钢桁梁悬拼墩旁托架拆除方案.doc

此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除目 录一、编制目的及依据1（一）编制目的1（二）编制依据1二、工程概况1三、施工组织计划1四、施工机械配置2五、施工方案及工艺流程3六、施工步骤31、柱头垫块拆除32、钢绞线放张33、联接系拆除34、纵梁拆除35、立柱、柱头拆除36、场地清理47、墩帽顶清理、垫石修整4七、施工安全注意事项6八、附件6一、编制目的及依据（一）编制目的我分部施工的主桥钢桁梁第711联为悬拼施工，为保证托架拆除安全，依据有关规范、标准，编制本方案。（二）编制依据施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）铁路工程基本作业施工安全技术规程（TB10301-2009）悬拼段钢梁架设设计图（局设计事务部）新建铁路郑州至焦作线郑州黄河大桥实施性施工组织设计。二、工程概况主梁采用带竖杆的华伦式桁架，桁高1425m，节间距12.5m。横向布置为三主桁，主桁外侧间距25 m。从左至右布置为郑焦双线，京广双线铁路。线间距4.6+8.2+4.4m。主桁上、下弦杆件均为箱形截面。中桁上弦宽1.2m，高1.2m，下弦宽1.2m，高1.5m。边桁上弦宽0.8m，高1.2m，下弦宽0.8m，高1.5m。下弦杆顶板加宽与横梁上翼板连接。腹杆采用箱型杆件。80#、82#、84#、86#、88#墩墩身两侧布置墩旁托架，用于墩顶两个节间钢梁的拼装。托架立柱采用钢管混凝土立柱，顶部支撑范围为2个节间长度，其中80#墩顶口用纵梁配合精扎螺纹钢筋张拉，其余4个墩顶口采用钢绞线对拉以抵抗钢梁悬臂拼装产生的水平力，立柱底部均直接支撑于承台预埋件上。单墩托架工程量：钢材161.5t，钢绞线15.24共2805.1kg，C50微膨胀混凝土122m。墩旁托架总布置图见附件1（80#墩）、附件2（82#、84#、86#及88#）三、施工组织计划为完成墩旁托架现场拆除，成立一个专门的墩旁托架拆除作业队，一个作业队所需人员如表一，由此对应的一个托架的施工周期如表二。表一 施工人员分工表序号工种人数分 工1队长1墩旁托架拆除的管理和组织2技术员2拆除过程中技术要点的控制与检查3拆除人员8立柱、纵梁、柱头以及联结系等的拆除作业4张拉工3柱顶预应力的放张5测量人员2钢梁线形测量及监控6合计16表二 一个墩旁托架拆除周期计划序号项目时间(d)1234567891011121314151柱头垫块32钢绞线放张23联接系拆除34纵梁拆除25立柱拆除46场地清理17垫石修整1四、施工机械配置为完成墩旁托架现场拆除，需要施工机械如下表：表三 一个托架拆除所需机械及设备情况序号设备名称单位规格数量1履带吊机台80t12挖掘机台-13氧气乙炔切割设备套-34交流电焊机台-15混凝土凿除设备套-26放张油泵套-17穿心式千斤顶台60t18平板车辆20t1五、施工方案及工艺流程总体方案：将托架构件割成散件，利用80t履带吊机配合起吊拆除，平板车运至后料场，将场地清理平整。工艺流程：钢绞线放张柱头垫块拆除联接系拆除纵梁拆除立柱拆除场地清理垫石修整。六、施工步骤1、钢绞线放张82#88#墩墩旁托架钢绞线放张采用单根放张法，托架中桁为37根15.24mm钢绞线，Rby =1860MPa，张拉力为4500KN，单根张拉控制力为121.7KN; 托架边桁为27根15.24mm钢绞线，Rby=1860MPa，张拉力为3000KN，单根张拉控制力为111.2KN;根据现场所有设备，为了操作方便，钢绞线放张时使用一台60t千斤顶进行逐根放张。放张后及时将钢绞线抽出以方便后续施工。钢绞线放张过程时，钢绞线另外一端需用棉被等进行包裹防护夹片飞出伤人。80#墩墩旁托架先松开分配梁与纵梁、柱头与纵梁之间连接螺栓。最后再放张精扎螺纹钢筋，螺纹钢筋放张同样采用60t千斤顶单端放张。2、柱头垫块拆除82#88#墩钢绞线放张后，钢梁在自重作用下对托架立柱产生的水平力随即得到释放。由此托架立柱柱顶垫块与钢梁之间脱离。利用撬棍或大锤等对垫块进行分层拆除。80#墩待松开连接螺栓和放张精扎螺纹钢筋后，在钢梁在自重作用下对托架产生的水平力随即得到释放。立柱柱顶与钢梁之间脱离。采用82#88#墩相同办法对柱顶垫块等进行拆除。各墩垫块拆除前对整联钢梁进行线型测量，拆除过程中进行测量监控，拆除后与拆除前测量数据进行比较，发现异常情况及时汇报。3、联接系拆除托架钢管立柱间横向联结系，立柱顶与垫石间水平联结系，采用,529mm、,426mm、,325mm钢管组合，拆除时采用气割设备将其割除。联接系割除前，需用钢丝绳将其捆绑，吊机吊至钢丝绳微微受力，然后才允许割除。4、纵梁拆除纵梁采用HN600200结构，拆除时需用钢丝绳将其捆绑，吊机吊至钢丝绳微微受力，先将纵梁与柱头连接处割除后将纵梁与垫石预埋件处割除或将纵梁连接螺栓全部拆除解除与柱头和分配梁之间连接。利用吊机等可拆除纵梁。5、立柱、柱头拆除立柱及柱头采用整体拆除法。托架立柱为,1200mm钢管桩内灌注C50混凝土结构。拆除前利用钢梁泄水孔用钢丝绳将立柱捆绑挂在钢梁上打保。同时在立柱柱顶附近固定钢丝绳作为放倒立柱的牵引，钢丝绳从固定在地上的卷扬机引出。待前两项措施到位后，再用挖掘机将立柱底部与承台预埋件连接位置处土清除，并将立柱底部钢管桩割除不超过1/2的外包钢管（割除部分靠近墩身），注意凿除时不能破坏钢管内混凝土。割除钢管后，解除打保钢丝绳，最后利用卷扬机拽拉柱头给柱头施加一水平力将立柱整体放倒。立柱放倒后，利用气割及风枪等对立柱解体，钢板及柱头等钢材回收，混凝土等外运。立柱拆除过程中立柱相关计算见附件36、墩顶分配梁拆除墩顶分配梁利用设置在桥面卷扬机并利用50t履带吊机配合拆除。7、场地清理一个墩旁托架拆除完后，及时将现场拆除构件利用平板车运至后料场，并将场地进行平整清理，保证场地干净平整。8、墩帽顶清理、垫石修整墩旁托架拆除完毕后，及时将墩帽顶面进行清理、修整，对垫石进行修整。（1）垫石预留孔采用压浆法进行修补。、首先清除孔道内杂物和积水。、在垫石两端预埋件上焊接进浆阀、出浆阀，示意图如下：、浆体压入孔道前，应先开启压浆泵，使浆体从压浆嘴排出少许，以排除压浆管路中的空气、水和稀浆。当排出的浆体流动度和搅拌罐中的流动度一致时，方可开始压入梁体孔道。、压浆的最大压力不宜超过0.6MPa。压浆充盈度应达到孔道另一端饱满并于出浆口排出与规定流动度相同的浆体为止。关闭出浆口后，应保持不小于0.6MPa且不少于3min的稳压期。待预留孔内所压浆初拧后将进出将阀割除，并清除阀内浆体。浆体要求压浆前应事先对采用的压浆材料进行试配。水泥、高效减水剂、微膨胀剂、矿物掺合料、水等各种材料的称量应准确到1%（均以质量计）。水胶比不应超过0.33。经试验室验证试验，浆体的性能应达到如下要求：a、28天抗压强度50MPa，28天抗折强度10MPa；b、初凝时间应4h,终凝时间应24h；c、浆体流动度宜控制在1422s；d、泌水率控制在3h毛细泌水率0.1%，泌水应在24h内被浆体吸收；e、浆体24h自由膨胀率3%；f、含气量13%。（2）预埋钢板处修整首先将预埋钢板浮绣打磨、松散混凝土清理，然后用与垫石同等强度的细石混凝土进行修补，修补后要及时养生。七、施工安全注意事项1、托架拆除应在无风晴好天气施工，遇有恶劣气候(如风力五级以上，高温、雨天等)影响安全施工时应停止作业。2、高处作业人员必须年满18 岁,两眼视力均不低于1.0,无色盲、无听觉障碍、无高血压、心脏病、癫痫、眩晕和突发性昏厥等疾病,无妨害登高作业的其他疾病和生理缺陷。3、作业人员必须正确佩戴安全帽、安全带。4、拆除材料要堆放平稳,地面环境要整洁,不能杂乱无章,乱摆乱放,所用工具要全部清点回收,防止遗留在作业现场掉落伤人。5、安全带应高挂抵用，注意防止摆动碰撞，不准将绳打结使用，也不准将钩直接挂在安全绳上使用，应挂在连接环上用，要选择在牢固构件上悬挂。6、立体交叉作业时，不得在同一竖直方向上下同时操作，下层作业的位置需处于依上层高度确定的可靠坠落半径范围之外。7、起吊作业时要统一专人指挥，规范信号使用或与司机协调一致。8、电器设备、照明灯具、电源电缆，按用电安全要求由专门电工统一安装设置，不乱拉乱接，安装漏电保护器，可靠接地，动力和照明线路