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对高职院校道桥专业实行“工程力学”模块化教学的探索作者:王晶莹 高鸿翔来源:科技创新导报2011年第16期摘 要:本文在研究模块化教学含义和特点的基础上,提出高职院校道桥专业实行“工程力学”模块化教学的构想,结合教学实际探讨“工程力学”模块化教学的实行方案以及需要注意的问题。 关键词:工程力学模块化教学道桥专业 中图分类号:G420 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2011)06(a)-0194-01 1 引言 “工程力学”是高职院校道桥专业的重要专业技术基础课程,在基础课和专业课之间起着桥梁作用,因此一直是高职院校道桥专业学生的必修课程之一。如何根据高职院校教育的培养目标,对本课程内容、教学方法进行改革,体现以能力为本位,以就业为导向,以服务为宗旨的职业技术教育特色,本文以道桥专业“工程力学”课程为例,阐述模块化教学在教学改革中的具体实践。 2 模块化教学 2.1 模块化教学的含义 模块化教学法(MES),是20世纪70年代初由国际劳工组织研究开发出来的以现场教学为主,以技能培训为核心的一种教学模式。是教法上强调知能一体,在学法上强调行知合一,集中开展相关的理论知识、实践经验、操作技能以及活动方式、方法、方案的同步式一体化的教与学,以实现具体能力和素质的培养目标的教学模式。 模块由一个乃至多个学习单元构成,每个学习单元是根据模块知能体系的各个具体目标与内容而划分的小专题。模块的核心是素质与能力,即进行各类活动(社会活动或职业活动)的过程中认识问题、分析问题、解决问题的素质与能力。 2.2 模块化教学的主要特点 模块化教学具有针对、灵活、现实、经济等特点。 2.3 模块化教学的目的 模块化教学的目的在于用最短的实践和最有效的方法,使学生掌握某项技能。 2.4 模块化教学与传统教学模式的比较 使用传统课堂模式进行教学时,教学课时数多,以高职道桥专业“工程力学”为例,上、下两学期共153课时,一般每周45课时,学生学习时间充足。但由于学生学习时间不连贯,学了新知识后容易遗忘,不能很好巩固。教师从前到后按顺序逐个知识点的的讲解,学生听得索然无味,各知识点虽然简单,但不能综合运用,实际计算应用时不知道具体问题包含哪些知识点,或者使用死板,不懂灵活变通,学习效率低。 使用模块化模式进行教学,教学以实用、够用为原则,减少理论授课时数,增加实践课时数,整体教学课时数压缩为96课时。课程教学以学生实践为主,教师指导为辅。加强针对性和实用性,从学生就业需要角度出发,以培养应用能力为主线制定专业教学计划,上课时间连贯,教学效率高。 3 “工程力学”教学内容模块化教育 在课程内容设置上,本着培养面向工程实际的复合型人才的目的构建模块化课程体系。在教学内容上,将理论与工程应用紧密结合,突出实用性,向工程模式转化;在教学方法上,将模块化和情境化教学相结合,启发学生主动提出问题,突出学生的参与性,向学生本位教学转化;在教学手段上,将现代化教学技术与传统教学手段相结合,提高了教学效果。 本课程主要是研究结构平衡、受力分析以及内力分布规律。基于工学结合特点及职业岗位导向,本课程划分为四个主题学习模块进行教学,如表1所示。以第一个主题模块为例,还可以再下设六个子模块,如表2所示。 第一模块贯穿本课程的始终,是本课程基本理论的基础,其余三个模块可以认为是工程力学的三个支柱,且这三个支柱按由浅入深、由理想到实际的思路搭建在第一模块之上。 4 “工程力学”模块化教学需要注意的问题 4.1 基本模块的内容与深度定位 基本模块必须是“工程力学”课程中最基本的、最必要的知识内容,所以应尽量浅显、易学、实用。 4.2 对遗漏知识点的处理 实行模块化教学可能带来知识点和能力点遗漏的问题,因此在教学上要求教师对“工程力学”各方面知识有较高的综合教学能力,除了能够很好地选用模块进行教学,还需要对遗漏的知识点予以补充。 5 结语 “工程力学”作为高职院校道桥专业的技术基础课程,其地位和作用不可替代。随着时代的发展和社会需求的变化,“工程力学”其自身体系的“庞大”要求“工程力学”的教学增加柔软性和灵活性。通过模块化教学方法“工程力学”的教学可以迅速地适应科学技术的发展。实行教学模块化是必要的也是可行的。 参考文献 1 李春田.现代标准化前沿“模块化”研究报告J.中国标准导报,2007(10):612. 2 王毅,刘铁军,韩光平.工程力学课程教学体系的研究J.高科技与产业化,2008(9):76. 3 顾晓勤.工程力学M.北京:机械工业出版社,200

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