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文档简介
任务一新能源动力电池 铅酸动力电池 镍镉动力电池 镍氢动力电池 锂动力电池 铁动力电池 比赛编号 31 沈文洁一等奖 4 重点 难点 1 1 1概述 动力电池与BMS 整车控制系统共同构成了电动汽车的三大核心技术 随着新能源汽车的种类不同而略有差异 在仅装备动力电池的纯新能源汽车中 动力电池的作用是汽车驱动系统的惟一动力源 而在装备传统发动机 或燃料电池 与动力电池的混合动力汽车中 动力电池既可扮演汽车驱动系统主要动力源的角色 也可充当辅助动力源的角色 本节主要简述纯电动汽车的动力电池 1 1 2动力电池组 新能源汽车电池组由多个电池串联叠置组成 比亚迪E5的电池组有198个电池 充电到3 2V的铁离子电池而言 这样的电池组可产生633 6V的总电压 尽管汽车电源系统将电池组看作单个高压电池 每次都对整个电池组进行充电和放电 但电池控制系统必须独立考虑每个电池的情况 如果电池组中的一个电池容量稍微低于其他电池 那么经过多个充电 放电周期后 其充电状态将逐渐偏离其它电池 比亚迪E5动力电池组 陆亚方舟V7动力电池组 1 1 3新能源动力电池的分类 新能源汽车电池可以分为两大类 即蓄电池和燃料电池 蓄电池适用于纯新能源汽车 可以归类为铅酸蓄电池 镍镉动力电池 镍氢动力电池 锂电池 铁电池等类型 1 1 4动力电池的主要指标 1 安全性能2 容量3 内阻4 循环寿命5 荷电保持能力6 高率放电性能7 能量密度 比能量 8 功率密度 比功率 1 1 5各类型动力电池的主要参数对比 1 1 6新能源动力电池的安装位置 a 安装在底盘下方 b 安装在后备箱 1 2 1铅酸动力电池的结构及应用车型 铅酸电池的构造 1 2 1铅酸动力电池的结构及应用车型 铅酸电池的应用车型 1 2 2镍镉动力电池的结构及应用车型 镍镉电池的结构 1 正极板2 接线柱3 加液口盖4 绝缘导管5 负极板6 吊架7 单格电池连接条8 极板骨架9 绝缘层10 镀镍薄钢板11 外壳12 通孔13 活性物质14 正极板导管15 氢氧化镉 1 2 2镍镉动力电池的结构及应用车型 镍镉电池的应用车型 1 2 3镍氢动力电池的结构及应用车型 镍氢电池的结构 a 普锐斯电动汽车镍氢电池b 圆柱形电池c 方形电池1 电池盒 2 绝缘衬垫3 盖帽 4 安全排气口5 封盘6 绝缘圈7 负极8 隔膜9 正极10 绝缘体 1 2 3镍氢动力电池的结构及应用车型 镍氢电池的应用车型 卡罗拉混动车型 丰田普锐斯 2020 3 13 15 可编辑 1 2 4锂动力电池的结构及应用车型锂电池的结构 1 2 4锂动力电池的结构及应用车型锂电池的应用车型 G3 众泰云100 1 2 5铁动力电池的结构及应用车型铁电池的结构 1 2 5铁动力电池的结构及应用车型铁电池的应用车型 比亚迪E5 力帆620EV 1 3新能源动力电池的检测 1 3 1动力电池单体的检测 1 外观检查 1 清洁单体电池上的灰尘 油污等2 检查单体电池有无严重变形 有无裂纹等 有则更换 3 检查单体电池正 负接线柱有松动 有则更换 1 3 1动力电池单体检测 2 动力电池单体电压的检测1 正确选择专用测量表 并连接好正负极表笔 自检完好 2 将万用表功能选择旋钮调至直接电压档 红黑表笔分别与单体电池的正反极相接 3 按下钳流表 HOLD 键 读数为3 2V 并记录读数 4 关闭钳流表电源 并将钳流表复位 清洁场地 整理仪器及设备复位 电压检测 1 3 2动力电池组的检测 1 外观检查 1 清洁动力电池组上的灰尘 油污等2 检查动力电池组有无严重变形 有无裂纹等 有则更换 3 检查动力电池组的单体连接件有无松动 裂纹 电蚀等 有则更换 3 检查动力电池组正 负接线柱有无松动 有则更换 外观检查 1 3 2动力电池组的检测 2 动力电池组电压的检测1 正确选择专用测量表 并连接好正负极表笔 自检完好 2 将万用表功能选择旋钮调至直接电压档 红黑表笔分别与动力电池组的正反极相接 3 按下钳流表 HOLD 键 读数为32 1V 并记录读数 4 关闭钳流表电源 并将钳流表复位 清洁场地 整理仪器及设备复位 电压检测 1 4动力电池组的维护 1 4 1锂电池 镍氢动力电池日常维护 1 仪表板上动力电池指示灯出现不正常应即刻停车检查 2 不要行驶在较大起伏不平的道路和过深的水中 3 电动汽车动力电池使用温度一般在 20 60 4 当动力电池充电状态指示灯点亮时 应尽快进行补充充电 注意充电时环境温度要求在0 55 1 4动力电池组的维护 1 4 1锂电池 镍氢动力电池日常维护 5 行车注意避免剧烈碰撞 以免引起电池爆炸 6 如续行里程在短时间内突然下降很多 应及时到专业电池修复机构进行检查 修复 7 进行蓄电池充电或保养检测时 必须先取下负极上的接地电缆并在最后将其安装 8 车辆长期不用 应该充足电保存 以后每月补充充电一次 1 4动力电池组的维护 1 4 2铅酸电池的日常维护 1 经常检查蓄电池连接线是否牢固 接触良好 电池卡子产生的氧化物 硫酸盐必须刮净 并涂以凡士林 以防再受锈蚀 2 经常清除蓄电池盖上的灰尘污物及溢出的电解液 必要时用苏打水溶液清洗 保持清洁干燥 防止自放电 3 防止蓄电池长时间大电流放电 每次使用启动时间不能大于5S 两次连续启动时间 中间间隔10 15S 4 当蓄电池存电不足时 应及时进行补充充电 亏电会使极板硫化损坏 5 防止蓄电池过充电 过充会使活性物质脱落 要保证调节器电压不能过高或过低 6 使用过程中 应经常检查蓄电池排气孔是否畅通 以防电池变形或爆裂 1 动力电池与BMS 整车控制系统共同构成了电动汽车的三大核心技术 随着新能源汽车的种类不同而略有差异 在仅装备动力电池的纯新能源汽车中 动力电池的作用是汽车驱动系统的惟一动力源 而在装备传统发动机 或燃料电池 与动力电池的混合动力汽车中 动力电池既可扮演汽车驱动系统主要动力源的角
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