第3次工地会议纪要_secret.doc

河南省*至*高速公路第三次工地会议会 议 纪 要*高速公路监理代表处二00三年三月五日*高速公路第三次工地会议会 议 纪 要时 间：二00三年三月五日地 点：登封市天中大酒店三楼会议室（嵩山厅）主持单位：*高速公路监理代表处与会单位：省公路局、*高速公路有限责任公司、*高速公路监理代表处、中交第一设计研究院设计代表、*高速登封市协调指挥部、第一至第七合同段施工单位及高级驻地办。与会人员：详见人员签到名单主持人：*高速公路监理代表处副总监樊业才一、按照工地会议程序，首先请各合同段项目负责人汇报工地施工情况，各高级驻地作相应补充。一标项目经理赵培松：我公司自第二次工地例会以来，按照业主、监理代表处的指示精神，在工程建设中不断加大工作力度，施工准备工作深入细致，现场施工管理严谨，原材料进场严格把关，试验检测一丝不苟。一方面抓紧内部管理，树立职工“规范施工创精品，质量至上闯效益”的质量意识，坚持安全生产文明施工，一方面与当地部门加强联系，作好关系协调，争取沿线百姓的理解和支持，同时积极听取监理意见，不断改进工作中的不足之处，具体情况如下五点： 一、工程进度：1.按合同要求，项目部已重新建设，各个方面已达到要求；2.全线表土清理基本完成，施工便道已贯通；3.拌和场开始进料存储，砼拌和楼已投入使用；4.桥梁基桩护筒、涵洞基坑已开始施工，路基填前碾压实验段已完成；5.试验室按要求进行了整改，各项已合格；6.桥梁、涵洞的分项开工报告已审批，由于天气原因，路基实验段工作没有进行。二、工程质量：在施工中，始终把质量放在第一位，提高全体人员的质量意识、精品意识；对不和格的工程坚决返工，确保优良工程。三、人员、机械到位情况：各种准备工作已经完成，满足目前的施工需要。四、下部工作计划：路基填方、挖方各4万方，桩基础1000米，浆砌片石600方，涵洞130米，S316辅道一定完成。五、存在问题：个别地段红线宽度不够，需增加征地面积；路基范围内部分高压线杆未移动；部分供水管道需要移位。一标高级驻地王法兴同志作了进一步补充及建议：施工单位要调整思想，转变作风，提高各项管理意识，落实各项工作的安排，加大内部管理制度，精心组织，科学安排，合理调度，为顺利实现精品工程的最终目标努力。 二标项目经理郭应杰： 我公司根据第二次工地例会的精神及要求，及时召开全体人员会议，认真进行了第二合同段二月份工程安排及施工准备工作，在各方面的大力支持下，第二合同段全体人员的努力工作，完成了如下工作：一、砼拌和场已具备了大批量生产水泥砼的能力；预制场龙门吊可以使用；6米盖板箱涵底板已完成；二、小型构件厂已进行了试运转；路基土方实验段已经完成到90区顶面；桥梁、涵洞已经陆续开工。三、材料已经大批量进场且质量符合要求。四、试验检测：工地实验工作在驻地监理的指导下顺利的展开，各项实验结果合格率100%。五、主要人员按合同要求已到位以及主要施工机械设备已进场，随时可以展开作业。六、下步计划：路基填方2万方，涵洞基础23座，桩基础56根，完成清表、填前碾压工作。七、存在的问题有施工地段内、互通立交处、沿G207高压线、通讯线杆未拆迁；尽快解决涵洞地基承载力达不到要求以及水池、墓穴等问题，利于下步施工；部分征地宽度满足不了路基设计施工要求。二、标高级驻地彭官成同志作了进一步补充及建议：需加大登封西互通立交的协调工作，加快对涵洞基底承载力不能满足设计要求的变更，加强实验检测工作及原材料质量控制，确保工程质量，进一步完善质保体系和安全体系。三标项目经理鄢文仿：自从我公司进驻施工现场以来，在业主、设计单位、监理工程师的支持和关怀下，克服诸多困难，前期施工准备及进度方面取得了积极进展，现在项目经理部及各方面人员已陆续到位，路基土石方工程及桥涵构造物也已相继开工，主要有以下几方面：1.陈家闷和水磨湾完成挖孔及护壁25、137米，薛沟和竹园沟大桥已开始施工，涵洞挖基完成3道；路基清表已全部完成，试验段填筑已完成0.35万方，挖方0.64万方；施工便道全线贯通，能满足施工机械及运输车辆的运行；两处30米箱梁预制场和小型构件场即将开始使用；各种材料的厂家已确定，现开始进行前期备料且已购进部分原材料；外业测量及各项开工准备工作已完成；试验室已按省质检站的要求整改完毕；项目经理部、施工队、机械设备已到位；下步抓紧工作时间，各项工程顺利进行；目前存在的问题有部分路基征地宽度不够，K22+985.5钱岭立交农民阻工不能进行。三标高级驻地顾灿明同志作了进一步补充及建议：主要有施工便道标准偏低，需进一步完善；崔坪预制场及拌和站场地要加快施工整平、硬化工作；挖方和利用土方段同样要进行清表；大孔径桩要注意外观形象；水磨湾大桥阻工要加大协调力度，试验路段要增加碾压设备。四标项目经理房树田：截止3月2日我段施工人员已进场，积极进行各项准备工作，驻地建设全部完成；全线便道在贯通的基础上，进行了再次平整；两个预制场共三座拌和站已安装调试完毕；项目部管理人员及施工机械均已到位；各种原材料的生产厂家选定工作已结束；取土场征地已落实到位；试验室按照省质检站的要求已基本完成，但有部分困难；花园大桥、君召分离式立交挖孔桩全面开工；涵洞基坑、通道挖孔已分别开工三道；下月计划完成挖方1.6万方，填方7万方，强夯2万m2；桩基2108米；涵洞、通道48.6米/2座；空心板21.2 m3/8片，箱梁274 m3；目前存在的问题有K29+070K31+000、K30+000K31+556、由于永久占地赔付问题没有解决，农民阻工如今无法施工；K24+600K25+020段高压线及电话线需尽快迁移。四标高级驻地杨向春同志作了进一步补充及建议：施工单位要加大协调力度，尽快展开大面积的施工作业段；公司项目多，技术和管理人员少，特别是桥涵负责人不到位，劳务队多，现场管理人员少，要求施工单位尽快调配人员，满足施工的要求。五标项目经理吕建华：经过前段时间的施工准备，我标段的施工已陆续展开；有三座桥已挖孔17个，通道、涵洞准备开工；共有五个施工队，三个结构工区，四个砼拌和场地；原材料也陆续进场，并能满足施工需要；土工实验、砼配合比、砂浆配合比等都已做了许多；下步计划准备开工两座大桥、通道桥、箱涵，以及高填方的涵洞；完成路基、强夯的实验段；争取早日解决土源问题；存在的问题有原设计挖方利用方的土源（部分属于膨胀土且CBR值不够）经过实验不能采用；伊川县土源没有落实，借土填方处于停工状态；墓穴处理方案没有答复，影响路基的填筑施工。五标高级驻地袁耀光同志作了进一步补充及建议：目前在*路中总体上施工进度缓慢，项目部管理人员存在有等待的观念；土方队中有两个工区没有开工；需解决利用方土的CBR值不够问题；尽快批复墓穴方案的变更，加大协调力度；要落实在2月20日五标项目经理会议提出的具体要求。六标项目经理孟庆祯：根据第二次工地会议的各项要求，项目经理部积极落实，各项施工前期准备工作已就绪，目前全线施工便道贯通并进行硬化处理；试验室已完成砼、原材料、土工的试验；拌和站、预制场已标定验收；部分原材料合同已签定；场地清表工作已基本完成；土方试验段施工已开始进行；下步计划是土方完成挖方16.7万方、填方9.3万方、大桥成桩40根、7道涵洞、强夯7.2325万m2、土方实验段3月15日完成；存在的问题有沿线农民阻工严重，影响施工进度；主线范围内的构造物没有拆除；项目部主观努力不够。 六标高级驻地李景田作了进一步补充及建议：实验室要建立、健全工作，试验监理工程师常住项目部，迅速展开工作；便道贯通，但有部分路段仍需进行整改；虽然驻地办不断发指令砼拌和站、预制场要建成，用水问题要解决,但至今尚无进展；在备料问题上，驻地办连发几次指令，力促尽快落实供货合同并大量储备原材料；要求土方三工区尽快组织设备进场，以保施工任务按期完成；强夯任务量较大，至今尚未开工；本月共发出开工报告五份。七标项目经理蔡唐涛：蔡经理首先介绍了二月份的工程进度情况，路基工程中墓穴处理6141m3，强夯处理9000 m2，路基实验段结束；桥梁挖孔桩350延米；管理及生产人员已到位；路基、桥涵的机械设备已到位；下部计划填方6万方，挖方7万方；灌注桩38根；便道畅通并进行硬化处理；强夯2万m2；存在的问题有土场土质与原设计不符；部分桩位原地面标高与设计不符；永久性占地宽度不够，经常发生农民阻工现象。七标高级驻地苏克菲作了进一步补充及建议：春节前管理混乱，人员分工不明确，施工便道质量不高，需进一步提高标准；要加大协调工作，保证工程顺利施工；K54+616挖孔桩违规施工一事，已按要求进行处理。二、各合同段项目负责人及各高级驻地汇报完工地施工情况后，*高速公路总监理工程师郭海银同志作了发言。郭总监首先对各施工单位在一、二月份的施工情况予以通报，并对三月份施工作出安排和要求，然后提出了八点要求：1.抓好任务的分解落实。2.加大质量控制力度。3.在保证质量的前提下，加快施工进度。4.严格要求，坚持标准，确保挖孔质量。特别强调在挖孔施工中，除全面落实监理代表处的通知外，还要求严格按照施工规范进行施工，禁止违规操作。5.抓紧试验室建设的整改，确保省交通厅质检站复检合格。强调四、五两个合同段要增加实验人员，并要求所有实验检测人员，进一步加强理论知识的学习和实际造作技能的提高。6.搞好现场办公，提高工作成效。7.加强施工现场的领导。8.积极组住开展劳动竞赛和提合理化建议活动。最后详细的提出了九个具体问题：1.施工便道要进行硬化处理，并开挖临时排水沟，确保运料车通行。2.清表必须干净彻底，表土需清出路外，堆放在弃土场。3.填前碾压：填前碾压除按*公路技术规范要求外，对于高填路堤应严格按照公路工程路基施工技术规范，或用本合同段比较成功的施工技术方案；高于12米的填方，原地面要求作强夯处理，若有更合适的方案再按新方案执行；一定要把填前碾压作为一道工序抓好，确保路基的工程质量。4.监理周报和工程进度月报、监理月报，要指定专人负责，并按监理代表处的规定要求，及时报送。5.由于各合同段在未进行原地面复测前进行了清表，原地面的复测未能进行；因此部分特殊路段的路基需作变更处理的，按变更计量。6.试验路施工：填土路堤试验段要按不同的压实度采用不同的土层厚度和不同的压实机具进行碾压；施工必须有详细的施工记录及各项试验检测数据，最后得出结论性意见，以指导下步施工。7.砌石工程和结构物的养生要按公路工程施工规范进行施工。8.已动工的结构物，一定要按代表处的通知要求，设立施工标志牌。9.所有结构物的基底（坚石除外），都要求作地基承载力检测。最后，郭总监号召大家积极行动起来，为出色完成三月的施工任务而努力奋斗。三、中交第一设计研究院设计代表刘宁同志讲话：要求各合同段在施工前进行现场复核，出现的设计差错、遗漏、桥涵桩位不符等现象，需将实际调查踏勘后，具体问题具体解决。四、登封市协调办副主任崔海潮同志讲话：对登封境内的协调工作，会加大力度，督促乡、镇的协调人员，及时解决问题，作好*路的协调工作。五、*路副总监理工程师樊业才针对各承包商提出的问题作了解答：首先樊总对于No.2地基承载力不够问题，要求承包商详细的作出书面材料上报代表处，代表处与业主协商解决；No.5膨胀土问题，代表处中心试验室的结果出来后再进行解决；然后强调说，凡是实际施工中遇到的与设计不符现象，须拿出详实的文字资料上报，监理代表处会同设计代表一起考察后再作答复。关于征地问题，须进一步与*公司加强协调以加快征地；凡属于协调问题，各合同段首先应强化自身协调能力，自己能解决的尽量解决，自身不能解决的，要充分依靠当地政府的力量来解决实际施工中遇到的问题。最后提出四点要求：1.各合同段的项目经理、总工要坚守工地。2.拌和场的水泥要质量有保证且尽量用大厂的散装水泥。3.各合同段的计划要认真、可靠，具有真实性。4.监理的补充一定要落实，不能停留在口头上。六、省公路局副局长、*公司董事长马健同志讲话：马局长首先对省长、厅长来*路检查的情况向大家进行了介绍，工程总体上基本满意，并提出了更高的要求，争取获得国内大的质量奖项；因此结合*路工程情况，全面贯彻和落实省长、厅长的要求，就要把*路提到了一个新的台阶，加大施工进度，安全措施、质量体系落实到位，制订出详细的目标和任务，圆满完成任务。针对目前*路的情况，提出了四点要求：1.加快工程进度，完成年度计划；第一、四、五合同段进度缓慢，需加大施工进度，制订出切实可行的施工方案，进一步提高责任感。2.各合同段路基实验路段尽快完成，结合实际，制订出定型的施工方案；厅质检站对试验室的检查不合格的地方，要进行整改。3.加大环境协调的力度，对当地百姓的阻挠要多方沟通，协调解决