建院2011届工程测量专业论文题目与必答题答案.docx

一,论文参考题目XXX建筑工程施工中的控制测量方法浅议测量放线工在建筑工程施工的作用XXX工程施工测量方案XXX工程建筑变形观测的方法XXX工程测图控制网的布设浅议全站仪在施工测量中的作用浅议GPS在施工控制测量中的作用浅议高科技新技术在测量中的应用工程测量规范在施工中的应用论“测量为施工服务”在实际工作中的体现二,必答题(1)概念题1,什么是铅垂线？铅垂线的测设方法有几种？答：重力的作用线称为铅垂线，铅垂线的测设方法有经纬仪投测法，吊垂球法，激光铅垂仪法。2、什么是放线?放线有那些基本方法？答：放线：根据设计要求，通过测量的定位，放线，标高测量，将其平面位置标定到施工作业面上。放样的基本方法有：直角坐标法，极坐标法，角度交会法，距离交会法，角边交会法，全站仪坐标法。3、什么是抄平？抄平有那些基本方法？答：建筑施工中的高程测设，也称抄平。有水准管法，水准仪法，经纬仪法，水平仪法。4、施工测量时如何进行模板的检核？答：5、当测设的点高于视线，如何进行抄平？可用倒尺法抄平，仪器待定点高程即等于视线高与前尺的读数之和。6、如何进行大高差法高程测设？答：可以同时用两台水准仪进倒挂钢尺法测设。（具体见工程测量技术35P）如果不便悬挂倒尺，可用光电测距仪代替钢尺的办法。7、直线测设有几种方法？请分别叙述。答：标杆定线，拉线定线，经纬仪定线。标杆定线：在直线两端点，树立标杆，甲立于点之后约米处瞄准立于点的标杆，瞄准时视线切标杆同一侧边缘，通过手势指挥乙将标定处的标杆左右移动，使三根标杆同一侧位于同一视线上，然后再地面上标定出来。拉线定线：在直线两端点间拉一直线，沿细绳定出各中间点。经纬仪定线：在端点处树立标杆，在端点处安置仪器，用望远镜瞄准点，固定照准部制定螺旋，然后将望远镜先下俯视，将十字丝交点投到木桩上，并钉一小钉确定出中间位置。8、在建筑工程施工中，如何进行轴线控制？答：设置轴线控制桩和龙门板两种形式。9、在高层建筑施工中，如何进行高程传递？答：在标高建筑施工中，要由下层到上层传递高程，以便进行楼板，门窗口的标高附和设计的要求。传递高程可直接用钢尺直接丈量，对于二层以上的各层，每砌高一层，就从楼梯间用钢尺下层的“”标高线，向上量出上一层的“”标高线。这样逐层向上引测；也可以悬挂钢尺代替水准尺，用水准仪读数，从下向上传递高程。10、请叙述在工业建筑施工中，基础施工测量程序？答；(1)厂房柱列轴线测设；(2)柱基定位和放线；（3）柱基施工测量。11、在桥梁工程施工中，如何进行墩台中心定位？ 答直线桥的墩，台中心都位于桥轴线的方向上。 已知墩、台中心的设计里程及桥轴线起点的里程，如图13-2所示，相邻两点的里程相减即可求得它们之间的距离。 测设墩、台中心的位置的方法：直接测距法或交会法。 E、L在设计图中都已经给出，结合这些资料即可测设桥墩、台中心位置（1、2 K）。 曲线上的桥梁是线路组成的一部分，故要使桥梁与曲线正确的联结在一起， 曲线桥测设的精度要求较高，需要用精确的方法重新测定曲线转向角，重新计算曲线综合要素，精密地测设曲线主点，需对线路进行复测。 由于桥轴线的精度要求较高，要设置桥轴线控制点（桩）。 曲线桥墩、台点位的测设精要求较高，距离和角度要精密测设，在测设过程中一定要多方检核。 12、如何进行直线桥纵横轴线的测设？答：直线桥墩，台的纵轴线与线路中线的方向重和，在墩，台中心架设仪器，自线路中线方向测设九十度角，即为横轴线的方向。13、直线桥纵横轴线的测设与曲线桥纵横轴线的测设，在程序上有何区别？答：曲线的墩台轴线位于桥梁偏角的分角线上，在墩台中心架设仪器，照射相邻墩台中心，测设2角，即为纵轴线的方向。自纵轴线测设九十度角，即为横轴线的方向。14、桥梁施工中，不同梁体在架设时的测量工作重点是什么？答：架梁的测量工作主要是测设支座底板的位置，侧设时也是先设计出它的纵横中心线位置。支座底板的纵横中心线与墩台纵横轴线的位置关系也是先设计图上给出的。因而在墩台顶部的纵横轴线测设出来以后，即可根据它们的相互作用关系，用钢尺将支座底板的纵横中心线测设出来。15、管道安装过程中，如何进行轴线控制和高程控制？答：坡度板法：坡度板跨槽设置，间隔一般为十米到二十米，编写板号。根据中线控制桩，用经纬仪把管道中心线投测到坡度板上，用小钉做标记，称为中线钉，并标定里程号，以控制管道中心的平面位置。施工时用中线钉的连线可以方便的检查和控制管道的中心线。在各坡度板上钉一个坡度立板，然后从坡度立板顶面高程起算，从坡度板向上或向下量取高差调整数，定出坡度钉，使坡度钉的连线平行于管道设计坡度像，并距离设计高程的整分米数，称之为下反数，施工时这条线可方便地检查和控制管道的坡度和高程。 16、如何进行管道借转时的管节定位？答：17、顶管施工时，测量的主要工作是什么？答：控制好管道中线方向，高程和坡度。18、道路施工测量时，中桩的桩号为什么会出现断链现象。答：中线丈量距离在正常情况下，整条路线上的里程桩号应当是连续的。但是出现局部改线，或者在事后发现距离测量中有误差，都会造成里程的不连续，这在线路里称为“断链”19、路面抄平时，如何控制纵坡和横坡高程？答：20、隧道工程中施工中,产生贯通误差原因有哪些?如何调整?它和衬砌施工顺序哪个在先?答：产生贯通误差的原因是由于仪器误差及观测者误差和外界条件的影响产生的误差，导致实际的横向，纵向，竖向贯通误差。隧道中线贯通以后，应将相反两个方向测设的中线各自向前延伸一段距离。如贯通面附近到曲线始点时，则应延伸至曲线以外的直线上的一段距离，以便调整中线。原则上应在未衬砌地段上进行，不再牵动已衬砌地段的中线，以防减少限界而影响行车。对于曲线隧道应注意不改