钻探施工技术方案.doc

广州地铁22号线丹山涌二桥桥面钻探施工及道路路面修复技术方案目前，广州城市轨道交通二十二号线番禺广场站至祈福站区间已处于施工图设计阶段，区间沿线大量下穿既有建筑物，建筑物基础深度为区间隧道埋深的主要控制因素。丹山涌二桥位于地铁22号线线路范围内，其旧桥桩基基础无详细基础深度，可能对地铁施工有较大影响，为确保东环路的安全运行及地铁施工的安全，需在丹山涌二桥东环路南侧由西往东方向布置4个钻孔配合物探单孔地震法桩长检测。本次钻探钻孔在东环路上，现场交通复杂，需严格按照以下技术方案执行。1施工过程1、施工器械卸货前的准备安排2-3名专职安全员在东环路丹山涌二桥前100m配备好施工作业警示牌，提醒来往车辆注意避让。2、施工围闭本次钻探施工拟采用XY-1B型冲击回转式钻机，该钻机设备总重480kg，施工所需占地长7米，宽3.5米。现场孔位确定后进行道路施工围闭，围闭面积长7米宽3.5米。3、钻探施工施工采用XY-1B型钻机作业，钻孔开孔口径为126mm，开孔将桥面打穿后采用等口径的钢管垂直链接桥面与地面，地面开孔孔径为110mm，终孔应为110mm。全孔泥浆循环钻进并根据地层变化情况调节泥浆浓度。一般淤泥质土、软-可塑粘性土、松散沙土及粉土等可采用无泵回转压入钻进；硬塑粘性土或中密-密实状砂土层可采用泥浆冲洗回转钻进；岩石较完整可采用金刚石单管钻具钻进；岩石较破碎时宜采用金刚石单动双管钻具钻进。回次进尺一般控制在1.5m-2.0m。遇到岩芯破碎地段，回次进尺应控制在1.0m左右。4、PVC管安装为配合物探单孔法地震测试钻孔需安装PVC管。安装PVC管时，需用堵头堵住PVC管的底部，保证沉渣不进入管内；具体安装方法：用接手连接单节PVC管，接手和PVC套管的连接采用专用的粘合胶；边下PVC管，边往管内注水，以抵消PVC管的浮力；并在PVC管的底部绑上尼龙绳，以防脱节时，可以拉起重新安装。5、物探测试物探测试在安装好PVC管后1小时内测试完毕。6、桥面清洁及恢复（1）在物探检测完成后，将岩芯回填孔内，孔内进行水泥注浆，桥面泥浆、机油等用清水冲洗干净；（2）在桥面孔洞底部安装钢模板护住，在钢模板一侧涂抹一层机油，将钢模板固定好后浇筑水泥与桥面抹平，待水泥凝固后撤走围挡，桥面恢复通车。7、工期根据场地已有地质资料，每个钻孔从施工到物探测试完毕后，所需时间约2天，总工期约为8天。2人员设备安排人员设备安排表序号人员/设备数量1钻机工人3名2现场安全员2名3司机1名4钻机1台5测量RTK1套6通勤车1辆7物探设备1套3文明施工及安全生产为保证项目安全、文明、保质保量按期完成1、组织相关人员进行安全、技术、规范等培训，以便项目人员、设备随时可安全、高效地投入本项目工作；2 评价本项目的危险源，制定相关预案和应急措施；3 评价本项目对环境的影响、是否扰民等，制定相关预案和应急措施；4 在接到开工令后，马上组织人员、设备、车辆进场工作。5 提供良好的住宿、生活设施，制定严格的作息时间表，并保证全体人员有足够的休息和睡眠时间，保持良好