后一部分不吸合主要原因：不吸部分的第一个加速接触器线圈损坏，回路中有的触点接触不良。处理方法：更换线圈，检查连线，打磨触点。12.操纵手把移到终端，加速接触器未经延时相继闭合（1）主要原因1KT一8KT全未吸合；1KM线圈损坏或回路中的触点接触不良。（2）处理方法检查时间继电器线路；更换线圈，检查连线，打磨触点。13.启动时电动机有很大的冲击电流，甚至电源跳闸（1）主要原因回速电流继电器KKMA没整定好或线圈损坏，连线断开；电动机有故障。（2）处理方法重新整定继电器，更换线圈，检查连线；检修电动机。14.提升机在等速阶段运行时，突然发生安全制动（1）主要原因因故障，安全回路KMA断开；过负荷或突然停电；高压换向器栅栏门打开；压缩空气压力过低或制动；辅助电源停电；安全制动电磁铁或安全阀电磁铁线圈损坏或连线断开。（2）处理方法检查线路，排除故障；减少载荷，检查电源；检查无问题将门关好；检查调整压缩空气压力；检查辅助电源；更换线圈，检查连线。15.提升机在减速阶段运行时，突然发生安全制动主要原因：减速阶段，因过速或过卷使安全回路动作。处理方法：改进操作，防止减速阶段动作时过速或过卷。16.限速回路的继电器都不动作或动作不正确（1）主要原因测速发电机有故障，传动皮带折断或打滑；继电器整定值不符合要求。（2）处理方法 .检修测速发电机，处理调整传动皮带；重新对继电器进行整定。17.润滑油泵电动机不能启动（1）主要原因电源出现故障；接触器有故障，线圈损坏或回路断线；转换开关或控制按钮接触不好；电动机或油泵有故障。（2）处理方法检查电源；修理接触器，更换线圈，检查连线；修理转换开关或按钮；修理电动机或油泵。18.TKD系列的制动油泵电动机不能启动（1）主要原因与第17项故障原因相同；KJ2的常闭触点接触不良。（2）处理方法与第17项处理方法相同；打磨触点。19.TKD系列的动线圈KT没有电流，可调闸不能松闸（1）主要原因继电器KGZ不吸；磁放大器AM：工作绕组电源没有电或其他绕组断线；整流器UFwz损坏；自整角机B1无输出。（2）处理方法检查线圈、触点；检查电源及AM，各绕组，回路连线接好；修理或更换整流器；检查、修理自整角机。20.动线圈KT电流降不下来，可调闸不能抱闸主要原因：磁放大器AM：处的截止负反馈绕组、负偏移绕组断线或没有电流。处理方法：检查该绕组及其回路连线。21.圆盘式深度指示器指针不动作或指示不正确（1）主要原因自整角机B3与B4之间的连线断开，B4无输入；自整角机B：阻力矩（包括指示机构）太大。（2）处理方法检查连线及自整角机励磁绕组电源；检修机械传动系统，注润滑油脂。22.动力制动接触器不吸合（1）主要原因接触器线圈损坏，回路触点接触不良，连线断开；1KT时间继电器未吸合；动力减速与动力制动转换开关2QC位置不正确。（2）处理方法更换线圈，打磨触点；检查1KT线圈回路；检查2QC的位置，注意操作。（七）制动电磁铁1.安全制动接触器KMA吸合后，安全制动电磁铁不吸（1）主要原因磁力线圈三相或两相损坏，内部连线断开；活动铁芯不灵活或卡塞；电源断线。（2）处理方法更换线圈，检查连线；拆开修理；检查电源。2.电磁铁响声太大（1）主要原因线圈有一相烧毁或断开；电源电压太低或一相没电；活动铁芯两端的铜套或短路环掉落。（2）处理方法更换线圈，检查连线；检查电源；修理活动铁芯两端的铜套或短路环。3.电磁铁发热，活动铁芯未完全吸上（1）主要原因三相线圈接线不正确；电压过高或过低；缓冲器或导向轴套卡塞。（2）处理方法改正接线；检查供电电压：修理缓冲器或导向轴套。第三节 控制电气设备的防爆及要求一、电气设备的防爆要求（一）防爆电气没备电气设备在使用过程中所产生的火花温度，足以引起瓦斯、尘爆炸。因此，按照国家有关防爆标准设计制造，不会引起周围炸性混合物爆炸的电气设备就称为防爆电气设备。煤矿井下绞车的电动机、启动按钮、磁力启动器开关等电气备所采用的防爆技术是间隙隔爆技术，就是把正常运行或故障态下可能引起爆炸性混合物爆炸的电气设备置于坚固的具有隔结构的外壳内。当电气设备外壳内部发生爆炸时，火焰经各防接合面喷出，接合面间隙起熄火和冷却作用，使其温度低于点燃外部的爆炸性混合物所需的最低温度，阻止内部爆炸向外壳周围爆炸性混合物传播，起到隔爆作用。（二）电气设备防爆标志及意义与防爆电气设备的类型、级别和组别连同防爆设备的总标志“Rx”一起，构成了防爆标志。并将它镶制在防爆电气设备上，从外观就能知道设备的类型。防爆电动机、磁力启动器、防爆按钮等外壳明显处，均有清晰的永久性凸纹标志。Ex防爆电气设备总标志；d代表隔爆性；I代表I类，煤矿用。（三）电气设备防爆的要求对于并下电气设备而言，最重要的是要加强电气设备的日常维护、检查工作，从地面检修开始就必须抓好电气设备的防爆管理，并且认真把好电气设备防爆检查验收、人井防爆检查等各个关口。使电气设备本身具有防爆性能，或者防爆性能不会被破坏。其次是要防止工作失误，人为造成电气设备起不到防爆的作用，比如：处理电气设备故障后防爆腔盖螺栓不上齐或不拧紧；进线嘴（接线装置）密封圈、金属垫圈等不符合规定，空闲进线装置没有上挡板或挡板厚度不符合规定等均人为所致，所以防止人为造成电气设备失去防爆性能也必须引起高度重视。下面我们来谈一谈有关接线嘴（接线装置）的规定和要求。进线装置是外电路电缆进人防爆电气设备的过渡性环节，也是最薄弱的部分。它由压紧螺母、金属垫圈和密封圈组成，其规定和要求如下：（1）进线装置的密封圈应采用邵尔硬度为4555的橡胶制成，如果使用硬度过高的密封圈，将起不到密封和防松的作用，从而使防爆设备失去防爆性能。（2）为使密封圈有一定的通用性，以适应不同公称外径的电缆，允许在密封圈上切同心槽。（3）胶圈外径与腔室内径间隙不大于2 mm。（4）胶圈内径与电缆外径间隙不大于1 mm。（5）胶圈宽度不得小于电缆外径的o.7倍，同时也不得小于10 mm。（6）胶圈厚度不得小于电缆外径的o.3倍，同时也不得小于4mm。（7）压紧螺母进线装置应在螺母与密封圈之间加金属垫圈。（8）密封圈的单孔内不得穿进多根电缆，不得将密封圈割开套在电缆上，密封圈与电缆护套之间不得有其他包扎物。二、电气设备失爆当电气设备外壳失去了耐爆性和不传爆性时即为失爆，其主要表现有以下几种：（1）隔爆接合面结构参数不符合有关规定，隔爆接合面间隙超过有关规定。（2）隔爆外壳内外有锈皮脱落，隔爆接合面表面有锈蚀或粗糙度不符合标准。（3）外壳有裂纹、开焊、严重变形（变形长度超过50 mm），同时凸凹深度超过5 mm。（4）连接螺栓、弹簧垫圈不齐全或松动，螺母未上满扣或螺栓伸入螺孔长度小于规定的。（5）进线装置没有使用合格的密封胶圈或没有密封胶圈，没有金属垫圈，空闲进线装置没有挡板或挡板厚度不符合规定。（6）闭锁装置不齐全、变形损坏起不到闭锁的作用。（7）电缆接头不合格或橡胶电缆护套损坏露出芯线的。（8）防爆安全型灯具把压口改为路螺口不能提前断电的。（9）在外壳或防爆腔内随意增加元件或绝缘座损坏。三、防爆性能受到破坏的电气设备必须立即处理或更换（规程第四百八十九条）矿用防爆型电气设备是根据国家标准（GB 38361993）设计制造的不会引起周围爆炸性混合物爆炸的电气设备，用于煤矿井下的有隔爆型、增安型、本质安全型、正压型、充油型、充砂型和特殊型7种。1.隔爆型电气设备“d”隔爆型电气设备具有既能承受其内部爆炸性气体混合物爆炸产生的爆炸压力，又能防止爆炸产物穿出隔爆间隙点燃外壳周围的爆炸性混合物的电气设备外壳，从而达到隔爆的性能要求。其防爆性能是靠隔爆外