110kv供配电系统电气受电方案.doc

翁褔达州磷硫项目总变电所110、10kv供配电系统受电方案编 制：审 核：审 批：中国化学工程建设第十六公司翁褔达州项目部二0一一年二月二十二日目录1 受电条件22 受电前检查与准备23 总降压站相关系统投运程序24 具体试车步骤25 受电试车小组86 受电试车小组成员职责87 安全措施8一、受电条件1、翁褔达州硫硫项目总变电所110KV、10KV一、二次系统，安装调试完毕；2、直流系统、综保系统安装调试完毕；3、室内外防雷、接地系统安装调试完毕；4、土建工程竣工；5、消防与通讯工程竣工；6、室内外照明试运正常；7、电气作业人员培训合格；二、受电前检查与准备1、检查110kV、10kV一、二次及防雷、接地系统试验及调试记录文件：检查试验与调试项目是否齐全，数据是否达到规范合格标准。2、检查并清除配电设备上异物；清除配电设备裸露导电部位及绝缘瓷件表面污渍。清扫总变电站区域室内、室外卫生。3、检查110kV、10kV检查总变电站110kV、10kV一次系统：110kV、10kV、380V系统，所有断路器、隔离刀闸，应处在断开位置； 4、检查GIS组合电器内气体压力指示，压力值应达到设计及制造厂家要求数值，并记录受电前压力数据。5、检查二次回路绝缘：回路绝缘数值应大于1.5M。三、总降压站相关系统投运程序1、直流系统投入运行，工作正常。2、中央信号投入运行，检查各个事故信号、预告信号、声光回路工作正常。3、总降压站系统微机监控系统投入运行，工作正常。4、对总变电站系统110kV、10kV系统保护投入，各套保护动作准确可靠无误。 四、具体试车步骤：（一）受电网络图： (二)配电系统图见瓮褔达州项目总变电所系统图纸08042-34100-EL17(三) 110kV母线受电试车1、对总变电站系统110kV、10kV系统各台设备认真检查，各台设备应具备受电条件。2、检查总变电站系统110kV系统1#电源进线接地刀闸、2#电源进线接地刀闸、内桥接地刀闸、两台主变高压侧进线接地刀闸、两台主变中性点接地刀闸均在断开位置。3、检查总变电站系统10kV系统母线接地线以及其他安全措施均全部拆除。4、设备受电：(1)1#电源进线断路器受电 检查110KV断路器：151(CB71)、CB61、CB41、CB21、CB11确在分位；三工位隔离开关：15140、1516(DES72)、1518、15180(DES73)、10140、1016(DES62)、1011、10130(DES61)、118、1180(DES51)、1121、11230(DES42)、1122、11240(DES41)、128、1280(DES31)、15240、1526(DES22)、1528、15280(DES23)、10240、1026(DES12)、1022、10230(DES11)确认在分位;接地开关： 1110(ES52)、10160(ES63)、1210(ES32)、10260(ES13)在分位；故障接地开关：15160(FES71)、15260(FES21)确认在分位。所属设备完好符合送电要求； 合110KV隔离开关：1518(DES73)、1516(DES72)、1511(DES71)，检查确认在隔离合位； 110KV断路器151(CB71)进至热备用位置； 合断路器151(CB71)工作电源； 合断路器151(CB71)，检查确在合位； 检查设备运行正常，报告地调操作完毕。(2)110kV送段VT 检查接地刀闸1110(ES52)确在接地分位； 合三工位隔离开关118(DES51)，检查确在隔离合位； 转换三间隔就地控制盘110kV段 VT二次三相空气开关， 检查110KV段相电压、线电压，均应有正常指示； 报告地调，操作完毕。(3)送110kV母联 检查110KV母联段接地开关11230(ES42) 、11240(ES41)确在接地分位； 检查断路器112(CB41)确在分位，所属设备完好符合送电要求； 110KV母联段断路器112(CB41)至热备用位置； 合断路器112(CB41)工作电源； 合110KV母联段三位隔离开关(1121)DES42、(1122)DES41，检查确在隔离合位； 合110KV母联段断路器112(CB41)，检查确在合位； 检查设备运行正常，操作完毕。(4)110kV送段PT 合三位隔离刀闸128(DES31)，检查确在隔离合位； 转换3间隔就地控制盘110kV段VT二次三相空气开关， 检查110KV段相电压、线电压，均应有正常指示； 报告地调，操作完毕。(5)投1#主变及10kV受电1）主变断路器10kV受电 检查110KV段出线接地开关10160(ES63)、确在接地分位； 合110KV出线三位隔离开关(1011)DES61、1016(DES62)，检查确在隔离合位； 110KV出线断路器101(CB61)至热备用位置； 合出线断路器101(CB61)工作电源； 合段10kV进线断路器控制电源； 合1#主变中性点接地XXX，检查确在合位； 合110KV出线断路器101(CB61)，检查确在合位；冲击5次，每次间隔时间为5min，检查变压器无异常，声音正常，冲击合闸在变压器高压侧进行。 有载调压操作：a,检查1#主变调档切换装置，在全部切换过程中(1档17档，17档1档)，应无开路现象，电气和机械限位动作正确且符合产品要求，在操作电源电压为额定电压的85%及以上时，其全过程的切换中应可靠动作。b,在变压器无电压下操作10个循环，在空载下按产品技术条件的规定检查切换装置的调压情况，三相切换同步性及电压变化范围和规律，与产品出厂数据相比，应无明显差别。 将10kV进线 (901)AH117手车推至工作位置； 将10kV 段PT柜AH105手车至工作位置，段PT投入； 检查10kV段 （PT柜AH105）电压指示是否正常。 将10kV 段PT柜AH110手车至工作位置，段PT投入； 合10kV母联柜AH101、102控制电源； 合10kV母联柜AH101、102断路器，检查确在合位； 检查10KV段（PT柜AH110）电压指示是否正常。 分1#主变压器中性点接地刀闸1TAZ，检查确在分位，操作完毕。 (6) 停1#主变 分10kV母联AH101、102断路器，检查确认在分位； 将AH101、102手车退至试验位置； 将10kV AH110手车退至试验位置，段PT退出； 分10KV段进线901(AH117)断路器，检查确在分位； 将901(AH117)手车退至试验位置； 将10kV AH105手车至试验位置，段PT退出； 分110KV出线断路器101(CB61)，检查确在分位； 分110KV出线三位隔离开关(1011)DES61、1016(DES62)，检查在隔离分位； 合1#主变中性点接地刀闸1TAZ，检查确在合位，操作完毕。 (7)投2#主变10kV受电1）2#主变断路器10kV受电 检查110KV段出线接地刀闸10260(ES13)确在接地分位； 合110KV出线隔离刀闸1022(DES11)、1026(DES12)，检查确在隔离合位； 110KV出线断路器102(CB11)至热备用位置； 合出线断路器102(CB11)工作电源； 合段10kV进线断路器控制电源； 合2#主变中性点接地刀闸XXX，检查确在合位； 合110KV出线断路器102(CB11)，检查确在合位；冲击5次，每次间隔时间为5min，检查变压器无异常，声音正常，冲击合闸在变压器高压侧进行。 有载调压操作：a,检查1#主变调档切换装置，在全部切换过程中(1档17档，17档1档)，应无开路现象，电气和机械限位动作正确且符合产品要求，在操作电源电压为额定电压的85%及以上时，其全过程的切换中应可靠动作。b,在变压器无电压下操作10个循环，在空载下按产品技术条件的规定检查切换装置的调压情况，三相切换同步性及电压变化范围和规律，与产品出厂数据相比，应无明显差别。 将10kV段进线 902(AH118)手车推至工作位置； 将10kV 段PT柜AH110手车至工作位置，段PT投入； 检查10kV段 （PT柜AH110）电压指示是否正常。 将10kV 段PT柜AH105手车至工作位置，段PT投入； 合10kV母联柜AH101、AH102控制电源； 合10kV母联柜AH101、AH102断路器，检查确在合位； 检查10KV段（PT柜AH105）电压指示是否正常。 分1#主变压器中性点接地刀闸1TAZ，检查确在分位，操作完毕。 (8) 停2#主变 分10kV母联AH101、断路器，检查确认在分位； 将AH101手车退至试验位置； 将10kV AH105手车退至试验位置，段PT退出； 分10KV段进线901(AH118)断路器，检查确在分位； 将AH118手车退至试验位置； 将10kV AH110手车至试验位置，段PT退出； 分110KV出线断路器152(CB21)，检查确在分位； 分110KV出线三位隔离开关1522(DES21)、检查在隔离分位； 合2#主变中性点接地刀闸2TAZ，检查确在合位，操作完毕。 (9) 停110kV 段PT 分110kV 段PT三位隔离开关128(DES31)，检查确在分位； (10) 停110kV母联断路器 分110KV母联断路器112(CB41)，检查112(CB41)确在分位，切操作电源； 分隔三位隔离开关1121(DES42)、1122(DES41)，检查1121(DES42)、1122(DES41)确在分位； 操作完毕。(11)停110KV I段VT分110kV 段VT三位隔离开关118(DES51)，检查确在分位； (12) 停1#电源进线 分110KV进线断路器151(CB71),检查151(CB71)确在分位，切断工作电源； 分隔三位离开关1511(DES71)、1516(DES72)，检查确在分位； 报告地调,操作完毕。(13)2#电源进线断路器受电根据受电网络图及配电系统图，操作程序如1#电源进线断路器受电所述以此类推。五、受电试车小组总调度：业主组长：牛玉宏 副组长：蒋开华、黄晶、电气工程师：郑峰、 操作人：临护人： 试车设备保标：110KV设备供方、中压柜设备供方、主变压器供方、综保设备供方 、低压柜设备供方。 地调(达州供电局)联系电话：六、受电试车小组成员职责 总调度：协助受电前内、外部工作协调。 组长：协调主持受电前各方联动预演、组织受电前准备工作检查、主持召开受前工作会议。 副组长：受电工作人员及物资准备。 电气工程师：受电方案编制及贯彻、受电安全技术交底；开填操作票、现场监护 操作人：设备投运操作。 监护人：根据操作指令核对操作地址。七、安全措施1、受电前的准备工作(1)应备齐试验合格的验电器、绝缘防护装置、胶垫以及接地编织铜线和灭火器材；(2)设备及工作场所，所属电器、仪表元件，必须彻底清扫干净，不得有灰尘、杂务。检查母线上和设备上是否留有工具、金属材料及其他物件。(3)试运行组织工作：明确试运行指挥者、操作者和监护人。(4)试验项目全部合格，并有试验报告单，并经监理工程师认证后，方可进行下道工序。(5)继电保护动作灵活可靠，控制、连锁、信号等动作准确无误。完成系统以上部分的所有工作后还应向有关供电部门上交有关的调试数据和试验报告，向上级相关管理部门提出受电申请，并按照批准的受电方案进行受电。(6)对受电作业人员进行安全技术交底：学习受电操作程序；作业安全防护措施与事故应急方法。(7)制作受电作业区警示标牌、设备受电运行警示标牌。2、试车期间必须是统一负责、统一协调、统一指挥，各个试车现场必须有专人负责。3、严格执行工作票、操作票制度，操作中必须两人进行，一人操作、一人监护。4、受电注意事项：(1)为保证本次受电顺利进行，应严格按照相关规程操作。(2)相关试车人员应有其相关的规程操作证。(3)受电之前应由总承包单位、监理单位、送电单位及施工单位等相关单位组织各方共同对所有供电系统进行最后检查确认，确认无误后才能进行正式受电操作。(4)