国道路面改造工程施工组织设计.doc

此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除（1）总体施工组织布置及规划一、总体施工组织布置1、工程概况G237济宁线上饶县茶亭镇至铅山江村段路面改造工程, 建设地点位于上饶县茶亭镇，路线全长 6.079公里（K13+100-K19+179）,主要工程量为路面工程改造。2、组织机构设置为保证“快速、优质、安全、高效、有序、廉洁、环保”地完成本合同段工程施工，在施工现场设立“G237济宁线上饶县茶亭镇至铅山江村段路面改造工程项目经理部”，全权代表我公司在施工现场按合同要求组织本合同段工程的实施，安全、按期、优质、高效地完成本合同段的施工任务，履行承包方的义务和责任，对业主负责，确保本合同段工程施工的安全、有序地进行。公司选派业务水平高、具有丰富施工管理经验的专业人员组织成项目部，项目经理部下设管理层和作业层，管理层设五部二室，即工程技术部、质量管理部、安全环保部、计划财务部、物资设备部、综合办公室和工地试验室，作业层配备：路面施工队、附属工程作业队、拌和站等。项目管理机构见本投标文件项目管理机构。3、主要管理人员配备主要管理人员和技术人员配备见下表。主要管理人员和技术人员配备职位名称职 称人 数备 注项目经理工程师1公路工程专业贰级注册建造师、安全生产三类人员安全生产考核合格证书B证项目总工工程师1工程师安全生产考核合格证书B证4、临时工程建设根据本合同工程所处的施工地理环境条件，临时工程的合理布置、安排与建设，将制约本合同段各重点工程的开工及开工后的连续生产，因此，临时工程必须统筹规划，分段分期实施，确保重点优先。先遣进场后，先开通各施工队伍、机械设备的进场道路，完成施工队伍的安营扎寨，再展开临时设施建设，为工程开工尽早创造良好的条件，为开工后全面连续生产打下坚实的基础。1）、施工便道建设本工程所在区域有既有公路，运输条件较好，无法直接到达的施工地点先行修筑施工便道解决。施工期间保证运输道路通畅和工程顺利实施。施工期间，加强道路的管理与协调，保持路况良好。2）、临时生产、生活房屋项目经理部拟设于项目中段附近，搭建轻型彩钢瓦组合房屋，占地面积约2000m2。生活、办公用房和施工生产房屋采用活动板房。生产区、生活区、办公区布置合理，井井有条、干净清爽、以人为本、科学合理。办公室面积1000m，会议室60m，生活用房面积5m/人，安装相应的配套设施，厕所干净、卫生，有冲水设备，以满足环境要求，工地试验室有试样库，淋浴室配备冷热水装置，职工活动室配备电视、电话、网络、图书、杂志、报纸等。各施工队驻地，采用砖混结构房屋作为生活、办公用房。3）、临时用水、用电施工用水通过与当地相关部门协商，从邻近河流取水；生活用水采用当地自来水或打井取水。个拌合场设置二个高位水箱，一个为生活用水，一个为生产用水，水箱容量大于10吨，同过主水管分送到各生产用水点和生活用水点。施工用电可在业主的帮助下通过与当地电业部门联系，就近接入当地电网，各施工工点和工作面设配电箱。低压用电采用五线三相制，采用架空和绝缘电缆两种方式连接，采用一机一闸一漏保方式用电。4）、临时通讯、项目信息及监控管理系统本合同项目经理部装程控电话和传真机及网络保持与业主和监理工程师的业务联系，项目经理部与各施工队主要用手机进行联络，工程测量队配备统一对讲机解决通讯问题。项目部按标准化施工建立网络信息系统配备相关管理人员及相应的硬件、软件系统。严格安照标准化施工要求建立关键工程远程监控系统，并设专人负责管理。5）、安全及消防设施施工驻地内设保卫室，施工现场在施工区段内设置各种安全警示标志牌，在各个施工区、生活区内按要求配备消防设备，以满足消防要求。6）、环境保护设施在项目部及各施工队驻地附近设置垃圾收集存放点，生产生活垃圾统一收集处理。同时设置污水处理池，保证不污染地表、地下水。完工后覆土绿化，保护当地环境。7）、工地实验室建设设工地试验室，试验室设在拌和站内，占地面积200m，试验室满足省市交通质监站各项规定及要求。二、总体施工规划1、施工总目标质量上创精品，安全上当标兵，进度上争模范，形象上作表率；2、质量目标标段工程交工验收的质量评定：合格，标段工程竣工验收的质量评定：合格。3、工期目标本合同段计划工期4个月，开工日期为2017年6月26日（如有变化将听从业主指挥），完工日期为2017年10月26日。4、安全目标创建平安工地、杜绝职工因工伤亡事故，杜绝火灾及交通意外事故，杜绝责任事故，杜绝重伤事故。5、文明施工目标严格按照省市标准化施工及业主、监理及我公司文明工地建设的相关要求，创建施工标准工地。6、环境保护目标贯彻国家及省市的有关环境保护方面的法律、法规，确保施工噪音、扬尘、污染和建筑垃圾清理达到国家、省有关环境保护的法律、法规和招标文件的要求，创建文明施工标准工地。（2）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）一、各分项工程的施工顺序一）总体施工顺序根据本工程工期要求和现场地形特点，施工中组织专业队采用平行、流水、交叉三种型式展开作业。二）各分项工程的施工顺序（一）原路面清除测量放线场地清理挖除旧路结构推土机、挖掘机和自卸汽车作业清理路床基面防护工程。（二）路面工程施工测量放线碎石垫层施工/原路面打裂压稳施工基层施工中粒式沥青混凝土施工细粒式沥青混凝土施工路面附属工程施工。三、主要工程项目的施工方法一）旧路结构层剥离施工现场确定工作界限，清除路基范围内的所有原有路面结构层及附属工程，搞头机挖除旧路面，由挖掘机或装载机配备自卸汽车挖装旧路面结构材料。路面需要逐层剥离的，采用铣刨机进行精确铣刨，由自卸汽车配合。二）水泥路面碎石化施工（一）碎石化前的准备工作1、清除存在的沥青面层在碎石化前，应清除水泥混凝土路面上的沥青修复材料，因为这些材料的存在会影响到破碎的效果。2、隐藏构造物的调查与标记破碎前，结合设计图纸及业主单位提供的有关隐藏构造物，如：暗涵、底下管线等情况进行调查，以确定破碎是否会对这些构造物造成损坏。通常，构造物埋深在1米以下的不会由于破碎带来的损坏，不满足以上条件的可以降低锤头高度对水泥路面进行破碎，或采用监理工程师认为可行的其它方案。3、与桥梁连接段的路面与桥梁连接段应标明破碎的位置，根据实际情况，可以破碎到桥头搭板的后端，或根据路面设计线的高程破碎到监理指定位置。未破碎的路面应铣刨到可以摊铺同样厚度沥青罩面的程度。4、交通管制由于碎石化后的路面在没有滩铺完沥青混凝土面层之前不允许开放交通，所以对交通管制的要求比较严格，建议在条件允许时一次性全封闭施工段落；若条件不允许，应至少实行半封闭施工。5、其它要求任何与施工期间维持交通无关的路面加宽或路肩修复，也应在施工之前修复到混凝土路面的高程。（二）碎石化路面改造施工工艺1、碎石化前要做的准备：清除存在的沥青修复材料；标记隐藏构造物的准确位置（如光缆、供水管、输气管道等）；修复软弱基层和底基层；排水系统检修；进行交通管制；其它要求。2、选择试验路段进行破碎：破碎后作试坑检查，以确定破碎机施工工艺参数。3、破碎施工：用多锤头破碎机实施破碎，碎石化要求把75%以上的水泥混凝土路面破碎成表面尺寸不超过7.5cm，中间22.5cm，底部不超过37.5的料径。破碎时最好是从混凝土路面的高处向低处破碎，以避免铺沥青面层后影响排水。4、清除原有填缝料：在破碎以后，摊铺沥青面层以前，应对所有松散的填缝料、涨缝材料或其它类似物进行清除。5、压实：用专用压路机（Z型轮压路机）振动压实2-3遍后，再用YZ18吨振动压路机振动压实2-3遍。6、混凝土路面的养护：除了必须开放的横穿交通外，破碎后的任何路面均不得开放交通（包括不必要的施工运输）。7、洒布乳化沥青透层油：为使表面较松软的粒料有一定的结合力，在破碎压实后的表面喷洒乳化沥青透层油，按2.5-3.5L/m用量洒布50%的慢裂乳化沥青。8、面层施工：8-12小时后摊铺新面层。碎石化面层罩面厚度最小为15cm，且最好为密级配结构。（三）碎石化施工控制和要求1、路面破碎要求碎石化要把75%的混凝土路面破碎成表面最大尺寸不超过7.5cm，中间不超过22.5cm，底部不超过37.5cm的粒径。2、清除原有填缝料在铺筑沥青表面前所有松散的填缝料、涨缝材料或其他类似物应进行清除。3、凹处回填不应修整破碎后混凝土路面或试图平整路面以提高线形，这样将破坏混凝土路面碎石化以后的效果。在压实前发现的5cm的凹地应用密级配碎石料回填并压实到要求。破碎时最好是从混凝土路面的高处向低处破碎，以避免摊铺沥青混凝土后影响排水。4与相邻车道的连接破碎一个车道的过程中实际破碎宽度应超过一个车道，与相邻车道搭接一部分，宽度至少是15cm。5破碎混凝土路面的养护除了必须开放的横穿交通外，破碎后的混凝土路面的任何路段均不得开放交通（包括不必要的施工运输）。6撒布乳化沥青透层油为使表面较松散的粒料有一定的结合力，建议在破碎压实后的表面撒布乳化沥青透层油，按2.53.5kg/用量撒布50%慢裂乳化沥青。7摊铺前混凝土路面的扰动施工车辆的通行次数和载重量应降低到最小程度。如果破碎后的混凝土路面表面已被运料车辆部分或全部破坏，应进行再次压实。8面层施工碎石化罩面厚度要求最小为15cm。且最好为密级配结构。9开放交通应在半幅施工全部结束后开放交通。三）级配碎石垫层施工级配碎石垫层施工采用流水作业法，使各工序紧密衔接，施工中尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。1、备料、拌制砂砾等材料的颗粒组成和塑性指数均要满足设计和规范要求。材料进场后分类有序地堆放在搅拌场内。2、运输、摊铺和整形混合料采用自卸汽车进行运输，在施工路段内由远到近卸置混合料。当气温高,运输距离较远时，车上的混合料应采取覆盖措施，以减少水分的损失。根据铺筑层的厚度和要求达到的压实干密度，计算每车混合料的摊铺面积，然后将混合料均匀地卸在铺筑路段内，卸料距离严格掌握，避免料过稀或过多。用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀。用摊铺机或平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀，并按规定的路拱进行整平和整形。在整平、整形过程中，设一个35人的小组，携带一辆装有新拌混合料的小车，配合平地机作业，及时铲除粗集料“窝”和粗集料“带”，补以新拌的均匀混合料、或补撒拌匀的细混合料，并与粗集料拌和均匀。整形时，在直线段由两侧向路中心进行刮平，在平曲线段由内侧向外侧进行刮平，必要时再返回刮一遍。然后用压路机在初平后的地段快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。再用平地机进行整形。整形前用齿耙将轮迹低洼处表层5cm以上耙松，并用新拌和的混合料进行找平，再碾压一遍。整形时要将高处料直接刮出路外，不应形成薄层贴补现象。每次整形都要达到规定的坡度和路拱，并注意接缝的顺适平整。在整形过程中，严禁任何车辆通行。人工整形时，用锹和耙先将混合料摊平，用路拱板进行初步整形，然后用压路机初压12遍，再根据实测的松铺系数确定纵横断面的标高，并设置标记和挂线。利用锹耙按线整形，再用路拱板校正成型。3、碾压整形后，立即用轻型压路机并配合15t以上压路机在结构层进行全路幅碾压。直线段由两侧路肩向路中心碾压，设超高的平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮要超过两段的接缝处，一般需碾压68遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.51.7km/h为宜，以后宜采用2.02.5km/h。碾压过程中，要注意砂砾的表面，使其始终保持湿润，如水分蒸发过快，及时补撒少量的水，但不要洒大量水碾压；碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，及时翻开重新拌和或用其他方法处理，使其达到质量要求。施工过程中严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，保证砂砾表面不受破坏。4、养生及交通管制每一段碾压完成并经压实度检查合格后，立即开始养生。采用洒水车经常洒水进行养生。每天洒水的次数视气候而定，整个养生期间始终保持稳定土层表面湿润。养生期不少于7d。养生期间，除洒水车外，封闭交通。四）、水泥稳碎石基层施工（1）、拌和与运输 、水泥稳定混合料的拌和应采用厂拌法 、厂拌的拌和设备在配调试时应得到监理工程师同意，使拌和的混合料颗粒组成、水泥含量达到规定要求。 、运输混合料的车辆必须配备足够装运，且要注意装载均匀和防止离析 、当摊铺现场距拌和场较远时，混合料在运输中应加覆盖以防水份蒸发。（2）、摊铺摊铺前对基层底设计高程及路中线、路边线进行复核测量，确保基层符合规范偏差要求，基层表面杂物要清理干净。 级配碎石按试配的最佳含水量集中法拌和，现场用稳定土摊铺机进行摊铺。机械摊铺按设计厚度压实系数的松铺厚度，反复检测虚铺高程及横断面是否符合设计要求。摊铺时边线要整齐，全段分段、分条进行摊铺。（3）、碾压用25t振动压路机碾压，每次重叠轮宽1/2。直线段由两侧向路中碾压，先压路边二三遍后逐渐移向中心。弯道超高和纵坡较大的路段，要由低处向高处碾压，随即检测横断、纵断高程。碾压过程从稳压到碾压成活，严禁机动车在上面掉头、转弯、刹车，以防表面松动。碾压至表面平整，无明显轮迹，压实密度设计要求。分段进行施工，衔接处可留一段不压，供下一段施工回转机械之用。五）、沥青稳定碎石基层（ATB-25）施工1.施工准备1）选购经试验合格的材料备料，集料按不同规格分类堆放，矿粉为石灰岩磨细而成且没有受潮。2）配合比设计已报送监理工程师审批，沥青检测合格。3）在验收合格的中基层上恢复中线，在边线外侧0.30.5m处每隔510m钉边桩进行水平测量，拉好基准线，画好边线。4）对下承层进行清扫、冲洗干净，施工前两天在中基层上洒布碎石同步封层油。5）试验段施工人员和机械设备已进场，且已报监理工程师审批，技术、安全交底工作已完成。2.施工工艺（一）同步碎石封层1）施工前的准备1首先组织人工对验收合格的基层进行粗扫，清除所有的杂物及松动的石料、泥土及障碍物，必要时用钢刷清刷或水车冲洗，尽量使基层顶面集料颗粒外露，对路边缘部位必要时用人工多次清扫后，吹净浮尘。2然后利用清扫车全面清扫，再用吹风机逐排吹净浮灰。3清扫后的基层应封闭交通，禁止行人及车辆通行。2）施工方案1、施工工序如下:施工前准备封闭交通路面清扫和预处理同步洒布沥青和石料（如下图）缺陷修复碾压成型初期养护开放交通2、沥青同步碎石下封层施工工艺向基层表面均匀喷洒沥青，为保证雾状喷洒形成均匀、等厚度的沥青膜，必须保持沥青在150165的温度，且喷油嘴高度适宜，保证沥青雾化效果。开启同步封层车的同步功能，在喷洒沥青的同时均匀洒布的碎石粒径为8-10mm，局部采用人工辅助方法用扫把排除碎石上下重叠。同步碎石封层机应以适宜的作业速度匀速行驶，在此条件下碎石同沥青的撒布量必须匹配。用2630t轮胎压路机紧跟碾压12遍，压路机不得洒水、随意刹车或掉头。碾压完毕后，应立即封闭交通，禁止行人和车辆进入，以防止快速行车造成封层破坏。对纵向接缝，应在先做封层一侧暂留10-15cm宽度不撒布碎石，待另一侧封层时沿预留沥青边缘进行同步碎石撒布。对横向接缝，横缝可采用对接法处理，衔接长度为1-1.5m，杜绝重复洒油，重复洒料的现象。3、沥青同步碎石下封层的质量检测方法及标准施工时要严格控制沥青用量，应通过试验检测每平方米沥青的用量，一般应在1.82.0kg/m2左右。碎石的洒布量，应该以路面不粘轮为准。覆盖率在50%60%。可在试验路段做一次刹车试验，后轴载重50kN的车以60km/h的速度紧急刹车，观察轮迹表面油膜是否破损。下封层试验路施工结束后3d可进行钻孔取芯，观察性沥青在二灰碎石基层表面的粘结程度。3）、同步碎石施工时应注意的其他事项应满足：施工、养生期内的气温应在70C350C之间。如气温在100C以下并且继续下降，则不允许施工；如气温在70C以上并且继续上升则可以施工；超过350C的高温天气不宜进行施工；不应在雨天施工。由于气候原因有可能使开放交通时间过分延长时也不宜施工。严禁在过湿或积水的路面上进行同步封层施工。4）、质量控制方法、手段1、原材料质量控制施工前必须进行材料的试验，在确认符合要求后方可使用。2、混合料的用量和摊铺厚度的控制混合料的用量、铺层的厚度和集料的最大粒径之间应相互协调。在适当的混合料的用量下，在摊铺箱内的混合料应保持在一半左右。应设专人管理交通，施工路段应设明显交通标志，控制交通。施工现场有专人检查养生路段的凝固情况，达到开放交通条件及时开放交通。在特殊路段宜向当地交通管理部门申请封闭交通。5）、施工气候条件的监测及施工所满足的气候条件：1、记录每天的最高气温及最低气温。2、记录施工时发生下雨的情况：、下雨前的施工时间和里程。、施工时下雨的持续时间、下雨的强度：小雨（2.55mm/h），中雨（2.5-13mm/h），大雨（13mm/h）3、养生期内的气温应高于10；4、不得在雨天施工。若施工中遇雨或者施工后混合料尚未成型就遇雨时，应在雨后将无法成型的材料铲除。 （二）ATB-25沥青碎石1. 拌和沥青混合料的拌和质量是整个路面工程施工质量的关键保证。为保证沥青碎石的施工质量与进度，我们采用进口的沥青碎石拌和机，该套设备配备有两个粉料仓和六个冷料仓，保证了各种沥青混合料的生产和外加剂的投放，全部生产过程均由控制室电脑控制，步骤如下：将各项控制数据输入电脑，由装载机将各种规格集料分别装入冷料仓中，经干燥筒加热，筛分后进入热料仓。控制计量后进入搅拌缸中，其他粉料通过两个粉料仓计量添加，干拌510S后再加入沥青，充分拌和后通过动料斗进入贮料仓，等待汽车运料。拌和站增加循环水除尘设备并达到环保要求，拌和站所有操作要严格遵照安全操作规程。拌和时注意事项： 从料堆和皮带运输机随时目测各种材料的质量和均匀性，检查泥块及超粒径碎石，检查冷料仓无串料和堵仓现象，目测混合料的拌和是否均匀、有无花白、粗细离析、油石比是否合理、结块现象、沥青出厂温度过高，混合料冒棕色的“烟”或有燃油混入等，发现上述情况的不得使用。 质检人员随时注意沥青混合料的材料加热温度和出厂温度和外观检查，施工温度采用具有金属探针的插入式数显温度计测量，表面温度采用接触式温度计测定。其温度要求应符合下表要求。整个拌和过程中应进行频繁的各种检测试验，包括对原材和沥青混合料的试验检测，试验室至少每天做两次马歇尔试验及抽提试验，以检验稳定度、空隙率、流值、密度、级配、油石比等指标的波动情况，建立动态的质量管理体系，严格控制混合料的拌和质量；一般的经监理工程师批准的生产配合比在施工过程中不得随意变更。如有特殊情况，应及时采取措施报监理工程师审批后进行，使沥青混合料的质量保持相对稳定。 质检人员随时注意沥青混合料的温度和外观检查，当发现混合料出现温度变化大、拌和不均、有花白、粗细分离、结块现象或沥青出厂温度过高，混合料冒棕色的“烟”或有燃油混入等，该料不得使用。 严格控制沥青拌和时间，按照设计规范要求控制。 间歇式拌和设备的筛网规格必须与相应结构层的矿料规格匹配，最大筛孔要比混合料的最大粒径略大，并考虑连续级配，使热料仓材料大致均衡，不同的结构层、不同的级配，必须配置不同的筛网组合。2. 运输沥青混凝土采用大型自卸车运输，运输前要将车辆清洗干净，包括车轮与车身，为防止沥青与车板厢粘结，装料前厢内清扫干净，车厢底板和侧板喷涂一薄层油水混合液（柴油和水的比例为1：3），但不得有余液积聚在车厢底部。各运输车辆依次进入沥青碎石拌和楼出料口下，装料时为防止粗细集料离析，每卸一斗应挪动一下汽车位置。在运送中沥青混合料应采用油布、棉被等覆盖物，用以保温防污染，沥青混凝土运至摊铺点后应凭运料单接收，并检查拌和料质量，测量温度，到场温度不得低于145。在连续摊铺过程中，运料车应在先行的摊铺机前直线停放。沥青拌和厂设置专用的取样测温台，对每辆运输车辆进行重量和温度的检测，并记录好时间，签发运料单。施工前场凭运料单接收沥青混合料。3. 摊铺摊铺前，应再一次检查下承层的质量，粘层不足、污染部位等，如有要及时处理。摊铺前0.51小时，将摊铺机熨平板加热到100度以上。在摊铺过程中，必须有5辆以上运料车在等待，每辆自卸车到前场时都要测其温度，并做好记录。自卸车卸料时，专人指挥卸料，自卸车徐徐倒车，其后轮距摊铺机2030cm时停车， 挂空档， 由摊铺机推动自卸车缓缓前进，自卸车按指令缓缓卸料，卸料中， 要保证摊铺机料斗中有1/3余料，不可等料斗中混和料用完后才卸料。铺筑过程中，摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动。两侧保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并使摊铺机全宽断面上不发生离析。摊铺机必须缓慢、均匀地摊铺。摊铺过程中要检查摊铺温度，温度控制135-145，同时检测混和料松铺厚度。摊铺按照试验路段确定的速度进行摊铺，摊铺机后设专人跟机，对局部摊铺缺陷进行人工修整。为了更好的保证工程的高程、平整度、厚度等，上基层采用10m控制桩。下、中、上面层的沥青混凝土摊铺均采用浮动基准梁引导控制厚度方式，摊铺中并不断检测摊铺厚度，以确保摊铺质量，上下两层的纵向接缝不宜重合，须间隔1m以上，施工横缝必须垂直。沥青混合料摊铺时应注意的以下几点： 摊铺必须均匀、缓慢、连续不断的进行。 气温较低时摊铺混合料必须打开熨平板加热系统，缩短碾压长度。 当气温低于10时，不进行沥青混合料摊铺作业。 沥青混合料的摊铺严格按照温度控制进行。 摊铺好的混合料未经碾压禁止行人、车辆在上走动。 摊铺中应严格控制“五度”温度、宽度、厚度、平整度、横坡度，并随时进行外观检查和仪器测试，对不符合要求应及时调整。对外形不规则、路面厚度不同、空间受到限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准采用人工摊铺，摊铺时应注意： 沥青混合料宜卸在铁板上，摊铺时应扣揪摊铺，严禁扬揪远甩，以防温度降低、离析。低温大风时施工，每次卸下的混合料要用毡布覆盖。 边摊铺边整平，不得反复用刮板刮平，以防离析。 摊铺不得中途停顿，各工序应衔接紧密，尽快压实，因故不能及时碾压时不能摊铺。4. 压实、成型在摊铺的的沥青混合料上面，采用双驱式振动压路机和轮胎压路机尽快在高温下碾压，以达到最佳压实效果（拟定的压实工艺见附表）。特别地段使用小型压路机或人工热夯。沥青碎石的压实分为初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行，压路机碾压应慢而均匀，并符合规范和招标文件的规定。 初压时混合料温度控制在130以上，并且碾压中不得产生推移、发裂，压路机从低的一侧向高的一侧碾压，端部成梯状延伸，最后一轮斜压，压完全幅为一遍。初压一般碾压2遍，初压后立即检查平整度，必要时进行修整。 复压紧跟在初压后进行，复压温度应控制在125130但不得低于120，复压时先采用振动压路机，振动碾压2遍后，再采用重型轮胎压路机碾压。具体碾压遍数由试验确定，一般为46遍，复压路面达到要求的压实度，并无显著轮迹。 终压紧接在复压后进行其温度应在90120但不得低于90，选用双钢轮式压路机，碾压两遍以上，路面应无轮迹，终了温度要符合规范要求。碾压时应注意以下几点： 压实中应严格控制好温度、速度、平整度、压实度、碾压区段长度等“五度”确保路面外观及内在质量。碾压时划分好初压、复压、终压区段，防止出现漏压、少压现象。摊铺后立即碾压（碾压段长度3050m，压路机械与摊铺机之间距离应尽量短，最短可为45m），除初压时速度保持1.5.2.0Kmh，以免发生推移外，可适当提高复压时的碾压速度，以保证在较短的有效时间内完成三个阶段内必须达到的碾压总遍数。初压后检查平整度、路拱，初压时压路机喷淋系统必须间隙喷水，喷水量调至最小并以不粘混合料为宜， 以免初压时混合料表面的温度损失。 压路机不得在未碾压成型或冷却的路段上转向、制动或停留；压路机起动、停止应减速缓慢进行；压路机在一碾压段内的终压点上应成台阶状延伸，相邻碾压带应相错0.5m1m，使压实接头成45角，保证压实接头不在同一横断面上。碾压完成后的停驶压路机只能停放在终压已完成且温度低于50的路段上。 当钢轮压路机有沾轮现象时，应涂防粘剂于轮上。 当天碾压未冷却的沥青混合料面层上不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。 5. 接缝处理接缝处理应操作仔细，接缝应紧密平顺。1）纵缝接缝部位施工： 摊铺时采用梯队作业的纵缝采用热接缝，将已铺部分留下100200mm宽作为后续部分的基准面，然后跨缝作业消除缝迹； 纵缝一般在先铺部分的尚未冷却时，通过检测将边沿不满足要求的部分切除留下毛茬，施工前要将毛茬清理干净并适量洒粘层油，摊铺时搭接宽度不宜超过10cm，新铺筑的厚度应通过松铺系数计算求的； 当搭接宽度合适时，将搭接部分混合料回推，形成凸形。如果材料过多，用平口锹刮平，将多余料运走。 纵缝采用热接缝，缝边成直线，设置在通行车辆轮辙之外，在纵缝上的混合料在摊铺后立即用一台钢轮压路机在已成型面上重叠1520cm慢慢推进碾压，直至接缝平顺、密实。2）横接缝部位施工相邻两层的横向接缝均应错位5m以上，铺筑接缝前，应清理干净，并洒粘层油，把熨平板放置于已压实端部的垫板上并加热熨平板，垫板高度由松铺系数求得，再开始摊铺。我们拟采用平接缝施工。在一摊铺段施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再碾压密实，然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直刨除端部层厚、平整度、外不符合要求的部分，使下次施工时成直角连接。横向接缝的碾压先用双钢轮压路机进行横向碾压，碾压带的外侧放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机重心位于已压实的混合料层，伸入新铺层的宽度宜为15cm，然后每压一遍向新铺混合料移动15-20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。6. 开放交通在热拌沥青混合料路面摊铺、压实成型后且表面温度低于50后，施工车辆方可通行，但禁止其他车辆通行。六）沥青砼路面（1）沥青混凝土面层：本工程沥青混凝土面层采用4cm改性沥青细粒式沥青混凝土+6cm厚中粒式沥青混凝土。施工方法采用摊铺机械摊铺。（2）沥青混凝土层施工工艺流程：施工准备（设备、材料）测设高程网卸料摊铺沥青混凝土轻压接缝（茬）处理重压碾压结束（3）技术准备工作对已铺防水材料层进行水准测量、检查，是否在规定高程允许范围内，对超差部位，应进行必要的整修。放样: 根据实测高程计算出底面层、摊铺厚度，作为旋转铝合金板的基准，每隔6m设置一高程控制点，两铝合金板接头处用直尺靠正，摊铺中面层和面层采用桁架滑移平衡梁作为基准。（4）组织准备工作明确压路机碾压指挥人员，设立标志，分段碾压。（5）施工准备工作认真做好各类设备的维护保养及调试。对全体施工人员进行施工技术交底包括施工工艺、质量要求。（6）沥青混凝土摊铺1）摊铺之前，应对沥青摊铺机进行全面检查，符合起步要求。完成下层清扫、平石或混凝土构件侧面涂刷乳化沥青，在现场监理同意的情况下方可起步。2）根据不同的摊铺段落，制定分层的平整度控制标准，严格阶段性目标控制，保证全线平整度达到用3m直尺测量偏差2.Omm，均方差在0.7mm之内。3）摊铺之前先将熨平板预热使其温度达65以上，开启振动捣实开关运转正常后方可起步。4）根据沥青拌和场生产能力、运输能力、压实设备配置及摊铺长度，保证摊铺机匀速不间断摊铺。5）在摊铺中螺旋布料应慢速均匀供料，使沥青混合料的高度保持在螺旋叶片高度的三分之一左右。6）桁架滑移式平衡梁和摊铺机履带板之前不准有散落沥青料，在摊铺中需配备四名工人做清理及清扫工作，料车卸料后余料必须倒在一边用手推车装运。7）根据天气预报及现场实际情况尽量避免下雨概率大的时候进行摊铺，如遇下雨应及时采用取措施，停止卸料、料车用帆布盖好，摊铺机料斗内及时清理，已铺的材料可加快碾压成型或铲除，通知沥青厂停止送料。（7）热拌沥青混合料的压实及成型。1）压实后的沥青料应符合压实度及平整度的要求。2）压路机选用钢筒式静态压路机和振动压路机组合的方式。3）沥青混合料的压实应按初压、复压、终压(包括成型)三个阶段进行。压路机应以慢而均匀的速度碾压。4）初压在混合料摊铺后较高温度下进行。并不得产生推移、发裂，压实温度应根据沥青温度，压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定。5）压路机从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/31/2轮宽，最后碾压路中心部份，压完全幅为一遍。6）复压宜采用振动压路机或钢筒式压路机。碾压遍数应经试压确定，并不宜少于46遍。复压后路面达到要求的压实度，并无显著轮迹。7）终压紧接在复压后进行，终压选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，终压不宜少于2遍，路面应无轮迹。8）压路机的碾压段长度与摊铺速度相适应，并保持大体稳定。压路机每次由两端折回的位置应阶梯形地随摊铺机向前推进，折回处不应在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。9）压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒水量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油。轮胎压路机在连续碾压一段时间轮胎已发热后应停止向轮胎洒水。（8）接缝。1）在施工缝及构造物两端的连接处操作应仔细，接缝应紧密、平顺。2）横向接缝的碾压应先用双轮或钢筒式压路机进行横向碾压。碾压带的外侧应放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机应位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度宜为l5cm。然后每压一遍向新铺混合料移动152Om，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。七）交通标线施工安排附属工程综合施工队负责本工程交通标线施工任务。在具体施工安排上，采用全面机械化施工，并确保施工能力，同时统筹考虑交通标志线施工与其它工程的协调配合，避免交叉施工干扰，为后续施工创造条件。标线施工人员分为三组，即路面清扫放线组、涂料熔化搅拌组和标线涂布组。施工气温一般在1030为宜,环境温度低于O时坚决不施工。施工时必须保证路面干燥无尘土。1）、施工方法（1）、路面清扫放线组：首先使用手推式路面清扫机清除路面积土、浮尘及障碍物、灰尘、沥青、油污或其他有害物质，并按要求标出导线。标导线有多种方式，一种是用绳索弹灰线（即弹线包）。此种方法进度较快，简便，但对标线人员技术要求高、凭经验保证导线的曲直，易出偏差，且灰线易掉；另一种用钢钉拉线索，能保证较好的导线曲、直度，但进度稍慢。对于各种箭头、文字一般采用以上两种方法，而对于车道边缘线和分界线可用标线放样车放样施划。施工时，我们将根据经验视具体情况灵活使用。第二步，用底油机在导线一侧涂布底漆。采用喷涂方式较好，底漆宽度一致，漆膜均匀，附着力也很好。用手刷式时要掌握用漆量适中，涂刷均匀，不能漏空、花边。涂布后干燥510 分钟，用手指按下提起拉成丝状为准，此时可视为路面处理完毕。（2）、涂料熔化搅拌组：将涂料（助剂）投入热熔釜中，釜内温度控制在180 210之间，边熔化、边搅拌，严格控制好温度。熔化分散好后，为保证较好的标线质量，进行检验测试。检验方法是将釜中涂料取样少许，涂成片状（厚约1.6mm）， 使其自然冷却，干燥后用手指将其弯曲，弯到35度左右时涂片断裂为最佳。（3）、标线涂布组：热熔釜熔好后的涂料放入划线储桶时，必须用铁筛网过滤。点燃桶下和划线器边的炉火，保持合适的施工温度。再把玻璃微珠倒入箱内，施工即可开始。划线时，划线车按导线涂布，涂布时涂料合适的温度大致在180左右。2）、施工过程控制（1）、施工前认真检查施工设备，确保其正常。（2）、划线前，应对准备划线的区域进行路面检查，路面划线区域必须干净，否则将影响粘结。划线的当天还要注意天气情况，当有雨、风、天气潮湿时不要施工。（3）、为提高路面与涂膜的粘结力，须在路面上先涂抹底漆。底漆由合成树脂、可塑剂、芳香族溶剂构成。在底漆末干燥前，不得进行涂料画线。（4）、喷涂时，道路表面要干净、干燥，喷漆工作要在白天进行。天气潮湿、灰尘过大时喷涂工作要暂停。（5）、所有横向标线、图例、符号和箭头都要应用样板进行均匀涂敷，表面应平整，湿膜厚度符合图纸要求。（6）、标线施工时避免涂料长时间高温加热，以防止涂料变色，热劣化。涂料运距不宜过长。（7）、划人字线时，所使用的模具要平，以保证模具与路面紧紧粘住，使划出的线边缘整齐。在划虚线时，要保证划线车行走匀速、直顺，划出的线要美观。（8）、标线涂敷同时应均匀、全面地撒布玻璃珠，玻璃珠用量为0.30.4Kg/m，并根据涂料温度严格控制撒布时间。（9）、标线在施工后，要对其进行保护，防止污染和破坏，直到标线充分干燥。（10）、有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更换。八）重点、关键和难点工程的施工方案、方法及措施1.工程的组织管理是重、关键点本工程工程紧任务重，有条不紊组织好全线工程的衔接、搭接施工以及工期安排是本工程的重、关键点。主要对策如下：1）按工期要求配备生产要素，使专业队伍、机械设备、资金投入既满足施工工期要求，又能做到队伍不窝工、设备不闲置、资金不浪费。2）施工过程中科学组织，妥善处理各分项工程衔接及后续工程的预留问题。围绕总体工期要求，保证各阶段各工序不出现安全质量问题，确保大小工序环环相扣。2.环境保护和文明施工是难点1）项目部、施工队成立文明与环境保护施工领导小组，负责文明施工及环保工作，坚持落实文明施工监督检查制度，确保工地现场布局合理。2）开工前教育和引导全体人员清楚认识到：文明施工是企业管理对外的重要窗口，它集中反映的是企业的管理水平，企业的文化建设，企业的价值理念。3)在人口密集区，采取一定的减缓噪音、废弃污染措施以减少公路建设给当地居民的生活环境造成的不良影响。4)减少占地，水土保护和土地复垦使农业用地减少到较低程度。（3）工期保证体系及保证措施一、工期保证体系1、工期目标计划2017年6月26日开工（实际以业主要求和批复的开工日期为准），2017年10月26日竣工，4个月完成工程施工。若业主对工期另有要求，我们将相应调整实际工期以满足全线工期要求，详见下页工期保证体系框图。二、确保工期的措施针对本工程的特点，按照“精干高效”的原则，安排经验丰富、业务能力强、综合素质高的工程管理人员和施工队伍，合理安排工序和施工进度，加强组织管理及协调，确保技术、人、材、物、机的供给，建立竞争机制，并根据实际情况及时调整进度计划。为了确保总工期和分本工程工期目标的实现，制定以下保证措施：1重合同、守信誉，把按期和优质完成任务作为项目管理的主要目标；把业主利益放在第一位，把保证工程进度与质量作为一切工作的出发点。2中标后，按“快上场、快准备、快开工”的原则，及时安排部署上场的施工力量，在规定的时间内快速组织人员、设备进场，确保工程按期开工。3尽快做好“四通一平”（水、电、路、通讯和平整场地）工作并积极协助业主做好开工前准备工作，促使工程早日开工。4做好物资供应和后勤保证工作，各主要材料、当地料、大堆料等要提前落实料源和运输方式，提前签定供货合同，保证按时供货，预留一定库存，避免因停工待料贻误工期。5重点、难点项目按照机械化配套施工方案组织施工，配备足够的施工队伍和设备，保证施工能力满足进度要求，并根据现场进度情况随时调整施工队伍、增加技术力量和机械设备。6科学组织施工，强化管理，明确阶段工期，运用智能网络计划编制系统及智能项目动态控制系统软件，实施动态管理，及时调整各分项工程进度计划和生产要素，实现均衡高产，确保各阶段工期目标的实现。7严密组织施工，合理安排施工顺序，实行分段平行流水作业，加强工序衔接以获取时间的最佳利用，以日进度保月进度，月进度保年进度，年进度保总工期目标的实现。8实行工期责任考核制，进场后将目标总工期详细分解，实行阶段性工期控制并把计划分解落实到班组。9加强施工调度，定期召开工程例会，及时分析工程任务，解决施工中遇到的各种具体问题。重点项目或工序采取垂直管理，减少中间环节，提高决策速度和工作效率，确保月计划、年计划的完成。10积极与业主、设计院、监理公司联系，建立信息交流网络，搞好内部沟通，确保在遇到特殊情况时，能及时得到相关方的支持、迅速确定解决方案，以免贻误工期，保证工程进度。11按施工需要，预留一定流动资金，确保经济保障按时到位。12加强雨季施工保证措施。雨季来临前，加强与气象部门的交流与联系，对受雨季干扰的项目提前作出施工调整计划，保证形象进度和阶段工期不受影响。13施工过程中难免有外界因素对施工产生影响，对此及时调整施工计划，派出专人进行协调和处理，尽快克服解决干扰因素，恢复正常施工。工期保证体系工期目标：2017年6月26日至2017年10月26日项目经理部 经理项目经理部总工 副经理与项目所属各单位签订包保责任状工程技术科计划统计科物资设备科1 做好职工思想政治工作，加强信守合同工期、工程质量的教育。2 协调搞好当地群众关系，排除外界干扰。3 加强职工技术素质教育。1 做好工期分割，按月下达施工计划和计价。2 测量控制准确无误。3 技术指导准确无误。4 质量检测准确无误。5 处理技术疑难及时准确。1 物资供应超前计划，做到供应及时。2 确保物质及时到位。3 加强机械维修能力，确保机械完好率和出勤率。4. 自备应急发电系统。施 工 队1严格按项目部下发的施工进度计划组织均衡生产。2按照项目部下发的施工进度做好工期分割计划，并组织施工。3按时检查已完工程的质量和施工工期是否满足分割计划的要求。4制定工期、质量奖罚制度并在内部验收后兑现。提高工效合理化建议月施工计划完成后工期包保责任兑现内 部 验 收安全质量科综合办公室工地试验室 财务科工期保证体系框图（4）工程质量管理体系及保证措施一、质量保证体系1、质量方针目标(1) 质量方针以人为本，质量第一，依靠科技，规范管理，以优良的工程质量、周到的服务实现顾客期望，奉献满意工程。(2) 质量目标工程交工验收的质量评定：合格且评分90分以上，竣工验收的质量评定：合格。2、质量保证体系及组织机构(1) 质量保证体系我公司已建立了一整套完善的工程质量管理体系、系统的质量管理制度与质量控制流程，根据我公司质量手册、质量程序文件及本工程的特点编制项目质量计划，建立项目质量保证体系，作为全公司质量体系的子系统开展工作。详见下页“质量保证体系框图”。(2) 质量管理组织机构建立健全质量管理组织机构，从组织上确保质量目标的实现。成立以项目经理为首的质量管理领导小组，全面负责本项目质量管理工作。项目经理部设质检科，配备专职质量检验工程师，工程队、工班设专职质量检验员。组建精干高效的试验和测量队伍，项目经理部设中心试验室，施工队设试验组，配备必要的检测、试验仪器设备，从原材料控制开始，实施施工全过程测量和试验控制。对施工全过程进行质量检查，在施工过程中自下而上按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个检测等级分别实施检测工作。3 、质量控制程序本质量控制程序对所有与该工程质量相关活动进行控制，确定要求和工作程序，明确责任，及时验证质量控制效果和质量预控目标是否达到要求，所有与质量相关活动都应及时记录，以便于分析和追溯。此文档仅供学习与交流质量保证体系思想保证组织保证技术保证施工保证提高质量意识贯彻ISO9000系列质量标准，推行全面质量管理TQC教育项目经理部质量管理领导小组各项工作制度和标准创优规划创优规划经济责任制检查创优效果制定创优措施明确创优项目质量第一为用户服务下道工序是用户制定教育计划项目队质量小组岗前技术培训熟悉图纸掌握规范技术交底质量计划技术创新应用新技术工艺接受业主和监理监督定期不定期质量检查进行自检互检交接检查充分利用现代化检测手段，加强现场试验控制优质优价完善计量支付手续制定奖罚措施签订包保责任状检查落实质量工作检查质量QC小组活动技术岗位责任制质量责任制奖优罚劣经济兑现制度保证总结表彰先进改进工作质量提高工作技能质量评定实现质量目标反馈质量保证体系框图二、确保工程质量的措施1、建立完善的质量体系1）成立以项目经理为主任，总工程师为副主任，有关职能部门负责人参加的质量管理委员会，实施工程质量管理工作。 2）项目部设质量科，并配备专职质检工程师，施工队设专职质检员