安全出行文明驾驶课件.ppt

HSE管理部 综合部 山西道生鑫宇清洁能源有限公司 过节开车 冬季行车注意事项及驾车技巧 1 冬季停车注意事项2 车库坡道冰冻注意事项3 预防车门被冻4 道路结冰行车注意事项5 雪天驾车技巧6 雪天驾车应急方法 过节莫忘交规视频 行车安全 慎 天 冻 谨 驾 寒 地 驶 1 冬季早上首次着车后 应原地怠速热车分钟 2 经适度热车后 平稳起步 以挡且转低速行驶公里后 再加速正常行驶 3 若你的车停在地下车库里或车位进出道有坡 那么在早上开车前 必须先确认出库坡道上没有 若已经结冰 则必须将其后方可开车 4 ESP系统包含 防抱死刹车系统 及 驱动防滑系统 是这两种系统功能上的延伸 因此 ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式 行车安全 填空题 5 若发现车门被冻住 不可使劲硬拉车门 应当从车门框缝隙浇化冰 6 在驾车途中突遇雨雪 必须慢行 打开或近光灯 7 雪天刹车应先后 利用发动机牵制力动作要循序渐进 最好先轻点 等车速下降后再逐步加大刹车力度 特别强调的是刹车尽量在道完成 入弯前先 即操作任何动作前 先把速度降到位 8 侧滑 甩尾由于刹车或加速都会造成车辆侧滑 甩尾 即车辆不能按照驾驶者预定的行驶方向行驶 出现横向滑动或来回摆尾的情况 由于制动过猛造成的侧滑或甩尾 应刹车踏板 采用连续的方式制动 行车安全 填空题 冬季天寒地冻 行车途中如果驾驶员操作不当 极易发生危险 以下为大家总结了冬季行车的各种注意事项以及驾车技巧 车主们可以参考使用 行车安全 早上首次着车后 应原地怠速热车2 3分钟 尽管有些车主认为自己的爱车性能好 无须热车 但当气温在零摄氏度及其以下时 为了减少爱车的磨损 建议你还是用两三分钟热一下车为好 倘若你着车后立马起步上路 你会听到发动机干磨的噪声较大 且动力性能也不佳 行车安全 冬季停车注意事项 在寒冬里 不但早上应适当热车 白天若关闭发动机的时间超过3小时 再次着车也应预热1 2分钟 经适度热车后 平稳起步 以1 3挡且2000 2500转低速行驶5 10公里后 再加速正常行驶 行车安全 注意事项 冬季停车 行车安全 若你的车停在地下车库里或车位进出道有坡 那么在早上开车前 必须先确认出库坡道上没有结冰 若已经结冰 则必须找人将其铲除后方可开车 车库坡道冰冻 注意 行车安全 车库坡道冰冻 注意 倘若你没注意已经将车开至冰冻的坡道前 请千万别冒险向上爬坡 因为当冰冻的坡道较陡时 若你的车有 那车就会非常艰难地爬动 任你怎么踩油门也没用 若关闭 或无此系统的车 车轮就会在打滑的瞬间撞上侧壁 所以 遇此局面 最好是慢慢退回车库 同样 在严重冰冻的晚上 在你进入地下车库前也别忘记先下车确认坡道有无结冰 确认无冰时方可驶下车库 ASR全称 驱动 轮 防滑系统 它属于汽车主动安全装置 又称牵引力控制系统 防止车辆尤其是大马力车在起步 在加速时驱动轮打滑现象 以维持车辆行驶方向的稳定性 ESP系统包含ABS 防抱死刹车系统 及ASR 驱动防滑系统 是这两种系统功能上的延伸 因此 ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式 他牵引力控制系统比较 ESP不但控制驱动轮 而且可控制从动轮 如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况 此时后轮失控而甩尾 ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子 在转向过少时 为了校正循迹方向 ESP则会刹慢内后轮 从而校正行驶方向 行车安全 ESP 中文 车身电子稳定系统 实际是一种牵引力控制系统 与其 雨雪天爱车进入车库过夜前 应用干毛巾将车门框密封胶条上的水及湿气擦拭干净 尽量不要将车子停放在已经结冰或可能结冰的地面上 次日 若发现车门被冻住 不可使劲硬拉车门 应当从车门框缝隙浇温水化冰 不要一上车就开启天窗 应等车内温度升高后再试 行车安全 预防车门被冻住 在驾车途中突遇雨雪 必须减速慢行 打开雾灯或近光灯 尽量跟着前车留下的车辙走 同时增大与前车的间距 尽量用油门调节控制车速 少用制动 更应避免紧急制动 避免急打方向及大角度快速转向 尽量不要超车和并线 若车辙沟已经冰冻 则应选择错开车辙一个轮位慢速行驶 行车安全 道时路时结留冰意 在雪后的寒冬里驾车 须密切关注路况 时刻观察前方道路有无冰冻 不要随意越过前方似积水亮光的路面 那可能就是冰面 在通过桥梁 高架道 山间道路和背阳向北的弯道前 应特别当心路面是否结冰 起步 轻加油 慢走车 高挡位加油动作要轻柔 车辆应缓慢平稳起步 然后再正常行驶 如果是自动变速箱有雪地模式 最好开启此功能 如果是手动变速箱 在地面很滑的情况下 可二挡起步 行车安全 雪天驾车的技巧常规情况 换挡 宁高勿低 宁早勿晚 宁直不弯 尽量让离合器接触时动作柔和 平顺 尽量保持发动机转速均匀 不做急加速 急减速的动作 手动变速箱挡位选择可比平时正常驾驶状态高一挡 大原则是尽量早换挡 在直线和平直路段完成 刹车 先点后刹 利用发动机牵制力动作要循序渐进 最好先轻点 等车速下降后再逐步加大刹车力度 特别强调的是刹车尽量在直道完成 入弯前先减速 即操作任何动作前 先把速度降到位 行车安全 雪天驾车的技巧常规情况 在紧急情况下 手动变速箱可采用双联动的制动方式 即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡 抬起离合器踏板 让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效 行车安全 转向 先减速 慢打轮 早回正 正确轻柔的转向是雪地驾驶技术当中很重要的环节 大多数情况车辆失控是由于车速过快 转向动作生硬即力道过猛造成的 在冰雪路面过弯时 应先将车速降下来 再轻柔缓慢地均匀打轮 特别要注意的是 在冰雪路面回正方向的时机应略早于正常路面 雪天驾车的技巧常规情况 处理方法 出现类似危险情况时 千万不要猛打方向 企图靠转动方向改变打滑状态 这是非常危险的 不但起不到纠正作用 有时还会适得其反 行车安全 雪天驾车应急方法 1 侧滑 甩尾 由于刹车过猛或加速太急都会造成车辆侧滑 甩尾 即车辆不能按照驾驶者预定的行驶方向行驶 出现横向滑动或来回摆尾的情况 由于制动过猛造成的侧滑或甩尾 应松开刹车踏板 采用连续点刹的方式制动 行车安全 车辆不能按驾驶意图沿前轮指向行驶 特别是前轮驱动的车辆 更易发生类似现象 2 转向不足由于入弯速度过快 车辆易出现转向不足 即车头向弯外滑动 首先松开油门踏板 收油 然后略微回正方向 但切忌过大 以不在转向与回正间不断调整 超过车轮正常行驶位置为限 必要时可轻点刹车减速 配合方向修正 处理方法 雪天驾车应急方法 行车安全 3 转向过度由于车辆速度过快 转向过猛 导致车尾向前甩动 出现掉头打转的倾向 即称为转向过度 后轮驱动的车辆更易发生类似情况 处理方法 仍是松开油门 轻柔而迅速地反打方向 必须回正过中线 必要时配合点刹降低车速 雪天驾车应急方法 2015年12月公司综合培训课件 人有了知识 就会具备各种分析能力