双壁钢围堰技术交底.doc

技 术 交 底 工程名称新建重庆铁路枢纽东环线站前工程DHZQ-6标段技术交底单位中铁十九局一分部交底项目双壁钢围堰施工作业交底日期2017年8月17日交底内容：一、编制依据1.施工规范 序号标 准 名 称标准号发布文号1客货共线铁路工程施工技术指南TZ203-20082铁路桥涵工程施工安全技术规程TB10303-20092.施工图纸 序号图 纸 名 称图号备注1桥梁综合施工图东环施桥综二、适用范围 本交底适用于重庆铁路枢纽东环线六标项目经理部一分部东河四线道岔特大桥双壁钢围堰施工作业。三、施工工艺及施工要求1.工艺流程施工工艺流程见2-1双壁钢围堰施工工艺流程图。2.施工要求 箱壁体的分块制作箱壁体沿竖直方向分块进行加工,考虑到焊接收缩及装配误差，每块壁体单元预留一定的余量，其中壁体的第一块为定位块，其余量在块体装配焊接完毕并经测量校核后割除，其余各块体的余量则留待整体拼装时割除。 壁体分块制作的方法是将内壁板、外壁板、水平环板框架、隔舱板箱形梁等构件先在平台上组装成平面分段，然后将平面分段在组装胎架上拼装成立体分块，多点平行作业，加快施工进度。双壁钢围堰分节分块制造制造搭设水上平台钢围堰底节在水上平台上拼装安装水上龙门吊钢围堰底节起吊下水水密性检查水下控制爆破清基开挖基槽定位系统布设钢围堰整体浮运到墩位钢围堰准确定位并接高中、上节复核钢围堰平面位置、垂直度、标高,合格后锁定钢围堰下沉灌注堰壁及围堰与基坑壁间混凝土插打钢护筒钻孔灌注桩施工围堰清基围堰水下砼封底2-1 双壁钢围堰施工工艺流程图 水平环板框架的拼装 水平环板框架由内外环板、横向联系撑等构件组成，其拼装的主要方法为：首先在拼装平台上勘划水平环板框架地样，然后按照地样依次装置内外环板、横向联系撑，用马板固定后焊接，并开设竖肋穿过口，水平框架施焊时，从中央向两头同时进行。 板拼焊 壁板拼焊在平台上进行，其拼焊的程序为：吊装板列清理板缝板缝拼接自动焊焊接翻身自动焊焊接找方勘划切割线、装配线、余量线切割吊离平台。 壁板拼缝应避免十字交叉，且板缝与构件间的距离不小于50mm。 壁板是挡水的重要构件，每条焊缝必须保证水密，因此采用自动焊焊接、超声波检测。 块体装配 块体装配在专用胎架上进行，其装配的程序为：外壁板外壁竖肋水平环板框架隔仓板内壁板及竖肋节间环板。 为了减少焊接变形，块体焊接时，选用6或8名焊工从中间向四周扩散焊接，其焊接电流、焊接速度力求一致，并且采取先焊构件间的焊缝、再焊构件与壁板的焊缝的焊接顺序。 (5)河床清基 河床清基采用1台抓泥斗为主，辅以1台长臂挖掘机、1台水力吸石筒，抓泥斗起吊设备采用履带吊，在栈桥上吊装抓泥，清基所抓出的泥砂运走或抛至承台位的下游方向，不得抛至于承台位的上游，以免水流将其冲至承台位上。清基范围应比承台平面尺寸四个方向各宽2.0m，以保证施工方便。护筒周围抓泥斗不好作业，由吸石筒吸砂石清基。个别大孤石抓泥斗不能作时，采用长臂挖掘机将其清出基础范围。清基后的河床底应大致平整，要设多点进行测量，特别是围堰侧板范围上，要进行多点测量，保证标高基本相同，以使围堰下沉时，不发生倾斜。 (6)钢套箱拼装 钢套箱围堰分别在钢护筒顶部用型钢和在钢护筒外侧焊接牛腿搭设型钢形成平台。钻孔灌注桩施工完毕后，拆除钻孔平台，水下割除影响钢吊箱就位结构，为了方便封底平台主梁的搁置，切割处的标高约高于钢吊箱就位后的设计顶标高。 壁板块体采用汽车吊吊装，先吊装中间的第一块(定位块)，然后依次在第一块的两侧进行其它块体的吊装。定位块吊装时靠模缓缓就位，并使其垂直，当满足要求后加设内斜撑临时固定，并检测两定位块内壁板上端之间的距离。定位块就位后，即可吊装第二块；吊装第二块时，先将其摆放在距离定位块50mm的位置，然后测量其壁板上定位线与底平台上安装线的距离，以确定切割余量，当割除余量后将其向定位块拉拢对接。第二块安装完成后，按此方法依次吊装其它块体。 块体吊装就位后即可进行焊接，焊接的顺序为：自下而上环板及骨架对接缝环板与壁板角接缝夹壁内的壁板对接缝夹壁外的壁板对接缝夹壁内的壁板与底板角焊缝夹壁外的壁板与底板角焊缝。钢套箱拼装焊接完毕后，每条焊缝要进行水密性检验，以确保钢套箱的水密性。水密性采用煤油渗透检验。 (7)钢套箱下沉 第一节钢套箱拼装焊接完毕，通过在钢护筒上顶部设置7m高的挂架，钢护筒上设置吊点，利用手拉葫芦及钢丝绳与钢套箱连接，拉动手拉葫芦，割掉钢套箱支撑平台，下放钢套箱入水。向围堰隔仓内加水下沉，根据下沉情况，调节隔仓加水量，使之平衡均匀下沉，到一定高度后，接高第二节单壁钢围堰。为了使钢套箱在吊装过程中能准确确定其位置，在四角的四个钢护筒顶上设置导向架，导向架呈倒喇叭型，由型钢焊制。 (8)墩位处河床防护 钢套箱围堰下沉过程中和下沉就位之后，将改变钢套箱围堰附近的水流速度和流态，造成钢套箱围堰沉放位置处河床的冲淤变化。为了维护钢套箱围堰的稳定和必要的承载力，保证钢套箱围堰结构安全，对钢套箱围堰外周进行冲刷防护。处理措施是围堰下沉就位后，沿钢套箱围堰外壁周边抛填砂袋或石笼。 (9)水下封底 采用“多导管循环全断面斜坡推进连续浇筑一次封底”的方法，导管作用半径不大于4m。承台封底前，将施工中排放在套箱内的淤泥钻碴等采取吸、抓的方法进行清除，做到大致整平，清除的淤积物全部排出箱外。清淤完成后，及时向围堰内回填中砂，用QZ-30型振冲器振冲密实，提高砂垫层的承载能力，振冲点间距2m，呈梅花状布置，振冲密实后再抛填3050cm厚碎石，潜水员水下整平后再浇筑水下混凝土。水下封底混凝土从钢套箱的一端(上游或下游)沿长边方向浇筑，第一次布置12根混凝土下料导管，分别由2台布料杆布料，由于浇筑面积大，布料杆要随混凝土导管的不断转移而向前转移其位置，导管和布料杆均由吊装设备整体提升转运。为了保证每根导管下混凝土“封口”成功，首先，将储放在锥形漏斗内的12m混凝土迅速放入导管后，紧接着开始两台拖泵向导管内泵送混凝土，如此将同一排的5根导管先后“封口”后，再向第二排导管放料“封口”，并均匀地向每根导管注入混凝土。适当提升导管，保持导管埋深2m。 混凝土坍落度1822cm。为了防止在抽干围堰内河水后，封底混凝土底板以下的水沿吊箱内壁渗入，在钢吊箱内壁周围焊有角钢止水带，浇筑水下混凝土前由潜水员将附着在止水角钢上的淤泥清除干净，以加强角钢与混凝土的结合。 待封底混凝土强度达到设计混凝土强度的70%后，封闭吊箱内外的连通管道，抽干吊箱内河水，凿除高出者，填补低凹处。 (10)钢套箱围堰拆除桥墩施工完成后将双壁钢围堰拆除，既可循环使用，又可保证河道的通畅。为了防止对桥墩基础的冲刷，钢围堰的底节留在河床里面。拆除之前先松动钢围堰内壁上下节之间的连接螺栓，拆除时先向双壁钢围堰内注水或停止抽水，同时从下往上拆除钢围堰内支撑，内支撑拆完后，使钢围堰内外水位一致，再由潜水工拆除上下节之间的连接螺栓，依次分块拆除。四、材料要求(1)施工所需钢材等根据设计数量配备，所有原材料必须检测合格才能使用。(2)水泥为P.O42.5的普通硅酸盐水泥。(3)水为饮用水。(4)钢筋为HRB335钢筋。 五、质量要求及验收标准 1、质量控制(1)双壁钢套箱围堰施工工程质量控制要点主要为四个方面：(2)双壁钢围堰平面尺寸、立面高度、壁厚；(3)双壁钢围堰焊接要求密封性能好；(4)双壁钢围堰浮运、定位、下沉控制；(5)钢护筒插打施工； 2、质量检验 双壁钢套箱围堰所用的材料、围堰刚度、强度及结构稳定性必须符合施工工艺设计要求。 双壁钢套箱围堰必须符合下列规定 围堰底面平均高程符合设计要求。 内外壁板及隔舱板的焊缝应该进行抗渗试验。 上下隔舱板对齐，各相邻水平环形板对齐；上下竖向肋角必须与水平环形板焊牢。六、安全及环保要求1、安全要求 (1)施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入。 (2)施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。 (3)为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。 (4)现