海尚国际广场游客集散中心可行性报告.doc

_海尚国际广场游客集散中心可行性报告精品资料1.第一章 游客集散中心功能定位游客集散中心狭义上是以企业或事业单位等形式存在的、具有公共产品性质、为游客提供旅游服务产品的组织实体。同时, 旅游集散中心又是整合旅游资源重要方式和途径,是一个旅游资源整合系统和整合平台。1.1. 游客集散中心服务功能 为游客提供“旅游前旅游中旅游后”全过程全方位的服务。对于外地来三亚的游客，先在集散中心汇集，就地换乘旅游专线后再去往旅游目的地。对于本地出三亚的游客，则提供一个休整的集合点。交通、旅行社、景点景区、宾馆饭店等服务部门可以在集散中心设立派驻机构, 通过这一中介环节, 为游客提供导游指南、代售景点门票、办理住宿登记等“一条龙”服务。同时集散中心的线下服务网点包括集散站和集散点。其中集散点将延伸到所有的交通枢纽、大型商业场所、大型社区以及各大停车场区。1.2. 游客集散中心的要素与条件游客集散中心应当建立在城市的副中心，既是交通枢纽，又拥有较为完善的城市基础设施，吃、住、行、游、购、娱诸要素配套，人流、物流、信息流富集，同时，也不是城市最发达的商业中心，区域交通、设施负荷不至于过大，而海尚国际广场所拥有的得天独厚的地理、交通、环境及各类旅游要素资源，优势明显，最适宜于在此建立区域性游客集散中心。第二章 海尚国际游客集散中心项目背景2.2.1. 三亚旅游概况分析三亚游客整体数量呈逐年上升趋势，并且随着三亚的发展，团队与散客的比例已经发生巨大变化，通过凤凰机场的年吞吐量可以看出，三亚落地的自然散客数量正在逐年增加，这一基础的存在为集散中心的运作留足了发展空间。目前三亚的散客旅游市场虽大，但存在诸多问题，市场管理混乱，旅行社良莠不齐。由于缺少管理规范、有代表性的集散中心，有相当比例具有潜在需求的游客，面对那些不知名旅行社门店、小店等只能望而却步，更不敢相信在路边发旅游传单的小商贩。即便客人通过网络OTA报名，也存在长时间盲目等待接送车辆的问题。所以有一个完善的具有接待功能、服务功能、售后功能、娱乐功能的集散中心是有刚性需求市场的。2.2. 集散中心的价值2.2.1. 经济价值游客集散中心主要以一日游、短线游客为主，面向的客户群主要为散客。随着交通的日趋便利与网络的发展，来三亚旅游的游客中散客所占比例越来越大。散客的年龄段集中在20-40岁，这部分游客群体具有较强的消费能力和消费意愿，是旅游市场的消费主力群体。中心建成之后所带来的客流量对商场初期的发展无疑是极为有利的。随着项目的运营，所服务的游客会作为信息载体对我们整个海尚国际广场进行传播，日后带来的流量将会是成倍的增长。这些消费能力较强的客流将会极大地带动海尚国际广场的人气，并通过各种消费直接增加商户收入，从而间接为公司带来经济效益。2.2.2. 社会价值游客集散中心是向不同类型、不同消费层次的游客提供旅游全要素服务的集中场所，也是为旅游企业的经营提供一个高效的集中平台，同时还是为政府集中进行旅游公开管理的载体。从各地设立旅游中心的效果看，只要经营得法，除了可以直接为群众服务，还有助于提升城市文明形象和旅游形象，进一步开发旅游客源市场，促进旅游业迅速发展，增加政府税收与企业收入，提供大量就业岗位，是一个重要的城市经济增长点，具有良好社会效益与经济效益第三章 经营模式该项目拟与海之国旅业集团合作，海之国创始于2005年9月，成立于2013年。目前旗下含全资及控股旅业子公司总计16家，集团总计员工人数达650余人，导游人数1300余人。下属70余家分销商，实际控制三亚各景点70%的票务资源。3.3.1. 合作方式前期以租赁为主，由我方出租场地给海之国使用， 在其平台的基础上深入合作。初步需求：一楼200平米，用于VIP游客接待；二楼800平米，用于各景区微缩景观展示。3.2. 合作进展目前已跟踪20天左右，海之国三亚区负责人段总来过项目，已谈到具体政策阶段。对方提出需要较长免租期及价格优惠。并希望有免费停车专用区域。3.3. 带来的效益1、直接带动人流与宣传通过集散中心的设立，保守估计每年可以为海尚国际广场带来30万到50万人次的游客。2、可以对接旅游辐射周边业态如餐饮、珠宝、特产超市等。海之国作为一家大型旅游企业，与诸多旅游周边产业有着深入合作，如春光、南国等，可以为海