物流建设方案.doc

物流建设方案篇一：物流设计方案小组编号： （由大赛组委会填写）安徽国防科技职业学院2012年物流方案设计大赛Q制造企业第三方物流服务方案设计参赛队员姓名： * * *班 级： 物流101、102队长姓名：联系电话：指导教师： *目 录前言 . 5一、 方案整体设计思路架构. 6（一） 方案思路. 6（二） 战略目标. 6（三） 建设目标. 7二、物流中心整体方案 . 7（一）物流中心整体布局. 7（二）物流中心整体布局说明 . 7三、仓储方案设计 . 8(一)仓库设施布局图 . 8（二）仓储设计思路 . 10四、仓储作业流程 .11（一）货物入库前准备 .11（二）货物接运、检验 . 12（三）货物入库流程 . 13（四）保管作业 . 15（五）出库作业 . 17五、配送方案设计 . 19（一）配送中心介绍 . 19（二）配送程序 . 19（三）节约里程法 . 25六、 物流信息系统 . 28（一）物流信息系统整体结构 . 28(二) 仓储管理系统（WMS） . 28（三）物流与运输管理应用体系 . 30（四）客户服务系统设计方案 . 32七、人员配备及岗位说明 . 32（一）南昌物流中心岗位设置组织结构图 . 32（二）岗位人员设置及其职能 . 34八、设施设备选用方案 . 36（一）设备选用方法 . 36（二）仓库仓储设备选用方案 . 36（三）运输设备选用方案. 38（四）设备选用说明 . 38九、延伸服务 . 39（一）个性化服务 . 40（二）改变作业时间 . 40（三）流通加工 . 40（四）信息服务 . 40（五）退货整理 . 41（六）物流咨询 . 41十、物流效益评估 . 41(一） 仓储方面 . 41（二）运输方面 . 42（三）信息系统方面 . 42（四）人力资源管理方面. 42（五）方案预计实施效果. 42前言我国现代物流业，是适应我国经济快速发展和对外开放、市场竞争日益加剧的形势而发展起来的新兴产业。随着世界经济全球化、一体化和信息化趋势的进一步加快，近几年我国的物流业取得了较快的发展。但是总体来看，相对于发达国家而言，我国的物流业尚处于起步、发展阶段。对于刚刚起步、成长的我国物流企业，在发展过程中对内要面临自身成长中经营管理的种种问题，对外又要迎接国内国外的不断挑战，因此，在WTO这一复杂的大背景下，中国物流业作为朝阳行业，可谓机遇与冲击并重，扩张与竞争齐飞。随着我国经济的快速增长，物流业取得实质性进展。同时也引起中央更加重视物流业，行业发展环境进一步改善。物流业与各行业，特别是制造业的融合进程加快。现代物流业发展开始由珠三角、长三角地区，迅速向环渤海和中西部地区延伸。作为“万商西进”的桥头堡，南昌正在利用自己的区位优势，抢占全省乃至中部地区物流发展先机。统计资料显示，南昌市利用对接长珠闽、连接港澳台的区位优势，每月物流量总金额在200亿元至300亿元之间，物流业有着巨大的发展空间。南昌作为省会城市，在中部地区有“承东启西”的区位优势，优越的区位环境、较完备的基础设施使其物流业发展优势明显,借助铁路、公路、航空、水路立体交通网，现代物流框架基本形成。未来五年，南昌市将建设积极有序、布局合理、功能完备、运转高效的现代物流配送系统，使物流园区物流中心配送中心等设施建设均衡，功能互补。以昌北机场、南昌铁路货运站、公路主枢纽货运站、集装箱货场及航运码头为依托，以城市主干道为配送道路体系，全面构建由空港、铁路货站、水运码头、公路主枢纽货运站系统构成的物流运输平台，形成公路、铁路和航空、水运综合运输体系。可以看出依托南昌的交通运输、城市功能和区位优势，合理构筑现代物流基础设施平台，大力引进和采用先进的物流组织、技术和管理经验，培育发展有强大竞争力的物流产业群，把物流发展作为提升区域经济发展重要的竞争能力。而南昌物流公司正是总部设立于南昌的一家从事货运业务的第三方物流公司，相较于其他地区的物流公司，南昌物流公司优势明显。篇二：物流建设方案项目四 物流管理专业及专业群建设项目负责人：杨发岭（潍坊职业学院经营管理学院院长 副教授）项目建设团队：侯秉文 （潍坊职业学院原经营管理学院院长，教授）刘珍刚（潍坊职业学院经营管理学院副院长，副教授）邱明静（潍坊职业学院经营管理学院物流教研室主任，副教授）庞立伟（潍坊职业学院经营管理学院，讲师）王跃军（潍柴动力（潍坊）集约配送有限公司副总经理，物流师）张博友（福田雷沃国际重工股份有限公司副总经理，工程师）张杰政（潍坊中百配送中心副总经理，工程师）姜兰英（山东德远包装制品有限公司经理，物流师）尹训廷（南储仓储有限公司山东分公司，人力资源经理）曹仁广（山东俊富非织造材料有限公司，供应链经理）专业建设指导委员会物流管理专业专业建设指导委员会一览表一、建设基础（一）背景与现状近年来，国家、省、市“十二五”规划都将现代物流作为优先发展的生产性服务业，在2011年4月发布的山东省现代物流业“十二五”发展规划中还提出把山东省建成全国九大物流区域之一。潍坊市同时属于黄河三角洲高效生态经济区和山东半岛蓝色经济区两大国家战略经济发展区，是山东省7个省级物流节点城市之一，是重点建设的4个临港物流基地之一，其特殊的地理位置凸显了发展现代物流业的重要性，这为我院物流管理专业的建设和发展提供了广阔空间，也必将对物流人才提出更多需求和更高的要求。物流人才已被列为全国12类紧缺人才之一，据统计，2010年，我国大专以上中、高级物流人才需求量为30-40万人，在职人员培训需求为100多万人，其中，对高职高专层次物流人才的需求占总需求量的60%。通过对潍坊市及周边地区重点物流园区和物流企业的调查发现，物流从业人员学历普遍偏低，拥有大学专科以上学历的仅占21%左右，在一些粗放型经营的物流企业中受过物流管理专门训练的专业人员则更少。物流企业急需提高从业人员职业素质，实现技术更新升级，提高管理规范化程度，同时对物流专业培训、技术服务、科技成果转化也产生了迫切的需求。（二）专业基础1. 厚实的专业积淀物流管理专业2005年开始招生，目前在校生672人。毕业生近三年平均就业率95%以上，学生在各级技能大赛中先后获奖16次，人才培养质量受到社会及用人单位的一致好评。经过7年的专业建设与发展，物流管理专业在各方面积累了丰富的经验，为专业的更好更快发展奠定了坚实基础。2009年11月物流管理专业成为山东省商业经济学会、潍坊市物流协会理事单位；2011年4月经潍坊高新区科技局批准，成立了潍坊职业学院高新区物联网及生物技术研发中心。2. 工学结合的人才培养模式根据物流管理专业的培养目标，以能力培养为主线，以行动为导向，以工作任务为载体，实施了“一条主线、二个阶段、三个平台”的“123”工学结合人才培养模式。“一条主线”是指以培养学生物流管理职业能力为主线；“二个阶段”是指人才培养分为校内与校外两个阶段，“三个平台”是指培养过程中搭建的职业素质培养、职业技能培养、职业岗位对接三个平台。行业企业介入、校内外实习实训、课程标准与职业标准融合，体现了教学过程的开放性、实践性和职业性。3. 专兼结合的师资队伍现有专任教师12人，兼职教师6人。专任教师中副高以上职称3人，11人具有硕士学位，双师素质教师5人。院级教学名师1人，中青年骨干教师2人。全体专任教师通过“结对子”的方式，以老带新，以强带弱，共同提高；通过“梯队建设、分向发展、分层培养”的方式，初步培养出专业建设、课程建设、技能大赛、教研科研等不同领域的带头人。从行业、企业聘请的兼职教师均来自物流生产管理一线，具有丰富的工作经验和很强的实践教学能力。教师团队意识强，成长进步快，2011年9月，物流管理研究团队被评为“潍坊市十佳社会科学研究团队”，为培养物流高端技能型人才提供了有力的保障。4. 较强的教研、科研能力本专业教师积极进行教学改革和科学研究。目前，本专业主持或参与教科研项目的教师比例达90%，近年来教师承担市级以上教科研项目20余项，出版了10多部专业教材，在核心期刊、国家、省级期刊公开发表论文70余篇。5. 较高的人才培养质量学生在山东省职业院校技能大赛“现代物流储配方案设计与执行”中先后 2次获得省级二等奖，在全国大学生物流沙盘模拟大赛中先后获得国家级二等奖1次、省级一等奖1次、省级二等奖3次，在大学生网络商务创新应用大赛中先后获得一等奖2次、二等奖2次，在全国大学生全程电子商务沙盘模拟经营大赛全国总决赛获得三等奖1次。近三年，就业率均在95%以上，毕业生取得“双证书”人数比例达到90%。往届毕业生中，已有超过20%的学生成长为岗位能手、技术标兵，走上中级管理岗位；还有部分学生代表企业回母校交流合作、招聘学生。6. 良好的实践教学条件不断加大对校内外实训实习基地建设的投入，现有2个校内实训室和1个物流实训中心。通过加强校企合作，建立了潍百集团等5个校外实训基地，为学生校外实训、实习、毕业设计、毕业生就业、教师下企业、开展横向科研合作提供了稳定的实践场所。7. “宽平台、多方向”的课程体系（1）构建了“宽平台、多方向”的课程体系依据专业工作领域和职业岗位（群）的任职要求，结合相关职业资格标准，构建了“宽平台、多方向”的课程体系。“宽平台”是指围绕职业素养和职业基础能力培养的课程平台；“多方向”是指制造业物流、商贸业物流、国际物流和第三方物流四个物流职业方向的课程模块。第1-2学期学习职业素养和职业基础课程，第3-4学期学习职业技术课程，第5-6学期在校外合作企业、校外实训基地进行生产实践和顶岗实习，突出专业方向能力。其中，职业基础课程设置注重学生职业生涯的发展，职业方向课程设置注重学生就业的需要。（2）制订了专业课程标准制订了物流管理专业人才培养方案与物流管理基础、企业物流管理、仓储管理实务、运输管理实务、配送管理实务、供应链管理等12门专业课程的课程标准。对课程内容进行了整合，加大实践教学的比重，实行注重实际操作能力的过程性考核。（3）构建了实践教学体系经过多年实践探索，在物流专业建设指导委员会的指导下，在潍柴动力（潍坊）集约配送有限公司、潍百集团等合作企业支持参与下，构建了系统的专业实践教学体系。物流管理专业实践教学体系包括实践课程体系和实践资源体系两大部分。实践课程体系包括实训实习课程（包括认知实习、社会实践、综合实训和顶岗实习）和各门课程的实训项目，实践资源体系包括校内实训实习基地和校外实训实习基地。8. 社会服务逐年深入随着校企合作建设的逐步开展，物流管理专业教师参与社会服务项目的层次、程度不断提高。每年为潍百集团等企业提供人力资源支持120人次以上，开展“国家人力资源和社会保障部物流师”认证培训150人次以上，进行职业技能鉴定110人次以上。专任教师积极深入企业，为企业解决实际运作中的问题，主持或参与社会及企业横向课题多项。（三）问题与不足经过6年建设，物流管理专业整体水平有了较大提高，但仍存在一些不足，主要表现在以下几个方面：1. 校企合作的体制机制需要进一步探索创新由于学校和企业的关注点、管理方式不同，校企合作紧密度不够。如何做到共建共赢，实现资源共享、人才共育、过程共管、成果共享，需要深入研究探索。2. 实训实习条件需要进一步提高校内实训实习基地的规模、层次与培养高素质技能型人才的需求还有差距；行业技术的快速发展，需要及时更新实训设备。3. 人才培养模式需要不断完善现有的人才培养模式对职业素质养成教育设计不够系统，教学过程的实践性、开放性、职业性需要进一步加强。4. 社会服务能力需要进一步提升社会服务能力有一定局限性，服务面不广、服务层次不高、参与程度不深，需加强学习和实践锻炼，尽快提高服务产业的能力。二、建设目标（一）总体目标以“蓝黄”两大国家战略经济区建设和现代物流业体系建设为契机，充分利用潍坊市作为省级物流节点城市和临港物流基地的独特区位优势，把物流管理专业建设成为办学理念先进、特色鲜明、人才培养质量高、社会服务能力强的山东半岛区域高素质高技能物流管理人才的培养基地。按照学院做“优”服务类专业的总体要求，与潍百集团、山东德远物流等企业合作，探索实施“三方联动，三级跟进”的校企合作机制；创新实施“三段递进、两项融合”的人才培养模式；围绕职业素质养成和专业技能培养构建平台模块化的课程体系；通过“内培外引”方式，打造一支专兼结合、结构合理、德高技精、社会服务能力强的“双师”素质师资队伍；在整合优化现有资源的基础上，建设省内一流的物流实训中心，拓展校外实训基地；进一步提高专业影响力，拓宽服务领域，提升社会服务的层次与水平；形成以物流管理专业为龙头的专业群，实现优质教学资源的共享。（二）具体目标1. 体制机制建设由政府、行业协会牵线搭桥，校企双方运作，建立“三方联动，三级跟进”的校篇三：物流系统建设方案物流业务管理系统建设方案编制单位： xxxxx有限责任公司2013年4月21日 ? 成都目 录1 2 3引言 . 1 系统概述 . 1 用户功能需求 . 23.1. 收货管理功能 . 2 3.1.1. 填写收货登记单 . 2 3.1.2. 集装箱的管理 . 2 3.1.3. 派车管理 . 2 3.2. 发货管理功能 . 2 3.2.1. 填写发货登记单 . 2 3.2.2. 集装箱的管理 . 2 3.2.3. 派车管理 . 3 3.3. 集装箱管理功能 . 3 3.3.1. 新集装箱登记 . 3 3.3.2. 集装箱使用管理 . 3 3.4. 短途运输管理 . 4 3.4.1. 运输登记 . 4 3.4.2. 运输费用 . 4 3.5. 车辆管理功能 . 4 3.5.1. 车辆基本信息管理 . 4 3.5.2. 司机基本信息管理 . 4 3.5.3. 司机与车辆的关联设置 . 4 3.5.4. 车辆费用管理 . 4 3.6. 客户管理 . 5 3.7. 财务管理 . 5 3.7.1. 开具发票 . 5 3.7.2. 发票的打印 . 5 3.8. 查询统计报表功能 . 5 3.8.1. 查询 . 5 3.8.2. 统计 . 6 3.8.3. 报表 .(来自:www.Hn1c.cOm 唯 才教 育网:物流建设方案). 6 3.8.4. 打印 . 64 运行环境规定 . 64.1. 4.2.设备 . 6 支持软件 . 71 引言为了使贵公司和xxxxx有限责任公司双方都能够清楚了解物流系统的目标、功能、限制条件、操作环境等，并以此建立系统的评估标准。特编写该文档。2 系统概述根据用户的需求进行分析，物流系统将由以下几个部分组成（见下图）：3 用户功能需求3.1. 收货管理功能 3.1.1. 填写收货登记单由登记人员登记到达的集装箱信息。信息包括：单号、客户单位、箱号及费用信息等。常用客户单位可选择，常用客户单位见“客户管理”模块。3.1.2. 集装箱的管理录入新的收货登记单后，登记单中的集装箱箱号进入到箱源，集装箱详细管理见“集装箱管理”模块。3.1.3. 派车管理调度员根据到站集装箱的大小、客户的位置和目前空余车辆的