荆州物流现状.docx

荆州物流现状 物流10802班一我市物流业的基本情况 荆州市共有货运经营业户家，货运车辆辆、载重量吨；年完成货运量万吨，货运周转量亿吨公里；已建成初具规模的物流企业家，荆州中心城区现从事物流配送、仓储、信息服务等货运服务业主近家，这些货运服务业主主要分布在荆州 。虽然荆州那么多物流公司但基本上都是货运公司，重工商、轻物流的思想在我市还比较普遍，大部分工商企业对生产领域比较重视，而对生产领域以外的采购、运输、仓储、包装、加工、配送等物流环节较少顾及，“自成体系”、小而全”、“大而全”的传统观念根深蒂固，建立大物流、促进大商贸，以商贸带动物流、以物流促进商贸的观念没有真正树立起来。二发展中存在的主要问题由于我市交通基础设施正处于全面建设阶段，公路网络还不完善，铁路建设还未完成，加上经济发展正处于爬坡阶段，经济总量还不大，人流、物流、信息流、资金流的增大还有一个过程等，导致我市物流业发展还处于初级阶段。当前主要存在以下几个问题：1.现代物流观念还未建立。这主要是对现代化物流的概念不清楚，对现代物流的内涵不了解。物流企业对有关政策及政府发布的信息和行业管理部门的管理规章关注较少，甚至有的企业还不知道物流的定位。2.物流行业法规制度不健全。物流企业行政许可条件及标准、行业诚信机制建设、配套法律法规等相对滞后，造成物流市场无序竞争，园区布局随心所欲，投资盲目性较大。3.物流企业竞争力不强。物流企业经营规模小、服务功能少、竞争能力弱、经营秩序不规范等问题突出。四是物流行业信息不畅。目前物流企业和信息业户相互不通信息，不能适应现代物流发展的需求。五是专业化的物流人才匮乏。由于物流企业目前效益低下，对人才引进不重视，严重制约了行业的进一步发展和服务质量的提升。六是物流产业发展与其他产业发展不协调。当前我市工业发展加速、农业发展加快、商贸发展日益繁荣，特别是专业批发市场迅速发展，而物流产业还不能很好地适应经济加快发展的需要，迫切需要物流产业加快发展。三现以荆州浩然物流为例进行分析 （一）企业简介 荆州市浩然物流有限公司之楚都物流园为国家“十一五”期间交通建设重点项目，也被纳入国家“十二五”交通枢纽网络，属于国家交通物流园区重点项目。园区位于荆州古城北面郢城镇，地处318与207国道交汇处、汉宜高速与荆襄高速出口处，距沪、汉、蓉高速铁路荆州火车站仅1公里，临近长江黄金水道及荆州盐卡新港。该项目占地180亩，计划总投资1.68亿元，分两期建设。目前一期工程正在建设中，已经完成了宾馆、6幢信息服务楼、综合大楼、零担专线楼、露天堆场和部分停车场；车辆维修大楼、仓库、冷库正在筹建中。二期规划已报批，拟建大型仓库7个、中转仓库3个、冷库2个、配送车间2个、综合楼3幢。建成后的楚都物流园是一个集运输、仓储、加工、配送、信息等多功能为一体的大型的现代化综合物流园区。拥有商务办公、物流采购交易、物流信息服务、仓储、包装、集装箱、零担中转、停车等功能。300的信息大厅及时发布各类车辆、货源信息。大型停车场可容纳400辆货车，专职保安24小时服务，确保车辆停放安全、出入有序。配备288间价格合理、安全整洁、设施齐全、服务优质的标准间和50间豪华套房。四个大中型餐馆随时为客户提供热情及时、丰俭随意的进餐服务。园区内常住人口近千人，每天人流量达万余人。智能化停车系统、全方位安全保卫、便捷式配套服务、现代化信息交流，真正做到“汇四方商机，创天下财富”。浩然物流有限公司倾力搭建第三方物流平台，致力发展第四方物流事业。汇集江汉平原及周边地区的客商，整合鄂西北物流资源，倾力打造江汉平原物流旗舰！浩然物流有限公司始终本着“汇四方商机、创天下财富”的企业理念、“浩然正气”的企业精神，抢抓机遇、团结拼搏、艰苦创业、与时俱进。通过启动社会资源、不拘一格提拔人才、严格规范企业管理，成功地走出一条具有浩然特色的发展之路。（二）企业运作1信息中心浩然楚都物流园拥有百余间信息经营商铺，入驻的皆是省内优秀信息商户，遍布全国的专线运输网络和及时化的货源信息，确保各地司机快速、合理的配货，同时为厂家节约物流成本，做到整合物流资源，发展现代物流信息。 传统的物流以及产品的经销方式将给商吕在流通过程中增加时间和成本，对于企业来说，通过分销商销售产品的好处是分工明确，可以迅速铺开市场，但当产品进入销售成熟期时，产品对于最终客户的服务问题由于需要通过流通商而得不到很好的响应。 物流信息化，使得众多分销商（无论其是否有从属关系）都将面对一个组织或中心，即物流中心，由于物流中心是一个高度信息化的机构，因此任务来自市场以及生产厂商的需要都将在这里通过信息系统的广泛应用而得到快速响应，因此建立物流中心以及实现物流中心信息化是产品经营成本降低的主要原因。 物流信息中心是一个高度信息化的机构，信息管理系统化是企业参与市场竞争，降低运输成本的重要战略措施。2零担运输通常来说，零担是指一家客户货物的量很少，不足以达到一辆车的载货能力，这样的货，俗称为零担；把运往一个地方的多家客户的货，通过配载的手段，达到一辆车的基本载运能力，然后运送到该地方，再在当地分发给各个客户，这种运输方式，俗称为零担运输；即零担专线。零担专线实际上是一种货运业务形式，从供应链的角度看，运输形成网络，有很多的好处，有助于业务量的做大，也有利于提高客户的满意度，有利于成本的降低等等。但是，由于庞大的运输网络，需要有庞大的物流资源来支撑，这是一般的中小物流企业不太可能做到的，为此，不少的运输单位，为了充分利用好自己有限的物流资源，把主要资源集中在某条或几条业务专线上，如，北京武汉，上海广州，这样的情况下，不少物流单位是完全有能力做到的，这样的话，其只要在专线二端城市及中途卸货点的作业搞好，安排专车跑这条专线，就可以大大缩短货运前置时间，提高服务水平，同时，降低运营成本，并可以在二端点城市，搞好所处环境的相关关系，更有利于长期经营。3仓储(1)物资的验收入库a物资到公司后库管员依据清单上所列的名称、数量进行核对、清点，经使用部门或请购人员及检验人员对质量检验合格后，方可入库。b对入库物资核对、清点后，库管员及时填写入库单，经使用人、货管科主管签字后，库管员、财务科各持一联做帐，采购人员持一联做请款报销凭证。c库管要严格把关，有以下情况时可拒绝验收或入库。 a） 未经总经理或部门主管批准的采购。 b） 与合同计划或请购单不相符的采购物资。 c） 与要求不符合的采购物资。d因生产急需或其他原因不能形成入库的物资，库管员要到现场核对验收，并及时补填入库单。(2)物资保管a物资入库后，需按不同类别、性能、特点和用途分类分区码放，做到二齐、三清、四号定位。 a） 二齐：物资摆放整齐、库容干净整齐。 b） 三清：材料清、数量清、规格标识清。 c） 四号定位：按区、按排、按架、按位定位。b库管员对常用或每日有变动的物资要随时盘点，若发现误差须及时找出原因并更正c库存信息及时呈报。须对数量、文字、表格仔细核对，确保报表数据的准确性和可靠性。(3)物资的领发a库管员凭领料人的领料单如实领发，若领料单上主管或总经理未签字、字据不清或被涂改的，库管员有权拒绝发放物资。b库管员根据进货时间必须遵守先进先出的原则。c领料人员所需物资无库存，库管员应及时通知使用者，使用者按要求填写请购单，经总经理批准后交采购人员及时采购。d任何人不办理领料手续不得以任何名义从库内拿走物资，不得在货架或货位中乱翻乱动，库管员有权制止和纠正其行为。e以旧换新的物资一律交旧领新；领用的各种工具均要上工具卡，并由领用人和总经理签字。(4)物资退库a由于生产计划更改引起领用的物资剩余时，应及时退库并办理退库手续。b废品物资退库，库管员根据废品损失报告单进行查验后，入库并做好记录和标识。4.加工配送加工配送是指与流通加工相结合的配送。即，在配送据点中设置流通加工环节，或是流通加工中心与配送中心建立在一起。如果社会上现成的产品不能满足用户需要，或者是用户根据本身的工艺要求，需要使用经过某种初加工的产品时，可以在经过加工后进行分拣、配货再送货到户。对配送中心的适当划分，是深化及细化认识配送中心的必然，从理论上和配送中心的作用上，可以有许多理想的分类，这里仅就已在实际运转中的配送中心类别概述如下：（1）专业配送中心 专业配送中心大体上有两个含义，一是配送对象、配送技术是属于某一专业范畴，在某一专业范畴有一定的综合性，综合这一专业的多种物资进行配送，例如多数制造业的销售配送中心，我国目前在石家庄、上海等地建的配送中心大多采用这一形式。专业配送中心第二个含义是，以配送为专业化职能。基本不从事经营的服务型配送中心， （2）柔性配送中心 在某种程度上和第二种专业配送中心对立的配送中心，这种配送中心不向固定化、专业化方向发展，而向能随时变化，对用户要求有很强适应性，不固定供需关系，不断向发展配送用户和改变配送用户的方向发展。（3）供应配送中心 专门为某个或某些用户（例如联营商店、联合公司）组织供应的配送中心。（4）销售配送中心（5）城市配送中心 以城市范围为配送范围的配送中心，由于城市范围一般处于汽车运输的经济里程，这种配送中心可直接配送到最终用户，且采用汽车进行配送。所以，这种配送中心往往零售经营相结合，由于运距短，反应能力强。因而从事多品种、少批量、多用户的配送较有优势。(6)区域配送中心以较强的幅射能力和库存准备，向省（州）际、全国乃至国际范围的用户配送的配送中心。(7)储存型配送中心有很强储存功能的配送中心，一般来讲，在买方市场下，企业成品销售需要有较大库存支持，其配送中心可能有较强储存功能；在卖方市场下，企业原材料，零部件供应需要有较大库存支持，这种供应配送中心也有较强的储存功能。大范围配送的配送中心，需要有较大库存，也可能是储存型配送中心。(8)流通型配送中心基本上没有长期储存功能，仅以暂存或随进随出方式进行配货、送货的配送中心。(9)加工配送中心许多材料都指出配送中心的加工职能，但是加工配送中心的实例，目前见到不多。5现代化信息交易公司设有信息大厅，并配备大型LCD显示屏，由九台46寸液晶LCD屏及图像控制器组成的一套完整的高分辨率显示屏。在该显示屏上可以显示一幅完整画面，也可以显示多幅画面，画面可以是视频（VIDEO）信号、计算机（RGB）信号、及网络信号，每路信号均可以在拼接显示屏上以窗口形式显示。该设备可动态浏览物流信息，并可通过PC终端发布物流信息，真正实现现代化信息交易平台。在现代物流中，信息已成为提高营运效率、降低成本、增进客户服务质量的核心因素。在物流公共信息平台上，信息流的处理和利用水平决定整个物流过程的运作水平。公共物流信息平台的建设，一方面是发展现代物流的核心和关键，另一方面通过建设信息平台又极大地推动着现代物流向前发展。四对物流发展的建议与意见1创新物流发展观念。荆州要树立把现代物流产业作为荆州的支柱产业来发展的观念。可以借鉴先行物流发展的先进经验，以商贸、工农业的蓬勃发展带动物流产业迅速发展，以物流产业的发展壮大来促进商贸、工农业的繁荣发展。2转变物流发展方式。要改变我市货运主体“多、小、散、弱”的落后现状，积极引导初步形成的物流企业向规模化、专业化、现代化、信息化方向发展，增强企业的竞争力和整体实力，必须切实转变物流产业发展方式。首先，要制定规划，谋求物流产业科学发展;其次，要培育龙头企业