物流信息技术-电子数据交换技术概述(PPT 109页).ppt

1 ElectronicDataInterchange 2 第四章电子数据交换技术 3 4 5 EDI 7 美国总公司 8 一 电子数据交换的含义电子数据交换 ElectronicDataInterchange 按照同一规定的一套通用标准格式 将标准的经济信息 通过通信网络传输 在贸易伙伴的各有关部门 公司和企业的电子计算机系统之间进行数据交换和自动处理 9 10 二 电子数据交换的分类和特点 11 12 电子金融汇兑系统 ElectronicFundTransfer 简称EFT 即在银行和其它组织之间实行电子费用汇兑 你享用过这种服务吗 各银行之间通过计算机网进行资金转移 银行与其他机关或厂商之间通过计算机网进行资金转移 联机银行服务系统 用户持信用卡在自动出纳机上存取现金 在超级市场设电子销售点 用户持信用卡付款 通过计算机网自动转移到商店的帐户上 你在自动出纳机上存钱 取钱时需要另一端有人操作吗 超市的银联收费系统在收取顾客的费用时需要另一端有人操作吗 13 最常见的是计算机辅助设计 ComputerAidedDesign 简称CAD 图形的自动传输 比如 设计公司完成一个厂房的平面布置图 将其平面布置图传输给厂房的主人 请主人提出修改意见 一旦该设计被认可 系统将自动输出订单 发出购买建筑材料的报告 在收到这些建筑材料后 自动开出收据 14 EDI的特点 15 电子数据交换的应用 16 广州宝洁公司和运输商之间的货运订单处理以及和全国各地的分销商之间的订单处理均采用EDI方式 提高了文件处理效率 加速其公司把货物运输到销售地 大大降低了成本 宝洁公司和运输商之间的EDI电子货运订单自动处理系统如下图所示 17 18 金融业EDI 金融EDI采用EDI技术 能够实现银行和银行 银行和客户间的各种金融交易单证的安全有效的交换 如付款通知 信用证等 它是实施企业电子商务的关键 同时 也是银行提供金融电子商务服务的基础 金融EDI的实施能够提高银行在资金流动管理 电子支付 电子对账和结算等业务的效率 19 广州市电信局与广东发展银行合作 应用EDI技术处理话费托收业务 应用EDI技术进行话费托收之后 能够实现计算机自动进行托收单证的处理 传输 避开了人工干预 减少人为差错 节省人力和纸张费用 实现托收单证处理自动化 大大提高了效率 整个业务处理时间由原来的 个星期减少到几个小时 加快了企业资金的周转速度 增加了经济效益 20 21 对外贸易EDI应用 EDI用于国际贸易的优点相当明显 由于在进出口业务中 文件工作占进出口货物成本的7 整个贸易上的花费占成本的15 20 采用EDI可大大降低文件处理费用 增强竞争能力 有了国际统一标准的EDI文件格式 各国贸易将无语言 文化障碍 加速货物 资金周转 有力地推动着全球市场的形成 22 23 税务EDI应用 为推进税务处理的电子化进程 1998年10月 广州市电信局建立了互联网EDI报税试验系统 中小企业可通过广东 视聆通 大中型用户可通过拨号或专线方式上EDI网 纳税人员可在家里或办公室利用浏览器从Web上下载HTML或VII格式的税表进行电子缴税 简单方便 免去在缴税大厅排队之苦 24 25 商检EDI应用 外贸公司可通过EDI的方式与商检局进行产地证的电子单证传输 无需再为产地证的审核 签发来回地跑商检局几趟 既节约了时间和费用 同时也节约了纸张 有了EDI单证审批系统 不仅减轻了商检局录入数据的负担 减少了手工录入出差错的机会 同时也方便各种单证的统一管理 26 27 一 EDI通讯网络EDI通信网络是EDI技术的硬件支持环境 EDI所依托的计算机网络通信技术的发展经过了点到点方式 一点对多点方式 多点对多点方式 增值网络方式 电子邮件方式 Internet模式 这一趋势也促进了EDI的推广应用 28 二 EDI的系统结构 29 EDI系统结构 EDI系统和用户相关的应用系统之间的接口 业务管理人员可用此模块进行输入 查询 统计 中断 打印等 及时地了解市场变化 调整策略 EDI系统和本单位内部其它信息系统及数据库的接口 来自外部的EDI报文经过EDI系统处理 相关内容需要经内部接口模块送往其它信息系统 或查询其它信息系统才能给对方EDI报文以确认的答复 30 EDI系统结构 1 接受来自用户接口模块和内部接口模块的命令和信息 按照EDI标准生成订单 发票等各种EDI报文和单证 经格式转换模块处理之后 由通信模块经EDI网络发给其它EDI用户 2 自动处理由其它EDI系统发来的报文 如因特殊情况不能满足对方的要求 则把这一类事件提交用户接口模块 由人工干预决策 将产生的报文转换成符合通信标准的格式 同时将接收到的报文转换成本系统可读懂的格式 转换过程包括语法上的压缩 嵌套 代码的替换以及必要的EDI语法控制字符 EDI系统与EDI通信网络的接口 包括执行呼叫 自动重发 合法性和完整性检查 出错报警 自动应答 通信记录 报文拼装和拆卸等功能 31 EDI的两大标准 美国国家标准化协会 ANSI X 12鉴定委员会于1985年制定了ANSIX 12标准 联合国欧洲经济委员会 UN ECE 下属WP4小组于1986年制定的用于行政管理 商业和运输的电子数据互换标准 EDIFACT ElectronicDataInterchangeForAdministration CommerceandTransportation EDIFACT标准已被ISO接收为国际标准 编号为ISO9735 32 亚洲EDIFACT组织 ASEB 秘书处目前设于日本 其正式成员 中国 日本 韩国 新加坡 马来西亚 印度 泰国 准成员有 中国台北 观察者有 香港 菲律宾 EDIFACT和ANSIX 12标准的比较 EDIFACT和ANSIX 12标准在语义 语法等许多方面都有很大区别 ANSIX 12标准目前只可用英语 而EDIFACT标准则可用英语 法语 西班牙语 俄语 34 第二节电子数据交换系统结构与工作流程 三 EDI的工作流程 35 36 平面文件是用户通过应用系统直接编辑 修改和操作的单证和票据文件 平面文件不必包含用户文件的全部数据 只需包含要翻译的数据 映射的任务就是读取用户数据库 按照不同的报文结构生成平面文件以备翻译 1 映射 Mapping 生成EDI平面文件 2 翻译 Translation 生成EDI标准格式文件 37 检验申请单转化后的平面文件 39 平面文件翻译后的EDI标准报文 40 第三节电子数据交换的实现 41 42 43 44 小知识 传统的EDI系统是在单一方向上传送一个完整的报文 报文发送方通过网络服务方将报文发至接受者的信箱中 接受者定期从信箱中提取报文 采用这种方式 从发出报文到接收报文时存在一定的时滞 被称为批式EDI 这种批式EDI虽然已经比纸面文件的传送要节省许多时间 但有些EDI应用系统本身要求较高水平的实时反应 例如机票预订 自动提款等 从未来的发展看 EDI用户对现行批式EDI反应时间的要求越来越高 45 美国宇航局 NASA 曾是以国际互联网为基础的EDI的最早使用者 它们运用此开放式EDI传输航天飞机零部件的设计规格 并实现与供应商之间的订单传输 美孚 Mobil 石油公司目前就广泛使用以国际互联网为基础的EDI 该公司让其遍布全球的230个分销商使用此EDI方式进入公司的内联网 查看库存剩余情况 并开展在线成交 46 二 InternetEDI 47 第三节电子数据交换的实现 一 InternetEDI的优势1 比传统封闭式EDI节约成本以国际互联网为基础的EDI比在增值网络上运行的EDI要节省投资和运营成本 增值网络服务商是按照每一笔生意或每千字节来收取费用 而国际互联网的连接则一般只需每月付固定费用 48 图专线连接EDI和通过VAN的间接连接EDI 专线连接EDI VAN的间接连接EDI ValueAddedNetwork 增值网 49 增值网 ValueAddedNetwork VAN 的EDI那些增值数据业务 VADS 公司 利用已有的计算机与通信网络设备 除完成一般的通信任务外 增加EDI的服务功能 VAN不是一种新型的通信网 而是一种利用第三方网络与贸易伙伴在私有网络上进行通信 增加了EDI服务的计算机网络 由增殖数据业务公司租用信箱 进行协议和报文格式的转换 50 传统EDI存在的问题 美国只有5 企业使用EDI 主要集中在大企业环境问题基于良好的贸易伙伴信任关系而不是权力依赖能自动接受订单 友好处理错误问题 费用问题系统集成费 入网费 信息传输费 GE系统100万美元 安全问题保密性 完整性 可用性 51 2 使电子商务形式多样化传统的EDI相对缺乏灵活性 以国际互联网为基础的EDI使企业可以在开放性的平台上实施 这样就会使电子商务的参与形式多样化 如可以通过电子邮件或可视会议等形式进行谈判交流 52 3 比传统EDI的接入灵活方便 速度快以国际互联网为基础的EDI网络接入方便 可以通过专用网 也可以通过电话线直接接入 传统EDI在传输时有长达12 14小时的时滞 而以互联网为基础的EDI则快得多 加密 解密和压缩的时间不过几分钟 53 第三节电子数据交换的实现 二 InternetEDI的劣势1 安全问题国际互联网的开放性 使得即使经过加密的企业信息依然受到很大的安全性挑战 2 网络运营的可靠性国际互联网属于公共网络 运营中传输出现故障或信息丢失的可能性不时会发生 相对于专用网络 公共网络很难提供完善的服务保证 3 第三方认证问题电子商务要求交易的所有参与者有效保留传递的交易信息 在必要时要求提供有力的证据来证实信息传递者的身份 传递的内容 传输的方式和传输时间 但目前以国际互联网为基础的EDI方式在这方面仍存在局限性 总而言之 相对封闭的专用EDI增值网络在一段时间内仍然起主要作用 但是以国际互联网为基础的EDI却为中小企业提供了与大公司之间建立EDI关系的一条途径 54 有关概念 认证 是指由认证机构证明产品 服务 管理体系符合相关技术规范 相关技术规范的强制性要求或者标准的合格评定活动 ISO IEC指南2 1986 中对 认证 的定义是 由可以充分信任的第三方证实某一经鉴定的产品或服务符合特定标准或规范性文件的活动 第三方必须独立于第一方和第三方之外 必须与第一方和第二方没有经济上的利害关系 认证活动必须公开 公平 公正才能有效 才能获得双方的充分信任 由国家认可的组织去担任这样的第三方 这样的机关或组织就叫做 认证机构 55 第三节电子数据交换的实现 三 基于Internet的EDI的发展1 InternetMail方式利用Internet的电子邮件服务EDI单证 采用的技术是应用Internet邮件协议SMTP的扩展协议 MIME 它可以详细说明和自动识别具有任意类型与内容的E MAIL 可以使邮件的客户机识别EDI主体的分段信息 特别是EDIFACT消息 56 2 EDI标准的修订标准化组织对一些特定的应用制定了简单的标准 这种标准是特殊的 跨行业的国际标准 它不同于过去的行业 国家标准 也不同于过去制定的标准 57 3 Web EDI方式Web EDI方式被认为目前InternetEDI中最好的方式 允许中小企业只需通过浏览器和Internet连接去执行EDI交换 58 4 XML EDI方式XML 可扩展标识语言 在可扩展性 结构性和可校验性方面都强于HTML语言 XML支持结构化的数据 可以更详细地定义某个数据对象的数据结构 如描述产品 定义产品名 产品号和产地等信息 且方便查询 从长远发展看 以互联网为基础的EDI方式的局限性会随着技术的不断进步被有效地克服 从而为企业提供可靠 安全和有效的技术环境 投资成本和运营的方便程度也会支持大公司趋向使用互联网为基础的EDI 59 有关概念 可扩展标识语言 XML 可扩展标记语言 ExtensibleMarkupLanguage XML 用于标记电子文件使其具有结构性的标记语言 可以用来标记数据 定义数据类型 是一种允许用户对自己的标记语言进行定义的源语言 XML是标准通用标记语言 SGML 的子集 非常适合Web传输 XML提供统一的方法来描述和交换独立于应用程序或供应商的结构化数据 XML与HTML的设计区别是 XML的核心是数据 其重点是数据的内容 而HTML被设计用来显示数据 其重点是数据的显示 XML和HTML语法区别 HTML的标记不是所有的都需要成对出现 XML则要求所有的标记必须成对出现 HTML标记不区分大小写 XML则大小敏感 即区分大小写 XML与Access Oracle和SQLServer等数据库不同 数据库提供了更强有力的数据存储和分析能力 例如 数据索引 排序 查找 相关一致性等 XML仅仅是存储数据 事实上XML与其他数据表现形式最大的不同是 他极其简单 这是一个看上去有点琐细的优点 但正是这点使XML与众不同 60 EDI的经济和社会效益 1 4 1EDI的经济效益1 竞争优势效益 1 EDI使企业与贸易伙伴建立更好 更密切的关系 2 EDI能有效地实现即时供应 促进销售 3 EDI的应用可以克服国际贸易障碍 61 2 经营管理效益 1 降低经营管理成本 2 提高经营管理水平 62 3 机会效益 1 当前世界很多国家都在推广使用EDI 并且迅速地普及到国际贸易中 2 由EDI产生出来的国际贸易机会是比较多的 供应商和采购商各自把供求信息通过EDI公布出来 这样增加了国际市场的透明度 63 4 企业如何应用EDI企业应用EDI的一般过程 和贸易伙伴达成协议 共同决定采用的EDI标准 交换的信息和发送信息定额时间 选择一个EDI增值服务提供商 并登记建立一个公司邮箱 开发或购买EDI通信软件和硬件 64 开发或购买EDI映射软件和翻译软件 开发订单处理和账务系统的API 应用程序接口 以便EDI数据的进出 除此之外 为了以后能采用新的EDI标准 新的贸易伙伴和单证 还需要寻求财力和人力的支持 65 EDI的社会效益1 全社会的增值2 促进知识经济的发展3 引起贸易方式的变革 促进生产 流通领域经营体制的改革 66 第四节电子数据交换在物流中的应用 一 物流电子数据交换所谓物流EDI是指货主 承运业主以及其他相关的单位之间 通过EDI系统进行物流数据交换 并以此为基础实施物流作业活动的方法 其优点在于物流各方采用基于标准化的信息格式和处理方法通过EDI共同分享信息 可以提高流通效率 降低物流成本 物流EDI参与单位有货主 承运业主 实际运送货物的交通运输企业 协助单位和其他的物流相关单位 67 物流EDI运行过程示例 68 发送货物业主 如生产厂家 在接到订货后制定货物运送计划 并把运送货物的清单及运送时间安排等信息通过EDI发送给物流运输业主和接收货物业主 如零售商 以便物流运输业主预先制订车辆调配计划和接收货物业主订货物接收计划发送货物业主根据顾客订货的要求和货物运送计划下达发货指令 分拣配货 打印出物流条码的货物标签并贴在货物包装箱上 同时把运送货物品种 数量 包装等信息通过EDI发送给物流运输业主和接收货物业主依据请示下达车辆调配指令物流运输业主在向发送货物业主取运货物时 利用车在扫描读数仪读取货物标签的物流条码 并与先前收到的货物运输数据进行核对 确认运送货物物流运输业主在物流中心对货物进行整理 集装 做成送货清单并通过EDI向收货业主发送发货信息 在货物运送的同时进行货物跟踪管理 并在货物交纳给接收货物业主之后 通过EDI向发送货物业主发送完成运送业务信息和运费请示信息 接收货物业主在货物到达时 利用扫描读数仪读取货物标签的物品条码 并与先前收到的货物运输数据进行核对确认 开出收货发票 货物入库 同时 通过EDI向物流运输业主和发送货物业主发送收货确认信息 69 第四节电子数据交换在物流中的应用 二 物流公司电子数据交换应用1 传统物流配送流程图 70 第四节电子数据交换在物流中的应用 2 传统物流配送方式的不足从信息传递来看 传统的物流配送采取链式的信息传递方式 造成信息传输时间长 效率低 企业对市场变化反应速度慢 不能适应现代市场经济的要求 如果信息输出出现失误 将造成整个系统信息联系的中断 并且整个系统内由于信息交换或联系较少 导致协作性很差 从生产效率来看 由于传统的物流配送方式信息传递速度慢 效率低 差错率高 造成配送管理效率低 配送差错率高 生产成本增加 生产效率受到极大的限制 71 第四节电子数据交换在物流中的应用 3 应用EDI技术的物流配送流程图 72 第四节电子数据交换在物流中的应用 4 应用EDI技术的物流配送优点 1 快速响应快速响应关系到一个服务商是否能够及时满足顾客服务需求的能力 物流系统快速响应顾客的要求 最低限度地减少顾客的重复性工作 最大限度地满足顾客的服务需求 进而提高整个物流系统的服务质量 73 2 信息联系通畅信息传递要求尽可能地减少甚至消除延时 应用EDI技术能够实现畅通的信息联系 74 3 保证信息的完整应用EDI技术进行信息交换 能够保证信息的完整性 实现信息的最小变异 物流系统运用EDI技术使用电子文书进行内部及外部的标准化信息传输 从而降低人工输入次数及错误 75 第四节电子数据交换在物流中的应用 三 运输商电子数据交换应用运输商需要高效的运输链 转运货物尽可能地减少成本才能做到高效率 利用EDI可以快速通关报检 经济地使用运输资源 降低贸易运输空间 成本与时间的浪费 在运输企业信息交换的过程中 会涉及多家企业的多个信息系统 这些系统是在不同的平台 用不同的技术架构建立的 而使用标准化的数据结构 如EDIFACT 标准化的输送程序和统一的接口 即EDI解决办法 可使数据普遍适用 加速信息流程 降低手工输入错误率 减少纸张需求以及使数据易于检验 76 77 运输商引入EDI进行数据传输 可接收托运人传来的EDI托运单报文 可事先得知托运货物的详情 包括箱数 重量等 以便调配车辆 不需重新输入托运单据 减少人为错误 运输企业引入EDI还可改善托运 收货 回报 对账 收款等作业流程 步骤如下 托运人传来的EDI托运数据可与发送系统集成 自动生成发送明细单 托运数据与送货的回报作业集成 将送货结果及早回报给托运人 提高客户服务质量 对已完成的送货交易 可回报运费 供客户核对并运用EDI催款对账单向客户催款 78 第四节电子数据交换在物流中的应用 四 制造商电子数据交换应用1 生产企业引入EDI是为数据传输时 可选择低成本的方式引入采购进货单 接收客户传来的EDI订购单报文 将其转换成企业内部的订单形式 2 如果生产企业应用EDI的目的是为改善作业 可以同客户合作 依次引入采购进货单 出货单及催款对账单 并与企业内部的信息系统集成 逐渐改善接单 出货 对账及收款作业 79 第四节电子数据交换在物流中的应用 五 批发商电子数据交换应用1 降低成本批发商可将采购进货单转换成EDI报文传给供应商 不需要因不同的供应商而使用不同的订货系统 供应商收到订单之后及时处理 加快了送货速度 批发商使用EDI标准接收客户的采购进货单 不需要重新输入订单数据 节省人力和时间 同时降低人为错误 2 改善作业流程批发商因其交易特性 设计的单证较多 批发商可以在实际使用过程中逐步引入各项单证 并与企业内部信息系统集成 逐步改善接单 出货 催款的作业流程 或改善订购 验收 对账 付款的作业流程 80 EDI应用实例 EDI在纺织品许可证管理中的应用在我国未加入世界贸易组织前 欧 美等国家对中国出口纺织品实行配额 由于配额数量有限 因此 多年来伪造出口许可证和无配额发证现象比较突出 不仅影响了国家正常出口 也损害了我国政府的对外形象 为此 商务部与协议国商定 分别与美国 加拿大 欧共体建立了双重核查制度 即中方每天将所发证书的电子数据传送给对方有关国家的主管部门 对方据此对书面许可证进行核查 这正是典型的EDI应用范畴 81 1 管理模式及业务流程全国纺织品许可证管理系统是基于计算机网络环境并包括了对国家纺织品许可证的管理和对全国进出口许可证的管理两部分内容 其管理模式如下 各签证机关根据商务部贸管司分配下达的配额 为本地公司签发纺织品许可证 并每天将所签发许可证的数据通过计算机网络上报商务部EDI中心 商务部EDI中心对上报来的数据进行处理 对配额使用情况进行监控 并每天将许可证数据分别传送到美国 加拿大 欧共体等协议国相关部门 对方则根据此数据来对书面许可证进行核查清关 同时返回有关的核查及清关信息 82 全国纺织品许可证管理系统的业务流程如图1 13所示 图中 实线表示书面证书 报表等 虚线表示电子数据由图可以看出 该系统主要包括5个环节 3个子系统 5个环节是商务部贸管司 签证机关 各地经贸委 商务部EDI中心 纺织品进出口公司和协议国海关或进口管理部门 3个子系统包括 纺织品许可证申请 打证子系统 出口公司用 纺织品许可证审理 签证子系统 各签证机关用 纺织品许可证配额管理及对外核查子系统 商务部EDI中心主机 83 全国纺织品许可证管理系统业务流程图 84 2 计算机通信网络全国纺织品许可证管理系统 通过我国的分组交换数据网 CNPAC Chinapackedswitcheddatanetwork 和长途电话网 使在北京的商务部EDI中心机房的主机与全国各地签证机关的主机或网络远程工作站连接 构成一个星形拓扑结构的广域网系统 85 其中全国纺织品许可证管理系统中的一个子系统 对外核查部分以3种方式联网 与欧共体通过国际长途电话网 IDD internationaldirectdiating 方式联网 与加拿大通过我国的分组交换数据网到美国的公用数据网 TELNET telecommu nicationNetwork 的方式联网 与美国直接通过公用数据网联网 86 3 数据标准化该系统对外主要采用EDIFACT标准 1995年 商务部颁布了 全国纺织品被动配额出口许可证管理系统工作规范 对配额的分配 出口许可证的申领和签发实行计算机联网监控管理 87 一 中国内地较早的EDI系统使用者 中远集团 一 案例背景 二 案例简介 三 案例分析 EDI技术应用案例分析 88 中远远洋运输 集团 总公司 EDI中心的建设起步于90年代初 是国内最早实施EDI的企业之一 它的前身成立于1961年4月27日的中国远洋运输公司 其主页如图所示 中远集团主要从事海洋运输 在货物运输过程中 打交道的部门涉及银行 海关 港口 码头 商检以及卫生检疫等各种各样的单位 货物的流转和信息传递息息相关 如果采用纸面文件形式进行信息传输 工作量之大不可想象 所以从80年代初就开始研究EDI 1995年 中远集团正式立定 1996 1997年完成了中远集团EDI中心和网络的建设 目前 中远集团已经通过EDI实现了对舱单 船图及箱管等数据的EDI传送 在电子商务方面走在了国内运输行业的前列 当时研发出的EDI标准后来成为了中国海运界的通用标准 一直沿用至今 一 案例背景 89 90 一 案例背景 二 案例简介 三 案例分析 91 一 中远集团采用的技术1 中远集团真正实验运作EDI系统是从1988年开始的 系统的代理公司在PC机上借用日本Shipnet网的单证通信格式 通过长途电话 从日本或香港的TYMNET网络结点入网 单向地向国外中远代理公司传输货运舱单数据 2 20世纪90年代初 中远集团与国际著名的DEIS公司合作开始了EDI中心的建设 由该公司为中远集团提供报文传输服务 1997年正式开通公司网站 1998年9月率先推出网上船期公告和订舱业务 3 在标准化工作方面 中远重点开发了基于EDIFACT标准的 符合中国国情的 适用于行业内部的 货物跟踪信息的EDI报文标准 船期表EDI报文标准 和 货运单证EDI报文标准 4 为了适应国内港口对EDI的需求 中远集团和东大 南航合作开发了 货运单证交换服务系统 它是按照ISO OSI开放系统互联标准开发的软件包 通信网络是电话网和分组交换网 中心服务系统有单证邮箱管理功能和进一步开发EDI应用的应用编程接口 API 两部分组成 目前 中心服务系统所有模块均在北京总公司AS 400机的操作系统下运行 且能够移植在IBM大型机上运行 它成为中远集团在国内各远洋公司 代理公司 汽车运输公司及其他所属企业间的EDI服务网络系统 5 自1998年在微机上实验的中美航线舱单传输系统开始 到目前为止 中远访华团已经开发和正在开发 测试的多套应用系统都取得了很大进展 如 出口理货单证数据EDI应用系统 代理公司进口货运单证EDI应用系统 代理公司出口货运单证EDI应用系统 和 远洋船舶运费舱单EDI应用系统 等 6 1995年 原交通部组织实施了 国际集装箱运输电子信息传输和运作系统及示范 该工程以上海 天津 青岛 宁波4个港口以及中远集团作为示范工程建设单位 简称 四点一线 EDI示范工程 二 案例简介 92 二 中远集团实施EDI的效益分析1990年 中远集团从国内到日本的集装箱一般由5000个标准箱位 而仅按其中的1000个计算大约需要150万张舱单 用传真需要2个小时才能传过去 而采用EDI后仅需几分钟就可完成 节省的不只是时间 以当年的业务量计算 中远集团光传真费就节省了70万美元 而现在 中远集团业务量增长了许多倍 可见 EDI的应用为中远集团节省了大量的时间和金钱 1991年 新加坡政府要求所有入关船都要提前将仓位图用计算机传输到预进港口 否则推出该船的卸货时间并处以罚款 中远集团由于在一年前就搭建了完整的图文处理网络系统 所有美元一项业务收到影响 中远EDI系统再为集团打来巨大经济效益的同时 也受到了社会各界的关注 1995年 交通部启动 四点一线 工程 四点即天津港 青岛港 宁波港和上海港 一线即远洋业 旨在加快我国远洋运输业的发展 扶持一批重点远洋运输业 中远集团下属20个公司被批准加入该工程 为了充分利用专网促进日常办公效率和业务处理速度 中远集团成立了电子邮件中心和EDI中心 利用报文系统进行费用结算 舱单处理等业务 中远集团每年的舱单数一顿计 遗忘有100多个人专职人员整理 也无法整理清楚 而采用EDI报文系统后 只有几个人在工作 每天的舱单就能处理得当 二 案例简介 93 第一节中国内地较早的EDI系统使用者 中远集团 一 案例背景 二 案例简介 三 案例分析 94 具体分析如下 1 动力平台 满足全球客户需求变化 由实体交易转向虚拟交易 客户最终关心的是以消费者为本的 供给链 供给链管理 以及 供给链一体化 在网上与现实之间的完美结合 2 业务平台 全球一体化的市场营销体系 国际上各大航运企业的内部资源配置模式正在由航线型向全球承运转变 将遍布于全球各地的人员 设备 信息 知识和网络等资源进行全方位 立体化的协调和整合 形成全球一体化的营销体系 3 管理平台 物流 信息流和业务流程的重组 从构成上说 不是单纯的软硬件技术 而是从市场上收集各种物流提供者所提供的信息 包括服务内容 方式 费用和时间等 另外以客户需求为准提供包括服务水平 质量和成本等信息 将两方面信息进行集中 加工处理 分析和融会贯通 从而在供求关系上达到互动性交易 95 4 服务平台 一站服务 和 绿色服务 一站服务 客户原先需在公司其他几个部门或窗口才能完成的托运操作手续 现在只要找一位业务员 进一道门 办理一次委托手续 就可以将繁琐的出运操作交付处理 而将来中远的 一站服务 将使客户操作更便捷 只需通过计算机 就可完成所有操作手续 绿色服务 是业务人员进驻客户单位进行联合办公 客户只需提供委托书或订舱书 整个出运业务流程变全部由这些业务人员来完成 而将来 绿色服务 的功能将直接嵌入客户的内部网络中 参与客户的电子商务过程 给客户提供更优良的服务平台 5 技术平台 Internet和中远全球信息管理系统 完善的电子商务前提而后基础是完善的企业级计算机网络 金融 贸易和法律环境 中远集团正致力于从系统设计 数据标准 功能模块和网络技术上 将现有信息系统按照电子商务的更高要求进行完善和调整 96 EDI方式的应用有利于增强企业信息查询能力 比如货物托运过程中船期和运价信息查询 出运后的出口货物流向的跟踪和查询 货物向海关报关后舱单数据的查询等 总之 EDI以它严谨的作业规范 标准的单证格式 安全的网络协议以及完备的档案存储功能 几乎可以完全满足人们在网络上进行商务活动的全部要求 中远集团的核心业务是物流运输 涉及的单位多 处理的信息量大 为用户提供服务最需要解决的就是方便用户的办事流程 进行高效 准确 安全的信息服务 多年来 他们一直围绕这个主题 在运输服务领域进行信息技术的探索 从EDI中心 企业内部网到现在的 中远网 建设 首先实现了信息流转向电子化 然后一步步地把自己的各种业务搬上网 现在又在筹划开拓新的服务内容 他们看清了物流运输中自己应该扮演的角色 走出了一条具有中远集团特色的电子商务发展之路 97 二 无纸化办公 上海海关通关业务EDI应用 一 案例背景 二 案例简介 三 案例分析 98 上海海关是国家设立在上海口岸的出入境监督管理机关 隶属中华人民共和国海关总署 是中国历史上最悠久的海关之一 其前身是浦江海关 创立于1685年 1949年改名为上海海关 它的主要任务 按照 中华人民共和国海关法 和其他有关法律法规 监管经上海口岸进出境的运输工具 货物 行李物品 邮递物品和其他物品 征收关税和其他税费 查缉走私并编制海关统计和办理其他海关业务 发展至今已成为业务量最大 业务范围最广和科技装备应用先进的海关 一 案例背景 99 100 101 102 二 无纸化办公 上海海关通关业务EDI应用 一 案例背景 二 案例简介 三 案例分析 103 一 EDI发展历程其发展过程大致经历了3个阶段 1 第一阶段 1985 1989年 计算机应用的起步阶段 该阶段是海关开始在单独业务环节上 如征税 统计和查询等方面 使用计算机辅助处理 减轻了劳动强度 提供了工作效率 2 第二阶段 1990 1994年 电子数据处理 EDP ElectronicDataProcessing 阶段 该阶段上海海关全面使用了海关总署开发的H883报关自动化计算机管理系统 标志着上海海关彻底摆脱了手工作业的局面 计算机采集的海关业务数据通过网络系统 汇总成国家的数据资源部分 为国家的宏观决策提供依据 3 第三阶段 1995 1999年 EDI系统阶段 海关总署将原来的H883系统升级为H