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汽车客运集团公司安全管理制度汇编 汽车客运集团公司安全管理制度汇编第一章总则?1第二章安管机构和安管人员?1第一节安管机构及其行车安全管理职能?1第五条安委会?1第六条安委会职能?2第七条各部门行车安全管理职能?2第二节安管人员及其行车安全职责?6第八条安委会组成?6第九条公司安管人员职责?6第三章行车安全管理制度?10第十条行车安全方针目标管理规定?10第十一条安全生产会议规定?11第十二条行车安全奖罚条例?11第十三条营运驾驶员持证上岗规定?14第十四条长途班车驾驶员配备和安全审批规定?15第十五条公车公营客运班车驾驶员安全管理办法?18第十六条车辆抵偿承包安全管理规定?23第十七条营运驾驶员星级评定办?26第十八条关于行车记录仪安装使用维护规定?26第十九条高速公路行驶规定?28第二十条行车安全基本台帐和基本报表管理规定?31第四章安全检查和隐患整改?33第二十一条安全检查?33第二十二条安全隐患整改的通知书下达、整改、复查、验收?34第五章驾驶员管理?35第二十三条驾驶员上岗（从业）资质?35第二十四条驾驶员安全风险金和安全公里管理?35第二十五条驾驶员的个人档案管理，驾驶员的个人档案内容?36第二十六条驾驶员教育、培训、考试、考核?37第二十七条驾驶员退出机制?37第二十八条驾驶员从业禁令?38第六章一般情况下的行车安全操作规程?39第二十九条驾驶员行车安全操作规程?39第三十条例行保养安全操作规程?40第三十一条乘务员安全操作规程?42第七章特殊情况下的行车安全操作规程?43第三十二条机动车在复杂道路情况下的安全操作规程?43第三十三条机动车在复杂气象情况下的安全操作规程?44第三十四条夜间行车安全操作规程?45第三十五条机动车遇险急救要求（碰撞、倾覆、火灾、溺水等）?47第三十六条抢险救灾运输要求?47第八章道路交通事故?48第一节事故分级和责任认定?48第三十七条道路交通事故定义?48第三十八条道路交通事故种类?48第三十九条道路交通事故分级?48第四十条事故责任分类?48第四十一条事故责任认定?48第二节事故现场处置和报告制度?49第四十二条事故现场处置?49第四十三条事故报告程序和内容?49第三节事故处理和赔偿?49第四十四条事故处理?49第四十五条事故赔偿?50第四节保险和赔付?50第四十七条机动车保险种类?50第四十八条机动车保险投保程序?50第四十九条出险理赔程序?51第五节事故分析及责任处理?51第五十条事故分析、处理及四不放过?51第五十一条行政责任追究?53第五十二条车门、车厢、场地事故?53第九章应急预案体系?53第五十三条突发事件应急处置预案?53第五十四条恶劣气候行车安全应急预案?55第五十五条重、特大行车事故应急处理预案?57第五十六条配电间急救预案?59第五十七条消防应急预案?60第五十八条车辆行驶途中火灾应急预案?63第五十九条车站停车场灭火应急预案?64第六十条车站候车厅灭火应急预案?64第六十一条修理厂日常生产应急预案?65附件?66安全管理制度第一章总则第一条为了加强公司安全生产管理（以下简称“安管”），防止和减少各类行车事故的发生，保障人民群众的生命财产安全，促进企业持续、快速、健康发展，根据国家有关法律、法规，结合公司实际，制定本制度。 第二条公司依法设置安管机构，配备安管人员，强化行车安全责任体系、管理网络，完善行车安全规章制度和操作规程，确保公司行车安全目标的实现。 第三条本制度适用于吴江市汽车客运有限公司所属的各分公司和安全管理、考核纳入吴江市汽车客运有限公司范围内的子公司（以下简称“分、子公司”）。 第四条本制度与法律、法规不一致的，按法律、法规相关条款执行。 第二章安管机构和安管人员第一节安管机构及其行车安全管理职能第五条公司设立安全生产委员会（以下简称“安委会”），下设办公室（以下简称“安全办”），全面负责公司行车安全工作和其它安全生产工作，设立安全机务科（以下简称“安机科”），作为具体负责公司行车安全工作的职能科室。 其它科室对共同搞好公司行车安全工作负有各自的职能。 分、子公司成立安全生产领导小组，配备专职或兼职安管人员，具体负责本单位、本部门的行车安全管理工作。 附件一安全管理组织网络图第六条安委会职能（一）安委会职能 1、贯彻实施安全管理和劳动保护的法律、法规，全面领导公司行车安全工作和其它安管工作。 2、制定、实施公司安管规章制度，安管工作计划，落实市交通局下达的安管目标任务并分解到各分、子公司。 3、定期召开会议，听取、审查有关职能部门关于企业安全生产工作报告，宣传贯彻上级安全生产会议、文件精神，分析研究安全生产形势，对存在的重大安全问题和重大安全隐患作出整改处理决定，并责成有关部门执行。 根据环境、季节变化和运输生产特点分析研究行车安全形势，计划部署行车安全工作。 4、听取对重、特大事故调查处理的报告，作出事故处理决定。 5、监督各级、各部门的安管考核和奖罚工作，表彰公司安管先进单位及个人。 6、保证安全生产必要的资金投入，审定安全经费的使用情况。 第七条各部门行车安全管理职能（一）安机科职能 1、负责组织贯彻执行国家和地方政府颁发的关于行车安全的法律、法规，建立健全以安全生产责任制为中心的各项行车安全管理制度和安全操作规程。 2、拟定、实施行车安全管理工作计划，检查、监督各车辆部门行车安全管理规章制度和行车安全管理工作计划落实情况，考核各车辆部门行车安全管理目标任务完成情况。 3、负责召开行车安全月度例会，总结交流安全行车管理经验，分析存在问题，排查重点隐患，提出改进意见，总结和布置行车安全工作。 4、组织实施年、季、月度和专项安管检查，参加重大安全隐患的整改和验收。 5、负责安管人员的教育、培训、考核、奖罚。 6、组织对安全行车先进经验的总结、表彰、奖励和推广工作，组织或配合有关部门开展安全行车，文明服务等竞赛活动。 7、组织重、特大行车伤亡事故的调查处理，切实抓好“四不放过”教育。 认真分析发生事故的原因，制订和落实防范措施，制止运输生产过程中违反安全行车有关法律、法规和规章的行为，及时提出整改意见。 8、办理营运驾驶员上岗证审批，办理新招驾驶员的考核验收，重大事故驾驶员复岗前安全教育和审批，办理公司有关保险业务和事故结案核销的审批。 9、编制各类安管台帐，及时、准确地填报安全生产统计报表、报告，上报各类行车事故。 10、认真贯彻执行国家和政府有关部门的汽车运输生产法律、法规和技术标准，组织实施对车辆的维护和定期保养，为运输生产和行车安全提供机务保障。 11、加强对保修人员的机务技术培训和安全知识的宣传教育，不断提高保修人员的安全意识，质量意识，提高保修质量。 12、定期或不定期组织实施车辆机务安全检查，对发现的安全隐患及时提出整改意见，确保车辆技术性能完好。 13、在组织实施对新购车辆的选型时，对其安全性能应征求车辆部门意见。 组织实施对车辆行车记录仪的选配和维护，积极推广应用促进行车安全的先进技术、先进设备。 14、对因机务质量而引发的行车事故，会同有关部门组织开展对事故的调查处理工作。 贯彻执行事故“四不放过”原则，认真吸取教训，积极落实整改。 15、负责各车辆部门随车灭火器的配置和督查，负责车站危险品查堵工作的督查，做好消防工作，防止引发行车事故。 （二）公司办公室相关职能 1、做好上级安全文件（通知）的批办、传阅、文印发放工作。 2、安排好公司的值班，确保安全信息的传递和畅通。 3、在突发情况下，确保领导和安全职能部门的用车需要。 4、在有关部门的配合下，按照驾驶员的安全准入规定，严格把好新招聘驾驶员的素质关。 5、配合有关部门组织制定安全生产教育培训计划，开展岗前等教育培训，并牵头组织实施和督查。 7、组织实施搞好行车安全的宣传教育。 8、组织实施对相关干部的考评、考核和考察。 9、积极参加公司安委会组织的行车安全检查和其他相关检查。 （三）运输科相关职能 1、贯彻“管生产必须管安全”的原则，在运输经营活动中，严格执行安全生产法律、法规和企业安全生产规章制度。 2、科学合理编排运输生产计划和作业路牌，合理确定线路走向、运行时间、班次时刻、驾驶员休息等，开班前符合安全生产各项规定，严禁违章指挥，做到不具备安全运行条件不运行。 3、坚持贯彻执行事故“四不放过”原则，对违反运纪管理规定发生的行车事故以及商务事故、装卸事故、车场事故等会同有关部门组织调查处理，提出整改措施，认真吸取事故教训。 4、督查车站做好对危险品的查堵和严禁车辆超载出站等安全管理工作。 5、积极参加公司安委会组织的行车安全检查和其他相关检查。 （四）财审科相关职能 1、根据安委会和总经理室，安排安管经费，落实安全生产必要的资金投入。 2、督查分公司做好各类费用的收缴及发放工作。 3、切实做好车辆保险款项的分类和登录，配合有关部门做好事故的核销结案等工作。 （五）行政内保科相关职能 1、负责公司内部保卫工作，组织开展夜间值班、巡查工作。 2、搞好职工劳动保护工作，督查有关部门按规定发放劳动防护用品。 3、根据安全工作需要，为安全部门配备必要的设施设备，不断改善安全工作环境。 4、按需购置必要的冬防物资，防暑降温用品，安排和管理好驾驶员过夜点。 5、积极参加公司安委会组织的行车安全检查和其他相关检查。 （六）公司工会相关职能 1、依法加强对安全生产的民主管理和民主监督，参与重大事故的调查，提出保障安全生产的意见和建议，维护员工的合法权益。 2、宣传安全生产法律、法规，组织开展各项安全竞赛活动，创造良好的企业安全文化氛围。 3、积极参加公司安委会组织的行车安全检查和其他相关检查。 （七）分、子公司行车安全管理职能 1、具体贯彻执行行车安全的法律、法规和各项规章制度。 2、具体落实公司安全生产的目标和措施。 3、及时掌握驾驶员思想动态和技术状况，有的放矢地做好思想工作和安全宣传教育工作。 4、认真组织每月二次的驾驶员安全活动和补课工作。 5、坚持早送晚迎值班、上路上线、上车上线检查，对超长途、夜班车实行双签证等制度，加强现场、线路的动态管理，对行车安全进行检查监督，制止一切违章行为，把事故消灭在萌芽状态。 6、处理行车事故和行车违章行为，做好事故统计分析并按月上报。 7、督促驾驶员做好年度审验，内部晋级和新、实习驾驶员的考核鉴定工作。 8、建立健全行车安全技术档案。 （八）班组行车安全管理职能（一）加强员工行车安全教育，进行实际操作的安全培训。 （二）加强员工行车安全考核，对员工安全实绩进行奖罚。 （三）加强行车安全现场管理，严禁违章指挥和违章作业。 （四）发现隐患及时整改，发生事故后坚持“四不放过”原则。 第二节安管人员及其行车安全管理职责第八条安委会主任由总经理担任，副主任由分管行车安全的副总经理担任，成员由公司其他领导和各相关科室领导及分公司领导组成。 安全办主任由安机科长担任，成员由安机科人员组成。 第九条公司安管人员职责（一）安委会主任（总经理）职责 1、主持安委会工作，对公司的安全生产负全面领导责任。 2、贯彻执行安全生产法律、法规和公司的各项安全生产规章制度，依法设置公司安管机构配备安管人员。 3、在组织生产经营的同时，做到安全生产的“五同时”即管理者在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，要计划、布置、检查、总结、评比安全。 4、制定的公司年度经营管理计划中，应有安管目标任务和措施。 5、接到特大行车事故报告后，应及时汇报并赶赴事故现场，组织事故善后处理等工作，事故处理做到“四不放过”。 6、检查安管工作计划及目标任务落实、完成情况，奖罚相关管理人员。 7、安排安全工作经费，实施安管奖惩制度。 8、向职代会报告安全生产情况。 （二）分管行车安全的安委会副主任（副总经理）职责 1、协助总经理履行行车安全管理职责，对公司的行车安全负主要领导责任。 2、实施安全生产法律、法规和公司各项行车安全的规章制度。 3、组织制定本单位年度和阶段性行车安全工作计划和行车安全目标任务的分解落实工作。 4、接到特大行车事故报告后，应及时赶赴事故现场，事故处理做到“四不放过”。 5、经常性组织督查各分、子公司行车安全工作计划及目标任务落实、完成情况。 6、组织制定落实公司行车安全管理制度，落实行车安全管理奖罚制度。 （三）公司其他领导（副总经理）职责 1、坚持“安全第 一、预防为主、综合治理”的方针和“谁主管谁负责”的原则，对分管业务范围内的安全生产负领导责任，协同做好行车安全工作。 2、严格遵守安全生产法律、法规和企业安全生产规章制度，严禁违章指挥。 3、参加重、特大事故的处置和处理，共同抓好事故“四不放过”工作。 （四）安全办主任（安机科科长）职责 1、主持安全办和安机科日常工作，主持召开行车安全月度例会，对公司行车安全负主要管理责任。 2、组织各级安管人员学习安全生产法律、法规和公司的安全规章制度。 3、组织拟订安管制度及年度和阶段性工作计划，并督查各车辆部门具体实施。 4、组织实施公司安全生产检查，及时督查各车辆部门安全隐患的整改。 5、组织对600公里以上新开线路的勘察并提出指导性意见。 6、监督、检查各部门、各单位建立健全安全管理台帐。 定期向安委会、总经理汇报安全生产工作。 7、接到重大行车事故报告后，应及时汇报并赶赴事故现场，负责事故的调查处理，落实整改措施，事故处理做到“四不放过”。 （五）分、子公司行政主要领导职责 1、主持本单位安全生产领导小组会议，对本单位的行车安全和其它安全工作负全面领导责任，。 2、组织制定本单位年度行车安全工作计划和行车安全目标任务的分解落实。 3、依法设立本单位的安管机构，配备专、兼职安全管理人员。 4、在组织生产的同时，必须做到安全生产的“五同时”，严禁违章指挥。 5、接到重、特大行车事故报告后，应及时汇报，并赶赴事故现场。 指挥事故处理并做到“四不放过”。 （六）分、子公司分管行车的安全领导职责 1、协助行政主要领导履行行车安全管理职责，对本单位的行车安全负主要领导责任。 2、认真贯彻执行国家安全生产法律、法规和公司安全管理制度，及时传达上级有关安管精神，并予以落实。 3、组织制定本单位年度和阶段性行车安全工作计划和行车安全目标任务的分解落实。 4、主持召开本单位行车安全工作月度例会，组织本单位的安全检查，对安全隐患进行及时有效整改。 5、负责驾驶员和相关人员的安全资质审查，确保各类特殊工种持证上岗率达到100%。 6、组织行车事故的调查处理，按“四不放过”原则，进行事故分析和提出整改措施。 7、接到重、特大行车事故报告后，必须及时汇报并赶赴事故现场，组织做好事故处理及事故“四不放过”工作。 （七）车队队长职责 1、对车队行车安全工作负全面领导责任。 2、认真贯彻执行安全生产法律、法规和公司行车安全管理规章制度。 3、在落实车队运输生产任务时，必须坚持“安全第 一、预防为主、综合治理”的方针。 4、组织安排、落实本车队行车安全管理的各项措施，严禁违章指挥。 5、组织对本车队驾驶员和相关从业人员进行安全培训和教育。 6、接到重、特大行车事故报告后，必须及时汇报并赶赴事故现场，按统一领导搞好事故善后处理，落实事故“四不放过”工作。 7、组织开展车辆普查、抽查和机驾人员排队摸底分析，及时整改安全隐患。 （八）车队安全队长职责 1、对本车队行车安全工作负直接领导责任，组织主持车队驾驶员“安全活动”。 2、全面贯彻落实安全生产法律、法规和公司行车安全规章制度。 3、抓好现场管理、源头管理、线路动态管理，及时掌握人、车动态，对危及行车安全的不安全隐患及时采取必要的防范措施，坚决将事故消灭在萌芽状态。 4、具体负责落实对本车队驾驶员和相关从业人员进行安全谈话、安全培训和教育。 5、积极参与车队车辆普查、抽查和机驾人员排队摸底分析，认真制定重点驾驶员的帮教措施，落实帮教工作。 6、认真组织开展上路上线检查，督促驾驶员严格执行各项安全操作规程，对本车队驾乘人员有针对性的开展安全教育。 7、切实做好事故防范和事故处理，分析事故原因，制定和落实整改措施，做好“四不放过”工作。 8、严格执行恶劣气候行车安全预案，督促驾驶员注意行车安全。 9、认真学习行车安全管理先进方法，先进经验，并加以学习推广；经常总结车队行车安全管理的经验和教训，并在实践中不断地加以总结完善。 （九）车队安全员职责 1、对本车队行车安全负直接的管理责任。 2、建立健全机动车和驾驶员行车安全管理台帐，及时、准确地统计和上报行车安全报表。 3、严格执行行车安全各项规章制度，督促驾驶员严格执行各项安全操作规程。 4、加强驾驶员安全行车的教育工作，开展对驾驶员的安全谈话，督促驾驶员和承包人按时参加“安全活动”。 5、每月参加车队组织的车辆安全检查，切实加强对车辆一级安全部件、前轮胎、灭火器的检查，做好各项检查的记录，保存备查。 6、积极开展上路上线检查，及时发现问题，积极采取必要的预防措施，坚决将事故消灭在萌芽状态。 7、切实做好事故防范和事故处理，分析事故原因，制定和落实整改措施，做好“四不放过”工作。 8、严格执行恶劣气候行车安全预案，督促驾驶员注意行车安全。 第三章行车安全管理制度第十条行车安全方针目标管理规定（一）为切实加强行车安全管理，认真落实各级安全生产责任制，坚决杜绝特大行车事故，严格控制重大行车事故，努力降低事故频率、事故责任频率，使各项行车安全指标控制在上级规定的指标以内，实施行车安全方针目标管理并作如下规定。 （二）公司安委会是编制行车安全方针目标并组织贯彻实施、考评奖惩的主管组织，安机科是组织实施、考评、奖惩的职能部门。 （三）各分、子公司对公司下达的行车安全方针目标具体量化分解到各个基层生产部门时，可根据本部门情况在部门内作适当调整，但其分解指标的累加值不得突破总的方针目标。 （四）行车安全方针目标以经营责任制形式由公司与各分公司签订责任书实施管理，子公司行车安全方针目标由子公司董事会确定并实施管理。 （五）公司行车安全的年度目标由公司董事会根据上级要求确定。 （六）公司根据年度安全目标对各分公司的行车安全目标完成情况实行A、B、C考核，按部门经济目标责任书考核其管理工作奖。 第十一条安全生产会议规定为严格执行安全生产法律、法规和企业安全管理制度，及时宣传和传达上级有关安全生产的文件和会议精神，及时总结安全生产经验教训，落实安全生产有关决议，布置安全生产工作，落实各项安全措施，特对安全生产会议作如下规定。 （一）公司安委会至少每季召开一次安全会议。 （二）公司每个月组织召开一次行车安全工作例会。 （二）分公司每月至少召开二次安全生产领导小组会议和行车安全工作例会，并每月至少组织一次安全生产检查。 （三）车队每个月召开安全生产队务会不少于一次，每个月组织驾驶员“安全活动”不少于二次。 （四）遇一般以上（含一般）事故车队要及时召开事故分析会，按“四不放过”原则，分析事故原因，及时落实切实有效的防范措施。 遇重大以上（含重大）事故公司要及时召开安全生产会议，按“四不放过”原则，分析事故原因，及时落实安全防范措施。 遇特大事故公司安委会要及时召开安全生产紧急会议，按“四不放过”原则，分析事故原因，及时落实安全防范措施。 第十二条行车安全奖罚条例（一）为认真贯彻“安全第 一、预防为主、综合治理”的方针，强化管理，提高驾驶员和其他人员的安全意识，减少行车事故，维护正常的生产秩序，确保人民生命财产和国家物资运输的安全。 切实改变安全生产存在奖罚不明、功过不明、有禁不止的状态，以实现安全管理新机制中提出的安全质量目标管理，特制定本条例。 （二）公司所有驾驶员必须坚决执行中华人民共和国道路交通安全法，违反的由公安交通管理部门按规定处理，直至追究刑事责任。 （三）对安全行车做出显著成绩的驾驶员，公司内部均按公司条例实施奖励。 1、公车驾驶员全年行驶7万公里以上安全无事故，出勤在288天以上（特殊班车除外），做到“双不擦”。 不无故缺席安全活动，无重大违章违纪的，年终给予表彰，并一次性奖励2001000元； 2、在运输生产过程中重视安全，排除险情，避免重大事故，并查有实据，有市（县）以上公安交警部门证明，或经部门、上级公司核准后，视情节给予一定奖励。 （四）对行车中发生事故（含车门车厢场地事故）的驾驶员，公司将对驾驶员按本条例实施处罚 （1）公车驾驶员发生事故按以下规定进行处罚，并按停驾管理规定进行停驶。 1、扣除当月安全奖； 2、事故损失保险公司理赔不足部分及不予理赔部分，2000元（含）以下，由驾驶员全额承担，超过2000元以上部分，50%由驾驶员承担，50%由公司核销。 事故损失处罚驾驶员最高不超过10000元。 （2）承包车驾驶员发生事故，按责任区分与保险公司赔付额，处以下列扣款（扣除安全风险金） 1、负事故主要责任以上按3.5%扣款； 2、负事故同等责任按2.5%扣款； 3、负事故次要责任按2%扣款。 4、轻微事故，公司将不予处罚。 5、事故处扣款最高不超过2000元（含）。 6、年终结不了案的事故，或情节严重，影响极坏的重特大事故，由安委会裁决处理。 （五）驾驶员违反交通安全法和安全规章制度，公司对责任者按本条例处罚 （1）私自调车、调班、调人，改变行车线路造成交通事故的，由当事人赔偿全部经济损失外，并处以500元扣款； （2）酒后开车，处予500元扣款，造成行车事故者，公司予以辞退，永不录用； （3）承包驾驶员擅自让无证、未经聘用或车、证不符者驾驶车辆，每次扣款500元，造成事故的并处罚500元扣款； （4）发生行车事故，擅自私了者，除一切经济损失及后果由当事人自负责任外，一次扣款500元； （5）驾驶员因违章扣证，公安交管部门处予扣款由本人负责； （6）定车驾驶员对自已所驾车辆（公车公营车辆、承包车辆）的刮擦不知情者，一律按全责处理。 （7）车辆部门发生事故，不论事故大小，均以快速报告形式填表，对一般事故2天，对轻微事故快速报告与本月事故汇总统计表一并报安机科；对大事故限时1天；对重大事故限1小时之内（以事故记录为准）。 凡隐瞒不报，按事故分类对肇事部门的主管和安全员进行处罚（在年终考核中扣除） 1、轻微事故，发现一次，一次性扣款100元； 2、一般事故，发现一次，一次性扣款200元； 3、重大事故以上，发现一次，一次性扣款300元。 （8）驾驶员不按规定参加公司组织的安全活动，第一次处罚50元，第二次处罚100元。 （9）公司上路检查时，检查人员拦车不停者，每次扣款200元。 （10）车辆承包人未按公司机务管理规定进行车辆定期保养，造成脱保的，每次处以500元扣款。 （六）扣款处理和资金归口 （1）事故责任者应罚之款，原则上一次缴清，如一次缴清确有困难者，由财审科从承包者风险抵押金中扣除，风险抵押金中被扣后的不足款额，将在次月必须交足； （2）、事故赔款一律由保险公司汇款，承包车辆部门的事故扣款由各车辆部门开具扣款通知单，处扣款由财审科在赔款中扣除，扣款通知单部门联存放在“四不放过”台帐内；公车驾驶员发生事故，事故赔偿、安全奖在当月工资中扣除，并在驾驶员事故处理审批表中注明随事故核销报告一起存档。 （3）、所罚之款，全部充实安全奖励基金，财审科单独建帐，实行专款专用。 本条例未明确的规定，公司安委会有权作出奖罚决定。 第十三条营运驾驶员持证上岗规定（一）凡驾驶本企业各类营运班车的驾驶员，在持有“中华人民共和国机动车驾驶证”的同时，还必须持有公司主管部门的核发的“吴江市汽车客运有限公司营运驾驶员上岗证”(以下简称上岗证)。 （二）在统一办理上岗证前。 驾驶员必须填写“吴江市汽车客运有限公司驾驶员登记表”，一式三份，分别由公司、分、子公司、车队保存。 （三）新驾驶员在单放前，由公司安机科考核验收、进行安全教育后，由分公司、车队进行规章制度培训合格后，由公司办公室开具新驾驶员介绍信，由安机科核发上岗证后方可上岗。 （四）驾驶员上岗证实行ABC等级制，A级为安全意识强，身体条件好(年龄在25至50周岁)，技术素质高，且具有五年以上驾龄或20万安全公里，可担任超长途、夜班车的驾驶员B级为具有三年以上驾龄或10万以上安全公里的一般驾驶员；C级为三年以下驾龄或虽达到三年以上驾龄但平时安全意识较差、事故频率和违章违纪相对较多的重点新驾驶员。 各级要按等级合理使用和管理好驾驶员，要严格执行超长途、夜班车、高速公路班车或重要运输任务必须由A级驾驶员担任的规定。 （五）上岗证等级的调整原则上实行逐级晋升制，在达到晋升条件的同时，C级晋升B级的必须在晋升前一年无一般同责事故、轻微同责以上事故频率不高于1次年，B级晋升A级的必须在晋升前一年达到双不擦。 对超过年龄及身体条件变化或肇事和严重违章违纪的驾驶员，可根据不同情况进行等级调整和处理，上岗证等级的晋升、调整、处理均由车队填报上岗证等级调整审批表，由分公司分管领导签署意见报公司安机科审批后办理。 （六）驾驶员上岗证必须随身佩带，妥善保管，持证人有义务服从各级安管人员和主管领导的检查。 （七）各单位在对肇事和严重违章违纪驾驶员正常的处理时，可相应对上岗证、驾驶证作出扣证处理，作为企业内部的一项监理手段，分公司扣证期不得超过十五天，超过十五天的交公司安机科，公司经理室及相关职能部门有权责成分公司收缴驾驶员的上岗证或发出停驾通知，（八）上岗证遗失损坏，可由本人书面报告，委托分公司办理补证手续，并收取一定的补证工本费，凡发现一人持两证的现象应进行严肃处理。 （九）对无上岗证驾驶营运客车或驾驶等级不符规定的班线的驾驶员或有关责任人，可参照无证驾驶处理，并处以200元至500元扣款，直至取消驾驶资格。 第十四条长途班车驾驶员配备和安全审批规定 (一)凡开行300公里以上班车的规定 1、驾驶员满3年驾龄或连续安全行驶10万公里以上； 2、驾驶员的等级为企业内部B级（含B级）以上； 3、开班前必须由分公司派员察看线路，定点安排就餐、休息，明确途中安全驾驶注意事项，规定途中的行驶时间； 4、开班前报公司安机科或分管经理审批； 5、在春、夏季节或道路修复、出现异常情况、延长驾驶工作时间的情况下，应酌情考虑配备双班驾驶。 (二)凡开行400公里以上班车的规定 1、驾驶员满5年驾龄或连续安全行驶20万公里以上； 2、须配备二名驾驶员双班驾驶； 3、驾驶员等级为企业内部A级（至少一名为A级，一名B级）； 4、当天班次结束，休息时间不得少于在车上的工作时间； 5、开班前必须由公司派员，会同分公司察看线路，定点安排就餐、休息，明确途中换班地点和安全驾驶注意事项； 6、开班前须报公司安机科及分管经理审批。 (三)凡开行600公里以上班车的规定 1、驾驶员满6年驾龄或连续安全行驶25万公里以上； 2、须配备二名驾驶员双班驾驶； 3、驾驶员等级为企业内部A级； 4、当天班次结束，休息时间不得少于8小时； 5、开班前必须由条线分管领导、运输、安机科派员会同分公司对线路走向、食宿地点条件、道路情况进行线路勘察，并制订安全操作指导书。 6、每个班次发车时，须由车队负责实行安全、机务双签证； 7、开班前须由分公司领导召集安全、机务、及相关部门负责人集体研究，审批后报公司安委会备案。 (四)凡开行800公里以上班车的规定 1、公司内部驾驶员驾龄6以上，外聘驾驶员满8年驾龄或连续安全行驶30万公里以上，且年龄在48周岁以下； 2、须配备二名以上（含二名）驾驶员双班驾驶； 3、驾驶员等级为企业内部A级，且前三年内无一般同责以上事故； 4、一个班次结束，休息时间不得少于10个小时； 5、完成二个往返班次后，应安排一个班次的休息； 6、开班前必须由条线分管领导、运输、安机科派员会同分公司对线路走向、食宿地点条件、道路情况进行线路勘察，并制订安全操作指导书； 7、每个班次发车时，须由车队负责实行安全、机务双签证； 8、开班前须经公司办公会议或由分管领导召集运输、安全、机务、相关职能科室负责人开会研究同意后报市交通局安全办审批备案。 (五)凡开行1000公里以上班车的规定 1、驾驶员满8年驾龄或连续安全行驶40万公里以上，且年龄在45周岁以下； 2、须配备三名驾驶员三班驾驶； 3、驾驶员等级为企业内部A级，且前五年内无一般同责以上事故； 4、一个单程班次结束，休息时间不得少于12小时； 5、完成二个往返班次后，应安排一个班次的休息； 6、有条件的应安排落地交接班轮流休息； 7、开班前必须由条线分管领导、运输、安机科负责人会同分公司对线路走向、食宿地点条件、道路情况进行线路勘察，并制订安全操作指导书。 8、每个班次发车时，须由车队负责实行安全、机务双签证； 9、开班前，须由公司领导开会集体研究，报市交通局分管局长审批。 (六)对600公里以上的班车，分公司应每季度派员上车上线勘察，发现情况变化及时调整，凡在线路走向、人员配备、车型配置、食宿地点条件变化的，应及时按规定向安机科和分管领导汇报。 (七)驾驶员每天工作时间应严格遵守“二部一局”规定，一次连续驾驶车辆不得超过3小时，24小时内实际驾驶时间累计不得超过8小时。 (八)本规定的里程是指单程公里，凡当日往返达400至600公里的班车，应基本参照本规定执行。 (九)高速公路白天的行驶里程按实际里程的0.7系数折算，夜间行驶里程按实计算。 (十)普通公路夜间行驶里程按实际里程的1.3系数计算。 第十五条公车公营客运班车驾驶员安全管理办法（一）驾驶员基本条件。 1、驾驶员必须身体健康，作风正派、驾驶技能良好、行驶中遵章守纪。 2、必须有3年以上驾驶经历、3年内无严重违章违纪和一般同责以上事故且一个记分周期内无违法记分12分记录。 3、公车公营客运班车驾驶员年龄规定长途班车（600KM以上）、夜班车（22点后仍在途中）及高速公路班线（100KM以上）驾驶员年龄不得超过50周岁，行驶高速公路单程在100公里以内的班线及其余班线可适当放宽至55周岁。 4、必须通过公司规章制度、安全管理规定及驾驶技能、文明优质服务等专业知识的培训，并经过考核合格。 5、驾驶员上岗证等级必须达到B级以上(含B级)。 6、驾驶员必须无拖欠各项款项、事故已处理结案的。 7、驾驶员上岗前须交纳1万元安全风险金。 （二）驾驶员安全管理 1、驾驶员必须牢固树立“安全第 一、预防为主、综合治理”的思想，严格遵守各项安全法律、法规及上级有关安全的各项规定和企业的规章制度，自觉服从安全管理部门的检查与监督。 2、驾驶员必须积极参加公司、分公司组织的各类安全学习、培训,安全活动不得无故缺席、迟到、早退（特殊情况需请假的，会后必须参加补课），对缺席及早退者，按行车安全奖惩条例进行处罚，每位驾驶员每月必须接受二次系统的安全教育。 3、驾驶员应自觉做到遵章守纪，严禁超速行驶、强行超车、超载等现象发生，公司用行车记录仪考核超速，发现的超速按行车记录仪使用规定进行处罚，发生超载行为被交警部门查获上网的，每次处罚1000元，停驾1个月处理。 4、运营中，驾驶员必须按规定的线路行驶，因故临时绕道需及时向车队汇报，严禁私自绕道，擅自改变线路走向，途中私自上下客。 5、车厢内严禁吸烟，行驶途中，严禁驾驶员吸烟、聊天、饮食，接打移动电话和影响安全行车行为的发生。 6、驾驶员必须服从安管人员及上级部门的检查监督。 7驾驶员无论在何时、何地发生事故，应立即停车并及时向当地公安管理部门和公司汇报。 保护现场，抢救伤者，配合事故处理部门做好事故的处理工作。 回公司后应尽快如实写出事故经过及书面检查，交公司听候处理。 隐瞒事故不报告或发生事故后驶离现场，公司将根据事故情况严肃处理，处罚500元，情节恶劣的解除劳动合同。 8、驾驶员发生事故，在事故处理及内部调查期间，肇事驾驶员未受伤或未被公安机关拘留的，必须按时上班。 暂停驾驶工作期间，公司发给基本生活费，但最长不超过三个月。 9、事故处理结束后，由公司办理有关保险索赔手续。 保险公司不予赔偿的费用及保险公司赔偿不足部分2000元以下（含2000元）全部由责任人承担，2000元以上部分责任人承担50%，另外公司根据公车驾驶员综合素质百分考核办法规定扣分，年未实行未位淘汰。 10、驾驶员在行驶过程中凡发生违章、违纪行为被有关管理部门处罚及吊扣机动车驾驶证、行驶证、营运证的，必须于当天向公司汇报。 当事人必须主动、按时到有关管理部门接受处罚，扣款费用由责任人承担。 （扣证期间按8条之规定进行考核）。 11、车辆起步前，必须对所有乘客做好安全教育，防止商务事故的发生。 发生商务事故参照行车事故处理。 12、全年安全无事故，安全成绩较突出，被评为安全先进，被上级机关表彰的驾驶员，按行车安全奖惩条例予以奖励。 （三）驾驶员机务管理 1、认真学习车辆例保作业项目，明确驾驶员职责范围，严格执行机务技术管理规定和各项技术标准，合理使用和精心维护车辆，确保车辆完好。 2、认真做好出车前、途中、回场后的例行保养，发现问题及时报修。 坚持做到小修不过夜，重大车辆故障及时汇报职能部门协同处理。 车辆报修，驾驶人员必须随车进厂。 因驾驶员责任心不强，例保不彻底造成中途抛锚，影响班次正常运行或停班的，扣款100元；未及时报修或漏报故障，造成次日误班的，每次扣款100元，造成次日停班的，每次扣款300元。 3、车辆必须按照公司保养计划进行 一、二级保养，不准无故推迟保养日期，延长保养间隔里程，一级保养如因特殊情况当天不能进厂，必须向职能部门汇报，经同意后，第二天及时补保。 因驾驶员人为造成车辆一保漏保及保养作业不按计划的，每次考核扣罚50元，造成二保漏保的每次考核扣罚300元。 4、车辆进厂保养，驾驶员必须随车进厂，主动向修理部门检验员介绍车辆的技术状况，报修车辆存在的故障，积极配合保养作业组，并做好车辆的清洁工作。 保养结束后，对车辆进行验收，严禁车辆带“病”出厂。 对无故不随车进厂者，或者车辆在保养过程中离开作业现场者，当天作旷工论处并处罚100元。 5、为严格控制油料、材料的消耗，降低运输成本，按照公司化经营车辆技术经济定额及考核办法制订单车油料消耗台帐及单车材料领用、消耗台帐，核定油材料消耗定额，明确职责范围。 （1）车辆在修理过程中，单件价格在100元以下的材料，驾驶员可以签字领用，单件价格在100元以上的配件，必须经分公司机务员或值班人员同意后，方可领用。 凡发现将油、材料移作他车使用的一经查实，作“三私”处理。 （2）确定材料费用定额，建立单车材料消耗领用台帐。 材料费用月度累计结算，每年奖惩兑现两次，降本按节约数20%奖励，超耗按超耗数20%扣罚，代班与顶车人员按公里数分摊。 （3）确定燃料消耗定额，建立单车燃油消耗台帐，各人油耗每月公布。 燃料费用月度累计结算，对超支部分按现行价的100%在月度分配时扣罚，节约部分半年累计计算，按半年市场平均价的20%给驾驶员以奖励，顶车与代班人员按公里数分摊。 车辆必须在公司指定的加油站加油。 6、为延长发动机的使用寿命，降低材料消耗，车辆执行任务时，驾驶员必须提前到岗，将发动机预热。 冬季预热时间不少于20分钟，其它季节预热时间为1015分钟，待发动机水温超过50摄氏度，机油压力正常后方可起步。 车辆一天工作完毕回场后，驾驶员要及时清洁车辆内外及发动机，注满油箱，按公司指定地点依次停放整齐。 7、车辆的随车工具灭火机，车内设施及车辆的各种证件，必须妥善保管，如有遗失，应及时报公司补办，补办费用由责任人承担。 9、为节约运输成本，延长轮胎的使用里程，必须加强轮胎的管理。 （1）建立轮胎单车台帐，记下前后每只轮胎的编号，以便核对。 （2）前轮胎控制在5MM以内更换，后轮