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学车心得范文 学车心得1准备工作当你开始考试，拉开车门的那一刻，你要很清楚的知道自己应该事先做的几项工作，毫不夸张的说，这几项调试工作也许就是决定你成功与否的关键点。 顺序调整座位高低、前后、椅背调整后视镜左转向，安全带踩离合、刹车、挂档、起步 （1）调整座位高低、前后、椅背?座位高低这个问题嘛，是说给女生听的，当你在右倒库时（用窗花对库角），正常坐着看不到库角，伸长脖子能看到时，就说明你需要一个坐垫来抬高你的座位高度了【前提保证边线约为1.5m左右】。 当你确定在这个高度，可以看到窗花可以对准库角后，请定下这个高度，用于以后练习和考试。 eg我的位置是，头顶与车顶有一个松松的拳头的距离。 ?座位前后找你开车最舒服的位置（脚可以轻易的踩到离合和刹车），依脚感自行调整，定下此位置，用于日后练习和考试。 ?椅背如图手腕大约可以伸直放在方向盘最上端，定位置。 摘抄良好的坐姿要求驾驶者双手自然搭在方向盘时，后背能轻贴椅背，双眼平视前方，双脚能自然放置在踏板上。 不能含胸驼背地驾驶汽车。 面向方向盘正中而坐，手腕的重量自然地放到方向盘上，肘部和膝盖部要留有充分的活动余地 （2）调整后视镜?左用途倒库时调整车身摆直，侧方看前门把手坐在驾驶位，标准姿势下，进行镜子的调整，如图车身约占镜子的1/2或是1/3，以便倒库时看库线，在镜子中，能看到前门把手，并且前门把手上端要留有一段距离（尽量不要看到后门把手，或是看到一点点后门把手也还OK），这段距离是方便你在侧方时，观察侧方边线与前门把手之间的距离，有准备打方向的心里准备，不至于出现突然间边线就在前门把手的位置，导致措手不及。 ?右（一般为放大镜）用途右倒库时调整车身入库，侧方时领边线，看前门把手基本操作与左镜子差不多，2倒库?领边线边线要保证1.5m，这样既容易窗花对角，车前端又不会扫线，所以领边线很重要。 有3个方法可以帮助你领到自己的好边线。 车身占镜子的1/3比较好。 能看到前门把手，并且把手上端留有一段空白距离。 （原因同左边镜子）1）窗花领边线保持标准坐姿，头不要来回动，用眼睛余光看左侧玻璃上的前窗花，用窗花与边线的位置来定你的1.5m边距，最好让教练帮你领一个标准边线，然后用此窗花来记忆。 这个位置和你的座位高低有关，所以每次都要调整到自己的最佳位置时再去练习。 2）左后视镜领边线3）教练注意看窗花，由1圆，1椭圆，1双三角，3行字组成。 可以用这些分解的图标去对应黄线，达到更准确地目的。 补全图片中的左后视镜，可以看到，边线大约在后视镜下边沿的1/2靠里侧一些，因此，可以根据镜子的下边沿来定1.5m领出库边线需要教练帮你找，然后记住边线与引擎盖的距离，这个根据座位前后高低的不同，会有差异，记住自己的就好。 Eg我自己的情况是，因为自身座位的关系，当看到引擎盖与黄线间约两指宽就立即打方向盘（1+1/4）圈。 呈（1+1/2圈是打死的）引擎盖与黄线的位置向右（1+1/4）倒库切记！车速要慢，慢才有未来啊！?右倒库1）基础操作挂一档，直线出库，当车头引擎与黄线距离到你的合适距离时，向右打（1+1/4）圈，车身回直时，回正方向盘，向前开到驾驶位置（人坐的位置），与摄像头平齐，停车。 向后倒车，当看到后窗花与库角重合时，立即向右打（1+1/4）【如果方向盘打的慢，就需要早一点打方向了，也就是后窗花快要与库角重合还未重合时】。 2）调整重点来啦，同志们！在车辆行驶过程中，从右后视镜观察库角与前门把手之前的关系，后窗花与库角重合时，立即向右打（1+1/4）1.注意观察库角出现的位置（竖直方向）约在此位置比较合适，靠上向左微调，靠下向右微调。 【原因边线宽窄，向后打方向的早晚】以下原因相同2.当库角与把手末端平行时，观察直线距离，太长向右微调太短向左微调3.当库角与把手前端平行时，观察直线距离，太长向右微调太短向左微调4.当库角即将消失在镜子中时，如果与车身有12指距离（两条红线间的距离），保持向右（1+1/4）的方向盘，向后倒。 距离太近左调距离太远右打死补充当后车轮在黄线延长线上时，恰是库角在右后视镜中消失的时候，可类比侧方。 5.看右后视镜，当车身快与线平行时，看左后视镜。 【因为对于车身摆直的判断，右镜不如左镜】6.看左镜，当车身几乎要与线平行时，回直方向盘，保证手快，车慢。 7.当车身与边线平行后，保持方向盘直直的，向后走。 当左后视镜下边沿盖住库边线时或者盖更多一些，停车，此时，车刚好入库。 【这个距离需要自己练习得出，因为跟身高座位有关】eg我自己的点在图中蓝线的位置，我们可以根据库门边线在镜子左侧竖直边沿的位置来记忆。 2）左倒库因为左倒库，比较简单，所以按照教练说的就好，注意的是，不要动方向盘！看左后视镜，如果有库角与车身距离远远大于2指，向左调，太近1指，想右调。 反复练习，注意观察，总结经验。 3侧方1领边线保证边线在3050公分2粗略领边线用铆钉沿着侧方的库黄线走，此时右边线大约为30公分3精确调整边线通过右后视镜进行调整，使边线与车身约12指宽4当出现侧方库角时，停车【出现即可停，不要走太远，否则车头会压线】5挂倒档，向后倒车，当几乎看不到库角时，向右打（1+1/4）圈，然后看左后视镜。 6左后视镜中，当库边虚线碰到前门把手时，如图所示向左打（1+1/4）圈，此时就是将方向盘回直了。 然后看右后视镜。 7右后视镜中，当库后侧实线到如图位置时，向左打死（1+1/2）圈，观察行车路径。 8当车身与黄线平行时，立即停车。 【方向盘保持左打死状态，不要动】侧方入库完毕。 9打左转向灯，拉手刹，放手刹，挂一档。 起步出库。 侧方通过！4曲线行驶我来说一下S弯吧，按教练说的其实就是标准的，可是有的时候，我们总是打早或者打晚，从而导致压线。 下面说个方法。 记住两点，一个是左车角，一个是右侧突起，让这两点溜着黄线走，S弯必过。 车头左角碰到边缘线。 方向向右（1+1/2）圈，即回直方向。 直行等到路边线到车引擎盖中间时，（具体微调，视个人情况而定），向右打（1+1/4）圈，车身摆正即可。 1进入S弯时，尽量靠右行驶，可以选择切着黄线进入，稍微留有一定的空隙为好。 2向前行驶至，车头与右侧边线碰着时，向左打（1+1/8）圈，继续走。 【此时，保证该角溜着右侧边线行驶，如未沿线行驶，可以自行微调】5直角拐弯1）右直角有一点需要说下，领边线的位置，如图所示。 3当左侧车头边沿与左侧边线平行时，向右打（1+1/8）圈，即回正方向盘。 继续行驶。 4当车引擎盖右灯处的凸起与边线碰着时，向右打（1+1/8）圈。 继续行驶。 【此时，保证该凸起处溜着边线行驶，如未沿线行驶，可以自行微调】5当车身与左侧边线快平行时，请回正方向。 这个实在是说不上来，自行把握吧车引擎盖上的凸起处2）左直角用铆钉领边线，边线保持在30公分就非常好啦。 【注意的是车速要慢，方向要快，多练习，找感觉】6半坡注意几点吧。 1）如果用铆钉领边线领不好，可以尝试用左侧引擎凸起处，对准地上的车轮印靠右侧的1/3处，试一下吧。 2）定点，注意判断杆与车内侧凸起的位置，与边线宽窄的关系。 我好累，就不总结啦哎，还是简单说一下吧。 边线宽晚点停，杆在标准点下方，边线窄早点停，杆在标准店上方。 哈哈学车40