钢轨编号交底.doc

_技 术 交 底 记 录 表施工组织设计 技术方案 其它 编号: 工程名称中国石化集团胜利石油管理局胜利发电厂铁路专用线路企直通改造工程交底类别胜利发电厂专用线钢轨编号交底交底内容：1钢轨编号 （1）钢轨编号从小里程往大里程方向编号，每公里从1编到40，刷在左股每根钢轨的前端距轨头一米处的内侧，曲线涂油地段也可以写在右股的内侧。字号采用5035mm，红底白字。 （2）以左股钢轨为准编号。 （3）正线以公里为计算单位，自第一根钢轨开始至本公里最末一根止。遇一根钢轨跨及两个计算里程，如钢轨长度在前一计算里程内有一半及以上时，该轨编入前一计算里程内，否则应为下一计算里程的第一号。遇有道岔，道岔前后钢轨连续编号。 （4）站线以每一线别为计算单位，自道岔后第一根钢轨起，面向终端顺序编号。2道岔标记 （1）普通单开道岔标记： 红底白字印写各种文字与数字，用字模印写，不准直接用手写，“优质道岔”字号5035mm，支距值字号3520mm，其他文字和数字字号4030mm。 在尖轨尖端至岔前缝间右股（站在岔前缝面向辙叉方向分左右股，下同）基本轨内侧腹部从尖轨尖向岔前缝依次印“道岔编号、钢轨类型-号码、优质道岔，左股基本轨内侧腹部印轨距递减数。如：“15#50-1/09。尖轨中直基本轨一侧、尖轨内侧腹部印“S=xx（加宽值）”，除水泥厂处2处道岔除外，其余道岔均从15#和16#道岔中间位置开始印支距加宽值(在直股钢轨内侧腹部印写导曲线支距，钢轨头部外侧红底白箭头印出支距点位)，S=154，然后每2米一处，依次为S=213, S=294, S=397, S=522, S=670, S=840, S=1032, S=1208,对应曲基本轨一侧、尖轨内侧腹部印“1512（1515）”；在曲基本轨一侧、尖轨跟端处印“S=xx（加宽值）”，并向辙叉心印直股轨距递减数，对应直基本轨一侧、尖轨跟端处印“道岔支距”；导曲线轨距递减数标注在导曲线上股钢轨内侧轨腰上。 辙叉心顶宽040mm处叉心两侧印上“1391、1348”。岔枕间距用红底白字标注在直股钢轨外侧腹部：单一的岔枕间距标注在两岔枕中间；岔枕间距连续相等时分别在起止连接部分轨距顺坡，导曲线写在导曲线上股钢轨内侧腹部，直股写在下股钢轨内侧腹部，标志点用红底白线。（3）轨距印写规定（不分左右开）：尖轨尖端前100mm处、直基本轨一侧钢轨内侧腹部印“S=0尖轨尖端向里3492.5mm处直基本轨一侧、直尖轨内侧腹部印“S=0”；该处对应枕号为10号枕。在曲尖轨轨头刨切起点处直基本轨一侧、曲尖轨内侧腹部印“S=0”，该处对应枕号为14号枕。在护轨两端对应的基本轨内侧腹部印上“80”。（6）辙叉可动心轨顶宽20-30mm处直股叉心一侧印上“1391”，并在心轨顶宽20-30mm对应的护轨顶面红底白线印出测量范围位置。 （7）在直股钢轨内侧腹部印写导曲线支距，轨头外侧红底白箭头印出支距点位置。 （8）在直向上下股（1-82位），侧向（83-88位）短枕上下股钢轨外侧腹部（不打红底）印白漆点（直径15mm）。曲线标记油刷标准 1曲线要素标注在曲线上股钢轨内侧腹部，红底白字，自第一点正矢向里0.5m处开始标注。内容从左至右顺序为：曲线半径-R、曲线全长-L、缓和曲线长-l、加宽-S（无加宽可不标注）、正矢点编号-、超高-H、正矢-F。0公里曲线上标记：R=700 L=847.62 l=80 F=71 H=53 ,2公里曲线上标记：R=800 L=517.73 l=70 F=63 H=47 ,6公里曲线上标记：R=1000 L=512.52 l=50 F=50 H=37 , 9公里曲线上标记：R=2000 L=206.32 l=40 F=25 H=18 10公里曲线上标记：R=2000 L=283.36 l=20 F=25 H=18 11公里曲线上标记：R=2000 L=251.58 l=20 F=25 H=18”。3正确校核曲线的起、止点位置，在曲线上股钢轨外侧相对于起、止点和正矢点的正点、副点位置用红底白三角标注。红底尺寸：4040mm，白三角为20mm正三角形，顶角正对正矢点。相对于标记位置的钢轨内侧正点处标注正矢点的编号、加宽、超高、正矢，如：13S=5H=25F=18。大半径曲线如无加宽可不标注。 4曲线直缓、缓直、曲中、直圆、圆直点外方5m、10m处钢轨头部外侧做一零点标记，同样用红底白三角