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通信迁改方案导读:新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段 CGQG-1 标段新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段 三电管线迁改工程 CGQG-1 标段 (D2K176+315- D4K252+465)通信线路迁改施工方案中铁十六局集团有限公司 成贵铁路 C常见通信迁改方案新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段 CGQG-1 标段新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段 三电管线迁改工程 CGQG-1 标段 (D2K176+315- D4K252+465)通信线路迁改施工方案中铁十六局集团有限公司 成贵铁路 CGQG-1 标项目经理部 二 0 一五年二月第1页中铁十六局集团有限公司新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段 CGQG-1 标段实施性施工组织设计1.通信迁改工程概述 (1)通信概况 沿线受影响的通信线路及设施主要有:中国电信的长途及农、市话线路,部队、中 国联通、中国移动、厂矿企业和广播电视等部门等单位的通信线路及设施,具体工程量 见附表,本次不含国防光缆、无线铁塔、基站。(2)迁改及防护范围 1)铁路土建工程引起的通信、广播及其他设施的迁改或防护 沿线受影响情况: 沿线可能受铁路影响的通信线路及设施较多, 涉及到的产权单位有: 电信、 移动 (含 铁通) 、联通(含网通)等通信运营商,广电单位。在长途电信、部队的长途直埋干线 光缆。迁改实施情况: (1)对于架空光(电)缆线路跨越铁路部分,必须改为直埋过轨或从就近的涵洞、 桥下穿过铁路,并结合线路和站场土建工程引起的土建迁改,尽量配合一并解决。(2)对于在铁路地界范围内路外通信线路、交接箱等设施应迁出铁路地界范围以 外。(3)跨铁路或隧道进出口上不符合电气化铁路要求的通信线路,应改为地埋并用 钢管保护通过,或从附近的桥涵中通过,两头终端杆必须距铁路接触网 50m 外。对于受 影响的平行通信线路以远迁为主。2)电气化铁路路外通信、广播及其他设施的防护 沿线可能受影响情况 沿线的通信线路主要受土建工程的影响, 电信公司有少量的平行架空电缆受电气化 影响。防护实施情况 (1)对于架空光(电)缆线路跨越铁路部分,必须改为直埋过轨或从就近的涵洞、 桥下穿过铁路。(2)平行架空电缆受电气化影响以远迁为主,或电缆改为光缆。2.施工条件 2.1.地理位置及地形地貌第2页 中铁十六局集团有限公司新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段 CGQG-1 标段实施性施工组织设计成贵线位于四川省。西起于四川的乐山市乐山站,经犍为、宜宾、长宁、兴文。沿 线分布岷江、金沙江、长江、乌江等山川河流。呈东南走向,区域为海拔高程 260800m 的四川盆地,总体为西北低东南渐高的趋势;具体为丘陵地貌单元。2.2.气候特征 沿线气候属亚热带湿润季风气候。从乐山至贵阳,随着地势的不断增高,以及海洋 面的远离,各地气候也存在一些差异。随着线路的南行,沿线气候从亚热带温热湿润气 候以及亚热带湿润季风气候逐渐过渡为亚热带季风性湿润气候。宜宾属中亚热带湿润季风气候,多年平均温度 17.5,夏无酷暑,冬无严寒,气候 温和,雨量充沛。沿线各地气象特征见表 1.2.2-1。1.2.2-1 沿线各地气象特征表项目 年平均 极端 气温() 最高 最低 最热月平均 最冷月平均 最大月平均日较差 年平均 湿度 相对(%) 月最大 月最小 年平均 年最大 降雨量(mm) 年最小 日最大 最大 24 小时降雨量 一次最大及延续时间 年平均 蒸发量(ml) 年最大 年平均日照时间(天) 年平均雾天日数(天) 最大积雪深(cm) 年平均暴雷日数(天) 年平均雾日数(天) 第3页 1008.9 1299.2 173 20 14 37 20 中铁十六局集团有限公司 兴文 17.6 41.8 -2.7 26.7 7.5 9.2 83 92 60 1185.7 1569.8 825.8 172.1 172.1其他新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段 CGQG-1 标段实施性施工组织设计3.施工方案 3.1 通信管道施工方案 通信管道施工方案流程见图 3.1-1。在通信管道工程的施工中,由项目部统一组织,协调指挥,本标段工程计划主要分 二部分进行施工。第一部分主要是人孔、手孔施工等;第二部分主要是管道敷设、管道 试通等。首先根据施工图复测光、电缆管道的具体径路和人手孔的具体位置,并用白灰 将径路和人手孔位置划出。管道沟和人手孔坑开挖采用人工开挖,地面有硬面化部分用 高速切割机将硬面化切割破除。管道沟和人手孔坑开挖成形后,经监理检查确认质量合 格即可进行管道底部垫层及人手孔施工,后敷设管道及管道接续并对管道进行包封,导 通管道,回填夯实管道沟,安装人孔、手孔盖。3.2 通信线路割接施工方案 施工前应将新敷设的光、电缆都回填完毕,挖好接头坑,在光、电缆割接点留出余 量,将光缆引入光缆接头盒固定,并开剥端面制备好。电缆引入电缆接头盒固定,开剥 芯线、对号编好把。各班组对自己在施工中所使用的材料、工具、仪表预先备好,检查 校对,做到材料齐全,仪表工具状态良好,避免到时出现差错。缆线切割时迅速将既有光、电缆锯断。将既有光缆引入光缆接头盒固定,并进行端 面备制后与新光纤一一对应熔接;核对既有电缆线序,编把,将既有电缆引入电缆接头 盒固定,开剥芯线、对号编好把与新线线序一一对应倒接。最后进行光、电缆接头盒的 组装和密封,倒接完毕核对无误后进行对线试验。光、电缆倒接完毕,测试合格后开通。人孔定位 人 孔 施 工 人孔基础浇注 人孔附件预埋 人孔上覆施工 人孔口圈安装 工 程 测 量器 材 检 验施 工 准 备管 道 试 通管 道 沟 开 挖管 道 第4页 敷 设 接 续管 道 包 封管 道 沟 回 填中铁十六局集团有限公司竣 工 资 料竣 工 验 交新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段 CGQG-1 标段实施性施工组织设计图 3.1-1 通信管道施工方案流程图 3.3 过渡工程施工方案 我方将在第一时间与土建施工单位、 线路产权单位取得联系, 了解工程的施工进度, 并会同他们一起对既有管线进行迁改调查,结合土建施工组织计划,制订能够满足土建 施工要求、切 实可行的迁改方案。对于难度大、经多方努力,仍无法及时迁改,不能一次迁改到位的管线釆取临时过 渡措施(如图 2.4.1-1 所示 ,以不影响重点土建工程施工为原则。以大局为重,加强 与重点工程施工单位的沟通,出现问题及时解决,保证重点工程与迁改工作顺利进行。过渡工程施工流程:1)新建过渡管线;2)搭接过渡线;3)土建工程施工;4)新 设管线;5)搭接至新线;6)拆除过渡线。图 3.3-1 3.4 通信迁改施工方法及工艺过渡迁改方案示意图3.4.1.架空光、电缆线路施工方法及工艺 材料检验第5页 中铁十六局集团有限公司新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段 CGQG-1 标段实施性施工组织设计施工前对光、电缆进行单盘检验。检验的主要内容如下: 外观检查:缆盘有无变形、外皮有无损伤、端头封装是否良好,收集出厂合格证和 测试记录,做好记录。核对光、电缆盘号、端别、长度、芯(对)数及规格程式是否 符合设计要求,并在原盘上标明。光缆进行衰耗、长度测试,电缆进行气压、电气特性 测试、并检查有无断线、混线、地气等不良芯线,发现不合格时及时修理和更换。施工定测 对现场情况进行详细调查,核定地下设施和障碍情况,丈量线路长度、标高及其它 相关地形情况,确定架空电缆迁移的具体方案。光、电缆配盘 光缆配盘 按路由条件选配满足设计规定的不同程式、规格的光缆,配盘总长度、总损耗及总 带宽等传输指标应能满足规定需求。光缆配盘时尽量做到整盘配置以减少接头数,一般 接头总数不突破设计规定的数量。为了降低接续衰耗,一个中继段内配置同一厂家的光 缆,并尽量按出厂顺序进行配置。为了提高耦合效率靠局(站)端的单盘长度一般不少于 1 公里,并选择光纤参数接近标准值和一致性好的光缆。配盘后光缆接头应满足尽量安排在地势平坦、稳固和干燥地带,避开水塘、河流和 道路等障碍点。光缆端别配置遵循光缆线路以局(站)所处位置规定铁路上行为 A 端,下 行为 B 端。分支光缆的端别服从主干光缆的方向。光缆配好后进行全面检查,全部符合 技术要求后,将配好的光缆卡片从中继段的 A 端向 B 端进行编号,并按顺序粘贴在一张 纸上,制成配盘表,作为光缆敷设的施工资料。电缆配盘 根据电缆径路复测资料和电缆单盘测试结果进行电缆配盘工作。配盘时只允许异名 端相接,不准同名端相接,根据电缆的到货情况和电缆径路的实际情况适当考虑电缆的 长、短搭配,接头应安排在交通便利的位置,尽量减少在桥上接头。长途对称电缆要根 据所测电缆 k、e 值选定交叉型式。杆路施工 开挖杆坑,并进行电杆的组立,电杆立起后埋设卡盘,并加填土夯实。吊线布放第6页 中铁十六局集团有限公司新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段 CGQG-1 标段实施性施工组织设计在杆上固定吊线夹板,夹板在杆上的位置与地面等距,吊线夹板距离电杆顶符合设 计要求,电杆上装有明线线担时,吊线夹板安装在末层线担下不小于 450mm 处。电缆吊 线的原始垂度要符合验标要求。对架空电缆杆路,在吊线上按照设计要求做保护地线。架空光、电缆吊扎 预挂挂钩法:适用于架设距离 200 米左右,并有障碍物的地方。首先在架设段落的 两端各装设一个滑轮,然后在吊线上每隔 500mm 预挂一只挂钩,挂钩的死钩应逆向牵引 方向,以免光、电缆牵引时挂钩被拉跑或脱落。线路转弯时应在角杆上装设滑轮并在杆 上有人用手带动光、电缆,以免光、电缆损伤。在挂挂钩的同时,应将一根细绳或铁线 穿过所有的挂钩和角杆滑轮,细绳或杆铁线的末端绑扎一根扛张力大于 1.4t 的棕绳, 利用细绳或铁线带进挂钩里,在棕绳的末端用网套与光、电缆相连接,连接处绑扎必须 牢靠和平滑,以免经过挂钩时发生阻滞。光、电缆盘由光、电缆拖车或光、电缆支架拖 起,并用人力转动。另一端用人力或机械牵引棕绳,引导棕绳穿过所有的挂钩,将光、 电缆布放在吊线上,布放后做沿线检查,补挂或更换部分挂钩。动滑轮法:适用于杆下无障碍物,虽不能通汽车,但可以把光、电缆放在地面上, 且架设的光、电缆距离较短的情况。首先在吊线上挂好一只动滑轮,在动滑轮上拴好拉 绳,在确保安全的条件下,将吊椅与滑轮槽内,光、电缆的一端扎牢在电杆上,然后一 人坐在吊椅上挂挂钩,两人徐徐拉绳,另一人往上托送光、电缆,使光、电缆不出现急 弯,4 人互相密切配合,随走随拉绳,随往上送光、电缆,按规定距离挂好挂钩,光、 电缆布放完毕,挂钩也随即挂好。定滑轮牵引法:此法适用于杆下有障碍物不能通行汽车的情况下。首先将光、电缆 盘架好,把光、电缆放出端与牵引绳扎紧,然后再吊线上每隔 10m 左右挂一只定滑轮, 在转角及必要处加挂滑轮,以免磨损光、电缆,定滑轮的滑槽要与光、电缆直径相适应, 将牵引绳穿过所有定滑轮,牵引绳末端连接光、电缆网套,另一端用人力或机械牵引, 牵引速度要均匀,稳起稳停,动作协调,防止发生事故。布放好光、电缆后及时挂好挂 钩,同时取下滑轮。光缆接续 光缆接续工艺流程图见图 3.4-1。光缆接续在帐篷内进行,设置工作台,由专门施工人员操作,所有操作人员必须持第7页 中铁十六局集团有限公司新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段 CGQG-1 标段实施性施工组织设计证上岗。 准备工作 在接头坑位置搭设帐篷,检查接续工具材料,把光缆引入帐篷。清理接头坑做好余留。支好工作台,将两端光缆外护层清洗干净,固定在工作台上。将两端光缆的端头用断线钳各剪掉 50cm 左右。根据接头盒尺寸进行外护层的开剥,开剥出的缆芯超出接头 1.5m 左右。根据接头盒的安装说明,将光缆固定在接头盒的固定件上,根据设计要求做好光缆 金属构件的电气连通(或悬浮处理)。用酒精棉球擦净纤芯上的油膏。纤芯的接续 设置好熔接机的各项参数。将 A 端光缆的纤芯上套上加强保护管。用光纤剥除器剥除光纤的涂覆层,剥除长度为 40mm 左右,并用酒精棉球擦净一次 涂覆层。用光纤切割器制作光纤端面, 切割好的光纤裸纤长度为 16mm, 将切割好的光纤立即 放入熔接机的 V 型槽中并盖好防尘罩。两端的光纤端面制备好后,启动熔接机开始熔接。启

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