高速公路施工组织设计.doc

吉黑高速公路扩建工程建设项目第一部分 工程概况我标段承建吉林黑河高速公路北安孙吴段公路改扩建工程，该工程是吉黑高速的最北段，是国家高速公路网、黑龙江高速公路网和对俄运输主骨架公路通道的重要组成段落。迄止桩号k70+000k123+162.5，公路工程属桥梁工程项目。 路线起源k70+000，路经龙门农场、小兴安镇、红旗乡、辰清镇，终点里程k123+162.5，路线长度53.2km。共32座桥梁。1. 气候、水文情况北安至龙门农场路段自然区划分b1（3），位于小兴安岭及东部山地山前台地区，即西部温和半湿润区。该区域属大陆性季风气候，气候寒冷而温润，冬季寒冷漫长，夏季温和短促，年平均气温为-1.3-0.4，极端最高气温35.2，极端最低气温-48.1。年平均降水量在491-540mm之间，多集中于夏季6-8月，约占全年总降水量的96-125天，冬季多西北风和偏北风，夏季多偏东风和偏北风，冬季风控制时间约从9月到次年5月，大大长于夏季风，年平均风速2.7-4.0m/s。 我部沿线主要城镇是北安市、辰清镇，路线所跨主要河流有讷漠尔河、辰清河。路线所处龙镇至西岗子路段跨越小兴安岭北部区域，属小兴安岭台地状丘陵地区，地势相对有所起伏，海拔高度300-420m，属低山区地形。2.地震情况根据黑龙江省抗震设防工作图，北安和五大连池境内段地震动峰值加速度为0.05g，孙吴和黑河市境内段地震动峰值加速度小于0.05g，依据交通部颁发的 公路工程技术标准、公路工程抗震设计规范，区域内的大型桥梁等构造物不需抗震设计。一、技术标准 1.该工程属高速公路 2.桥涵设计荷载： （1）.汽车荷载等级：公路级 （2）.桥面净宽：桥面横向布置为2净-11m+0.50m（外侧）+0.50（内侧）+0.5m净距。 （3）.设计洪水频率：大、中、小桥：p=1/100二、工程量1、 主要工程量详见工程量明细表本合同段工程具体见下表：桥 梁 工 程序号桥 名孔数及孔径孔m交角(度)桥梁全长（米）结构类型上部构造下部构造基础1k115+579.5辰清大桥8-2090165.24预应力砼空心板梁+预应力混凝土简支转连续箱梁柱式桥墩肋板式桥台钻孔桩基础2k112+044.5中桥2-139043.54预应力混凝土空心板柱式桥墩柱式桥台钻孔桩基础3k107+266.2中桥3-135043.54预应力混凝土空心板柱式桥墩柱式桥台钻孔桩基础4k79+467.2中桥4-139056.54预应力混凝土空心板柱式桥墩柱式桥台钻孔桩基础5k70+483.1小桥1-136020.54预应力混凝土空心板薄壁式 桥台钻孔桩基础6k70+900.6老龙头小桥3-1012037.54预应力混凝土空心板薄壁式 墩台钻孔桩基础7k83+331.1五分场小桥3-109037.54预应力混凝土空心板薄壁式 墩台钻孔桩基础8k94+269.8小桥1-1012017.54预应力混凝土空心板薄壁式桥台钻孔桩基础9k96+929.9二里小桥 3-109037.54预应力混凝土空心板柱式桥墩薄壁式桥台钻孔桩基础10k100+707.7五里小桥3-109037.54预应力混凝土 空心板柱式墩薄壁台钻孔桩基础11ak0+602.928龙门互通4-25105106.92预应力混凝土简支转连续箱梁柱式墩肋式台钻孔桩基础12k75+578分离立交桥4-2012085.24预应力混凝土空心板柱式墩肋式台钻孔桩基础13k106+985分离立交桥4-2012085.24预应力混凝土空心板柱式墩肋式台钻孔桩基础14k108+527分离立交桥8-2075165.24预应力混凝土空心板柱式墩肋式台钻孔桩基础15k70+731天桥4-1668.84预应力混凝土空心板柱式墩肋式台钻孔桩及扩大基础16k73+915天桥4-1668.84预应力混凝土空心板柱式墩肋式台钻孔桩基础17k80+917.4天桥4-2085.24预应力混凝土空心板柱式墩肋式台钻孔桩基础18k83+175天桥4-2085.24预应力混凝土空心板柱式墩肋式台钻孔桩基础19k91+640天桥5-16+3-20+16+3-20221.04预应力混凝土空心板柱式墩肋式台钻孔桩基础20k94+241天桥4-2085.24预应力混凝土空心板柱式墩肋式台钻孔桩基础21k101+850天桥4-1668.84预应力混凝土空心板柱式墩肋式台钻孔桩基础22k112+713天桥4-2085.24预应力混凝土空心板柱式墩肋式台钻孔桩基础23k74+985.1人行天桥2-2095.24预应力混凝土空心板柱式墩重力式台钻孔桩及扩大基础24k85+164通道桥1-1010517.54预应力混凝土空心板薄壁墩台钻孔桩基础25k97+250通道桥1-109017.54预应力混凝土空心板薄壁台钻孔桩基础26k98+275通道桥1-106017.54预应力混凝土空心板薄壁墩台钻孔桩基础27k105+625通道桥1-109017.54预应力混凝土空心板薄壁台钻孔桩基础28k116+306.2分离桥3-169052.04预应力混凝土空心板柱式墩、台钻孔桩基础29k116+600通道桥1-109017.54预应力混凝土空心板薄壁台钻孔桩基础30k119+029.57辰清互通桥3-207065.24预应力混凝土空心板柱式墩、台钻孔桩基础31k120+775分离桥4-2012085.24预应力混凝土空心板柱式墩、台钻孔桩基础32k123+162.5分离桥1-1312020.54预应力混凝土空心板薄壁台钻孔桩基础三、 自然资源1、材料来源序号材料名称材料产地运距（km）备注1砂讷漠尔砂场52/852碎石龙门石场14/473水泥黑河160/1274钢筋甲供2、 水、电拌和站和预制场施工用水采用打井取水，生活用水：使用驻地当地饮用水。拌和站和预制场施工生产用电：以国电为主，自发电为辅，每个施工现场用电采用发电机组提供电力供应。四、 施工的难点和技术关键点（一）、空心板梁安装一、施工准备1、 从梁厂行走施工便道运输至架设场地，施工便道在架梁前进行整平，以保证拖车及汽车吊能顺利通过。2、 架梁施工现场场地必须进行压实，达到吊车能够安全进行架梁的强度，其施工便道调整其纵坡，路面基层按路基94区压实要求进行压实，达到运梁车能够安全通行。3、 测量放线：（1）、项目部测量班根据设计要求在盖梁上将支座中心线及控制高程点放好，需要架梁施工队配合并根据测量办交底加添支座垫块轮廓线。（2）、为控制架梁过程中梁的位置符合设计要求，架梁应在盖梁及梁板两侧加添控制梁板纵、横方向位置的控制线（如：顺跨径方向的空心板两侧边线及标志在板侧的支座位置控制线），同时测量班在架梁前对桥梁中心线及各垫块高程、支座中心线进行复测，并用墨线弹出每一片空心板梁落梁边线，保证落梁位置正确。（3）、安装板梁时，支撑结构（墩台、盖梁）的强度应符合设计要求，安装前必须先检查空心板的外形和板上预埋件的尺寸和位置，其允许偏差不得超过设计规定，否则要求调整后再架设。（4）组织施工技术人员进行图纸审核，现场工人及工班长进行架梁技术交底。 二、施工要点1、 空心板在移运时混凝土的强度应不低于设计所要求的吊装强度。2、 空心板在起吊时必须以空心板上预设的吊环作为吊点位置，当吊绳与起吊空心板的交角小于60度时，必须设置吊架或扁担，应尽可能使吊环垂直受力。3、 空心板移运和堆放的支撑位置应与吊点位置一致，并应支撑牢固，避免损伤构件。4、 吊移空心板时，不得吊错上、下面，以免折断。构件运输时应有特制的固定架以稳定构件。梁板的运输应顺高度方向竖立放置，两端吊点处必须设置支搁方木。并有防止倾倒的固定措施。装卸梁板时，必须等支撑稳妥后，才允许卸除吊钩。5、 用拖车运输梁板时，支点处应设活动转盘以免挫伤梁板混凝土。6、 预制构件的运输必须设专人指挥，并经常检查构件在平车上的稳定状况，特别注意平车上绝对禁止坐人。7、 平板车运输梁板时，除一名驾驶员外，还应该指派一名助手，协助观望，及时反映安全情况和处理安全事宜。8、 重车下坡应缓慢行使，并避免紧急刹车，在转弯或险要地段时，应降低车速，并注意两边的行人和障碍物。9、 装卸车应选择平坦、坚实的路面为装卸点，并设置刹车保护。10、 吊装前，先将橡胶支座安装在垫石上，如有间隙，应用钢板垫片找平，严禁有三条腿现象发生。11、 一孔梁架设完成自检合格后，应向监理工程师报验，争取报验一次合格率100%。三、吊车安装空心板梁由平板拖车运至桥位附近，用两台汽车式起重机吊装。空心板梁安装就位主要操作程序如下：（1）检查支座垫石的标高，平整度，然后将支座按设计要求安装好。（2）由场地龙门将预制完成的空心板梁起吊。吊点离预制梁端1米，吊具与梁体接触处用橡胶板隔离，防止损坏梁体。（3）龙门吊将空心板梁吊至平板拖车上，运至待安装孔位处，运梁时，采取有效措施确保空心板梁不倾覆和不受损坏。（4）在待安装孔位处的两墩附近，在稳定的基础上，各稳固一台汽车式起重机。（5）起吊：将梁运至待安装孔位处，用吊车将梁吊起，开动吊车同时稳步将空心板梁运至正确位置，按支座位置落梁。经检查，如达到安装质量标准，则可进行梁体横向连接加固，如达不到安装质量标准，应进行调整或起吊重新就位。 2、确保预制梁安装安全及质量的技术措施（1）施工现场严格实行统一指挥，在吊装过程中，严禁非施工人员进入施工现场。（2）现场施工人员要分工明确，定岗定人，施工中严格遵守安全技术操作规程。（3）各种机具、设备在施工前要进行严格检查，使用后要进行认真保养，在使用过程中设专人负责检查和维修。（4）起吊前，要特别注意检查梁吊得正不正，落梁后检查支撑是否牢固，起落要缓慢平稳，不得发生急升急落或冲击现象。（5）在施工前，技术人员做好安全、技术交底工作，明确质量标准技术要求及施工中的注意事项，严格按质量标准要求施工。（6）龙门架轨道坡度不得大于2%。吊装时不得大于1%，超过时用枕木将龙门架调整到规范要求时方可吊装。（7）吊车一定要坐落在坚实的基础上，稳固好。空心板梁安装合格后，连接墩顶连续段预留钢筋，浇筑湿接缝砼。（二）、预应力混凝土空心板梁预制和安装施工方案本合同段预应力混凝土空心板梁施工，是本合同工程重点，其方案在后续章节中进行阐述。施工总体平面概况图（附图）1、生活区：项目经理部驻地设在k85+600右侧，紧邻老吉黑路，租用龙门农场五分场原场部办公室，占地面积为1600 m2；施工人员驻地设在k85+550右侧，紧邻老吉黑路，临时修建五栋砖房，占地面积为1200m2。2、生产区：在k85+500右侧设置空心板梁预制场1处；共占地34000 m2。3、便道、便桥：一部分利用乡村路做施工便道，一部分老吉黑公路，便道过沟、渠部分搭设便涵、便桥，保证全天施工运行通畅。临时便道要满足现有交通量的要求，在使用过程中对临时便道进行日常养护。具体详见后附施工平面布置图(附表)。第二部分 编制依据一、建设单位吉林至黑河高速公路扩建工程（土建工程）招标文件（项目专用本、设计图纸、工程量清单）、工程承包合同文件、资格预审强制性履约标准、施工图纸补充文件，变更设计图纸及其它有关资料。二、交通部颁发的规范、规程、技术标准。1.公路工程技术标准（jtg b012003）2.公路桥涵设计通用规范（jtg d602004）3.公路圬工桥涵设计规范（jtg d612005）4.公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（jtg d622004）5.公路桥涵地基与基础设计规范（jtg d632007）6.桥涵结构高耐久性混凝土设计与施工规程（db23/t082002）7.公路交通安全设施设计规范（jtg d812006）8.公路交通安全设施设计细则（jtg/t d812006）9. 路桥涵施工技术规范（jtj041-2000）10.路路线设计规范11 .路路基设计规范12.路水泥混凝土路面设计规范13公路水泥混凝土路面施工技术规范14.路基施工技术规范三、依据建设单位设计图纸及补遗书。四、结合现场的实际情况编制。五、我公司的企业管理水平、财务状况及以往类似的施工经验。第三部分 指导思想和目标一、 指导思想党、政、工、团紧密配合，宣传创建优质工程的重要意义，树立企业的荣誉感、责任感和使命感。把质量创优工作列入各级工作会、总结会的重要议题，及时总结创优经验，分析解决存在的问题，引导创优工作健康发展。确定“防检结合，以防为主，重在提高”的观点，不仅要对工程质量的结果负责，更要对过程负责。要树立“一切用数据说话”的观点，工程施工的全面质量用定性的指标来控制。对现场施工人员加强质量教育，强化质量意识，开工前实施技术交底，进行应知应会教育，严格执行规范，严格操作规程，分项工程开工前必须按合同要求执行，先试验再展开的程序，开工前必须按技术规范规定向监理工程师报送试验报告（包括施工方案、施工方法、施工准备、质保措施等）经监理工程师审核批准后方能展开施工。选拔质量意识强、领导水平高、施工经验丰富、身体素质好的人员组成经理部，项目经理亲自抓质量，对质量负责，同时配备功能齐全、业务熟练、配合默契的精干工作班子，做好具体质量工作。坚决实行质量一票否决权，工程质量达不到创优计划的，坚决返工重做。全面实行样板制，达到创优标准后，再全面展开工作。二、 目标1、总目标：以iso9002国际标准作指导，在公路桥梁施工建设中，实施全过程质量控制，确保竣工工程满足业主规定的要求。以企业质量为宗旨，不负业主重托，严格质量管理，确保每道工序受控，建造业主满意的工程。企业质量方针：提供优良工程 达到业主满意 持续改进质量 保持国内一流2、质量目标 确保优质工程，争创精品工程。确保工程质量全部达到国家或交通部现行的质量检验评定标准。确保本工程为优良工程，争创部优。企业质量目标：分项工程竣工一次验收合格率100% 单位工程优良品率100% 工程履约率100% 顾客满意率95%以上3、进度目标（要求具体到分项工程）合同工期为2009年5月1日2011年5月30日，总工期23个月2009年工期为2009年5月1日2009年9月30日，工期为5个月4、安全目标杜绝重大安全、质量事故，消除隐患，严格控制各类事故的发生。死亡率0.1，重伤率0.2。5、环保目标生活垃圾、污水排放按环保部门规定的地点弃置；保证电度消耗每季度节约5%；保证机械油耗每季度节约3%；保证取土场及弃土场的绿化恢复至与该地容地貌融为一体，不影响自然景观和当地的生态平衡；保证运输车辆在施工场地内行驶过程中有专用洒水车洒水，扬尘程度达到不影响当地农民的生活和庄稼的成活率；保证施工现场的机械噪声不影响当地居民的生活和休息；保证施工期间与当地村屯和老百姓不因环境污染而产生纠纷。第四部分 施工组织工地实行分级管理，项目经理部设立各业务部门，主要负责处理项目部各项业务及与上级机关和监理工程师的联系及质检工作，并有效的监督和指导生产班组的工作；各生产班组则主要负责现场的具体施工。一、 组织机构（一） 项目经理部组织机构1、 项目经理部组织机构图 北安至孙吴段公路改扩建工程b2合同段组织机构图项目经理：田雷 项目书记：冷志勇 项目副经理：李刚项目总工：刘勇 拌和站 质检部机务部供应部后勤部财务部工程部综合部2、项目经理部主要人员岗位配备表 (填到股长)序号岗 位姓 名工作年限资 质1项目经理田 雷15高级工程师2项目书记冷志勇21高级工程师3项目总工刘 勇15高级工程师4项目副经理李 刚7工程师4工程部李 辉4助工5测量员尹志明4助工6劳资员高 璇6助工7机务部长赵天红18工程师8技术员任洪敏13、施工管理人员及专业技术人员配备表人 员数 量备 注管理人员3技术人员10专业技术员高级工程师3工程师4助 工2技术员2技术含量%100二、 工程质量管理组织机构（一）工程质量管理组织机构成立以项目经理为首，项目总工主抓的，各职能部门参加的质量管理组织机构。项目经理；田雷项目总工：刘勇质检部：耿宏凯工程部：李辉 测量组：尹志明各工段：李强 试验室：苏秀梅 （二）工地试验室建设试验室人员配备表序号岗 位姓 名工作年限资 质负责分项工程名称1试验室主任苏秀梅15助 工各桥梁工程2试验员李 强1技术员各桥梁工程（三）测量组人员配备表序号岗 位姓 名工作年限资 质负责分项工程名称1测量工程师卢井利30工程师各桥梁工程2测量工程师尹志明4助 工各桥梁工程（四）施工档案整理人员配备表序号岗 位姓 名工作年限其他项目类似工作经历1档案员任洪敏1三、 生产要素配备情况1、 施工任务划分及人员配备施工任务划分表（包括取土场、拌合站、预制厂）序号分项工程施工桩号工程量人员配备机械配备备 注1拌合站k85+500工 长：1 测量员：1质检员：1 试验员：1民 工：10050装载机：116吨吊车：1混凝土车：22拌合站k115+200工 长：1 测量员：1质检员：1 试验员：1民 工：10050装载机：116吨吊车：1混凝土车：23预制厂k85+500工 长：5 测量员：2质检员：1 试验员：1民 工：45050装载机：116吨吊车：1混凝土车：24基础工程k70+483.1k123+162.56032.52工 长：10 测量员：7质检员：7 试验员：7民 工：32016吨吊车：1混凝土车：2墩台工程k70+483.1k123+162.53763.64工 长：13 测量员：8质检员：8 试验员：8民 工：37016吨吊车：1混凝土车：2盖梁工程k70+483.1k123+162.51014.66工 长：13 测量员：5质检员：5 试验员：5民 工：30016吨吊车：1混凝土车：22、 机械设备配备表序号设备名称型 号需用数量配备情况合 计备注（外雇机械来源）自有外雇1电力变压器s9-3152台2台2装载机zl502台2台3搅拌机js5001台1台4配料机pl8001台1台5搅拌机js10002台2台6配料机pl12002台2台7翻斗车fj202台2台8推土机t8021台1台黑河9挖掘机zx200-51台1台黑河10汽车起重机qy-16d2辆2辆11发电机组120kw6台6台12混凝土运输车9m3 4辆4辆13生活车现代1辆1辆14生活车松花江微型8辆8辆15电焊机bx31550030台30台16弯曲机gw406台6台17调直机gz-126台6台18钢筋切断机gq406台6台19客货车五十铃5辆5辆20架桥机1台1台21龙门吊2套2套22振捣梁1个1个3、测量试验仪器配备表序号设备名称型 号需用数量配备情况合 计自有需采购一测量仪器1全站仪瑞士莱卡 tc702/b1有12水准仪瑞士莱卡na7242有2二试验仪器3万能试验机浙 江 ye-600b1有14压力试验机无 锡 ye-2000e1有15水泥净浆搅拌机沈 阳 sj-1601有16水泥胶砂搅拌机 无 锡 jj-51有17水泥胶砂振动台无 锡 zs-151有18稠度凝结测定仪沈 阳 lys1有19烘干箱上 海 8001 1有110沸煮箱无 锡 fz-311有111水泥砼标准养护箱天 津 yh-40b 1有112砼标准养护室温湿自动控制仪无 锡 bys-1有113回弹仪天 津 ht-2251有114集料压碎实验仪152型1有115砼强制式搅拌机单卧式hjw-301有116砼振动台无 锡 bys-1有13、 主要材料需求计划表序号材料 名称单 位库存量冬季备料数 量开 工 前 应备数量合 计1水泥t5004502中砂m3200016003碎石m3400032004钢筋t20001000第五部分 工期控制一、总体工期控制1、竣工工程：开工时间：2009.5.1竣工时间：2011.5.302、完工工程：开工时间；2009.5.1、完工时间：2010.9.30主要工程施工进度计划主要工程项目施工时间1、施工准备2009.4.15-2009.5202、基础工程2009.5.21-2009.8.53、墩台工程2009.6.1-2009.8.154、盖梁工程2009.6.10-2009.8.105、梁板预制2009.6.1-2010.7.156梁板安装2009.7.20-2010.7.307桥 面 系2010.5.1-2010.8.158、附属工程2010.6.1-2010.9.15二、分项工程工期控制措施1、加强工程计划管理，详细编制年、季、月各分项工程施工进度计划，并应用文字和图表表示编制依据、工程特点、施工方法、工艺流程、材料设备和劳动力安排、施工质量和安全保证措施等内容，并使监理工程师满意。各分项工作按计划要求顺利进行，做到有条不紊。2、合理组织调度，充分发挥已有设备和人员的效率。注意加强种机械设备的维修保养，保证出勤率。3、充分调动职工的积极性，开展劳动竞赛。在施工高峰期适当增加工作人员并采取加班加点的施工办法。三、工序控制横道图（附图3）四、工序控制斜线坐标图（附图4）五、工序控制网络图（附图推荐单代号并且六时标注法5）六、工序控制时标网络图（按有效工作日实线，非有效工日虚线）八、桥涵施工进度图（自行设计：应按部位分别列出柱状图）（附图6）第六部分 工程施工计划按照招标文件要求，本项目合同工期为3年,即2009年5月1日开工，至2011年5月30日竣工。一、 计算有效工日（按地区特点计算）2009年施工月份12345678910111213141516171819202122232425262728293031合计四11五31六30七31八31九30十31有效工日 非施工日2. 计算有效工日（按地区特点计算）2010年施工月份12345678910111213141516171819202122232425262728293031合计四11五31六30七31八31九304、 分项工程详细施工计划分项工程工程量单位日历天数纯施工天数日进度占合同数量累计完成（%）起讫日期基础工程6032.52m38585711.25.20墩台工程3763.64m37575501.36.10盖梁工程1014.66m3808012.715.96.1梁板预制6676.56m317717737.70.66.1梁板安装702片11511560.87.27桥面系2152.98m310510520.59.55.1附属工程455.12m31051054.39.46.1注：结构层名称 km2 /km（km3） 月日月日完成 日进度km2 /km（km3）日历天数、纯施工天数 三、分项工程劳动力配备表a) 月份劳动力配备2009年不均匀系数=最高峰人数/平均月人数=1.5 月 份四月五月六月七月八月九月十月合 计纯 施 工 天 数 11 31 30 31 31 30 31 195月份劳动力人数 60 300550 550 550 400 80 2490日平均劳动力人数 5.4 9.718.317.717.713.3 2.6 84.72010年不均匀系数=最高峰人数/平均月人数=1.5月 份四月五月六月七月八月九月十月合 计纯 施 工 天 数 11 31 30 31 31 30 164月份劳动力人数 80 320 420 420 270 120 1630日平均劳动力人数 7.310.3 14 14 8.7 4 58.3b) 月份人工工日使用计划表（按分项工程编写） 2009年序号分项工程单位四月五月六月七月八月九月十月合 计1临建工程人 60601202基础及下部工程人 10035035035020013503上部工程人 140200200200200 8010203、月份劳动力分布直方图（附图 ） 人数 550人 450人 300人 400人 60人 80人 2009年4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 月份2010年序号分项工程单位四月五月六月七月八月九月十月合 计1上部工程人 80200200200507302桥面系人 120120120120605403附属工程人 10010010060 360 人数 420人 450人 320人 270人 80人 120人 2010年4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 月份四、 材料使用计划材料使用计划表序号材料名称单位材 料 使 用 计 划合 计四月五月六月七月八月九月十月1水泥t450100015001500200064502中砂m3900120020002600150074003碎石m3150045005560600050004钢筋t14550086016001000三、 机械设备使用计划2009年月份机械台班使用计划表 序号机械名称规格单位（台数/台班）四月五月六月七月八月九月十月合 计1装载机zl50251241201241241206172挖掘机zx200-5131303131301533砼运输车9m3424824024824824012244汽车起重机qy16d21241201241241206122010年月份机械台班使用计划表序号机械名称规格单位（台数/台班）四月五月六月七月八月九月十月合 计1装载机zl5021241201241241206122砼运输车9m342482402482482401224六、工作量曲线图万元（累计）44004000300020001000 2009年 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月万元（累计）732660005000 2010年 4月 5月 6月 7月 8月 9月七、年度检试验计划 1、工程项目检验和验收标准表。施工生产过程中，对工程各工序应进行严格的检验及验收工作，并严格以质量验收标准及指挥部下达的质检标准执行，各分项工程的验收标准如下各表所示：表一 扩大基础实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1砼强度（mpa）在合格标准内试验室检验32平面尺寸（mm）50尺量：长、宽各检查3处23轴线偏位（mm）10用经纬仪测量纵、横各2点水准仪每支座检查1点24基础底面高程（mm）土质50石质50，-2005基础顶面高程（mm）30用尺量16轴线片位（mm）25用尺量2表二 钻孔灌注桩实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1砼强度（mpa）在合格标准内试验室检验（按附录d检查）32桩位（mm）群桩100全站仪或经纬仪：每桩检查2排架桩允许50极值1003孔深（mm）不小于设计测绳量：每桩测量34孔径（mm）不小于设计探孔器：每桩测量35钻孔倾斜度（mm）1%桩长，且不大于500mm钻杆垂线法，每桩检查16沉淀厚度（mm）摩擦桩符合设计规定，设计无规定时按施工规范要求沉淀盒或标准测锤2支承桩不大于设计规定7钢筋骨架底面高程（mm）50水准仪：测顶面高程后反算1表三 墩、台身实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1砼强度（mpa）在合格标准内试验室检验32断面尺寸（mm）20尺量：检查3个断面23竖直度或斜度（mm）0.3%h且不大于20用垂线或经纬仪测量2点24顶面高程（mm）10用水准仪测量3点25轴线偏位（mm）10用全站仪或经纬仪测量纵、横各2点16大面积平整度（mm）5用2m直尺检查竖直、水平两个方向，每20m2测1处17预埋件位置（mm）符合设计规定，设计未规定时：10用尺量：每件1注：h为墩、台身高度； 表四 柱或双壁墩身实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1砼强度（mpa）在合格标准内试验室检验32相邻间距（mm）20用尺或全站仪检查顶、中、底3处13竖直度（mm）0.3%h且不大于20用垂线或经纬仪测量2点24柱（墩）顶高程（mm）10用水准仪测量3点25轴线偏位（mm）10用全站仪或经纬仪：纵、横各测2点26断面尺寸（mm）15用尺量：检查3各断面17节段间错台（mm）3用尺量：每节检查24处1表五 盖梁实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1砼强度（mpa）在合格标准内试验室检验32断面尺寸（mm）20检查3各断面23轴线偏位（mm）10用经纬仪测量纵、横各2点24顶面高程（mm）10水准仪：检查3-5点25支座垫石预留位置（mm）10用尺量：每个1表六