CB-240模板设计说明.doc

北京卓良模板有限公司Shanghai Zulin Formwork & Scaffolding Co.,Ltd. 大丽高速第16合同段大丽高速16合同段模 板 设 计 方 案编制：审核：审批： 北京卓良模板有限公司二二二二年三月目 录一 北京卓良模板有限公司简介21.1 工程图片剪集4二 编制依据5三 工程概况5四 模板54.1 简述54.2 模板的组成6五 主要施工节点75.1 直墙模板拼缝结点75.2 模板拼装质量标准85.3 对拉螺杆的做法8六 悬臂模板86.1 CB-240模板的组成86.2 CB-240悬臂模板的特点86.3 CB-240悬臂模板的组装顺序96.4 CB-240悬臂模板使用应注意的问题9七 安全保证措施107.1 模板施工安全管理措施107.2 悬臂支架的荷载说明117.3 高空作业安全管理措施11八 文明施工118.1 一般规定118.2 防止高空坠落128.3 防止物体打击13九 受力变形验算 。13十 方案图（附图）18一 北京卓良模板有限公司简介北京卓良模板有限公司是一家从事建筑模板及脚手架的设计、加工、开发及供应为一体的专业化公司，是中国模板协会优秀会员单位，并通过了ISO9001:2000质量管理体系认证。卓良模板以其优良的产品质量、优越的性价比、一流的售后服务体系、追求卓越勇于创新的工作作风和先进的设计理念受到国内外广大用户的一致赞许。卓良模板经过多年的研究、开发以及与国内外诸多著名模板公司的精诚合作，吸收先进的设计理念和施工技术，通过对国内材质的攻关，充分利用国内运费的优势，公司逐步稳健地壮大起来，成为国内和中东地区建筑模板行业最具影响力的公司。目前，卓良模板拥有先进的木工字梁加工车间和钢构件加工车间，主要产品均由公司自己加工制成并进行严格地质检保证了产品加工质量和精度，而与砼亲密接触的面板部分主要是从欧洲芬兰著名胶合板生产厂家进口的维萨板，保证了砼的外观质量和面板的周转次数。公司在超高层建筑、体育场馆、桥梁、水利、厂房、隧道及核电等工程的模板体系积累了丰富的经验，其产品具有受力科学、坚固耐用、拼装灵活、周转次数多、设计理念先进等优点。公司拥有各类模板技术专利10余项，其中主要产品已经通过了中国工程建设部级鉴定。技术水平在国内外同行中名列前茅。自公司成立以来，卓良模板向国内外诸多大型工程项目提供了优质的模板体系和技术服务，如：苏通长江大桥、舟山西堠门大桥、湖北龙潭河特大桥、湖北沪蓉西高速七道沟大桥、长沙三汊矶湘江大桥、湛江海湾大桥、深圳湾公路大桥、广西谷拉河特大桥、重庆菜元坝长江大桥、钱江四桥、润扬长江大桥、上海东海大桥、陕西禹阎公路特大桥、中央电视台新址、京澳中心、无锡机场、国家大剧院、国家奥体馆、北京乐喜金星大厦(LG大厦) 、三峡大坝永久船闸悬臂模板、二滩水电站坝体模板埋件及进水塔模板、小浪底多功能电站悬臂模板配件及明流洞隧道台车、巴基斯坦甘孜巴罗塔水电站厂房及引水渠的悬臂模板及支撑系统、天生桥水电站的厂房模板及引水发电洞针梁台车。通过业务的交往，公司和国内外的一些知名承包商建立了广泛的合作关系并受到了其广泛的好评，如德国的Hoctief AG, Zueblin AG. 法国的Dumez, SAE, 意大利的Impregilo SPA. 中国的水电七局、八局、武警水电总队、中铁大桥局、二公局、二航局、中铁十八局、中铁十六局、贵州路桥、四川路桥、广东长大、香港明泰、中建国际、北京城建、中兴等。目前公司下设经理办、技术部、研发部、海外部、质检部、售后服务部、合同部、财务部等，组织机构健全、技术力量雄厚、具备全面的技术指导和培训能力,拥有一支良好的售后服务队伍，是各类建筑承包商的理想合作伙伴。卓良模板以”服务客户,发展自我”为目标,奉行”以人为本,技术领先”的经营理念,倡导敬业、服务、竞争、创新的企业精神,弘扬”追求卓越，品质精良”的服务理念，为用户提供优质的服务,来实现节省材料、缩短工期、降低成本,以简便的操作和低成本的摊消费用,为用户带去一流的工程质量和经济效益。”员工智慧得到更大发挥,客户利益得到更大保护”是我们的承诺,为您提供最新的技术、最合理的价格、最可靠的质量、最完善的售后服务是我们的宗旨。让我们携手并肩、合作博弈、共同开创美好明天。1.1 工程图片剪集详情请查阅网站：二 编制依据序 号内 容1专业施工图2混凝土结构工程施工及验收规范 （GB50204-2002）3建筑工程模板施工手册4建筑质量安全管理规范大全三 工程概况根据设计图纸得知以下几点：大理至丽江高速公路第16合同段9#10#主墩墩截面均为矩形空心截面，横纵桥向均无收坡，外轮廓截面尺寸为7.4m x 7.8m，内轮廓尺寸为4.4mx3.8m，以10#主墩左右幅作方案；7#,12#16#主墩墩截面均为矩形空心截面墩，横纵桥向均无收坡，外轮廓截面尺寸为6.0m x 2.6m，内轮廓截面尺寸为4.9m x 1.5m，且四角均有400x400mm的倒角，以12#主墩左右幅作方案。此工程适用于我公司CB-240悬臂体系模板，模板高度为6.15米，标准浇筑高度为6.0米，模板均可周转使用。 四 模板 4.1 简述本套模板具有结构合理，经济实用，标准化程度高等特点。在单块模板中，胶合板与竖肋(木工字梁)采用自攻螺丝连接，竖肋与横肋（双槽钢背楞）采用连接爪连接，在竖肋上两侧对称设置两个吊钩。两块模板之间采用芯带连接，用芯带销固定，从而保证模板的整体性，使模板受力更加合理、可靠。木梁直墙模板为装卸式模板，拼装方便，在一定的范围和程度上能拼装成各种大小的模板。模板刚度大，接长和接高均很方便，模板最高可一次浇筑十米以上。4.2 模板的组成序号名称效果图1吊钩2竖肋3横肋4连接爪5芯带6芯带插捎和垫板7拼缝背楞注：模板面板为21mm厚进口维萨板。五 主要施工节点5.1 直墙模板拼缝结点如下图，直墙木梁模板通过芯带进行连接，模板与模板之间直接拼缝时，采用拼缝一的做法，当模板与模板之间不能拼在一起时，则增加拼缝模板，用芯带压住拼缝模板，按拼缝二做法。墩身为三面收坡阳角处模板通过调节支撑和拉杆来控制，角部模板贴上海绵条，能有效保证模板角部不胀开和漏浆；其他直墩可按正常方墩处理。5.2 模板拼装质量标准模板的质量满足甲方施工要求，拼装成型后，需达到以下标准：1. 板面对角线误差值小于3.0mm；2. 相邻模板高低差0.5mm，两块模板拼缝间隙0.5mm ；3. 板面平整度0.5mm,模板局部变形不应大于1.0 mm；4. 21mm的维萨板倒用30-40次。（改装除外）5.3 对拉螺杆的做法墩身模板对拉长度不大于3.5米时螺杆采用通常的方法，用PVC套管32x2和对拉螺杆，拉杆周转使用；在大于3.5米时对拉螺杆采用焊接工地的20螺纹钢，拉杆的两端焊接D20螺杆的长度约为30公分，焊接长度大于20公分，再用锥形接头连接65公分螺杆，锥形接头和外部螺杆可周转使用。六 悬臂模板6.1 CB-240模板的组成该种模板主要由以下部件组成：模板、上平台、主背楞桁架、斜撑、后移装置、受力三角架、主平台、吊平台、埋件系统。两榀支架作为一个单元块6.2 CB-240悬臂模板的特点CB-240模板主要用于桥墩、混凝土墙等结构的双侧模板施工。混凝土施工简单、迅速，且十分经济，混凝土表面光洁，是一种理想的墙体模板体系1支架、模板及施工荷载全部由对拉螺杆、预埋件及承重三脚架承担，不需另搭脚手架，适于高空作业。2模板部分可整体后移650mm，以满足绑扎钢筋，清理模板及刷脱模剂等要求3模板可利用锚固装置使其与混凝土贴紧, 防止漏浆及错台。 4模板部分可相对支撑架部分上下左右调节，使用灵活。5利用斜撑模板可前后倾斜，最大角度为30。6各连接件标准化程度高，通用性强。7支架上设吊平台，可用于埋件的拆除及砼处理。8悬臂支架设有斜撑，可方便调整模板的垂直度。6.3 CB-240悬臂模板的组装顺序 货物送到现场后，工地模板方面的负责人应将各部件分门别类码放于工地木工房，不得随意乱堆，以免丢失。 在木工房的平台上将模板拼装好，注意保证其平整度，上好吊钩。 组装主背楞桁架，连接件安装要紧。 第一次浇筑砼、预埋埋件。 先将三角架和后移装置组装起来，插好销子，上好平台立杆，安装埋件支座。 拆模、安装三角架及模板，第二次浇筑砼 提升模板及支架，安装吊平台，第三次浇筑砼。 重复第三次浇筑。 提升流程见图 预埋件工作流程见图6.4 CB-240悬臂模板使用应注意的问题 同一单元块的两榀桁架之间应用48钢管连接禁锢，平台搭设安全可靠。 埋件系统预埋的位置要求准确，在浇筑混凝土前必须由专人再次复核其位置，确保误差不大于1mm。 每次拆模后都须将面板上附着的杂物清理干净，并在浇混凝土前刷脱模剂。 拆模后如模板须落地，则其面板不可直接放在地面上，而应在地面上先垫木方，再将模板放在木方上，以保证模板的周转次数。 模板整个单元往上提升时，吊钩一定要吊于主背楞上部的吊具上，切记不得吊于模板的吊钩上。 浇筑混凝土前，模板的下部应利用三脚架上的后移装置将模板调到紧紧地与已浇好的混凝土接触上，防止再次浇筑混凝土时漏浆及错台。 模板支好后，各单元块间次背楞一定要用芯带及楔形销连好，保证各单元之间连成一个整体，同时保证各单元连好后成一条直线。 浇筑混凝土前，对拉螺杆一定要按图纸位置拉接，以保证混凝土质量。 要定期检查模板单元上各个螺丝的松紧情况，如发现有松动应及时拧紧。七 安全保证措施7.1 模板施工安全管理措施1、 严格按照设计图纸进行操作。2、 工人在进行模板安装及拆除时，必须戴安全带，安全带挂在安全的骨架上。3、 工人必须戴安全帽，穿防滑鞋，发现有违规者，应制止。4、 摸板吊升应又专人指挥。5、 摸板上的脚手架必须符合安全要求，平台跳板必须与脚手架捆绑牢固，跳板尽量不要求出现悬挑的现象，若需要时，必须按设计要求或规定的标准搭设跳板，发现有不符合要求时，应立即整改直至满足要求为止，否则不准进入下一道工序。6、 设置防坠落安全网。7、 墩身四周设置安全区域，做好围栏，防止坠物伤人。8、 模板拆除要等到混凝土达到10MPa后才能进行。9、 悬臂模板吊升必须在白天进行。10、 当遇到雷雨、风力达到5级以上时，不得进行作业。11、 严禁上下同时作业，严防高空坠落。12、 严禁在悬臂模板架上堆放重物，悬臂模板架主平台设计荷载3KN/m2，上平台及吊平台为0.75 KN/m2。13、 做好班前安全技术交底。14、 因违反安全管理规定，造成人员受伤或死亡，必须视情节严重程度严厉处罚。7.2 悬臂支架的荷载说明1.悬臂支架上不能堆放过重的物品，如钢筋、钢管脚手架等。2.操作平台1单榀支架的设计荷载为：500KG。3.操作平台2单榀支架的设计荷载均为：150KG。4.操作平台3单榀支架的设计荷载为：500KG。 5.操作平台4单榀支架的设计荷载为：150KG。7.3 高空作业安全管理措施1.凡是离地面2米以上的作业必须遵守下列规定：2.作业人员必须定期进行检查，对不适宜高处作业的人员：不得从事此项工作：3.高处作业人员必须系好安全带、戴安全帽、穿防滑鞋，禁止打赤脚或穿拖鞋作业。4.作业人员上下脚架要安设爬梯，不得攀登脚手架上下，更不允许乘做非乘人的升降设备上下，发现违规者，立即制止。5.脚手架临空应设置栏杆，要接安全网等防护设施：6.安全网在使用前，应按规定进行试验，合格后方准使用。7.高空作业区的风力5级以上时，应停止作业。8.塔吊操作必须具备塔吊司机专业资质，每个塔吊配齐专业指挥员操作前后都必须严格检查电路搭接，钢丝绳的安全可靠性，在保证安全条件下方可操作。9.因违反安全管理规定，造成人员受伤或死亡，必须视情节严重程度严厉处罚。八 文明施工8.1 一般规定1.建立安全施工保证体系，落实安全施工岗位责任制。2.建立健全安全生产责任制，签定安全生产责任书，将目标层层分解落实到人。3.队伍进场后，所有人员经过项目安全监督部的三级安全教育考试合格后，方可进入现场施工。4.强化安全法制观念，各项工序施工前必须进行书面安全交底，交底双方签字齐全后交项目安全科检查、存档。5.落实“安全第一、预防为主”的方针，现场内各种安全标牌齐全、醒目，严禁违章作业及指挥。现场危险地区悬挂“危险”或“禁止通行”的明显标志，夜间设红灯警示。6.在五级以上大风，灾害性气候发生时，应立即停止模板吊装、安装、拆除等施工作业。7.施工前，专业责任师必须对工人有安全交底；进入施工现场人员必须戴好安全帽，高空作业必须用安全带，并要系牢。8.塔师（吊装大模板）等与模板施工有关特殊工种人员必须持证上岗。9.医生检查认为不适合高空作业者不得进行高空作业。8.2 防止高空坠落 1.做好墩身临边防护及安全网的设置。 2.在现场高空模板施工必须有操作架，操作架上必须铺跳板，绑好防护栏杆及踢脚板。在极特殊情况下，难以搭设防护架时操作人员需挂好安全带。只拆模时操作人员必须挂好、系好安全带。 3.外围临边施工要特别引起重视，操作架、安全网（水平及竖向）等必须符合安全规范及有关规定的要求，严防高空坠落。 4.严禁上下同时交叉作业，严防高空坠物。 5.经常检查支设模板钓钩、斜支撑及平台连接处螺栓是否松动，发现问题及时组织处理。8.3 防止物体打击 1.模板架料堆放架、支撑架必须坚固，与地连接牢固；模板架料必须按照指定地点集中放置，禁止零星放置。高大模板在不利天气来临前必须拉好兜风绳。高大模板兜风绳必须常备，遇到突发灾害性气候时，应立即拉好，同时多层板、钢管、扣件等必须紧急用重物压盖或用苫布覆盖，人员立即撤离到安全地点。 2.模板就位前要有缆绳纤拉，防止模板旋转，碰撞伤人。 3.模板堆放区场地面必须坚实无下沉。 4.模板支拆要采取临时固定措施，防止倾倒伤人。 5.传递物料、工具严禁抛掷，以防坠落伤人。 九 受力变形计算9.1侧压力计算混凝土作用于模板的侧压力，根据测定，随混凝土浇筑高度而增加，当浇筑高度达到某一临界时，侧压力就不再增加，此时的侧压力即为新浇筑混凝土的最大侧压力。侧压力达到最大值的浇筑高度称为混凝土的有效压头。通过理论和实践，可按下列二式计算，并取其最小值：F=0.22ct012V1/2F=cH式中 F-新浇筑混凝土对模板的最大侧压力（KN/m2） c-混凝土的重力密度（kN/m3）取25 kN/m3 t0-新浇混凝土的初凝时间（h）,可按实测确定。当缺乏实验资料时，可采用t=200/(T+15)计算；t=200/(25+15)=5T-混凝土的温度（）取25V-混凝土的浇灌速度（m/h）;取2m/hH-混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面的总高度（m）;取4.5m1-外加剂影响修正系数，不掺外加剂时取1； 2-混凝土塌落度影响系数，当塌落度小于30mm时，取0.85；5090mm时，取1；110150mm时，取1.15。取1F=0.22ct012V1/2 =0.22x25x5x1x1x21/2 =38.9kN/m2 F=cH =25x6.0=150kN/ m2取二者中的较小值，F=38.9kN/ m2作为模板侧压力的标准值，并考虑倾倒混凝土产生的水平载荷标准值4 kN/ m2，分别取荷载分项系数1.2和1.4，则作用于模板的总荷载设计值为：q=38.9x1.2+4x1.4=52.3 kN/ m29.2 面板验算将面板视为两边支撑在木工字梁上的多跨连续板计算，面板长度取标准板板长2440mm，板宽度b=1000mm，面板为21mm厚胶合板,木梁间距为l=280mm。9.2.1 强度验算面板最大弯矩：Mmax=ql2/10=(52.3x280x280)/10=0.41x106N.mm面板的截面系数：W=1/6bh2=1/6x1000x212=7.35x104mm3应力：= Mmax/W=0.41x106/7.35x104=5.58N/mm2fm=13 N/mm2 故满足要求其中：fm-木材抗弯强度设计值，取13 N/mm2E-弹性模量，木材取9.5x103 N/mm2，钢材取2.1x105 N/mm29.2.2刚度验算：刚度验算采用标准荷载，同时不考虑振动荷载的作用，则q2=38.9x1=38.9 kN/ m模板挠度由式= q2l4/150EI=38.9x2804/(150x9.5x1000x77.2x104) =0.22mm=280/400=0.7mm 故满足要求面板截面惯性矩：I=bh3/12=1000X213/12=77.2X104mm49.3木工字梁验算：木工字梁作为竖肋支承在横向背楞上，可作为支承在横向背楞上的连续梁计算，其最大跨距等于横向背楞的间距最大为L=1350mm。木工字梁上的荷载为：q3=Fl=52.3X0.28=14.67N/mmF-混凝土的侧压力l-木工字梁之间的水平距离9.3.1强度验算最大弯矩Mmax=0.1 q3L2=0.1x14.67x1350x1350=2.68x106N.mm木工字梁截面系数：W=（1/6H）XBH3-(B-b)h3= （1/6X200）X80X2003-(80-30)X1203=46.1X104mm2应力：= Mmax/W=2.68X106/46.1X104=5.8N/mm2fm=13 N/mm2 满足要求木工字梁截面惯性矩：I=1/12XBH3-(B-b)h3= 1/12X80X2003-(80-30)X1203=46.1X106mm49.3.2挠度验算：悬臂部分挠度w=ql14/8EI=10.89X5004/(8X9.5X103X46.1X106)=0.19mmw=1mmw-容许挠度，w=L/500,L=500mm跨中部分挠度w= q1l24X（5-242）/384 EI =10.89X13504X(5-24X