欧曼整车电器原理及电路图111.doc

第一篇 整车电器原理及电路图第 一 篇整车电器原理及电路图第1页目 录第一章 导言5第一节 备注5第二节 如何使用本手册6第二章 元件表示符号10第三章 故障诊断及维修11第一节 故障诊断流程11第二节 电气故障维修及注意事项12第三节 故障检测19第四章 继电器、保险丝盒21第一节 继电器、保险丝盒位置21第二节 前盖保险丝盒22第三节 驾驶室内继电器、保险丝盒23第四节 驾驶室内控制器组件26第五章 电源27第六章 发动机控制系统28第一节 ECU电源/接地28第二节 ECU30第七章 起动、预热系统38第一节 起动38第2页第二节 预热40第三节 备有起动41第八章 充电系统42第九章 差速器锁43第十章 ABS 系统45第十一章 取力器49第十二章 暖风与空调51第十三章 照明54第一节 前照灯54第二节 雾灯56第三节 转向灯危险警示灯58第四节 制动灯60第五节 倒车灯倒车蜂鸣器61第六节 小灯示廓灯标志灯62第七节 踏步灯67第八节 室内灯68第九节 后照灯69第十节 车速灯70第十四章 刮水器与洗涤器72第十五章 音响系统74第十六章 喇叭75第3页第十七章 组合仪表76第十八章 点烟器82第十九章 驾驶室翻转机构（手动）83第二十章 驾驶记录仪84第二十一章 电源分布85第二十二章 接地分布90第二十三章 线束接插件位置（左舵）101第二十四章 线束接插件信息113第4页第一章 导言第一节 备注注意：卸下紧固件后，始终要将它们重新安装至原来位置。如需更换紧固件，所使用紧固件的零件号必须正确。 若无该零件号的紧固件，可用尺寸和强度相同（ 或更坚固） 的紧固件。不能重复使用的紧固件应更换新的紧固件呢，需要螺纹锁止剂的紧固件，在安装时添加螺纹锁止剂。安装紧固件时必须采用正确的扭矩值。如不遵循以上条件，则可能导致零件或系统受损。注意：更换保险丝、继电器、负载零件时，必须选择与被更换零件相同容量、负载的同型号零件，如不遵循以上条件，则可能导致零件或系统受损，及火灾的发生。底盘电气系统的规格为24 伏，负极接地。线径必须适合相应的电路要求，且以颜色分类（为易于识别，在电路图上通过颜色对电线进行区分）。线径由负载容量和所需电线长度决定。车辆的线束包括：车身主线束、车架前部线束、车架后部线束、变速器线束、发动机线束、翻转机构线束、顶棚线束和蓄电池电缆。依据线束不同的位置，线束将用绝缘胶布或波纹管加以保护。每个系统的电路由电源、电线、保险丝、继电器开关、负载零件和地线组成，所有这些都显示在电路图上。本手册中对每个电气设备都按系统进行了分类。对于各系统的电路图上所示电路中的主要零件，其概要和故障诊断、检查、拆卸和安装步骤均有详细说明。可参考诊断章节，视需要进行更换。第5页第二节 如何使用本手册第6页编号名称描述1系统名称2线束接插件编号本电路图的线束接插件编号规则以线束为基础。例如：发动机线束中的发动机控制单元（ECU） 线束插头编号为E01 ，其中E 为线束代码， 01 为插头序列号。线束及线束接插件编号说明：定义名称BM车身主线束B-车身主线束插件EN发动机线束E-发动机线束插接件ECECU线束C-ECU线束插接件GX变速器线束X-变速器线束插接件RF顶棚线束R-顶棚插接件UT-翻转机构线束U-翻转机构线束插接件FF车架前部线束F-车架前部线束插接TF车架尾部线束T-车架尾部线束插接件Z-其它插接件3部件名称4连接其它系统信息5线束插接件线束与线束接插件，菱形图形表示公制插头，菱形图形中数字编号表示针脚编号；箭头图形表示母制插孔6线色如果导线为双色线，则第一个字母显示导线底色，第二个字母显示条纹色，中间用“/” 分隔。7针脚编号显示接插件的针脚编号，注意相互插接的线束接头针脚编号顺序互为镜像，如下图所示：8接地点接地点编号以G 开头的序列编号标识，接地点位置详细参见接地分布。9电源类型供给于保险丝上的电源类型，蓄电池表示蓄电池电源， ACC表示点火开关处于“ACC” 时的电源输出，ON 表示点火开关处于“ON” 时的电源输出，ST 表示点火开关处于“START/HEAT”时的电源输出。10保险丝编号保险丝编号由保险丝代码和序列号组成，位于驾驶室前翻转盖处的保险丝代码为F/L，位于驾驶室内的保险丝代码为F。保险丝编号详细参见继电器、保险丝盒。11继电器室内继电器代码为R。详细参见继电器、保险丝盒。12连接下一页如果一个系统内容较多，线路需要用多页表示时，线路起点用三角箭头指出表示，线路到达点则用三角箭头指入表示，如一张图中有一条以上的线路转入下页，则分别以A、B、C 等字母表示，以此类推。第9页171第二章 元件表示符号符号符号含义符号符号含义符号符号含义蓄电池绞线喇叭/蜂鸣器接地单丝灯泡相连接交叉线路小负载保险丝继电器未连接交叉线路中负载保险丝单速电机常开开关大负载保险丝调速电机常闭开关电阻双丝灯泡双掷开关可调电阻拆接件舌簧开关温度传感器二极管电容线圈传感器发光二极管点烟器电磁阀扬声器预热/加热器第三章 故障诊断及维修第一节 故障诊断流程对于电路故障，按照以下步骤进行检查：1. 确认客户所抱怨的内容为了正确的维修，确认客户所描述的故障现象。仔细核查相关部件以确认故障现象并作好记录。不允许在未确定故障范围及原因之前对部件进行分解工作。2. 电路图识读及原因分析根据子系统电路图对故障部件从电源到接地的整个电路进行分析、判断，确定维修操作方案。如果无法确定维修操作方案，参考维修手册中该系统的相关章节中的描述，明白其工作原理。同时需要检测与故障电路共用的其他电路，如在电路图上参考保险丝、接地、开关等共用的系统电路。检测在步骤1 未检查的共用电路。如果共用电路中的其它部件工作正常，则故障就在本身电路上。如果共用电路上的部件都有故障，则可能保险丝或接地有故障。3. 电路及部件的检查任何时候电路图都应该接合维修手册使用，参考维修手册中诊断部分的检查流程。对于有模块控制的电路，应该充分接合诊断仪对部件进行测试，有效的故障诊断应该是具有逻辑性的合理操作过程。充分接合维修手册中诊断部分中的故障诊断流程，从可能性最大的原因和最容易检查的部件开始检查。4. 故障维修发现故障，参考电路图及维修手册中对故障处理方法的描述。例如：接地不良时的处理流程、线束接头的处理方法。5. 确认电路工作状态维修结束后，确认故障已经排除，应该重新检测所有功能是否已经恢复正常。如果是保险丝熔断故障，则应该对所有共用该保险丝的电路进行检测。第11页第二节 电气故障维修及注意事项蓄电池的断开1. 确认所有用电设备处于关闭状态2. 关闭蓄电池电闸开关3. 断开蓄电池电缆（a）. 断开蓄电池接地电缆1。（b）. 断开蓄电池正极电缆2。注意：应先断开蓄电池接地电缆，若首先断开蓄电池正极电缆可导致短路。4. 按断开过程相反的顺序连接蓄电池电缆注意：清理蓄电池电枢和电缆接头，安装完成后，在蓄电池电枢上涂抹一层薄的润滑脂以防电枢及接头腐蚀。第12页保险丝检查注意：切勿用额定电流值不同的保险丝替换熔断了的保险丝。这样做将导致电气火灾，或造成其他严重电路损害。1. 小、中负荷保险丝 保险丝是汽车电路中最普通的电路保护形式。它被串联在受其保护的电路里。当电路中的电流过载（例如地线短路）时，根据设计，这种细电线或金属丝会被烧断，从而中断电流。这样可防止高强电涌到达电路中其他部件，从而避免造成损害。更换保险丝前，务必确定过载形成的原因。新换的保险丝必须与原保险丝具有相同的额定电流值。熔断的保险丝很容易识别出来，如图示。2. 大负荷保险丝 大负荷保险丝用于电流很大的电路（起动机）或使用普通保险丝不切实际的地方。过大的电流将使保险丝内的熔线熔化。电流随即中断，这样就可以避由火或热能造成的电路损害。更换保险丝前，务必确定过大电流形成的原因。新换的保险丝必须与原保险丝具有相同的额定电流值。熔断的保险丝很容易识别出来，如图示。继电器检查注意：切勿用额定电流值不同的继电器替换损坏的继电器。1. 24 V 继电器 由于电源和负载可能需要在与它们有一定距离的地方安装一个开关。这意味着电线会更长，电压降会更高，继电器可减少电源和负载间的电线长度，也就减少了它们之间的电压降。大多数开关无法承受大电流经过，开关通过控制继电器来控制负载工作，这样经过开关的电流强度会较小。 型号：24V 30/20A 。第13页接插件操作1. 断开接插件(a). 有些接头带有卡簧，用于在车辆行驶时将接头牢固地结合在一起。有些 卡簧可通过朝自己方向拉拽而予以释放1。还有一些卡簧则可通过前压来予以释放2。(b). 请确定所操作接头上的卡簧类型。牢牢抓住接头两侧（ 插头和插孔）。释放卡簧，小心地将接头两端拉开。切勿通过拉拽电线的方式分开接头。这样会将电线弄断。2. 连接接插件(a). 请牢牢抓住接插件两侧（ 插头和插孔）。确保接头管脚与管脚孔相配。确保接头两侧互相对齐。小心地将接头两侧紧紧推在一起，直至听到清晰的咔哒声。3. 从接插件上检查线路(a). 用万用表检查线路。从接插件的电线一侧插入测试探针。第14页(b). 从接插件开口端来测试线路，使用较细的测试探针。注意：切勿使用比管脚孔粗的测试探针插入接插件开口端来测试线路。这将导致接插件端子断裂或开口、管脚孔扩大。(c). 不断开接插件，同时测试探针无法插入防水接头的情况下，使用细钢针式测试探针夹插入电线中，进行检查线路。注意：使用专用的线路检测测试探针夹工具，否者易损坏电线。 4. 拆卸接插件管脚(a). 外壳卡簧类型： 将细长杆插入接插件外壳开口端。 将卡簧上推（ 按图中箭头所示方向）。从接插件的电线一侧将电线和管脚拉出。第15页(b). 管脚卡簧类型。 将细长杆插入接头外壳开口端。 将卡簧压平（朝接头电线一侧）。从接头的电线一侧将电线和管脚拉出。5. 安装接插件管脚(a). 检查卡簧是否完全向上。(b). 从接头电线一侧插入管脚，将管脚推入，直至卡簧卡紧。(c). 轻拉电线，确认接头管脚已牢固安装到位。线束固定1. 安装零件时，请注意不要夹住或挤压线束。所有电气接头必须保持清洁、牢固。2. 使用索环或护管可以避免线束与尖锐的边缘或表面接触。第16页3. 放置线束时，要使其与其他零件间有足够的间隙，同时用乙烯基管和夹子保护线束，以免直接接触。4. 发动机和底盘之间的线束应有足够长度，以防因各种震动而造成磨损或损坏。电线修复1. 打开线束 如果线束被胶带粘住，请去除胶带。为避免电线绝缘层的损害，务必小心切开线束。如果线束有塑料套管，则将所需电线拉出即可。2. 剪切电线 刚开始时，从线束上切下的电线要尽量少。以后，如果决定切下更多电线以改变接头位置时，可能需要有留出的额外长度，来调整接线位置，以确保每个接合处与其他接合处、线束分支或接头之间留有合适的距离。3. 剥去绝缘层 更换电线时，请用与原线径相同的电线。检查剥开的电线是否有裂痕或切开的线股。如果电线受损，则换用一段新的电线，两个剥开的电线末端长度应相同。4. 连接电线 将两个电线的裸露处重叠在一起，拧接电线或使用电线连接夹将电线裸露处夹在一起，务必确保电线的拧接或夹接牢固。5. 电线包扎(a). 将接头胶布居中并卷拢。绝缘胶布要覆盖整个接头。缠绕上足够的胶布，使现有电线绝缘层厚度增加一倍。绝缘胶布不可松弛。松弛的绝缘胶布可能无法提供足够的绝缘能力，而且松弛端会和线束中的其他电线缠在一起。第17页接地处理1. 拆卸接地点螺栓。2. 用粗砂布清洁线束侧接地环的两个接触表面， （包括与车身侧及与螺栓侧） 直到氧化物完全清洁干净。3. 用粗砂布清洁车身侧接地点，直到表面完全清洁干净。4. 重新安装接地点线束及固定螺栓，并按规定力矩拧紧。第18页第三节 故障检测电压检测提示：电压检测是检查某一点是否有电压。当检查导线接头的某一个端子时，可以不分解导线接头，利用线路检测工具中的正极连接线探针从导线接头的背面插入进行测试。1. 用试灯或电压表检查电压时，先把检测工具的负极与蓄电池负极相连接。2. 然后把试灯或电压表的另一端导线连接到要检测的位置上。3. 如果检测工具是电压表，显示值比规定值小于1 V 以上，说明电路有故障。如果检测工具是试灯，试灯不能正常点亮说明电路有故障。断路测试1. 断开蓄电池负极线束。2. 用自带电源测试灯或电阻表的一根引线连接到要检测的部件上。使用电阻表时，先把电阻表的两根导线短接，用调零器把电阻表调零。3. 用检测仪的另一导线连接到要检测的负载另一端子上。4. 自带电源试灯亮，表示导通；使用电阻表时，电阻很小或接近0 ，表示该部件具有良好的导通状态。第19页短路测试1. 断开蓄电池负极线束。2. 把自带电源测试灯或电阻表的一根导线连接到保险丝的输出端子上。3. 把自带电源的测试灯或电阻表的另一导线接地。4. 断开保险丝所有相关的电气负载。注意：如果不断开该保险丝所有的电气负载，在检查与灯光等低电阻负载电路时，电阻表会一直显示低电阻，这种情况下会引起误判。5. 从保险丝最近处依次排查线路。6. 自带电源试灯亮或电阻表显示值低于5，说明这部分与接地短路。电压降测试提示：此测试沿着导线、接头或开关检查电压降。 1. 电压表正极导线连接到接近蓄电池的导线的一端（ 接头侧或开关侧）。2. 电压表负极导线连接到导线的另一端（接头或开关的另一侧）。3. 断开或接合开关，使电路工作。4. 电压表将显示两个点之间的电压差。5. 如果电压差超过0.1 V （5 V 电路应小于50mV），可以表明电路上有故障，检查松动、氧化或腐蚀的连接电路。第20页第四章 继电器、保险丝盒第一节 继电器、保险丝盒位置1驾驶室内继电器、保险丝盒3驾驶室内控制器组件2前盖保险丝盒第21页第二节 前盖保险丝盒编号额定电流名称编号额定电流名称F/L140A-F/L560A-F/L2-F/L640A-F/L360A-F/L740A-F/L480A发电机保险丝第22页第三节 驾驶室内继电器、保险丝盒继电器盒编号额定电流名称编号额定电流名称R01-R1224V 30/20A雾灯继电器R0224V 30/20AIG 电源继电器R1324V 30/20A喇叭继电器R0324V 30/20A制动灯继电器R1424V 30/20A远光继电器R0424V 30/20A后视镜加热继电器R1524V 30/20A近光继电器R0524V 30/20A倒车灯继电器R1624V 30/20A车速灯B 继电器R0624V 30/20A车架小灯继电器R1724V 30/20A车身小灯继电器R0724V 30/20A鼓风机继电器R1824V 30/20A车速灯A 继电器R0824V 30/20A冷凝器继电器R1924V 30/20A制动开关继电器R0924V 30/20A压缩机继电器R2024V 30/20A车速灯C 继电器R10-R2124V 30/20A电/ 气喇叭转换继电器R1124V 30/20A点烟器继电器第23页保险丝盒7.5A 电动后视镜保险丝编号额定电流名称编号额定电流名称F115A点火锁保险丝F267.5A电动后视镜保险丝F210A倒车灯保险丝F2715AABS 保险丝F37.5A转向灯保险丝F285AABS 15 保险丝F4-F29-F5-F30-F610A车身小灯保险丝F315A行驶记录仪保险丝F710A冷凝器和压缩机保险丝F32-F815A鼓风机保险丝F33-F915A点烟器保险丝F34-F10-F35-F1110A刮水电机保险丝F365A记忆保险丝F1210A左远光灯保险丝F375A收放机保险丝F1310A右远光灯保险丝F387.5A排气制动保险丝F14-F397.5A制动灯保险丝F157.5AIG 保险丝F407.5A7.5A 组合仪表保险丝F1610A燃油粗滤器加热保险丝F41-F17-F42-F1810A车架小灯保险丝F43-F19-F44-F20-F45-F215A差速锁保险丝F4610A雾灯保险丝F225A左近光灯保险丝F47-F235A右近光灯保险丝F485A诊断接口保险丝F245A室内灯保险丝F4930AECU 总保险丝F25-F507.5AECU（IG） 保险丝第25页第四节 驾驶室内控制器组件编号额定电流名称编号额定电流名称A1-断丝报警控制器A4-拔码器A2-熄火控制器（ 国二）A5-闪光继电器A3-预热控制器A6A6-二一控制器第26页第五章 电 源第27页第六章 发动机控制系统第一节 ECU 电源/ 接地第28页ECU 电源/接地（续）第29页第二节 ECU第30页ECU（续）第31页ECU（续）第32页ECU（续）第33页ECU（续）第34页ECU（续）第35页ECU（续）第36页ECU（续）第37页第七章 起动、预热系统第一节 起动第38页起动（续）第39页第二节 预热第40页第三节 备有起动第41页第八章 充电系统第九章 差速器锁第43页差速器锁（续）第44页第十章 ABS 系统第45页ABS 系统（续）第46页ABS 系统（续）第47页ABS 系统（续）第48页第十一章 取力器第49页取力器（续）第50页第十二章 暖风与空调第51页暖风与空调（续）第52页暖风与空调（续）第53页第十三章 照明第一节 前照灯第54页前照灯（续）第55页第二节 雾灯第56页雾灯（续）第57页第三节 转向灯危险警示灯第58页转向灯危险警示灯（续）第59页第四节 制动灯第60页第五节 倒车灯倒车蜂鸣器第61页第六节 小灯示廓灯标志灯第62页小灯示廓灯标志灯（续）第63页小灯示廓灯标志灯（续）第64页小灯示