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【精品】赴德研修总结 luhaishyeah.赴德研修总结（一）初到德国xx年1月25日，CA931航班九个小时的飞行，将我带到一个新的世界德国。 这个季节的中国北方和西伯利亚已经冰雪覆盖，而处在同一纬度的德国中北部还是满眼的绿。 海洋性气候的湿润多雨使这颗欧洲明珠更加璀璨。 从法兰克福驱车前往多特蒙德，已是黄昏时分，一路上向车窗外观望，所有的景物是如此清晰，以至于视线的尽头都没有任何朦胧的感觉。 鲁尔区，昔日的德国能源重工业基地，居然恰如媒体所说的没有一点污染的痕迹。 如此伟大的工程是如何实现的？接下来的几个月我一定要考察个究竟。 我们中国山西的将来能会是这样么？带着这样的思索随着巴士向远方奔驰。 （二）第一站多特蒙德市多特蒙德（Dortmund）是德国鲁尔区的一个组成部分。 在我眼中，多特蒙德是个美丽的城市。 绿草坪、小树林，随处可见；街道干净整洁，垃圾箱分类密封；空气清新，没有浮尘；地铁线、公交线路由城市中心向四周辐射，直至郊区村落，纵横交错，交通便利。 在这个城市中生活让人感觉特别舒适。 眼前的这番风景绝对使人不会相信，这里曾经是一个煤化工基地。 一次在公园里散步，偶遇两位当地的老人。 据他们讲，城市地下已被大面积挖空，有些地方由于地表塌陷造成房屋倾斜。 而依然伫立在城市边缘的看上去尚在正常运转的工厂实际上早已被废弃，之所以保留仅仅是为了纪念城市的过去。 这足以让人信服德国的环保工程是相当的先进，环保理念已深入人心。 这里的业余活动很多，文化生活很丰富。 每周都有罗列着许多节目的大幅海报在公寓的楼道门口张贴，若不是囊中羞涩，那可是欣赏西方文化的绝好机会。 旅游和度假也是德国人普遍的不可缺少的生活要素。 在周末，城市广场和大街上空无一人，所有的商店都停止营业，只有玻璃橱窗在展示着琳琅满目的商品，还有别居特色的教堂、歌剧院在展示着城市的魅力。 人们都分散到全国各地去旅游和度假，或者去参加自己喜欢的活动。 这与中国的周末城市气氛大相径庭。 两个月的理论学习收获甚多。 通过与老师交流，对西方的思潮、思维方式、风俗习惯、教学理念和企业管理理念有了更深的了解。 课程安排有逻辑思维、心理、企业管理、企业文化、质量管理、环境保护、财务制度、社会保险、法律、等等。 基本上涵盖了研修所需知识的方方面面。 两个月在德国的生活也让我融入到了这个新的世界，为我今后的研修打下了基础。 学习以交流方式为主，用德语描述德中在各个课题上的差异，进而达到沟通和借鉴的目的，同时有效地提高了我的德语能力。 相比之下，德国有更加完善的法律和社会保障体系，有相对合理的社会分工，有相对完善的产品标准，有合理的标准贯彻体系，有有效的信誉约束机制，使德国经济如此繁荣。 (三)鲁尔区鲁尔区（Ruhrgebiet）隶属于德国北莱茵-威斯特法伦州（Rhein-Westfalen）。 它是德国昔日的煤炭重工业基地，今日世界闻名的环保型花园式工业区。 它也因此成为世界上能源重工业良性发展的典范。 在世界许多著名媒体上都曾讲述过它的“传奇”。 在鲁尔区北部博特罗普市(Bottrop)屹立着一座矸石山（Ganggestein）。 整座山并非自然形成，而是由当地开采煤炭过程中出产的煤矸石日积月累堆积而成。 理论上的矸石山寸草不生，而眼前的这座矸石山却是满眼的绿。 据当地人讲，矸石山表面铺了一层土，然后植树绿化，修筑盘山公路，修建体育和休闲设施，矸石山才成为现在这个样子，它也因此成为附近城市知名的一座风景山。 整个项目耗资巨大，仅山顶上矗立着的一个大型的钢架结构观景台，造价就达三千万欧元，山上还修建了一个大型室内滑雪场，规模非常庞大。 而这些钱都是附近的煤矿。 更让人惊讶的是，鲁尔区所有的矸石山以及所有的煤矿污染都经过类似的不同方式的治理。 相比之下，我们山西的煤炭工业环境治理就欠缺很多，至今仍然摆脱不了“靠山吃山”的地方经济发展模式。 眼睁睁看着“黑色宝藏”源源不断地转换成经济发展指数，而“黑色污染”却日积月累地侵蚀着肥沃的土地、破坏着地下清洁的水源、污染着新鲜的空气。 环境污染谁来治理？如何治理？把问题留给子孙后代吗？这是我们为了经济可持续发展必须回答和必须解决的问题。 我想我们现在缺少的应该不是技术，而是有秩序的开采、更多针对环境的资金回补、治理的决心和行动。 鲁尔区的工业在不断转型。 煤炭工业在逐步淡出，许多煤矿在陆续关闭。 而钢铁、机械、电力、电子工业日益兴盛。 要说最让我惊叹的还是鲁尔区的交通。 铁路、地铁、轻轨电车、公交巴士、空中巴士纵横交错。 一天24小时之内你可以选择任何时间出行，半小时之内可以到达城市的任意一个繁华角落，半小时之内可以乘坐上通往鲁尔区各大城市的列车。 （四）走遍德国 （1）环境直接能感受到的发展中国家与发达国家之间的区别是环境，特别是人文环境。 地理环境。 德国地处欧洲中部，北临北海、波罗的海，东邻东欧平原，南靠阿尔卑斯山脉，西连西欧平原。 境内南高北低，南部多丘陵山脉，风景秀丽；北部地势平坦，河道较多，航运发达。 东部农业发达，西部工业密集。 父亲河莱茵河在德国西部自南向北潺潺流过。 多瑙河源自德国南部山区，向西南流出境外。 一年四季湿润多雨，到处覆盖着厚厚的植被。 人均绿地面积大，再加上人工绿化，处处都绿意盎然，令人心旷神怡。 生活方面。 自来水可直接饮用。 各大连锁超市遍布于城市和郊区各个角落。 家庭酒馆散布于城市和农村的大小街道。 节日繁多，并且每人每年有一个月左右不等的带薪休假时间。 节假日和周末，除个别特殊行业外，全部停止工作，外出休假或从事体育锻炼。 各种协会在这个时候开始发挥巨大的作用，组织自己的活动。 交通方面。 德国的交通让人惊羡不已，方便、舒适程度大大优于我们国内，各种交通设施先进到让人惊讶。 电子售票机遍布每一个车站和候车厅。 电子售票机上还可以查询打印未来任何一天、任何时刻、任何始发终到地点的详细乘车计划。 电子显示屏遍布大小车站、站台，精确地滚动显示着即将进站的车次和时间。 车票形式种类繁多，天票、集体天票、周末票、集体周末票、周票、市内月票、小区月票、大区月票，等等。 这些票种都属通票，有效区域范围和时间范围内可乘座任何地面交通车辆，如公交大巴、地铁、火车以及交通船，等等。 乘车服务也很人性化。 乘坐城际列车假如晚点半小时以上，退还票价的百分之十，并且可以乘坐通往目的地的任何车辆，不再局限于票面规定车辆，即使是豪华高速列车也可越级乘坐。 公交车上每一个细微的设计也能充分体现对人的尊重。 公交巴士进入站台，车身首先向站台一侧倾斜。 车门一开，登车踏板恰好与站台台阶保持水平，乘客如履平地便可上车。 残疾人的轮椅，带小孩的童车，更是方便自如。 车内过道很宽，轮椅和童车可自由穿梭，并且在车内设有轮椅、童车、甚至自行车停靠的专区，专区旁边的座位是专供带车乘客使用的。 当他们上车时，座位上的其他乘客会主动让座。 高速公路上不设关卡、收费站。 所有费用都含在油价内，省去了数额巨大的关卡运营费和人力成本，对整个社会经济是一种节约。 这也是世界交通经济发展的一个趋势。 通讯方面。 手机一卡在手，走遍德国都一个价，没有漫游费。 到其他欧盟国家后不需要办理任何手续，可享受自动漫游，只是费用提高。 网络通讯异常发达。 许多德国公司都已采用远程网络办公，充分利用了国际互联网资源。 更有许多汽车公司实现了订单与生产流水线网络互动。 全球销售订单直接通过网络支配生产线工作计划，不需要冗杂的人工流程，纸面通知单满天飞的传统经营管理流程已被淘汰。 这是我国大中型企业值得学习的经验。 要参与日益激烈国际竞争，“产品数据化”与“管理信息化”是企业不可缺少的技术要素。 （2）文化足球文化。 如果要问你了解德国什么？我想大多数人会回答汽车。 其次是足球。 几乎大多数的德国人都是狂热的球迷。 xx欧洲杯一开，到处都悬挂德国国旗汽车上、饭店里、家家户户的窗户外平日里汽车是不鸣笛的，即使在白天。 而在那德国队胜出的一个个不眠之夜，大街上飞驰，汽笛长鸣。 球迷们用这种方式来庆祝胜利，同时也表达了年青人的爱国热情。 6月12日下班前，老板专程来找我们聊天，并给我们安排了个作业晚上看球，德国对克罗地亚。 德国足球文化由此可见一斑。 移民文化。 德国移民很多，最多的土耳其，其次还有波兰、前南斯拉夫、匈牙利、奥地利、捷克、俄罗斯等国家，也有不少华裔，是个多民族共融的国度。 他们共同创造了德国的工业辉煌。 各个国度的人们仍然保留着自己的信仰，并和德国人一样平等地享受着这里的一切。 在欧洲杯期间，他们分别在各自的汽车上悬挂着原国籍的国旗。 在城市交通要道放眼观瞧，各国国旗随车辆飘来飘去，象联合国开会似的。 在于利希研究中心，科学家、研究员分别世界各地，其中就有华人，交流多用英语。 在Hammers公司我所实习的部门，十三个工人分别四个国家，通用德语。 他们平等地分享着公司的福利和社会保障。 协会文化。 协会是德国社会生活的一个重要组成部分。 它典型地表达了德国人的生活追求和个人爱好。 在德国人心目中，爱好非常重要，爱好关系到个人的生活质量。 协会由一群有着共同爱好的个人组成，它的社会活动代表了一个群体的整体意愿，同时体现了一个目标群体的精神面貌。 在一个关于协会的讲座上，我有幸认识了一些协会并体验了一些协会的活动乐趣，如网球协会，骑马协会，自行车协会，保龄球协会，等。 Schtzen协会是为纪念从前城市保卫战争而建立的协会，主要在诺伊斯（Neuss）、科隆（K?ln）、格雷芬布罗易希（Grevenbroich）三个城市活动。 该协会每年都要在各自的城市举办盛装游行和节目演出。 健康家园协会是由一群爱好自然的人组成。 他们为了共同的爱好聚居到一个庄园，按照统一的模式各自开辟自己的绿色家园。 四周环绕绿色篱笆，园内种植各种花草树木。 与众不同的是，他们绝对不用任何化学肥料和化学杀虫剂，只用健康环保的生物肥料和生物杀虫剂。 协会活动在德国社会中起着非常重要的作用。 休假文化。 德国人的休假文化和中国人截然不同。 中国人休假喜欢到喧嚣的风景名胜区旅游。 而德国人休假喜欢到幽静的山水秀丽处休闲，从事体育锻炼，如骑自行车、划船、滑雪、在林间小路上跑步、在海边沙滩上晒太阳。 旅游和休闲概念不一样，旅游往往会让人感到疲劳，而休闲能有效地使人身心放松，恢复体能。 在中国，周末人们都喜欢挤到繁华的闹市区购物，是商家挣钱的好机会；而在德国，周末的市中心空空荡荡，商店都关门歇业，人们去休闲或参加协会活动。 体验论坛。 中非欧论坛四月中旬在克雷菲尔德市（Krefeld）举行。 我和几位同学应邀参加了论坛。 论坛议题是中国非洲欧洲的合作带动非洲经济的发展。 会上，企业界人士、经济专家、学者和中、非、欧的留学生、研修生展开了激烈的讨论。 非洲学生的声音尤为强烈，他们切身体会着非洲经济的发展和现状。 他们纷纷表示认可中国经济的快速发展通过中国对非洲国家的投资给非洲经济带来了繁荣。 德国类似的论坛很多，几乎所有涉及公众的问题都会拿到论坛上来讨论。 并且这些论坛多是民间论坛，并非政府组织讨论。 发起者多是学校、各种培训机构、协会等等。 内容涉及健康、环保、体育、休闲娱乐、城市建设、地区经济、自然现象、地方历史、甚至一种稀有动物、一个古老庄园，等等。 这种交流能让人们或了解事物真相，或对主题加深印象、或增加知识、或就某事达成共识，总而言之，能让人们更多地参与社会，进而对社会发展起到积极的作用。 博物馆。 在德国有很多专业博物馆。 如果这里曾经是一个钢铁工业基地，那一定会有一个钢铁博物馆；如果这里曾经是一个纺织工业基地，那一定会有一个纺织品博物馆，即使这里不再有纺织厂；等等。 另外还有许多主题博物馆。 如工业安全博物馆、战争纪念博物馆、历史遗迹博物馆、生物标本博物馆、电影电视博物馆、等等。 总之，德国很注重保存历史。 这些博物馆全部或低价开放，籍以提示和教育从事不同职业的人们或社会大众。 同时，这些博物馆也是少年儿童经常组织光顾的地方。 博览会。 德国大大小小的博览会很多，一年四季不断。 展览主题涉及各行各业，甚至细化到每个专业。 汉诺威是德国博览会之都，经常举行大型国际性博览会，如计算机和信息博览会、工业博览会、等。 其次还有慕尼黑等城市，每年的展览很密集。 在中小城市也举办自己的展览会，一般是针对自己的城市工业，进行产品展示、交易和对外宣传。 所以，在德国行业信息传递的很快，企业间协作也很普遍。 （3）科研德国的科研系统。 德国庞大的科研系统和巨大的科研投资有力地推动着高科技和高端产业群的发展。 通过洞察德国的科研阵地使我能够理解德国技术为何如此先进。 邓小平先生说过“科技是第一生产力”，德国的科研和经济发展印证了这一点。 德国的大学很多，几乎每个中等以上城市都有大学。 它们构成庞大的科研网对地区的科技发展提供了支持。 地方大学与当地企业界有着紧密的联系和良好的信息沟通，常常进行合作性的产品开发，这些项目往往是企业投资，智力成果直接转换成商品投向市场。 德国除各大高校外有两个大的科研系统普朗克研究系统和亥姆霍兹研究系统。 普朗克研究系统的研究所和实验室有一百多所，多数分布于各大高校。 每个所规模不大，有几十人至几百人。 每个所都有一个或几个相近专业性课题的研究方向。 它们依托于每个大学，并有效地利用了大学的智力资源和实验资源。 亥姆霍兹研究系统拥有十多个大型的科研基地。 每个基地相对独立，有上千名甚至几千名科学家和研究员。 每个基地内有很多研究所，分别针对多个跨度较大的专业性的研究方向开展科研工作。 国家对这两大科研系统提供大部分科研经费，鼓励科技成果的产生。 一小部分资金于成果的商品转化。 于利希研究中心。 xx年4月开始，我有幸进入德国于利希研究中心电子研究所实习（Das ZELvon Forschungszentrum Juelich）。 于利希研究中心是德国亥姆霍兹国家联合中心的下属科研机构，由德国联邦政府资助。 该联合中心现有员工约4500人，是亥姆霍兹系统内最大的研究中心。 于利希研究中心最初为核物理研究而成立，拥有一座核电站，后来由于绿党的反对核电站被关闭，反对的原因是核电站对环境的可能性污染与该党“绿色环保”的宗旨不符。 对此我们不妨加以简要的分析核电站已经建成投产，没有任何技术漏洞，给国家带来了经济效益；把它关闭不仅没有了经济效益，而且要付出巨额的经费才能拆除。 仅仅因为一个党派的反对，仅仅因为“环保”，巨大的经济效益瞬间转变成巨大的经济消耗这种民众意识和政府抉择推动着德国经济良性发展。 经过多年的发展，于利希研究中心现成为一个专门从事基础理论研究的科研基地，主要从事医学、核物理、材料、环境等四大方向的基础理论研究。 我所在的电子研究所专门从事电子理论和相关技术的研究。 该所的核磁共振成像技术在德国科研界享有盛誉，该技术有力地支持了德国医学的发展。 于利希研究中心科研实力一瞥。 于利希研究中心拥有欧洲运算速度最快的超级计算机“于利希蓝色基因”。 该计算机由美国国际商用机器公司(IBM)研制，它拥有的处理器超过1600个，每秒能够进行45.8万亿次浮点运算。 于利希研究中心的专家说“于利希蓝色基因的运算速度在世界民用计算机中排名第六。 200多个欧洲研究小组共享这台超级计算机。 借助这台超级计算机，科学家们可以计算距地面1.5万米的大气平流层中自然生成的气体和人类活动所产生的非自然气体彼此间如何发生反应，计算结果将成为气候模型的重要组成部分。 德国科学家彼得格林贝格尔和法国科学家阿尔贝费尔共同获得xx年诺贝尔物理学奖，获奖原因是他们先后独立发现了“巨磁电阻”效应。 得益于“巨磁电阻”效应这一重大发现，最近20多年来，我们开始能够在笔记本电脑、音乐播放器等所安装的越来越小的硬盘中存储海量信息。 （4）工业德国工业概况。 德国工业主要集中分布在莱茵河沿线。 鲁尔区是最大的工业区，其次还有美因茨工业区，斯图加特工业区，慕尼黑工业区等。 汽车、钢铁、化工、机械等行业实力雄厚，技术水平居世界领先地位。 高污染的能源采掘行业和劳动密集型行业在逐步淡出市场，如煤炭行业、纺织行业等。 这些行业积累的资本已就地转换成高附加值低污染、低耗能产业，如原材料加工、机械、电子、汽车工业等。 德国工业化水平非常高，农业产值低，但机械化水平相当高，农产品主要进口。 通信、交通和航运业发达。 城市运河非常多，沿河城市都建有内陆港，其中杜伊斯堡是最大的内陆港。 汉堡是全国最大的港口，也是欧洲吞吐量最大的港口之一。 工业协作资源共享和优势互补。 德国企业规模普遍较小，但各有特长，设备先进。 几乎所有成套产品都是以“分散加工、统一组装”的模式来完成。 因此，大型设备的批量生产有赖于企业之间广泛的协作。 所以，产品工艺的制定并不局限于本企业设备条件和生产能力，可以通过协作，共享其它企业的资源优势。 并且，随着中国经济的快速发展，越来越多的德国企业寻求与中国公司开展合作。 4月下旬我转入Hammers机械有限公司（Hammers MaschinenbauGmbH）工作。 Hammers公司成立已经五十多年，最初生产纺织机械，后来由于纺织行业在德国市场逐渐淡出，其主业逐步转移到生产塑料机械和机床零件。 但Hammers并没有中断对纺织机械的研究。 该公司利用三年的时间在Mayer公司产品的基础上针对中国市场开发出一台先进的高速经编提花机（Rasche Jacquard）。 该产品尽管速度快，电控技术先进，然而成本依然很高，难以打开市场。 因此，Hammers公司经理Herr Kallies欲在中国寻求合作伙伴，进行合作研发、生产、销售。 我向他推荐了我公司（经纬纺织机械股份有限公司）的一个分公司（常德纺织机械公司），并促成了双方的交流和合作洽谈。 该合作项目现在正在进行中。 能促成双方的合作，引进先进技术，这也是我这次赴德研修的一大收获。 （五）欧盟一瞥欧盟是目前世界上最活跃的经济体之一。 欧盟国家之间没有贸易壁垒，资源和信息共享，所有商品可自由流通。 得益于此，欧洲区域经济优势凸显，在世界范围内举足轻重。 欧盟对每一个成员国的产出商品的品种和数量做了限定，这样既可以发挥各国的产业和资源优势，又可避免内部恶性竞争。 欧盟各国间的信息交流和人员交往也畅通无阻。 申根协定国之间的人员往来免签证。 所有这些对欧洲的区域经济发展起着巨大的推动作用。 （六）意识形态东西方文化存在很大差异。 宗教文化在西方盛行。 西方国家大多数人都信仰天主教、基督教或新教。 所以，宗教文化在西方国家意识形态领域有着巨大而深刻的影响。 比如在德国，几乎所有城市和村庄都有教堂，甚至在一个城市有很多座教堂。 每到周末，好多人到教堂做礼拜。 西方国家的政治体制也存在多样化，并非一个模式，但这并没有阻碍欧洲经济一体化的发展，所有加盟国家对此有着广泛的共识。 西方居民对东