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关于郑州机场航站区二期建设和空港综合交通枢纽建设规划方案汇报 兰德隆方案效果图 T2主航站楼 T3航站楼 T1航站楼 S1卫星厅 S2卫星厅 T4航站楼 综合交通换乘中心 地上一层 地面层 地下一层 地下二层 交通设施四层立体布置 实现零距离换乘 郑州 经开站 机场北站 机场站 机场南站 郑州东站 机场站 平行机场引入方案 垂直机场引入方案 北 机场站 平行机场引入方案 垂直机场引入方案 客专引入机场方案 迎宾大道 地铁 机场高速 京港澳高速 四港联动大道 规划新107国道 机场至少林寺高速 省道102 迎宾大道 公路衔接示意图 谢谢 NACO方案效果图 NACO方案平面图 英联达奇方案平面图 英联达奇2020年总体鸟瞰 英联达奇2040年总体鸟瞰 人车分流 两大换乘通道紧密衔接轨道交通与航站楼 地上一层换乘通道 地下一层换乘通道 城际铁路 地铁站台 地下二层 14m 城际铁路 地铁站厅 地下一层 8m 长途大巴 地面层 2m层 机场大巴 出租车 地上一层 4 2m层 综合交通换乘中心 GTC T2航站楼 地下二层 一层 14m 8m 城际铁路和地铁车站Intercity RailandMetroStation 地下一层换乘通道 地下一层换乘通道 T3航站楼 T2航站楼 T1航站楼 地铁车站 城际铁路车站 地面层 2m 长途巴士车站 2m LongDistanceBusStation 地上一层 4 2m 商业综合开发 人性化机场巴士和出租车换乘4 2m retail
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