扣件式钢管脚手架安全技术交底.doc

技术交底书编制单位：中铁五局贵开铁路工程指挥部第三项目部工程部 第1页 共7页工程名称贵开铁路站前施工标交底日期2011年8月21日施工单位贵开铁路工程指挥部第三项目部分项工程名称扣件式脚手架安装、拆除作业交底内容： 一、施工准备1、脚手架搭设前，应按相关要求对钢管、扣件、脚手板、可调托撑等进行检查验收，不合格产品不得使用： 钢管应采用现行国家标准直缝电焊钢管GB/T13793或低压流体输送用焊接钢管GB/T3091中规定的Q235普通钢管，钢管的质量应符合现行国家标准碳素结构钢GB/T700Q235级钢的规定。脚手架钢管宜采用48.33.6钢管，均根钢管最大质量不应大于25.8kg. 扣件应采用可锻铸铁或铸钢制作，质量应符合现行国家标准钢管脚手架扣件GB15831的规定。扣件在螺栓拧紧扭矩达到65NM时，不得发生破坏。 脚手板可采用钢、木、竹材制作，单块脚手板的质量不宜大于30kg。 可调托撑螺杆外径不得小于36mm，直径螺距应符合现行国家标准T型螺纹GB/T5796.2及GB/5796.3的规定。可调托撑抗压承载力设计值不应小于40KN,支托板厚不应小于5vmm;可调托撑的螺杆与支托板焊接应牢固，焊接高度不得小于6mm; 可调托撑的螺杆与螺母旋合长度不得少于5扣，螺母厚度不得小于30mm。2、经检验合格的构配件应按品种、规格分类，堆放整齐、平稳，堆放场地不得有积水。3、应清除搭设场地杂物，平整搭设场地，并应使排水畅通。二、扣件式钢管脚手架搭设技术要求1、扣件式钢管脚手架（双排）构造要求单管立柱的扣件式脚手架搭设高度不宜超过50m，高度超过50m的双排脚手架，应采用分段搭设等措施。50m以上的高架有以下两种常用做法： 脚手架的下部采用双管立柱，上部采用单管立柱，单管部分高度在35m以下。 将脚手架的下部柱距减半，较大柱距的上站高度在35m以下。 常用密目式安全立网全封闭式双排脚手架设计尺寸如下表：技术交底书编制单位：中铁五局贵开铁路工程指挥部第三项目部工程部 第2页 共7页工程名称贵开铁路站前施工标交底日期2011年8月21日施工单位贵开铁路工程指挥部第三项目部分项工程名称扣件式脚手架安装、拆除作业交底内容： 常用密目式安全立网全封闭式双排脚手架设计尺寸注：a、表中所示2+2+20.35（KN/m2），包括下列荷载：2+2（KN/m2）为二层装修作业层施工荷载标准值：20.35（KN/m2）为二层作业层脚手板自重荷载标准值。b、作业层横向水平杆间距，应按不大于la/2设置。c、地面粗糙度为B类，基本风压W0=0.4 KN/m2。2、地基处理与底座安放及注意事项 根据脚手架的搭设高度、搭设场地土质情况，可按下表或根据计算要求进行地基处理。技术交底书编制单位：中铁五局贵开铁路工程指挥部第三项目部工程部 第3页 共7页工程名称贵开铁路站前施工标交底日期2011年8月21日施工单位贵开铁路工程指挥部第三项目部分项工程名称扣件式脚手架安装、拆除作业交底内容： 立杆地基基础构造搭设高度H（m）地基土质中、低压缩性且压缩性均匀回填土高压缩性或压缩性不均匀24夯实原土，立杆底座置于面积不小于0.075m2的垫块、垫木上土夹石或灰土回填夯实，立杆底座置于面积不小于0.10m2的混凝土垫块或垫木上夯实原土，铺设宽度不小于200mm的通长槽钢或垫木2535垫块、垫木面积不小于0.1m2，其余同上砂夹石回填夯实，其余同上夯实原土，铺厚度不小于200mm砂垫层，其余同上3650垫块、垫木面积不小于0.15m2或铺通专用槽钢或木板，其余同上砂夹石回填夯实，垫块或垫木面积不小于0.15m2或铺通专用槽钢或木板夯实原土，铺150mm厚道渣夯实，再铺通长槽钢或垫木，其余同上 注：表中混凝土垫块厚度不小于200mm；垫木厚度不小于50mm。 铺设垫板（块）和安放底座，并应注意以下事项：板、底座应准确地放在定位线上。 垫板必须铺放平稳，不得悬空。 双管立柱应采用双管底座或点焊于一根槽钢上。3、脚手架搭设注意事项搭设顺序：放置纵向扫地杆立柱横向扫地杆第一步纵向水平杆第一步横向水平杆连墙件（或加抛撑）第二步纵向水平杆第二步横向水平杆 搭设立杆注意事项： 脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距钢管底端不大于200mm处的立杆上；横向扫地杆应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。 脚手架立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长俩跨与立杆固定，高低差不应大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm。 双排脚手架底层步距均不应大于2m。径48mm与51mm的钢管严禁混合使用。 立柱上的对接扣件应交错布置，两个相邻立柱接头不应设在同步同跨内，两相邻立柱接头在高度方向错开的距离不应小于500mm；各接头中心距主节点的距离不应大于技术交底书编制单位：中铁五局贵开铁路工程指挥部第三项目部工程部 第4页 共7页工程名称贵开铁路站前施工标交底日期2011年8月21日施工单位贵开铁路工程指挥部第三项目部分项工程名称扣件式脚手架安装、拆除作业交底内容：步距的1/3。 开始搭设立柱时，应每隔6跨设置一根抛撑，直至连墙件安装稳定后，方可根据情况拆除。双排脚手架立杆接长除顶层顶步外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。立柱搭接长度不应小于1m，并应采用不少于2个旋转扣件固定。端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。立柱顶端高出建筑物檐口上皮高度1.5m。 搭设纵向水平杆的注意事项：纵向水平杆应设置在立杆内侧，单根杆长度不应小于3跨。对接接头应交错布置，不应设在同步、同跨内，不同步或不同跨俩相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm；各接头中心至最近主节点的距离不应大于纵距的1/3。搭接接头长度不应小于1m，并应等距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至杆端的距离不应小于100mm。当使用竹笆脚手板时，纵向水平杆应采用直角扣件固定在横向水平杆上，并应等间距设置，间距不应大于400mm。 搭设横向水平杆的注意事项：作业层上非主节点处的横向水平杆，宜根据支承脚手板的需要间距设置，最大间距不应大于纵距的1/2。当使用冲压钢脚手板、木脚手板、竹串片脚手板时，双排脚手架的横向水平杆俩端均应采用直角扣件固定在纵向水平杆上；当采用竹笆脚手板时，双排脚手架的横向水平杆的俩端应采用直角扣件固定在立杆上。主节点上必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。双排脚手架的横向水平杆靠墙一端至墙装饰面的距离不应大于100mm。 搭设脚手板注意事项：作业层脚手板应铺满、铺稳、铺实。冲压钢脚手板、木脚手板、竹串片脚手板等，应设置在3跟横向水平杆上；当技术交底书编制单位：中铁五局贵开铁路工程指挥部第三项目部工程部 第5页 共7页工程名称贵开铁路站前施工标交底日期2011年8月21日施工单位贵开铁路工程指挥部第三项目部分项工程名称扣件式脚手架安装、拆除作业交底内容：脚手板小于2m时，可采用俩根横向水平杆支承，但应将脚手板俩端与横向水平杆可靠固定，严防倾翻。脚手板对接平铺时，接头处应设置俩根横向水平杆，脚手板外伸长度应取130mm-150mm，且之和不应大于300mm；脚手板搭接铺设时，接头应支在横向水平杆上，搭接长度不应小于200 mm，其伸出横向水平杆的长度不应小于100mm。竹笆脚手板应按其主竹筋垂直于纵向水平杆方向铺设，且应对接平铺，四个角应用直径不小于1.2mm的镀锌钢丝固定在纵向水平杆上。 搭设连墙件注意事项：应靠近主节点设置，偏离主节点的距离不应大于300mm。应从底层第一步纵向水平杆处开始设置，且优先采用菱形布置，或采用方形、矩形布置。当脚手架下部暂不能设连墙件时应采取防倾覆措施。当搭设抛撑时，抛撑应采用通长杆件，并用旋转扣件固定在脚手架上，与地面的倾角应在45至60之间，连接点中心至主节点的距离不应大于300mm，抛撑应在连墙件搭设后再拆除。架高超过40m且有风涡流作用时，应采用抗上升翻流作用的连墙措施。 剪刀撑与横向斜撑注意事项： 每道剪刀撑宽度不应小于4跨，且不应小于6m，斜杆与地面的倾角应在45至60之间。 剪刀撑的接长应采用搭接或对接，接头长度不应小于1m，并应等距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至杆端的距离不应小于100mm。剪刀撑、横向斜撑应随立柱、纵横向水平杆等同步搭设。24m以下的单双排脚手架，均必须在外侧立面的两端各设置一道剪刀撑，由底至顶连续设置；中间每道剪刀撑的净距不应大于15m。一字型、开口型双排脚手架的两端均必须设置横向支撑，中间宜每隔6跨设置一道。横向支撑的斜杆应由底至顶层呈之字型连续布置；24m以下的闭型双排脚手架可不设横向支撑，24m以上者除两端应设置横向支撑外，中间应每隔6跨设置一道。 搭设斜道注意事项：高度不大于6m的脚手架，宜采用一字型斜道；高度大于6m的脚手架，宜采技术交底书编制单位：中铁五局贵开铁路工程指挥部第三项目部工程部 第6页 共7页工程名称贵开铁路站前施工标交底日期2011年8月21日施工单位贵开铁路工程指挥部第三项目部分项工程名称扣件式脚手架安装、拆除作业交底内容：用之字型斜道。运输斜道不应小于1.5m，坡度不应小于1:6；人行斜道宽度不小于1m，坡度不应小于1:3。拐弯处应设置平台，其宽度不小于斜道宽度。斜道俩侧均应设置栏杆及挡脚板，栏杆高度应为1.2m，挡脚板高度不应小于180mm。人行斜道与运料斜道的脚手板上应每隔250mm至300mm设置一根防滑木条，木条厚度应为20mm至30mm。三、扣件式钢管脚手架拆除技术要求1、拆除前必须完成以下准备工作： 全面检查脚手架的扣件连接、连墙件、支撑体系是否符合安全要求。 根据检查结果，补充完善施工组织设计中的拆除顺序，经主管部门批准方可实施。 拆除安全技术措施，应由单位工程负责人逐级进行技术交底。 清除脚手架上杂物及地面障碍物。2、拆除应符合以下要求：拆除顺序应逐层由上而下进行，严禁上下同时作业。 所有连墙件应随脚手架逐层拆除，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架；分段拆除高差不应大于2步，如高差大于2步，应增设连墙件加固。 当脚手架拆至下部最后一根长钢管的高度（约6.5m）时，应先在适当位置搭临时抛撑加固，后拆连墙件。 当脚手架采取分段、分立面拆除时，对不拆除的脚手架两端，应先设置连墙件和横向支撑加固。四、安全保障措施 1、施工现场做到布局合理，场地平整，机械设备安置稳固、材料堆放整齐，用电设施安装触电保护器，为安全生产创造良好的环境。施工现场设置醒目的安全标语和安全警示标志，提示注意安全。2、对施工用脚手架、模板、钢架、支架等承重结构进行设计检算，保证有足够的强技术交底书编制单位：中铁五局贵开铁路工程指挥部第三项目部工程部