沥青公路改建工程施工组织设计.doc

此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除六、施工组织设计本施工组织设计编制依据是：公路工程施工规范，溪龙乡杏红山至青山庙公路改建工程招标文件、施工图设计文件。质量要求：标段工程交（竣）工验收的质量评定：合格及以上施工工期：5个月（一）总体施工组织布置及规划一、施工组织机构如我方一旦中标，首先组织富有施工经验的技术人员和管理人员成立本项目经理，全面推行项目法施工。全线以本项目经理为核心，统一管理，统一调配，确保整个工程按计划有序地进行。项目部内设工程技术部（工程部）、质量安全部（质安部）、计划计量部、财务部、综合办公室、物资设备部、中心试验室等7个部门。项目经理部领导成员由5人组成：设项目经理，项目总工，试验负责人，质检负责人，安全负责人。工程部由技术室、测量小组、资料室组成，负责全标段的技术管理工作、精确测量及施工资料管理工作。质安部下设安全室、质检室，负责全标段的质量标准制定与检查以及安全生产管理。计划计量部：负责对上对下的验工计价、成本核算及合同管理。财务部：负责日常的财务工作，参与项目部成本核算。综合办公室负责外部协调、征地拆迁、环境保护和水土保持、秘书、劳资、公务、后勤、治安等。物资设备部：负责本标段的工程材料供应与保障及工程机械的配备、管理与维修。中心试验室：负责全标段工程原材料、配合比试验及施工过程中相关的质量测试。二、施工机构管理职责1、项目经理部的主要责任和权利（1） 施工质量实施项目法人终身责任制。本工程作为我公司的重点工程，施工过程中切实加强质量控制，严格执行质量标准，按程序文件作业，搞好过程控制。项目部必须确保施工质量目标的实现。（2）项目部要履行保证工期、安全和文明施工等目标实现的责任。（3）项目部有服从甲方和监理的指示及地方有关交通、环保、防火、防汛等部门的管理，确保工程正常进行的责任。（4）在工程实施过程中，有关质量、安全、工期的保证和落实，工程进度款的拨付，各种报表的填报以及接受各类检查等，项目部作为本公司的全权代表行使管理职权及履行合同的权利和义务，并负直接责任，确保工期按期、优质、安全地完成。（5）项目部全面负责本工程的组织实施、调度指挥、施工管理、进度控制、工程创优、安全管理、对外协调等组织指挥工作。（6）项目部负责本合同的全面管理，总工程师负责技术、质量和计划的管理，副经理负责现场工程进度计划的落实和对外协调工作，安全长负责工程实施工程中工程内、外的安全保障工作。2、施工队的主要责任和权利施工队按项目部编制的实施性施工组织设计负责实施，其实施工程由项目部指导、监督和检查。施工队严格按照项目部制定的质量、安全、工期等各项保证措施组织实施，项目部将经常检查各施工队的落实情况，并确保各项措施的落实。本工程将作为我单位的重点项目，在人力、物力、技术、资金上将优先予以保证。施工中切实加强质量控制，严格执行质量标准，确保工程创优，同时加强项目管理，合理组织，科学施工，确保工程按计划完成。三、施工资源配置 （一）劳动力组织根据当地气候特点、工程量及工程分布情况，结合我公司目前施工技术装备及队伍情况。 （二）资金使用计划1、为完成本合同段的工程，保证前期的施工生产任务，我公司将在施工前期投入充足数量的资金作为项目的启动资金。2、对项目资金管理实行项目成本核算制，详细编制资金使用计划，合理筹集资金，满足施工所需，并对施工情况进行核算与分析，以达到预期的使用目标。3、施工中，加强廉政建设，不乱挪用资金，做到工程款专款专用。 （三）机械设备组织为保证工程的施工能按计划顺利完成，确保工期和质量，我公司将抽调精良的机械设备投入到本工程，并配备维修人员，保证进场机械设备的完好率和利用率。四、施工场地布置及临时工程设计（一）施工驻地 根据工程的具体布置和特点，本着方便施工，减少运距，少占农田的原则。进行施工场地的布置。（二）施工便道施工便道和便桥是保证工程及时开工和施工进度的物质基础，便道修建的原则是保证物资的顺利运输，一般路段可利用路基行车，在结构物处绕开工作面。根据各区的作业范围和便利，全线路基边缘处设临时便道。便道位置一般路段利用边沟和多征用的土地，但需留出路基临时排水沟。便道宕渣填厚为60cm-80cm，并在使用工程中随时修理和保护。（二）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第一章 路基一、清理现场场地清理按如下程序进行：恢复路线中桩确定现场工作界线设置临时排水系统场地晾晒人工配合机械清楚表土及拆除与挖掘障碍物晾晒碾压。施工中应注意的问题：1、挖临时排水沟应尽早进行，并根据地势情况确定沟底坡度，将积水排至附近天然河道，若施工场地离江河位置较远，则应开挖积水井设置排水泵，将积水排除，使场地尽早固结硬化进行机械施工。2、对于清除的表土及路基范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少10cm-30cm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并堆放在弃土场内，防止对周围环境造成污染。3、并根据给出的原地面整平高程进行整平夯实，形成1-2双向施工横坡。 二、路基挖方1、施工测量路基挖方路段施工前先进行开挖断面的复测，复测结果报监理工程师批准后才能进行定位开挖。2、 开挖及碾压开挖我们将自上而下按设计断面进行开挖，开挖中如发现土层性质有变化时，及时报请监理工程师。开挖地段的标高，我们将考虑因压实而产生的下沉量。其下沉量具体由试验来确定。挖方完成后进行及时碾压，确保压实度达到要求。雨季开挖施工应考虑排水工作，开挖工程中，有意识地使挖方表面做成2-4%的横坡，并及时挖出纵向排水沟，以利排水。施工时我们将采用挖掘机、装载机配合自卸车进行作业，在挖至设计标高后，再用压路机进行初压，人工配合平地机进行挖方顶面的整平，最后用振动压路机终压。三、路基填筑施工工艺流程施工放样填料运输倾倒推土机整平碾压密实状态的判定1、施工放样：恢复路基中线和边线，因土石混填路堤填料的特殊性，根据施工需要可加密中桩，并进行挂线，保证高程的有效控制。2、填料运输倾倒：土石混填路堤上路倾倒前应重点做好石料岩质和粒径的鉴别选用，以满足设计规范要求，石块含量在50%-70%之间。a.根据路基施工技术规范（JTGF10-2006）规定，膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑，强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。b.天然土石混填料中，中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的2/3；石料为强风化石料或软质石料时，其CBR值应符合规范要求，石料最大粒径不得大于压实层厚。c.基地处理应满足规范要求，在陡、斜坡地段，土石路堤靠山一侧应按设计要求做好排水和防渗处理。d、填筑应符合以下规定1）压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。2）施工前，应根据土石混合材料的类别分别进行试验路段施工，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数等参数。3）土石路堤不得倾填，应分层填筑压实。4）碾压前应使大粒径石料均匀分散在填料中，石料间孔隙应填充小粒径石料、土和石渣。5）压实后透水性差异大的土石混合料，应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑；如确需纵向分幅填筑，应将压实后渗水良好的土石混合料填筑于路堤两侧。6）土石混合材料来自不同料场，其岩性或土石比例相差较大时，宜分层或分段填筑。7）填料由土石混合材料变化为其他填料时，土石混合材料最后一层的压实度应小于300mm，该层填料最大粒径宜小于150mm，压实后，该层表面应无孔洞。e、中硬、硬质石料土石路堤质量应符合以下规定：施工过程中的每一压实层，可用试验路段确定的工艺流程和工艺参数，控制压实过程，路基成型后质量应符合规范要求。f、软质石料填筑的土石路堤，应符合规范要求。g、土石路堤的外观质量标准：顶面稳定、无下沉、石块紧密、表面平整无轮迹，压实度满足要求。3、推土机整平（1）用140推土机按照先由高到低、先两侧后中央的顺序进行推平，推平的最大厚度控制在规范以内。（2）测量人员事前须算好控制点的设计高程，防止在现场造成时间浪费。推土机推平时测量人员跟踪测量，松铺系数约为1.04左右，实际施工过程中可通过试验作调整，保证碾压后的厚度控制在30cm以内，推平时用石灰现场做点，每20m整桩号做两点整平高程，以便推土机整平，如宽度较宽，可在中桩与边桩间内插高程点，防止整平后路面成凹凸形。4、碾压碾压前采用酒精燃烧法检测填料含水量是否符合规范要求，一般控制在最佳含水量的2%以内，如含水量高出规范要求时，应进行翻嗮；当含水量偏低时应进行洒水补充。本段碾压采用自重25t压路机先两边后中央平行操作，前后两次轮迹重叠三分之一以上。路基两侧加宽碾压以保边坡密实。碾压时，应顺路基纵向方向碾压，碾压速度控制在2.02.5km/h。碾压过程中，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，直到压实层顶面稳定、无下沉、石块紧密、表面平整无轮迹，压实度满足要求，即证明原路基碾压质量优良。四、边沟（1）沟槽开挖排水沟分段施工，分段放样，每25米一段放出水沟边桩及中桩，中桩桩顶标记开挖深度，现场洒白灰线控制沟槽开挖宽度与顺直度，利用人工配合挖掘机开挖，自卸汽车运输，开挖至距设计尺寸1015cm时，改以人工挖掘。人工修整至设计尺寸，不能扰动沟底及坡面原土层，不允许超挖。（2）清底报验基槽开挖完毕后,首先进行自检,互检,合格后,由项目部报请监理工程师进行检验,在全部检验合格后,方可进行下步工序。（3）混凝土浇筑沟槽检验合格后，先用木桩每10米一处钉好模板位置，挂好横断面线及纵断面线，即可按线立模，浇筑混凝土工艺要严格执行技术及文件的施工技术要求。浇筑混凝土应连续进行，如必须间歇，时间应尽量缩短，并应在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所有水泥品种及混凝土初凝条件确定一般超过2小时应按施工缝处理。注意天气预报，不宜在雨天浇筑混凝土。在天气多变季节施工，为防不测，应有足够的抽水设备和防雨物质。对所有机具包括混凝土输送泵、振动器（棒）经检验试运转正常，并准备一旦出现故障的应急措施，保证人力、物力、材料均能满足浇筑速度的要求。（4）沉降缝的设置根据施工段长度以20m-50m分段浇筑并以10m设置沉降缝，沉降缝宽度为3cm，使用沥青木板，内侧填塞M7.5水泥砂浆，深度为510cm。（5）养护每浇筑好一段，待混凝土初凝后，用湿草帘覆盖定时洒水养护，覆盖养户714d。养护期间避免外力碰撞、振动或承重。（6）质量检验标准施工中所用水泥、砂、水的质量和规格必须符合规范要求。构件外形轮廓清晰，线条直顺，混凝土表面平整，蜂窝麻面不大于1%，深度大于1cm时应进行处理。五、挡土墙施工1、施工注意事项1) 施工前对片石取样做标准试验，根据试验结果确定石源是否能用于挡土墙填筑， 2) 在施工过程中要严格按照施工配合比调配砂浆，并做试验确定砂浆。3) 砌筑应分层错缝。浆砌时坐浆挤紧，嵌填饱满密实，不得有空洞；干砌时不得松动、叠砌和浮塞。4) 沉降缝、泄水孔、反滤层的设置位置、质量和数量应符合要求。5) 墙身沿线路方向结合墙高及地质情况，每隔15m左右应设置伸缩缝，在基底的地层变化处应设置沉降缝，两者可合并设置，缝宽0.02m，墙的内、外、顶三侧填沥青麻筋，深度不小于0.15m。2、墙身砌筑石料：所用石料应质地坚硬，均匀一致，不易风化，无裂纹，耐久性和强度应符合设计或有关规范要求，块石形状大致方正，无锋棱凸角，顶底面较为平整，其厚度不宜小于20cm，长度及宽度不应小于厚度。砂浆：砂浆采用机械集中拌制，用手推车运至现场。砌筑要求：墙身按设计图纸要求采用M7.5浆砌块石，砌筑墙身按分段进行，各段砌筑的先后次序不必加以严格限制，只需根据施工的方便为原则。为使砌体能安全承受荷载，有良好的整体性，石料应分层、坐浆砌筑，不得灌浆，砂浆应饱满，不允许有空缝或瞎缝，两砌石间不允许出现无砂浆或直接接触，砌石用石料应洗刷干净，块石应用挤浆法砌筑，外圈定位行和镶面石块，应丁顺相间或两顺一丁排列，砌缝宽度不大于3cm,上下层竖缝错开距离不小于8cm。为了严格掌握边墙断面尺寸，当在基顶已放好边墙底平面尺寸后，利用木板条制成边墙断面挂线样板，把它固定在沉降缝的位置上，挂上线绳作为砌筑时的依据。为了防止它走动，应经常检查边墙的沉降缝和基础沉降缝的位置是否一致，以确保工程质量。第二章 路面一、水泥稳定碎石基层1、准备工作（一）原材料水泥稳定碎石基层,采用未筛分最大粒径不大于31.5毫米颗粒组成符合规范所无级配范围的集料。集料压碎值不大于25%，水泥选用不小于32.5级，终凝时间不小于6小时的普通硅酸盐水泥。对所选用的稳定层集料进行颗粒分析、相对密度、压碎值等试验及水泥标号和终凝时间试验，符合上述要求的材料才能使用。（二）水泥稳定砂砾的组成设计根据水泥稳定砂砾基层设计水泥含量，用不同水泥含量和含水量的混合料经击实试验测得最小水泥用量和最佳含水量，按水泥稳定碎石基层压实度不小于98%计算得到不同水泥剂量的干密度。按最佳含水量和计算干密度制试件，在规定组数和养生条件下，7天无侧限抗压强度不小于5Mpa。按标准强度，选用符合设计要求的水泥剂量。按选定的水泥剂量和最佳含水量进行水泥稳定砂砾的延迟时间对其强度影响试验，以确定合适的延迟时间，保证稳定层施工质量。（三）向驻施工现场监理单位报送“基层开工报告单”，经同意后方可进行基层施工。（四）埋设的各种沟、管等隐蔽构造物，必须经过自检合格，报请驻场监理单位检验，签字认可后，方可铺筑其上面的基层。（五）水泥稳定碎石基层施工前铺筑试验段。碎石垫层底基层符合设计要求后，选一段不小于100米长的试验路段，以检验和确定混合料配合比，测定机械的组合压实方式及松铺系数和施工工艺，将试验资料报告监理审批。2、施工放样（一）恢复中心线，每10m设标桩，桩上划出基层设计高和基层松铺的厚度。松铺厚度=压实厚度松铺系数（二）中心线两侧按路面设计图设计标桩，在标桩上划出基层设计高和松铺厚度，这样做是为了使基层的高度、厚度和平整度达到质量标准。3、拌和：中心站集中拌和（厂拌）法施工，集中拌合时必须掌握下列要点：（一）粒料的最大尺寸符合规定。（二）配料必须准确。 （三）混合料的含水量要略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值（比最佳值大1%左右）。（四）拌和必须均匀。（五）根据集料和混合料含水量的大小，及时调整用水量。4、摊铺（一）在铺筑段两侧先培土，以控制基层的宽度和厚度。（二）尽快将拌成的混合料，用自卸汽车运送到铺筑现场，装车时控制每车料的数量基本相同。（三）宜用摊铺机来摊铺混合料，也可用自卸汽车把混合料运到现场，由人工摊铺、整平。（四）根据松铺系数（水泥稳定砂砾松铺系数约1.30-1.35），严格控制卸料距离。通常由专人指挥卸料，避免料多或不够。（五）人工整平或机械整平时，要消除粗、细集料离析现象。5、整型、碾压（一）用平地机整型，一般不容许人工整平。（二）用轻型机械如拖拉机、平地机在初步整平地段，快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，再给予整型，通常整型要1-2次。（三）对局部低洼处，用齿耙将其表层5cm耙松，并用新拌的混合料进行找补、整平、严禁用贴“薄饼”的方法找平。（四）在整型过程中，严禁任何车辆通行。（五）整型后，立即用20t振动压路机碾压。碾压时控制车速，由边向中、由低向高碾压，使其到达到所需的压实度。在碾压过程中，基层表面始终保持潮湿，如表层水蒸发较快，及时补洒少量的水。如在碾压过程中有“弹簧”、松散、起皮等现象，及时翻开重新拌和（加适量的水泥），或用其它方法处理，使其达到质量要求。6、横缝的处理（一）用人工将末端混合料整型，横缝必须垂直整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。（二）方木另一侧用砂砾回填约3cm长，其高度略高出方木几厘米。（三）将混合料碾压密实。（四）第二天重新摊铺混合料之前，将砂砾（或碎石）和方木除去将下承层顶面清扫干净后，重新开始摊铺混合料。（五）也可将在前面的一段（约2m-3m）不进行碾压，继续施工时，剔除未经压实的混合料，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末段挖成一横向（与中心线垂直）的垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。7、纵缝处理（一）尽量避免纵向接缝。（二）在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接。（三）在前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧用方木或钢模板做支撑，其高度与混合料压实厚度相同。（四）在摊铺另一幅之前，拆除支撑，继续摊铺混合料，整型、碾压。8、养生（一）经压实后，检查压实度合格，立即开始养生，采用洒水车保湿养生。（二）养生期不宜少于7d，养生期间封闭交通。（三）养生期结束，如不立即铺筑面层，则延长养生期，不宜使基层长期暴晒而使基层开裂。二、沥青混凝土沥青砼由拌和场集中供料。本标段拟用沥青砼摊铺机全幅式摊铺，然后进行碾压。在沥青路面的施工中，着重抓好热拌、摊铺和碾压三个主要施工环节。各工序进行流水作业， 尽量缩短各工序等待时间使其紧密衔接。沥青路面施工工序为： 在已建基层上测量放样并设置自动找平基线 沥青砼厂拌作 自卸汽车运输 摊铺机摊铺 双钢轮压路机初压 20吨轮胎压路机复碾压 振动压路机终碾压。（1）清扫基层表面和构筑物接触面上的松散材料和尘土。 基层表面应干燥、整洁、无任何松散集料和尘土、污染物，并整理好排水设施。（2）沥青洒布车洒透层油，某些部位采用人工补洒。沥青混凝土面层间施工间隔时间较长或下层沥青混凝土层表面受到污染而影响上一层沥青混凝土面层的结合部位，均应洒布粘层沥青。（3）测量放样并设置自动找平基线。（4）沥青拌和楼出料，自卸汽车运至摊铺作业点卸料摊铺。 A、沥青砼路面施工之前，在基层选一块面积约为100m2的场地进行沥青混凝土路面的摊铺试验。通过试验路段铺筑，按监理工程师批准的沥青混合料配合比、进料速度、拌和时间先行试拌，并调整到符合要求后，才能投入正常拌和，试验的混合料应废弃。沥青混合料应拌和均匀一致，无花白、无粗细料分离结成团现象。B、沥青混合料随拌随用，贮存时间不得超过24h，贮存期间温降不得超过10，且结合料不得老化、滴漏及粗细料离析。C、沥青混和料拌和后，运送前，储存于有保温设施的储料仓。储料仓应能最大限度地减少离析现象，避免局部过热。储存仓保温设备时，允许的储料时间应以符合摊铺要求为准，有保温设备的储料时间不宜超过72H。D、运输车辆应根据生产能力和摊铺进度配置相应数量的自卸车，自卸车的车厢底板和侧板内壁应洁净，不得沾有有机物质，并应涂刷一薄层油水（柴油：水为13）混合液，但不得有多余的油水混合液积聚在车厢底部。（5）启动摊铺机进行摊铺，启动熨平板初夯。A、沥青混合料摊铺前，应检查下层质量。只有当下层质量符合要求时，才可铺筑沥青面层。同时将与其它构造物接触的表面，水泥混凝土桥面表面均应洒布或涂刷粘层沥青。B、根据试验路段铺筑时测定的，并经监理工程师批准的松铺系数、摊铺机行驶速度和操作方法，将沥青混合料平整而均匀地摊铺在压实完成的层面上，并不得产生拖痕、断层和离析现象。C、沥青混合料运输量应与摊铺机的输出量相匹配，以确保摊铺机连续、均衡地摊铺。D、雨天或表面有积水，及施工气温低于10时，均不得摊铺沥青混合料。E、运至摊铺工地的混合料温度低于110或被雨淋湿的混合料应废弃。（6）徐工双钢轮压路机初压，20T轮胎压路机复压，振动压路机终压。A、沥青混合料经摊铺整型后，应立即进行充分、均匀的碾压。B、压实工作应按铺筑试验路面确定的压实设备的组合程序进行。C、碾压作业应在混合料处于能获得最大密实度的温度下进行，开始碾压温度一般不低于120，碾压终止温度钢轮压路机不得低于70，轮胎压路机不得低于80，振动压路机不得低于60。D、碾压应纵向进行，并由混合料摊铺的底边向高边慢速均匀的进行，相邻碾压带应重叠1/31/2轮宽。E、碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上，并应驶出压实线3m以上。F、在压实时，如接缝时的混合料温度已不能满足碾压的温度要求，应采用加热器使混合料达到要求的碾压温度，再压实到无缝迹为止。否则必须垂直切割混合料并重新铺筑，立即共同压实到无轮迹为止。G、压路机不得停留在已碾压终止的路面上，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机物质掉落在路面上。H、未经压实即遭雨淋的沥青混合料应全部清除，更换新料。I、沥青混凝土面层铺筑完成后，当混合料表面温度低于50后即可开放通车，但初期通车时，应使车辆在路面全幅范围均匀行驶。本公司在路面施工前将对沥青砼进行现场摊铺压实实验，试验过程中记录下施工设备类型、设备的最佳组合方式、碾压遍数及碾压过程、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量及控制方法、施工作业长度等。试验结果报请工程师批准后作为其施工的依据，并在施工中严格按工程师批准的施工方法组织施工。三、培土路肩1、施工准备工作(1)、测量放样:根据技术规定，首先对设计院提供的测量控制点，如导线点，水准点等进行复测，与设计提供的结果进行对比，若能符合精度要求，即采用其成果，并进行桩点的加密和保护工作，以满足施工放样的精度要求，若发现桩标志不足，不稳定，被移动或精度不能满足施工要求时，则一方面与设计代表、监理联系，另一方面在原控制点的基础上进行加密，增设控制点。(2)、土路肩填筑材料准备:填料选取玻璃山碎石场的碎石渣。(3)、选择适宜的填筑材料，作好试验，并经监理工程师认可。2、施工方法（1）、进行填前碾压，压实度符合规范要求。（2）、根据测量确定的控制点进行放线，用白灰打线，保证底宽，然后进行填筑。3、填筑施工工艺路肩土填筑采用层铺法施工，分三层填筑，装载机初平，人工精平，氺稳摊铺压实时振动压路机同步压实的施工工艺。（1）、填筑A、填前检测施工前对路基进行碾压，符合业主要求后，方可进行碎石渣的施工。B、施工放样在路基设计宽度的基础上，用刚卷尺由横断面方向，放出水稳设计宽度，用白灰点标记。宽度量测完毕后，用石灰撒出边线，完成填筑段场地范围的标定工作。C、上料根据运输车的装料数量及确定的填料厚度，按方格网法布料。每辆车碎石渣倒在一个指定的控制网格内，在运输过程中，严格控制每一车自卸汽车填料的运输量。D、摊铺在路基上面整平，然后填筑，填筑厚度和水稳高度同步，由于相对高差法多用于摊铺完成以后，因此在实际施工过程中，为便于控制填料的摊铺厚度，在纵向每100米，设置一个土墩，高度和水稳同步层保持一致，顶部以白灰抹平，土墩顶部面积以施工人员易于参照，做成直径15cm的圆堆。E、整平首先用装载机将填料推平，人工精平，由人工配合机械根据标高指示桩（黑白相间）拉线精确整平。要求表面平整，无大面积坑洼现象。土路肩表面设置2%的横坡，以保证排水良好。F、碾压碾压原则：先慢后快，由弱振至强振。碾压时先静压后振压，并要交错碾压、从向进退式进行。碾前稳压：在对填料进行重型激振碾压之前，先用振动压路机对填料进行静压，行走速度不超过4Km/h。通过静压，可使填料粒径的差别减小，且提高了松铺填料的振压前的密实性与均匀性，对充分发挥振动压路机的重型激振起到了良好的促进作用。重型碾压：静压完成以后，由两台振动压路机不超过4Km/h的行进速度开始振动碾压，静压一遍后,振动一遍，从第三遍起，每碾压一遍，对布置检测点方格内的压实度进行检测,重复碾压,直到压实度96%。第三章 桥梁、涵洞（一）、钻孔灌注桩工程钻孔桩施工步骤：搭设工作平台桩位放样护筒埋设钻机就位钻孔过程清孔过程放置钢筋笼放设导管浇灌水下砼砼养生期凿除桩头进入下一道工序。1、钻孔平台的搭设：钻孔平台的尺寸按桩基设计位置的要求，结合钻机底座的尺寸确定，旱地钻孔场地必须平整、夯实、用枕木和大圆钢管铺设。水上钻孔平台搭设，基桩采用木桩，平面台面以槽钢组成纵横梁铺设，确保平台有足够的刚度和稳定性，以满足施工和安全的要求。2、桩位的放样：组织专业技术人员通过进一步熟悉设计图纸，对设计图纸中的坐标及水准基点数据进行核算，确定无误后，用全站仪测出钻孔桩的准确位置，经人工挖好桩位，再复核确定该桩位中心偏差，误差在允许范围内方可施工埋设护筒。3、护筒的埋设：一律采用6mm的钢护筒，旱地上和浅水处桩护筒内径比桩设计直径大20cm。深水由于桩身穿越各土层变化较大，设计建议采用加大外护筒，直径在150cm以上，提高护筒内水位，保证孔内足够水头压力防止塌孔发生。内护筒比桩径应比桩径大20cm，每节长度为1.5-2.0m，护筒纵横向接头采用橡皮条连接，确保在施工中不漏水。在旱地上施工钻孔桩时，护筒埋设一般高度高出地面0.5m，深度一般控制在往地下1.0-1.5m深；水上钻孔时护筒埋设至少应高出施工水面2.0m，深度在河床下土1.5-2.0m深。护筒平面位置的偏差不得大于5cm，护筒倾斜度的偏差不得大于1%，用支撑固定护筒，使其平、直、准、稳，每台钻机必须配有三套护筒。4、钻机就位：钻机就位时，首先检查钻机的钻杆与桩的中心位置是否重合，要保证成孔的位置准确性和垂直度。其次钻孔的钻头尺寸是否与设计尺寸的要求一致，经监理工程师检查同意后，方可进行钻孔施工。5、冲击成孔：钻机就位时将钻机座调平，底部用木枕垫起，防止钻孔偏移。钻机就位后钻头中心和桩中心误差控制在2cm以内。开孔阶段扶正锤头，用小冲程低锤勤击，并多填粘土，控制好桩位。中间冲孔阶段采用中、小冲程，连续冲击，并加快进度，严禁大冲程，打空锤；同时勤掏碴，使钻头经常冲击新的原始地层。在冲孔、捣碴过程勤加压力水，保证孔内浆面稳定。中间冲孔时注意以下几点：1）及时清理孔内残碴，即要防止残碴过多，降低锤的冲击力，又要防止清碴过勤，孔内泥浆比重减小，影响悬浮残碴能力及成孔速度。2）针对不同的地层采用不同的泥浆比重以加快成孔速度。3）经常检查钻机是否移位，锤头是否偏移桩中心，防止出现斜孔。终孔阶段采用掏碴法清孔，终孔后用掏碴筒清孔，要求至掏碴筒中的泥浆无23mm大的颗粒为止，并使泥浆相对密度降低到1.11.5。清除孔底沉碴时，向孔底投入一些泡过的散碎粘土，通过冲锤低中程反复拌浆，使沉底沉碴悬浮后掏出。6、清孔过程：当钻孔达到设计桩底标高后，经监理工程师同意后，应立即进行清孔。对于嵌岩桩，要求嵌入风化基岩2m，对清孔要求较高，其淤泥沉渣厚度小于2cm。7、钢筋笼制作和安装：钢筋笼在专门的场地分节制作。每节钢筋笼均要进行自检后，报监理工程师，经复检认可，才下放钢筋笼。放置孔内并露出接头后，固定该节钢筋骨架，与后一节钢筋骨架焊接，要保证钢筋笼有符合设计要求的保护层，并经监理工程师检查并在钢筋检查原始记录上签字认可，才能下放至设计标高。还要再一次检查钢筋笼的位置是否准确，一旦确定好钢筋笼位置后，固定牢固，防止移位脱落和上浮。8、放置导管：导管内径为250mm的管节组成，接头采用装卸方便，连接牢固，并带有密封圈的螺旋联法。导管在使用前必须事先进行组拼，并经过垂直度、漏水试验，如果发现导管不顺直或有漏水现象，则导管必须更换，不能使用。9、二次清孔：在钢筋笼骨架和导管就位后、灌注水下混凝土之前，应用反循环进行二次清孔，泥浆比重应控制在1.1以内。导管接长应顺直，其轴线误差一般不宜超过孔深的0.5%，亦不大于10cm。一方面抽出一定的沉渣，另一方面泥浆的抽吸作用导致一部分沉渣、沉淤上浮，而且短时间内不会沉淀。此时灌注混凝土，混凝土坠落的巨大冲击力还能溅除最后残余的部分沉渣与沉淤，可基本上将孔底沉渣清除干净。10、浇灌水下砼：浇灌时采用常规垂直导管提升灌注水下砼，砼拌和统一用自动计量的拌和站生产，再由砼搅拌运输车运输，通过砼输送泵直接送至导管上的漏斗内，灌注砼必须连接不间断，不得路途停止。同时要填好浇灌原始记录，并在监理工程师在场下做坍落度试验和取样做试块等，在浇灌过程中要注意以下几点：a导管放入钻孔内，下口离孔底约40cm左右，导管埋深宜控制在2-6米之间，提升导管要求垂直，以免勾起钢筋笼。b当砼浇到钢筋笼底面标高时，导管埋深不宜过深，一般控制在2m左右，浇砼要放慢进度，防止钢筋笼上浮。C当浇灌砼快到桩顶时，导管口必须高出桩顶或护筒内水面不小于4-6m，以保证桩的质量。11、凿除桩头：当浇灌砼快完成时，要控制好桩顶标高，地上混凝土标高一般应高出设计标高50-100cm，待达到一定强度后，其凿除混凝土不得小于50cm的低质砼，以表层出现均匀坚硬石砂浆为准。（二）、桥墩台盖梁（1）施工工艺流程水平测量放样搭设支架底模铺设轴线和边线放样绑扎钢筋侧模安装标高复核浇筑盖梁砼拆模外观和尺寸检查拆除支架养护。（2）支架施工根据本工程的实际情况，盖梁距地面高低不一，初步拟定支架采用万能杆件、枕木加槽钢的组合搭设，充分利用中系梁作为支撑基础，即万能杆件支撑在中系梁上，槽钢搁置在万能杆件和枕木上并抱箍在立柱上，模板的标高和卸落装置均由楔形木砧设在横向方木下调整。（3）底模板施工第一个盖梁的底模铺设好以后，为了测定其牢固性和沉降情况，用砂袋进行预压，荷载为盖梁自身重量的1.2倍。预压过程中，仔细观测支架受力及沉降状态，且认真做好记录。盖梁底模由四块钢模板组成，两侧向上斜坡设两块，立柱两侧设两块，以便制模和拆模方便。底模与立柱接缝处用聚乙烯塑料密贴。底模铺设完成后，必须进行标高复测，并调整底模标高。（4）轴线和边线放样在铺设完成的盖梁底模上面，用拓普康GTS-711型全站仪投放出盖梁的中心点、纵横轴线，然后放出边线。（5）钢筋制作和绑扎盖梁钢筋主要是骨架钢筋网片，须预先在钢筋加工车间焊接成型。钢筋骨架焊接时必须严格控制焊接变形。首先确保骨架的各号钢筋下料与弯曲角度准确，钢筋下料时注意焊接接头与钢筋弯曲处的距离不得小于10d距离，也不得位于构件的最大弯矩处。焊接骨架前，事先准备好一块长度与盖梁骨架网片相同的钢板，在上面弹线并点焊短钢筋制成底模。将各号钢筋全部放置在底模上，调整好位置间距。为了保证骨架焊接时不同直径钢筋的中心线在同一平面上，较上直径的钢筋下垫以适当厚度的钢板。各号钢筋全部拼装好后，在需要焊接的部位用楔形卡卡住，防止电焊时局部变形。待所有焊点卡好后，先在焊缝两端点焊定位，然后进行焊缝施焊。施焊顺序宜由中间向两边对称地进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部；相临的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成，焊渣随焊随敲。预制成的钢筋骨架，必须具有足够的刚度和稳定性，以便在运送、吊装时不致变形，必要时可在钢筋骨架在部分连接点处焊接或增设加强钢筋。钢筋骨架运至施工现场后用吊机起吊，吊装时必须采用两点吊法，禁止用单点吊法。骨架钢筋安装并临时固定后，再绑扎其它型号的水平钢筋和插筋，最后进行验收，进入下道工序。（6）侧模安装盖梁侧模采用两大块定型钢模制作，在所有模板接缝处均设置聚乙烯塑料止浆垫。侧模安装后，外面用夹木、拉杆固定。夹木用12#槽钢，拉杆用20mm圆钢，上下设两道，在盖梁砼处不穿拉杆。然后调整加固、支撑、检查垂直度，验收合格后进行下道工序。（7）标高复核为了保证梁板安装和桥面铺装层的最小厚度，盖梁顶标高不能高于设计值，只能出现负误差，因此，在浇筑盖梁砼前，必须复核墩顶标高。标高复测使用水准仪和钢卷尺进行，经复核无误后，进行盖梁砼浇筑工序。（8）盖梁砼浇筑盖梁砼设计标号C30，为防止混凝土收缩徐变过大，应严格控制水灰比、水泥用量和坍落度，浇筑前一个月进行配合比试验，选用合适、可靠、经鉴定合格的外加剂，以确保混凝土强度。由于盖梁高度较高,砼浇筑采用砼泵送进行布料，坍落度控制在122cm。混凝土由砼搅拌站集中拌合，砼输送罐车送至施工现场。混凝土运输过程中，不得停止搅拌，防止混凝土离析。砼输送泵布料。盖梁端部尺寸较小，构造较复杂，选用ZN50型插入式振动棒，确保混凝土振捣密实。浇筑砼前，先对立柱和盖梁的施工缝进行清洗，并接浆处理。浇筑顺序为先两端后中间，分层浇筑，每30cm为一层，插入式振动棒振捣至密实不冒气泡为止。浇筑过程中，派专人检查帽梁支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，如发现松动、变形时，必须马上处理。浇筑砼末期，须严格控制砼顶面标高。为便于梁板安装，盖梁两侧的挡块在梁板架好后再浇筑混凝土。（9）拆模当盖梁混凝土抗压强度达到2.5Mpa时（一般12天），可拆除侧模板，此时尚不能拆除底模。拆模后，及时用湿麻袋覆盖并洒水养护。拆模时，注意保护盖梁表面及棱角。模板用吊车分片卸下，吊入平整的场地或有楞木搁置的场地上，清除粘在模板上的混凝土，涂刷脱模剂备用。底模拆除，必须等到盖梁砼达到70%的设计强度后才能进行。拆底模时，将木楔打出，轻敲底模，则模板自然落下，用吊车把底模吊放在平整的地面上，进行清理、刷脱模剂等保养工作。（10）拆除支架支架的拆除顺序按照安装的相反顺序操作即可，注意卸落工字钢和槽钢时，要保证盖梁和立柱砼不被损伤。（11）养护加强后期的洒水养护，使其表面维持适当温度和湿度，保证内部充分水化，促进强度不断增长。（三）、预应力砼空心板施工1、施工工艺流程底模清理、放样绑扎骨架钢筋安装侧模浇筑底板砼安放芯模绑扎顶板钢筋、浇筑顶板砼拆侧模、抽芯模砼强度达到设计强度的90%时张拉钢绞线压浆浇筑封头砼养护梁板出坑。2、预制板梁台座的施工设计预制台座基础采用片石砼浇筑，使用8mm厚钢板作底模。台座两端支座中心线位置设置活动钢板，便于梁板出坑吊运。3、模板工程台模：台模采用混凝土台座，其上铺设10mm钢板，施工前均匀涂抹脱模剂，使箱梁底板混凝土颜色均匀，光洁美观。侧模采用2.5mm厚钢板在专业定型钢模板加工厂制作，内面刨光，外侧采用10#的槽钢“十”字形交叉焊接骨架，间距3040cm，具体每段分为1片，装配一整体侧模。外侧面安装附着振动器，每4.0m设置1台。然后在台模上进行钢筋骨架的制作，制完经自检合格后，报监理工程师验收，准备立模。立模前，先抹一层脱模剂。立模时严格控制侧模的倾斜度和顺直度，并用斜撑支撑，每2m设置一钢斜撑，固定牢固，不允许漏浆，防止混凝土浇筑过程中发生松动或漏浆出现麻面或蜂窝。同时模板拼装时，严格控制好接缝处的平整，以免影响混凝土面的外观质量。为了保证侧模位置准确并不胀模，在其上下部位均匀对位螺杆拉接。为了拆模方便，不损伤混凝土，侧模底部采用螺栓调节高度，钢模由龙门吊协助吊运。芯模芯模采用木模板分段制作，砼施工前，先分段绑扎固定成型，刷脱模剂厚分节吊入钢模板内，节与节之间用油毡包裹，确保砼施工期间不漏浆。芯模内的支撑采用可调式支撑柱，便于安装和拆卸。拆模时，反向拉动拉杆，抽出十字支撑架，并分段将芯模拉出。拉出后的芯模需及时清理上面的杂物，涂刷脱模剂后备用。4、砼浇筑混凝土在拌合站集中搅拌，在机动小翻斗车上放置料斗，运至现场，龙门吊提升，料斗下端设置振动器，人工控制砼入模速度。先浇筑底板砼，用平板振动器振捣，控制底板厚度符合设计要求。然后放置芯模，绑扎上层钢筋网片，浇筑侧板及顶板砼。振捣时避免碰撞芯模和钢筋，两侧板对称振捣。芯模两侧同时下料，分层浇筑，分层振捣（分层浇筑厚度不超过30厘米）。为使梁体与桥面铺装层能良好结合，振实整平的梁顶面沿垂直跨径方向每米不少于15道进行拉毛。5、后张法预应力张拉张拉设备的选用及检验选用QYC150型前卡穿心式张拉千斤顶，配备ZB500型油泵。油压千斤顶大的作用力一般用油压表测定和控制。油压表的指数为油缸内的单位油压，在理论上将其乘以活塞面积即为千斤顶的作用力。但由于油缸与活塞之间有一定的摩擦力，此项摩擦阻力抵消一部分作用力，因此实际作用力要比理论上小。为正确控制张拉力，用校验标顶的方法测定油压千斤顶的实际作用力与油压表的读数的关系。校验时，将千斤顶及配套使用油泵、油压表一起配套使用。采用长拴压力试验机，压力机的精度不得低于+2%，检验时，采用被动校验法，即在校验时用千斤顶顶试验机，这样活塞运动方向，摩擦力的方向与实际工作相同，检验比较准确。事先用具有足够吨位的标准测力计对试验机进行被动标定，以确定试验机的度盘读数值。标定后在校验千斤顶时就可以从试验机度盘上直接读出千斤顶的实际作用力以及相应的油压表的准确读读数。步骤如下：1）千斤顶的就位：当校验穿心式千斤顶时将千斤顶活塞面放在试验机台面上，千斤顶活塞面或撑套与试验机压板紧密接触，并使千斤顶与试验机的受力中心重合。2）校验千斤顶开动油泵，千斤顶进油，使活塞杆上升，顶试验机上压板。在千斤顶顶试验机平衡增加荷载过程中，自零值到最大吨位，将试验机被动标定的结果，逐点标定至千斤顶的油压表上。标定点的均匀分布在整个测量范围内，且不小于5点。各标定点应重复标定3次，取平均值，并且只测读进程，不测读回程。除上述自己标定程序外，千斤顶和油压表进场后均送有资质的检测中心检定，合格后方可使用。同时为了保证质量及设备资料的准确度，在检定后6个月内或使用不超过200次就重新检定、校验。B张拉设备的使用油泵的油液：灌入油箱的油液经过过滤清，不得有杂质。油液使用寿命半年或500工时后，便更换油和对油路进行清洗。油箱内应保持85%左右的油位，不足时补充，补充的油与油泵中的油相同。连接油泵和千斤顶的油管保持清洁，不用时用螺丝堵封。油泵和千斤顶不用时，油嘴也用螺丝封住，防止灰尘、杂质进入机内。油泵接电源时，机壳必须接地线，线路必须绝缘良好。油泵运转前，将各油路调节阀松开，然后开动油泵，待运转正常后，再紧闭回油阀，逐渐拧紧油泵阀杆，增大负荷，并注意压力表指针是否正常。千斤顶油泵不宜超负荷工作，油泵安全阀按设备额定油或使用油压调整压力，不可任意调整。油泵停止工作时，先将回油阀缓缓松开，待压力表指针退回至零位后，方可卸下千斤顶的油管接头螺母。千斤顶在使用时必须保证活塞外露部分清洁，使用完毕后各油缸回程到底，保持进出口的清洁。千斤顶张拉开压时，应观察有无漏油、偏斜等现象，必要时应回油调整。进油开压时必须徐缓、均匀、平稳、回油降压时应缓慢松开回油阀，并使油缸回程到底。张拉机具由专人使用和管理，并应经常维护定期检查。6、梁、板的安装施工顺序：测量放样预制梁板运到现场支座精确放样安装就位安装梁板起吊就位验收。梁板安装采用两台50T汽吊配合双导梁架桥机安装，平板挂车拖运。安装前梁体砼（包封端砼）强度达到100%，支承体（墩台盖梁）的砼强度亦达到100%，同时在墩台帽上标明支座位置，并在上面标明每片梁安装位置，所有纵、横向尺寸及标高均应检测并得到监理工程师的批准，橡胶支座均检测并合格。空心板梁上的预埋件在安装时应妥善保护，不得损坏，其尺寸允许偏差不得超过规定。空心板梁起吊时，采用钢丝捆绑，在捆绑处用麻袋保护构件，以防受损。构件用平板车运时应在车上设置支点。构件吊运安装时，必须遵守有关安全操作技术规程。（四）桥面混凝土铺装1、施工工艺流程桥面清理测量放样钢筋网铺设模板安装标高复测浇筑水泥砼铺装层喷涂防水涂料沥青砼铺装层。2、桥面清理为使桥面砼铺装层能与梁板砼很好的粘结，必须清除桥面上的木块、钢筋头、油污等，并用水冲洗干净；检查每块梁板顶面砼是否已经拉毛，否则，应进行人工凿毛，剔除表面浮石。3、测量放样沿半幅桥梁防撞墩内侧，每隔5m打点标记，测量出每一点的实际标高，并和理论上计算出的标高相比较，从而得出该点桥面水泥砼铺装层的实际厚度，以此作为安装、调整模板标高的依据。测量仪器采用全站仪和水准仪。4、铺设钢筋网钢筋网采用冷轧带肋钢筋焊接网D8100。绑扎完成后，统一按梅花型布置砼垫块。5、安装模板和标高复测根据实测的桥面标高和理论面铺装层标高，对模板进行安装和调整，确保水泥混凝土铺装层最小厚度达到设计厚度。6、浇筑砼铺装层水泥砼由设在砼搅拌站集中供应，砼搅拌输送车送至施工现场。砼摊铺采用砼摊铺机，采用的摊铺机除具备自行行瞳保证连续操作摊铺砼外，还具备：具有自控系统，能自动控制中线和高程；具有均匀摊铺混合料及调和料流向振捣器；具有可调整的挤压整形和整平板；具有适应各种宽度及组合宽度与板厚的摊铺能力。摊铺工作一旦开始，不得中断。把砼均匀浇筑在模板内，先使用平板式振捣器捣实，并用手牵引振动整平梁至少振实两遍，每遍均覆盖整个面板。砼面初步整修后，使用3m的直尺检查砼表面，高出的砼使用手镘法清除。在砼硬结前，修整好除规定切边外的所有超过5mm的路面边角坍落处；在砼终凝前，处理好各施工缝每侧面板边缘，使其具有界限分明的连续半径和密实光滑的砂浆饰面。修整作业在砼仍保持塑性和具有和易性时进行。清除路表面水份和浮浆。采用拉纹器具横向制作纹理。（五）、栏杆施工精确按线路设计要求测量放样，然后依次安装栏杆，按设计图布置，安装泄水孔，现浇砼使用插入式振捣器振捣密实，确保砼外观色泽一致，光滑美观。（六）、伸缩缝安装伸缩缝施工质量的好坏，直接影响伸缩缝的耐久性、平整性和防水性，施工时我们拟安排专业队伍精心安装，采用先做桥面铺装后安装型钢伸缩缝的工艺。切割伸缩缝部位砼型钢定位浇筑过渡段钢纤维砼养护嵌橡胶条。（1）施工要点如下：按图纸要求购买伸缩缝。安装前，切割或清理伸缩缝装置的位置。伸缩缝在+5+20的温度范围内进行安装，最好在+15左右进行。当实际安装温度不同于安装温度时，及时调整各项安装参数。伸缩缝装置预先在工厂组装好，由专门的设备包装后运送到工地。在预留槽内划出伸缩装置定位中心线（顺缝向和垂缝向）和标高，用起重机将装置吊入控制箱内，使伸缩装置准确就位。在生产厂家的指导下或直接由厂家进行工地拼焊和橡胶件的硫化连接。在槽口上立模板浇砼，模板保证严密无缝，防止砼进入控制箱内或溅洒到密封胶件上，否则立即予以清除。（七）、圆管涵1、开挖：开挖圆管涵基坑后要及时进行基底夯实、检查基底应力（采用基底触探试验）、标高等，合格后方能进行基础的砼浇筑工作，对于软地基