汽轮机调门摆动原因分析.doc_第1页
汽轮机调门摆动原因分析.doc_第2页
汽轮机调门摆动原因分析.doc_第3页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

_DEH调门摆动的原因 1)一:伺服阀卡涩。二、LVDT连接杆松动,LVDT信号接线松动。三、EH油压波动。四、伺服卡参数不当。五、阀门特性曲线设置不当。六、伺服阀机械零偏设置过小(小于1mA)。七、指令信号有干扰或DEH指令信号波动。八、两组LVDT切换时。九、伺服阀驱动信号接线松动。十、两组伺服阀线圈偏差大。十一、汽门进入不灵敏区域。 2)在输入指令不变的情况下,油动机反馈信号发生周期性的连续变化,我们称之为油动机摆动。油动机摆动的幅值有大有小,频率有快有慢。产生油动机摆动的原因主要有以下几个方面:1)热工信号问题。当二支位移传感器发生干涉时、当VCC卡输出信号含有交流分量时、当伺服阀信号电缆有某点接地时均会发生油动机摆动现象。2)伺服阀故障。当伺服阀接收到指令信号后,因其内部故障产生振荡,使输出流量发生变化,造成油动机摆动。3)阀门突跳引起的输出指令变化。当某一阀门工作在一个特定的工作点时,由于蒸汽力的作用,使主阀由门杆的下死点突然跳到门杆的上死点,造成流量增大,根据功率反馈,DEH发出指令关小该阀门。在阀门关小的过程中,同样在蒸汽力的作用下,主阀又由门杆的上死点突然跳到门杆的下死点,造成流量减小,DEH又发出开大该阀门指令。如此反复,造成油动机摆动。DEH对由于阀门突跳引起的油动机摆Welcome T

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论