强夯总结范文.doc

强夯总结范文 强夯总结中交一公局荣乌高速强LJSG-21标强夯施工方案荣成-乌海高速公路河北徐水至涞源（冀晋界）段第21标段高填方路堤强夯专项方案中交第一公路工程局有限公司荣乌高速公路徐水至涞源段第21标段项目经理部荣成-乌海高速公路河北徐水至涞源（冀晋界）段1中交一公局荣乌高速强LJSG-21标强夯施工方案施工技术方案申报批复单承包单位交第一公路工程局有限公司合同号LJSG-21监理单位安徽省高等级公路工程监理有限公司编号监表07注重大施工技术方案须经总监办、业主审批，一般方案由驻地办审批。 填方高度大于15m的路堤清表后，先强夯处理再填筑路堤。 填方路堤分成碾压后，每5m强夯一遍增强补压。 2）、地形地貌与水文路线走廊带经过地区大的地貌单元为太行山山地，地势总体西北高，东南低，从东至西地面高程呈逐渐上升趋势。 地形地貌较复杂，河谷较发育，沟壑纵横，地形切割较强烈，路线走廊带跨越地貌单元位于县城周围，为山间盆地，四周高山环抱，盆地地形开阔，地面起伏不大。 地貌为构造侵蚀、剥蚀低山重丘地貌，地形起伏较大，地表为2m-7m碎石，主要分布与山坡山脚等地带，下伏6m-12m强风化花岗岩，未见地下水。 3工程数量本合同段路基强夯工程量见下表表2.1路基强夯工程数量表4中交一公局荣乌高速强LJSG-21标强夯施工方案4施工总体规划标段内共有路基3.5km，其中营尔岭隧道进口处K99+335-k99+500为高填方路堤，基底进行强夯处治，且路堤分层碾压填筑后，每隔5m进行强夯增强补压。 基底路基强夯同填方路堤一个作业队施工，由于强夯的路基段数量不大，可以依次进行施工。 5人员配置表5.1路基施工队强夯施工人员配置计划表6机械配置表6.1施工队路基强夯施工机械配置计划表5中交一公局荣乌高速强LJSG-21标强夯施工方案7路基强夯施工7.1作业准备?施工前，研究工程地质报告，画出强夯平面示意图，进行场地场地平整，标出第一遍夯点位置，并测量出场地高程。 ?施工现场周边排水沟保证畅通，防止积水。 ?起重机就位，使夯锤对准夯点位置，测量出夯前锤顶标高。 7.2施工参数确定强夯施工参数根据本工程地质条件和具体工程要求来确定。 强夯施工前，应在施工现场选择不小于500m2具有代表性的路段进行试夯，以确定相应参数。 主要参数有单点夯击能、夯击遍数、夯击间隔时间、夯点布置及夯锤高度等。 ?夯击能单点夯击能2000knm，锤重20t，直径2.3m。 ?夯点布置与夯击次数主夯点布置按6m6m正方形插当法布置，每个夯点击数为3-5击，第一遍夯点使能量传递到深处，第二遍夯点布置于第一遍夯点中间，最后以以前夯击能的一半能量满夯一遍，满夯时夯点彼此搭接1/3。 在强夯大面积施工中，布点应在边坡位置设置夯击布点的控制桩或采取对边线位置的坐标进行记录。 强夯连续两锤总沉降量不大超过10cm，两锤之间的沉降差不超过5cm作为终夯标准。 其次，夯坑周围地面不应发生过大的隆起，不因夯坑过深而起锤困难。 ?夯锤落距的确定第一遍和第二遍选用夯锤落距10m，单点夯击能200kn*10m=2000knm，满足要求；第三遍满夯选夯锤落距5m，单点夯击能200kn*5=1000knm，满足要求。 ?夯锤落距高度等工艺参数根据试验段结果进行调整，调整后经监理工程师认可后方可进行大面积强夯。 6中交一公局荣乌高速强LJSG-21标强夯施工方案7.3工艺流程图7.1强夯处治施工流程7.4施工方法?清除所有地下障碍物和地下管线，并平整施工场地，测量场地高程，使场地达到强夯设计起夯面高程；当地面横坡陡于1:5时，于基岩顶面开挖台阶，台阶宽度不小于2m，并设内倾4%的横坡。 ?测定标出第一遍夯点位置，按夯锤接地轮廓线用石灰圈点标识；?起重机就位，使夯锤对准夯点位置，测校脱钩高度，用脱钩绳定死脱钩位置高度；?测量夯前锤顶标高；?将夯锤起吊到预定高度，待夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩再次测量锤顶标高，若发现因坑底倾斜面造成夯锤歪斜时，应及时将坑底整平；?重复步骤?，按设计规定的夯点击数和控制标准，完成一个夯点的夯击；?换夯点，重复步骤?，完成第一次全部夯点的夯击；?用推土机将夯坑填平，并测量场地高程；?根据夯点情况，按上述步骤逐次完成全部夯击次数，遍数及夯后整平工作，最后满夯，将场地表层松土夯实后，测量夯后场地高程。 7中交一公局荣乌高速强LJSG-21标强夯施工方案7.5注意事项?当地表覆盖层厚度小于2.5m时且处于陡坡时，应清楚表层覆盖土，其中当地面横坡陡于1:5时，于基岩顶面开挖台阶，台阶宽度不小于2m。 ?在点夯时，要对每一夯点的能量、夯击次数、每次夯坑陷量、夯击坑周围图的隆起量及埋设测点要进行量测和记录，并注意夯击振动的影响范围和程度。 点夯完成后按设计要求进行满夯。 ?对于碎砾石土、砂土可连续夯击，夯坑的累积夯沉量每大于50cm后应往夯坑内抛填填料，填料可为块石、片石、碎石、砾石等坚硬的粗颗粒材料，单轴抗压强度不小于20mpa最大粒径不大于30cm，且粒径超过25cm的颗粒含量不超过全重的30%。 ?点夯时要保证夯锤的下落高度，确保夯击力。 满夯时应遵循先轻后重，先稳后振，先低后高，先满后快及轮迹重叠等原则进行，并要求夯击面积重叠1/3。 ?强夯施工压实后，不得有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象，一经发现应立即采取返工或换填处理。 ?强夯施工必须专人指挥。 机械作业时，配合作业人员严禁处在机械作业和行走范围内，配合人员在机械行走范围内作业时，机械必须停止作业。 强夯施工前，必须检查强夯对施工场地周围的建筑物是否有影响，如存在不良影响，必须采取隔震、防震等措施，确保周围建筑物的安全，一般的安全距离为30-50m，若施工地点临近台、涵、挡墙等构造物，先对路基进行强夯后再施做构造物。 ?终夯的判断标准连续两锤总沉降量不大超过10cm，两锤之间的沉降差不超过5cm。 8雨季施工?雨季施工时应采取措施防止场地积水，导致土质变软，以致出现挤出现象，降低强夯效果。 ?根据总图利用自然地形确定明沟排水方向，按规定挖好明沟排水，以确保施工i质量。 8中交一公局荣乌高速强LJSG-21标强夯施工方案?对强夯区域及时进行表面碾压。 ?履带式起重机在雨后强夯时，严禁在未经夯实的虚土上或低洼处作业，同时应进行试夯，将夯锤吊离地面1m左右往返起落数次，确定稳妥后，方可进行强夯。 9质量保证措施为了保质、保量地完成本工程，为确保施工质量，就本工程特点而言，特相应制定以下措施?质量管理体系实施三级管第一级为具体操作班组质量员；第二级为是项目部技术负责人负责，质量员具体实施，负责对第一级管理人员的现场监督和内业资料的收集、汇总，并负责内业和归档；第三级为公司总负责，工程部具体实施，对第二级管理监督检查。 ?施工前必须进行设计技术交底和施工方案的交底工作，使每一位施工人员明确自己的岗位和职责要求，确实做到思想落实、施工组织措施到位。 在施工过程中工程质量控制除执行设计施工图的有关要求外，严格按照国家有关规定标准及规范要求组织施工。 ?建立严格的质量人员岗位责任制，责任明确，责任到人。 提高全体人员的质量意识，牢牢树立“质量第一”、“用户第一”、“信誉第一”。 ?施工必须严格遵循ISO9002标准，工作人员持证上岗。 ?对测量仪器经纬仪、水准仪必须经鉴定合格才能使用。 做好测量控制点引进和轴线、水准点测放工作。 测放强夯夯位及测量每遍夯前夯后标高，并完成复测检查工作，及时通知技术负责人复核签认。 ?在地基处理强夯施工过程中，严格按照设计及技术规格书要求施工，保证夯击能量、夯击间距、夯击遍数，每遍夯击间隔时间等工艺、参数正确无误。 ?夯击时夯锤对中要准，夯锤应保持平稳，不允许错夯和漏夯，及夯坑底面倾斜。 放吊钩速度不能过快，确保夯距及夯锤平稳。 ?测量员认真记录每个夯点的夯击量和测量每击夯数量，发现异常情况及9中交一公局荣乌高速强LJSG-21标强夯施工方案时报告。 ?工程施工过程中，做好资料汇编、收集、工作。 资料文件报批审核，质量检验单的批复，工程测量及其它检测的实施，复核均应请监理予以审查、认可和旁站监督。 工程施工过程中监理查验，隐蔽工程的验收、设计变更、工程竣工的验收等，均应严格执行施工程序。 10安全文明施工?路基施工现场宜采用封闭式管理，现场出入口应悬挂“施工重地，闲人免进”的禁止标志。 ?现场各类机械设备应符合“施工组织设计（方案）”要求，质量证明文件应齐全、状态良好。 现场各类机械设备停放位置应合理规划、分区布置、摆放整齐。 设备应安全可靠，运转正常，严禁带病作业。 施工单位应定期对施工机械（具）设备进行检查维修、保养清洗。 路基施工机械应符合下列要求大型机械施工现场必须严格执行一机一人专职防护，做到“五个一”，即一机、一人（专职防护）、一本（机械施工日志）、一牌（设备标识牌）、一证（机械操作证）。 每台机械都必须悬挂机械设备标识牌。 施工现场安装、拆装大型施工机械时，必须由具有相应资质的单位承担，施工单位负责人、安质部长、安全（设备）主管工程师应到场把关。 转场时，应有“专项方案、专项检测、专项见证、专项放行、专项检查”。 技术负责人、领工员、安全员、技术员及监理员要现场把关。 不得安排大型施工机械夜间转场、移机。 大型施工机械作业时，现场必须有领工员、安全员、技术员、监理员等有关人员把关。 正在使用的机械设备，应在醒目位置悬挂机械操作安全规定公示牌（安全操作规程）。 在易发生机械伤害的场所和施工现场出入口，应设置禁止和警示标志。 机械作业人员进入施工现场作业前，应按设备操作规程进行检查，作业中应严格遵守劳动纪律，不得酒后上岗或连续疲劳作业，应严格执行操作规程和相关安全规章制度，并做好设备使用、维护、保养记录。 10中交一公局荣乌高速强LJSG-21标强夯施工方案应定期检查施工现场各类机具设备。 线缆接头必须绑扎牢固，确保不透水、不漏电；对穿越水、泥浆等位置应架空搭设。 在挖掘机、装载机、吊车等机械作业范围内，如有高压线、管线等，应尽可能避免机械化作业或派专人指挥监控作业。 挖掘机、装载机作业时，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁载人，其回转范围内不得有人或机械通过。 临近高压电缆以及起重机臂杆的回转半径达到施工现场范围以外的，均应按要求设置安全隔离设施。 运输车辆防护，应符合当地的相关规定。 运输车辆不得超速、超载、超限，不得人货混载，驾驶室不得超定员搭乘；自卸式汽车翻斗内严禁载人。 在施工场地狭小，行人和机械作业繁忙地段，应设临时交通指挥员。 大型施工机械在施工现场必须做到四“严禁”，即严禁使用没有制造资质的企业生产的设备；严禁使用没有经过专业培训的低素质人员进行大型机械操作；严禁施工现场大型机械施工违章作业；严禁大型机械带故障作业。 对于滑坡、崩塌、高陡边坡等高风险路基作业，应编制专项安全施工方案，安全措施应符合设计要求，经有关单位审批同意后方可施工。 施工过程中，应设置明显的禁止、警告标志。 ?路基开挖作业，应自上而下开挖，严禁掏底开挖，无因开挖不当而造成的堑坡塌