白鹏毕业实习报告.docx

一、实习目的毕业实习是我们大学阶段重要的实践性教学环节之一，是理论与实践相结合的重要方式。通过深入单位，了解当前航空专业的发展现状，可加深理解并巩固所学专业知识，进一步提高认识问题、分析问题、解决问题的能力，为今后走向社会，自主创业做好思想准备和业务准备。今年四月份开始，我在中航工业天水飞机有限责任公司进行了为期三个月的毕业实习。1、使我认识并了解航空机电设备维修专业各方向在航空工业中的应用以及发展，通过实习，开阔眼界，拓展思维，了解社会，接触生产实际；2、学习维修一线工人、技术人员以及经营管理者的工作作风和经验。3、增强对本专业知识的学习兴趣，增强集体观念，群众观念，事业心和责任感。4、在实习中，学习现场老师傅吃苦耐劳、乐于奉献的主人翁精神，锻炼自己，提高能力，培养政治素质，激发刻苦学习文化知识的热情。5、通过生产实习可以使理论与实践结合起来，巩固所学知识，并能获得本专业初步的生产技术和管理知识，培养应用所学知识解决实际问题的能力。二、实习单位及岗位介绍1、实习单位简介中航天水飞机工业有限责任公司（军工企业代号：五七二二厂）位于历史文化名城甘肃天水，始建于一九七六年，二00七年三月改制为国有独资公司。 公司占地面积近40余万平方米，现有职工1500多人。公司质量保证体系完善，先后通过了国军标认证、保密资格认证和武器装备生产许可认证。公司先后六次被空军装备部授予“质量先进工厂”荣誉称号，自二00三年起，连续四年被中国航空工业第二集团公司评为“飞行安全先进单位”、“安全生产先进单位”。截止二00六年底，大修各型飞机1300余架，连续三十年保证大修质量和飞行安全。 近年来，公司优化资源配置，调整产品结构，积极开发新机修理；加大技改投入力度，不断提高修造能力；加强与部队科研院所的合作交流，努力参与军内外市场竞争，实现了从修理到制造的跨越，形成了飞机修理、无人驾驶靶机制造、军品配套产品制造三大产业，步入了健康、快速、协调、全面发展的轨道。2、岗位介绍（外场机械员）负责歼7、教7、教8等型号飞机的定期检修、大修、拆换大型部件和改装，飞机、发动机在经过一段时间的飞行后可能发生磨损、松动、腐蚀等现象，飞机各个工作系统的介质也可能变质或短缺，需要进行更换或添加，飞行一段时间后对飞机进行相关的检查和修理，并对飞机各个系统进行检查和测试，发现和排除存在的故障，使飞机恢复原有的可靠性来完成下一个飞行任务。 试飞站外场机械员的主要职责就是对大修完成的飞机做最后的检查和检修验收，工作过程中应严格按照工艺规程检查和维护飞机，按照条令、条例和规程认真做好飞行的机务准备，彻底排除故障和隐患，保证飞机质量符合试飞要求，及时正确填写质量记录。三、实习内容及过程1.实习内容 严格按照飞机修理工艺流程进行修理，具体修理的机型有歼7飞机和军教8。歼7飞机主要检修工艺流程：(1)风挡防冰系统的工作和气密性试验.（2）飞机油液的添加与放出.（3）煤油系统气密性试验.(4)燃油消耗顺序和用油判断及输油顺序的检查.（5）发动机的启封和油封.（6）发动机的试车.（7）预先机务准备.（8）直接机务准备.（9）再次出动机务准备.（10）飞机停放期间的维护和保管.（11）副油箱的安装与投放.教8飞机主要检修工艺流程：（1）输油顺序、压力加油.（2）煤油系统的增压.（3）发动机的启封.（4）发动机性能试车.（5）飞机校罗盘.（6）交总检、送喷漆.（7）交军队检查并接收.（8）机场飞行.试飞机务保障是保证飞机试飞安全、完成试飞任务的主要环节。主要内容是：（1）飞机的交接检查.（2）飞机的校试调整.（3）机务准备和飞行后的检查.（4）试飞合格飞机的交付、维护和出厂.（5）认真处理试飞人员对飞机质量的意见.调节锥、放气门、油门锁工作情况的检查：（1）动静压试验口静压管扳到空气压力受感应的第一排静压孔上。（2）自动检查调节锥、放气门、油门锁工作原理。（3）将座舱前段压差表软管拆下，并用堵塞密封好。（3）M=1.50.06油门杆不在加力位置时，放气门应打开，油门杆至加力位置后，加力信号灯应亮，放气活门应关闭,驾驶杆使水平尾翼前缘向下偏转超过20度后，放气活门打开；若小于20度，放气活门应关闭，此时，若接通右后配电盘，“射出投弹”自动保护开关，右前配电盘“射弹准备”自动保护开关，左中配电盘“联锁开火”开关，并显示武器状态选择开关置于导弹位置，按下航行着陆信号盒上的信号灯按钮，同时按下驾驶杆上的“射击投弹“按钮，时间不小于2S，放气活门在大约打开6S后自动关闭。（4）M=1.5 0.6时，油门锁应工作，将油门杆限制在相当于发动机低压转子转速n=97%ns上位置，按下间隙按钮，油门杆能自由移动，拔出间隙按钮，油门杆被锁在n=97%以上位置。前后缘机动襟翼电气控制系统的检查：（1）接通地面油泵。（2）接通机动襟翼自动保护开关。（3）检查手动工作 后襟翼“收”，后机动襟翼应收上到“0度”，后襟翼收上指示灯应亮。前襟翼“收”，前机动襟翼应收上到“0度”，前襟翼收上指示灯应亮。后襟翼“放”，后机动襟翼应放下到25度，后放下指示灯应亮。（4）检查自动工作。飞机具备交军检时机械员要求：（1）完成了内场检修并排除了故障缺陷。(2)飞机清洁，没有缺件，多余物，外观质量良好。（3）质量证明文件齐全，填写正确。（4）试飞站检验组验收合格。准备出厂的飞机，必须符合下列条件方可交付出厂：（1）经军检验收，试飞合格并办理交付手续。（2）完成了定期检查和试飞合格后规定的校试。（3）质量证明文件齐全，填写正确，并完成了向部队接收人员移交的手续。（4）飞机清洁，无缺件，无多余物。2.实习过程来天飞的第一天上午便由天飞试飞站中负责实习生工作的师傅给我们上保密教育课，如我们实习生分到哪就到哪工作，不可索要技术类东西文件，禁止拍照，只要进了大门后就禁止一切拍照，不可翻阅任何资料除非被允许等等，未开始实习我便已经感觉到了天飞对保密工作的重视！的确，缺乏保密意识的人，哪怕不经意间泄露了一点点机密，就有可能被投机分子抓住并加以利用，从而对国家安全造成我们可能意想不到的威胁。作为西安航空学院的学生，更应该培养这种保密意识！ 随后我在指导师傅的帮助下进行了系统的学习，了解了试飞站的概况，深入生产车间现场的实习。通过学习与实践我收获颇丰，主要表现在： 了解了中航天水飞机有限责任公司各部门职责、职能，牢固树立国防建设事业的信念。在实习工作岗位的日子里，在马师傅耐心帮助下对我不懂之处一一细心讲解，并且将他们多年的工作经验毫不保留的传授给我。我感觉到外场机械员是一项综合技能工作，了解到飞机从进厂到出厂的全部过程，每一道工序，每一个环节，都需要严格把关，因为产品质量是企业的生命，他们工厂始终坚持“质量第一，用户至上”的方向和原则，求生存，求发展，求效益。这其中不仅需要有很强的责任心，同时需要勤与思考、善于总结、不断创新。航空企业是一个特殊的工厂，在各方面要求极为严格，很多建厂时深入三线工作的员工，为了祖国的航空事业默默的奉献，为了国防建设事业做出了巨大的贡献。可以说第一阶段效果明显，对中航天水飞机有限责任公司有了初步了解。 如果说第一阶段的学习起到了抛砖引玉的作用，那么第二阶段的理论知识学习才是真正的考验。以前从没有接触过飞机大修过程，对于我来说有一定难度，因此这次在工厂实习机会分外难得。首先学习了飞机在维修、改装生产过程中的质量监督，了解了影响产品质量的因素，形成质量体系的概念。通过马师傅的耐心讲解我学习了如何使用千斤顶对飞机的顶起与放下，飞机如何加油与充气，如何使用牵引杆牵引飞机，飞机的日常保洁与维护等等知识，通过学习我发现了飞机的维修过程是一个复杂而又庞大的体系，其中每一个环节都非常重要。另外马师傅用自己的工作经历告诉我工作中要注意积累，由于工作中所要处理的问题繁多，技术性很强，涉及的范围广，因此要做好学习、工作笔记非常重要。对于发现的问题、情况及时记录，即使没有，对自己工作列一个计划、做一下总结同样也是非常有好处的。这样的例子使我懂得要做好工作，首先要学会做一名有心人，懂得了善于总结也就学到了一种最行之有效的工作方法。在随后的实际工作中，我来到跟着马师傅学习，看到工人师傅按照维修要求从每一个部件开始检修，他们严格按照国军标，按照修理要求来检修飞机上各种类型的零部件，然后进行产品试验，每一道工序都有着严格的监控手段和交接手续，产品各项性能指标达到工艺要求合格后同意试验飞行。其实飞机的维修是依靠维修大纲、手册进行。通过与师傅的交流与沟通，解决了我心中的疑惑，这种我在现场结合理论知识的学习方法起到了事半功倍的效果。亲自参与维修过程，参与飞机试飞大大提高了我今后走向工作岗位的能力。有一个特殊的日子，那天天气晴好,机组决定了要对修理好的四架歼7飞机以及一架教8进行试飞，我们所有的实习人员都跟随自己的师傅来到了天水机场。看到广袤无垠的机场及从一个大巴车上下来的飞行员，顿时让我对歼7飞行员充满了钦佩，一个个魁梧的身躯，强健的体魄，手拿着一定白色飞行帽和耳机，以挺拔的身影走进了歼7飞机的驾驶舱。之后随着机组的忙碌将检查完毕的飞机给飞行员做了一个放飞的手势，歼7飞机发动机那轰隆隆的响声瞬时震慑着每一个机组人员的耳朵，不到几秒的时间飞机便消失在我们的视眼中，飞向那蓝天。在试飞站外场机械员岗位实习期间， 严格遵守实习单位的规章制度， 服从毕业实习岗位师傅的安排，做好实习笔记，注重理论与实践相结合，善于发现问题；在实习过程，有严格的时间观念，不迟到不早退，虚心向有经验的同事请教，积极主动完成实习单位分配的任务，与单位同事和谐相处；每天都认真总结当天的实习工作所遇到的问题和收获体会，做好工作反思，并按照学 校毕业实习要求及时撰写毕业实习日记。四、实习总结及心得体会1.实习总结通过这次三个月毕业实习生 涯，收获了经验，体悟了人生，感慨颇多。先总结如下：1.1 打好基础是关键初入社会的感觉让我们有些措手不及。 课本上学到的理论知识，到了实际操作的时候，做起来并非想象中那么简单。 进入实习岗位才发现自己在航空机电设备维修专业技能方面还有诸多不足之处，后悔当初没有认真打好基础。以前就是不懂就问，问完就忘，老师同学们还是会很热 心的帮助你，但到了实习岗位竞争太过激烈，有时候，你可能只是一个人在战斗。所以打好专业基础知识是关键。1.2 实践中积累经验这次实习中，最重要的是积累了实际工作的经验，实习经验是对于三年专业学习的系统回顾和升华，其实，在社会这个大家庭里，学校学到的那点理论知识，只是社会需要的一部分，作为大学生，要想在最短的时间内收获更多，学到更多，那么就要不断地虚心向前辈学习。学校与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着巨大的差异。所以在这些角色的转化过程中，大学生们的观点、行为方式、心里等方面都要做适当的调整。1.3 专业知识掌握不够全面尽管在学校认真学习了专业知识，但是当前所掌握的知识面不够广，尚不能轻松胜任专业岗位工作，因此，尽管在不久的将来走上工作岗位，但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始，只是在实践中学习，才会掌握更多专业知识和技能。1.4 专业实践阅历不够丰富由于专业实习时间较少，因此很难将所学知识运用与实践中去，通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以，今后我们在工作岗位上，一定要抓住机会，多向从事本专业岗位的老师傅学习，同时要转换学习方法和态度， 改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式，应主动积极向他人学习和请教，同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。 总之，我会好好体会这次实习给我带来的成果，我相信这对我今后的工作中是极其有帮助的。这次毕业实习的时间虽然不是很长，但我得到了很好的实践机会，同时更为自己以 后的工作和学习作了很好的铺垫。2.心得体会2.1人生角色的转换如果大学比作象牙塔，那么社会就竞技场，而毕业实习便是大学生从象牙塔走进竞技场的预热阶段，通过这次毕业实习让我认识到了真正的职场，带给我很多难得的社会经验。通过这次毕业实习提供的社会实践锻炼大舞台，上演学生向职场人士的转换的舞台剧，在这场舞台剧中我学会了如何转变角色、如何为人处事，而我学到的这些经验，相信会让我终生受益，并使我在大学毕业后更好更快的融进新的社会环境做好了强有力铺垫。2.2戒骄戒躁，潜心研究。毕业实习结束之后，一颗浮躁的心慢慢归于平静，但不缺乏激情。刚从学校步入社会的 我有一颗不安静的心， 而慢慢从事专业工作后，我最大的体会就是个人的发展和能力的进步不仅需要高超的技能，更需要对工作的忠诚和以工作为中心的职业精神，即做事能沉得下心。这主要体现在日常工作的许多小事上，从细节处入手。我们要在以后的工作中要勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己要虚心请教他人，并做好笔记认真的去理解分析。没有自学能力的人迟早要被社会所淘汰!2.3 乐观面对人生这次实习我也领悟到学生和职场员工的区别。工作说不辛苦那