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胶 带 运 输机 跑偏 分析和 处理 方法 杨启峰 ( 攀钢钒炼铁厂 ) 摘 要: 通过 对 胶 带 运输 机跑偏 的 分析,找出跑偏的原因,提出了治理措施,并论述了治理跑偏的必要性。 关键词: 胶带 运输 机 ;跑偏 ;治理 0 引 言 钢铁企业是 胶 带 运输 系统的使用大户,就攀钢炼铁厂而言,就有运输 胶 带 700 多条,包括:原料胶带 运输 机 、 焦炭 胶带运输机 、 成品矿 胶带运输机 、返矿 胶带运输机 等。 因其具有结构简单、成本低廉、运输性能好的特点,适用于运输距离远或地方狭窄场所的物料运输,过载时 胶 带与 胶 带轮会出现打滑以保护其他零部件。而作为攀钢炼铁厂物料运输 系统的主要设备, 胶带 运输机在实际运行中,因为跑偏问题,使 胶 带运输效率下降,导致设备降低运行能力 并 缩 短 胶 带使用寿命,甚至造成设备不能运行。同时, 胶 带跑偏也会增加操作人员和维护人员的维护工作量和维护成本,严重时, 会影响 烧结机和高炉的正常生产。 1 胶带 运输机的结构特点 胶带是胶带运输机的承载构件,物料随胶带一起运行,根据需要物料可以在运输机的端部和中间部位卸料,胶带用旋转的托辊支撑,运行阻力小。根据物料运输间距、运输机头尾高度差及所运物料种类的不同,胶带运输机可沿水平或倾斜线路布置。运输机沿倾斜线路布置时,不 同物料的最大运输倾角是不同的 1,如表 1 所示。 表 1 不同物料的最大运输倾角 物料种类 角度 /() 物料种类 角度 /() 焦炭 13 煤 17 粉矿、燃熔剂 18 成品矿 12 球团矿 11 块矿 16 胶带 运输机主要包括:驱动装置 、 拉紧装置 、头架 、 尾架 、 中间 架 、 胶带 、 托辊 、 滚筒 、 卸料装置 、 清扫装置 、 安全保护装置 等, 其主要结构如图1 所示 。 1传动滚筒 ;2料流调节板 ; 3跑偏检测器 ;4防雨罩 ; 5胶带 ; 6除尘罩 ; 7卸料位置 ;8缓冲托辊 ; 9尾部滚筒 ; 10重锤式拉紧装置 ; 11改向滚筒 ; 12驱动装置 ; 13上托辊 ; 14下托辊 ; 15支架 ; 16清扫装置 图 1 胶带运输机的主要结构 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 攀 钢 技 术 45 2 胶带 运输机常见跑偏故障及处理方法 胶带 运输机是攀钢炼铁厂物料运输的主要设备,它的安全运行与否直接影响到整个炼铁厂烧结、高炉原料的供应,而胶带的跑偏是 胶带 运输机最常见的故障,对其及时准确的处理是 胶 带 运输 系统安全稳定运行的保障。 跑偏的原因很多,要根据不同的跑偏原因采取不同的调整方法,才能有效地解决问题。而造成运输 胶 带跑偏的因素 主要 有 :设备安装质量问题(如机架、托辊等结构 歪斜不直)、胶带质量问题、胶带接头与中心不垂直、转载点处落料位置不在 运输带中心等等,这些问题均可造成运输 胶 带 的 跑偏。因此 在 胶 带 运输 设备安装完 毕后,空负荷运行时就要对其调整。 笔者 根据现场的实际情况,利用力学原理分析说明 胶 带跑偏 的原因和处理方法。 载托辊 (上托辊) 安装位置与运输 胶 带机中心线的垂直度误差较大,导致胶带在承载段向一 侧跑偏 如图 2 所示,胶带向前运行时给托辊 一个向前的牵引力 个牵引力分解为使托辊转动的分力c,这个横向分力使托辊轴 向窜动,由于托辊支架的固定托辊是无法轴向 窜动的,它必然会对胶带产生一个反作用力 胶带向另一侧移动,从而导致 胶 带跑偏。清楚了 承载托辊安装 偏斜时的受力情况, 胶 带跑偏也就容易解决了。 图 2 承载托辊安装偏斜的受力分析 解决方法 主要 有 以下 四 种: 1) 制造时托辊组的两侧安装孔加工成长孔,以便进行调整。其调整方法见图 3, 胶 带偏向哪一侧,托辊的哪一侧就朝 胶 带运行方向前移,或另一侧后移。 2) 胶 带向那一侧跑偏,可将另一侧托辊支架(或机架)适当地加高 2。 3) 安装自动调心 托辊, 自动 调心托辊主要应用有中间转轴式。其原理是采用阻挡或托辊在水 平面内转动自动调心达到调整 胶 带跑偏的目的,其受力情况和承载托辊 偏斜受力情况相同。 4) 安装限位托辊,即胶带向一侧跑偏时,在跑偏侧的 机 架上安装限位立辊,一方面可 使 胶带强制复位,另一方面 由于 立辊 与胶带边缘摩擦作用,降低了胶带跑偏的线速度, 使胶带向另一侧移动 直至复位 。 多数情况下,调整 胶 带跑偏时,以上方法并用,效果比较明显。 图 3 承载托辊的调整方法 下托辊的调整方 法 下托辊 胶带出现跑偏现象时, 只将 下托辊的固定 支架 ,沿 胶带 运输机 支架方向 左右调整即可。 其调整方法如同上述方法 , 如图 4 所示。 图 4 下支架托辊的调整方法 头部驱动滚筒或尾部改向滚筒的轴线与运输机 胶 带中心不垂直,造成胶带在头部滚筒或尾部改向滚筒处跑偏 如图 5 所示,滚筒偏斜时,胶带在 滚筒两侧的松紧度不一致,沿宽度方向上所受的牵引 递增或递减趋势, 这样使胶带附加一个向递减方向的移动力 致胶带向松侧跑偏 。 其调整方法:头部滚筒如胶带向滚筒的右侧跑偏,则右侧的轴承座应当向 前移动;胶带向滚筒的左侧跑偏,则左侧的轴承座应当向前移动,相对应的也可将左侧轴承座后移或右侧轴承座后移。而尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。经常时反复调整直到胶带调到较理想的位置。 胶带运行 方向 跑偏方向跑偏方向调整方向 调整方向 胶带运行 方向 46 2010 年第 33 卷第 6 期 A为跑偏方向 ; B为下托辊调整方向 C为皮带运行方向 A B C B 图 5 滚筒处 胶带 跑偏的受力 情况 与调整方法 滚筒外表面加工误差、粘料或磨损不均造成直径大小不一,胶带会向直径较大的一侧跑偏 如图 6 所示 ,胶带的牵引力 y,在分力 作用下,胶带就产生偏移。 解决方法:头、尾滚筒处安装清扫器,防止物料粘贴在滚筒表面,对加工误差和磨损不均 的 滚筒拆下来重新加工包胶处理或更换滚筒。 图 6 滚筒直径大小不一的受力情况 输胶 带落料点不正造成胶带跑偏 落料点的位置对胶带跑偏的影响非常大,尤其是 对上条运输机与本条运输机在水平面的投影成垂直时影响更大。通常是考虑落料点处 上下 胶 带机的相对高度,高度越低,物料的水平速度分量就越大,对下层 胶 带的侧向冲击力 时物料也很难落在胶带的中间。 如图 7 所示, 在胶带横断面上的物料偏斜,冲击力 带跑偏。若物料偏在右侧,则 胶 带向左侧跑偏,反之亦然。 对于这种跑偏的情况,设计时应尽可能地加大两条运输机的相对高度,在空间 受 限制时,应认真考虑上下料斗、溜槽的形状与尺寸 ,并增加料 流调节 板 和导流板, 接料点处 的 缓冲托辊改为双喇叭型托辊 ,改变物料的下落方向和位置,使物料尽量落在胶带的中心处。 导流板安装示意图如图 8 所示 。 图 7 落料点不正时受力情况图 8 安装导流板示意 胶带本身的问题 如胶带使用时间 过 长, 易 产生老化变形,边缘磨损,或胶带损坏后重新制作的接头中心不正,这些都会使胶带边侧 所受拉力不一致而导致跑偏。这种 清 况 胶带往往向一侧跑偏,最大跑偏是在不正的接头处。只要对不正的胶接头重新制作,老化变形的胶带更换处理,就可以解决 胶 带跑偏。 运输机的张紧装置 若 胶带的张紧力不够 , 胶带无载荷或少量载荷时不会跑偏,当载荷稍大时就会出现跑偏现象。张紧装置是保证胶带始终保持足够的张紧力的有效装置, 张紧力不够时,胶带的稳定性就很差,受外力干扰的影响就越大,严重时还会产生打滑现象。对于使用重锤张紧装置的 胶带 运输机可添加配重来解决,但不能添加过多,以免使 胶 带承受不必要调整方向 调整方向 调整方向 调整方向 跑偏方向跑偏方向松侧 松侧 紧侧 紧侧 尾轮 头轮 y y 攀 钢 技 术 47 导流板 q c 的过大张力而降低 胶 带的使用寿命 。对于使用螺旋张紧或液压张紧的 胶带 运输机可调整张紧行程来增加张力。但有时张紧行程不够, 胶 带出现了永久性变形,这时可将 胶 带截去一段重新进行胶接。 有凹段的 胶带 运输机 凹段运输机启动时,如果 胶 带上没有物料,在凹段区间处的 胶 带就会被弹起, 此时 胶 带就容易跑偏。处理方法是在 胶 带运输机的凹段处增设压轮来避免 胶 带的弹起。 双向运行 胶带 运输机跑偏的调整 双向运行的 胶带 运输机跑偏的调整比单向 胶带 运输机跑偏的调整相对要困难许多,具体调整时,应先调整好某一个方向, 然后再调整另一个方向。调整时要仔细观察 胶 带 运行方向与跑偏趋势的关系,逐个进行调整。重点放在驱动滚筒和改向滚筒的调整 上 ,其次是 对 托辊的调整与物料落点的调整,同时应注意 胶 带在硫化接头时应使 胶 带断面长度方向上的受力均匀,两侧的受力 要 尽可能地相等。 3 结语 胶带 运输机是一种连续运行的运输设备,由于其运输能力大,运行耗能低,运行平稳,运行中对物料的破 坏性小,且连续运行容易实现自动控制。因此,炼铁厂的物料运输, 全 部 是通过 胶 带运输的。而 胶 带运输机的使用寿命是关系到物料输送成本的关键,以炼铁厂多年物料运输 情况 来看 : 1) 因 胶 带跑偏使 胶 带边缘磨损,导致 胶 带提前报 废,平均能使 胶 带寿命缩短 1 年左右 。 2) 因 胶 带跑偏每年损坏上下托辊 约 几千个 。 3) 胶 带跑偏时散落 的 物料需要人工调整、 撮料 ,每班 耗时 约为 0.7 h。 4) 散落的物料有时掉在 胶 带 机 通廊的外面,无法 撮 起而浪费。 每年因 胶 带运输机

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