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杭港地铁二号线开通活动策划书 策划人：叶佳栋 时间 ：2015/1/7杭州地铁二号线开通活动策划 一 项目背景（一）二号线介绍杭州第二条地铁线路杭州地铁2号线东南段于2014年11月24日开通运营，从最南段的朝阳站，到位于钱江新城的钱江路站，全程只要31分钟。从城市格局上看，杭州地铁2号线位于城市最主要的客流走廊之上，是轨道线网中的骨干线，等到2017年底，杭州地铁2号线全线通车之后，萧山、钱江新城、主城区乃至良渚瓶窑将由此串联在一起，如果以平均速度45公里/小时、每个站点平均停35秒来算，今后，从萧山朝阳村到良渚，只需要1小时20分钟左右。 （二）列车人性化 相比于杭州地铁1号线，杭州地铁2号线采用的列车车型为鼓型车体结构，其呈现为上下窄，中间宽，两侧呈圆弧形向外鼓起。其内部空间将更大，运载能力不逊于A车，乘坐舒适度也有较大提高。 据了解，车辆的结构强度、防火性都参照了现行最高的欧洲EN12663标准、英国BS6853标准，碰撞吸能表现出色，车门夹到异物可自动开启并再次关闭3次，并大量使用了节能的LED光源。 整车将实现智能化网络控制，可根据线路、载荷、系统状态等实时调整牵引力和制动力，确保安全性；车辆广播可以根据背景噪音自动调节音量大小；空气弹簧可根据乘客数量的多少自动调整车厢底板面的高度，空调也能适度平衡内外温差。 值得夸赞的是：车上的座椅、扶手等都是根据国人身体参数调整设计的，不同身高的乘客都能够到扶手或拉环。在车厢座椅下方设置了电加热系统，提高冬天乘车的舒适度。 此外，每节车厢内都设置了1个残疾人轮椅位。 （三）信号自动化杭州地铁2号线信号控制系统采用的是基于大容量无线通信技术的CBTC系统，即移动闭塞列车自动控制系统。 一旦有主机发生故障，主要行车指挥设备的计算机系统能自动切换至另一台主机，总体可用性达99.999%以上。 如果行车安全的子系统控制设备发生严重故障，信号系统也会将其引入后备控制模式，能自动或经人工转换至下一级后备控制模式，维持列车不间断运营，降低风险。二 组织机构此次活动由杭州地铁集团责任有限公司和香港地铁有限公司主办，杭州市育英职业技术学院全力支持。三 活动主题此次活动以“改变中的地铁”作为主题，请杭城内的居民们来乘坐地铁，找出地铁二号线与一号线不同的改变。四 活动流程邀请杭城民众，寻找地铁2号线与1号线的不同之处，拍摄照片，然后制作成PPT发送给杭港地铁公司评选出3名“独具慧眼”的群众，送上礼品。五 活
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