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实训心得总结范文 实训心得总结时间飞快，一转眼一个来月的实训就这样过去了，公司的业务也暂时告一段落。 回望这几个星期的实训过程，有迷茫也有领悟，有疲累也有收获。 整个实习过程时间跨度是一个月左右，在这短短的一个月内我们公司的经营实际时间是两年。 客观来讲，用一个月的时间来操作两年的经营时间是有点紧迫的。 但是我们相信通过我们温州大亨电子科技股份有限公司上下所有员工的共同努力，以及我们“大胆设想，用于实践”的团队理念，我们定能圆满的完成课业目标，并且做出一个优秀的成绩！在从事这次仿真实习之前，虽然也有过参加沙盘模拟的经验，但是因为这次的实习跟具有真实性，也具有更大的挑战性和复杂性，所以对各方面能力的要求也提高了不少。 记得在刚刚开始时，每个人都对这前所未有的实训措手不及，无从下手。 小组内部人人抱着一本仿真实训的教科书，认真研究游戏规则。 即使做到了第二年的年末，我们还是有问题出现，有待解决。 这些问题总结起来主要是如下四点 一、规则制度的误读误解 二、缺乏人员之间的主动交流和信息流通 三、专业知识的缺乏 四、主观原因导致的差错和失误作为物流运输仓储部门，我们的任务就是紧密联系生产部门、采购部门和销售部门，为他们提供全面系统的物流服务。 工作的内容大概分为两大部分运输和仓储。 就运输方面来说，由于企业自身的运力不足，仅有一辆B类卡车和两辆C类卡车，而随着时间的推进，公司的业务量却越做越大，需要运输的物料和产品与日俱增，所以一般的原材料运输与产成品运输大多数找的是租赁公司或者第三方物流包办。 但在这两家的选择上，基本上我们都考虑租赁公司租车，除非运送生产设备，否则选择第三方物流都不是最经济的选择。 在产品的运输方面，及时地将生产出来的产品准确送达到客户手中至关重要。 这就要求我们与公司的各个部门有一个良好有效的沟通协作，我们要根据生产部门的生产计划租车，不能盲目的预定租车数量，同时又要根据采购以及销售部门提供的最终数量，制定相应的经济的可行的运输方案，最终在达到一个相对平衡的条件下寻求最优的运输方式。 再说仓储方面，每个公司期初的目标都是实现零库存，但是在实际运营过程中，我们却很少能实现真正的理想库存状态。 尤其在做安全库存方面，由于受到生产计划更改带来的采购数量变化的影响，我们做的还不是很到位。 这就要求我们部门要紧密联系采购部门，让运输费用和仓储费用达到一个博弈平衡，并且争取让仓储成本降到最低，只有这样才能实现精益物流。 由于生产计划变动和采购部门货源物资的变动非常频繁，导致我们的工作难度大大加强，但我们各个部门一直都在努力，并力求在这种比较中探索出最经济最科学的采购方案，以达到仓储最优化。 随着物流运输仓储部门的工作开展而随之产生的各项费用，是物流部门主要的开支组成，所以说物流费用控制同样也是一项非常重要且艰巨的任务。 我们要用合理的物流成本去实现高效、高质量、高附加值的物流业务，使它处于一个相对正常的范围。 所谓仿真就是高度的模拟现实社会中整个经济环境的运行情况，在整个仿真实习过程中，让学生能够在校内就能充分了解企业等各种机构的运作，运用学过的理论知识进行现实操作。 起到理论与实践相结合的目的，同时也可以让学生在实习的过程中发现自己的不足，从而及时对自己进行充电，使自己将来步入社会更有竞争力。 归结起来这次实习的目的有三大点1.让学生提早了解商业运作情况2.使理论与实践相结合，更好的掌握相关知识3.在实习过程中全面提高学生个人综合素质。 经过了这次仿真模拟课，让我真正在实训过程中了解到企业与银行，企业与工商局，企业与税务局，以及和各个部门相对应的外围市场的关系。 也让我认识到公司从上到下包括CEO，生产新部门、销售部门、采购部门以及我们的物流等部门都是一个相互联系相互依存的整体。 环环相扣，紧密联系。 任何一个部门出现差错或者懈怠都将导致最终结果的错误。 在这样的实训过程中，让我深刻体会到了现实中业务的高度专业性和复杂性，同时也让我意识到只有将专业的知识和真诚的态度