土方开挖方案.doc

中铁二局沿海项目建设公司成都金马湖项目A1地块总工程土方开挖专项施工方案编 制 单 位：中铁二局沿海项目建设公司金马湖别墅项目部编 制 人： 技 术负责人： 审 核 人： 日 期：二九年七月目 录一、编制依据3二、工程概况3三、施工准备4四、施工方案部署5五、技术措施和质量保证措施7六、安全措施8七、环保措施8八、成品保护9九、附图：土方开挖定位图9 一、编制依据本方案编制主要依据：1、中铁二局集团勘测设计院提供的有关设计图纸。2、建筑施工手册（第四版）。3、建筑工程施工质量统一标准(ZJQ00-SG-013-2006)。4、四川省建筑安装工程技术资料管理规定。5、建筑现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）。6、建筑施工现场环境与卫生标准（JGJ146-2004）。7、建筑地基基础工程施工质量标准（ZJQ00-SG-014-2006）。8、建筑基坑支护技术规程（JGJ120-99）。8、建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）。7、四川省川西南地质工程勘察院2007年12月16日提供的成都市温江区金马河项目蓉西新城（A标段）地质勘察技术快报告。二、工程概况建筑名称：金马湖刘家壕示范区A1块项目建筑设计建筑子项目名称：连排拼结单元南入口3#楼、连排拼结单元北入口1#楼建设单位：成都市盈庭置业有限公司建设地点：成都市温江区金马镇刘家壕建设规模：本子项目总建筑面积连排拼结单元南入口3#楼1048.92平方米，建筑基底面积261.34平方米。建筑层数为地下1层地上3层，建筑层高为3m，建筑高度10.4m；连排拼结单元北入口1#楼总建筑面积114.49平方米，建筑基底面积384.08平方米。建筑层数为地下1层，地上3层，建筑层高为3m，建筑高度10.4m。地质概况：四川省川西南地质工程勘察院于2009年6月提供的成都市温江区金马河项目蓉西新城（A标段）地质勘察技术快报告，本工程场地位于成都市温江区金马镇刘家壕，由于场地位于川西台陷成都凹陷腹心，无浅埋的全新活动断裂，地形平坦，无自然失稳条件，无影响工程稳定性的不良地质作用和对工程不利的埋藏物。场地为中硬土、类场地，属对建筑抗震有利地段，场地整体稳定性条件较好，适宜建筑。根据中铁二局集团勘测设计院提供的相关图纸和四川省川西南地质工程勘察院于2009年6月提供的成都市温江区金马湖A1地块地质勘察技术快报告中建议的放坡系数为1：0.6可计算土方开挖工程量，因进度计划要求土方开挖工期为5天。三、施工准备1、学习并审查图纸，核对平面尺寸和基底标高。2、勘查施工现场，明确运输道路、临近建筑物、地下基础、管线、地面障碍物和堆积物状况，为施工规划和准备提供可靠的资料数据。3、清除地上障碍物，如电线、电杆、电缆、地下原有的水、电、气等各种管、沟做改线处理；对附近原有建筑物、电杆等采取有效的防护加固措施。4、对进场挖土、运输车辆及各种辅助设备进行维修检查，试运转并运至工地就位。，做好施工前的维修、保养。5、组织并配备土方工程施工所需专业技术人员、管理人员和技术工人；组织安排好作业班次。6、基坑开挖的弃土由以下三部分组成：表面耕植土采取集中堆放至靠道路绿化带围墙边。其余砂夹石铺设道路。7、机械准备：、根据工程量，现场情况和交通状况按双班作业进行机械配备，施工机械的选定如下：挖土机（1.0方） 1台自卸翻斗车（20T） 3台装载机（3.0方） 2台8、人员配备：机械操作人员3名、斗车司机3名、其他人员10名。四、施工方案部署1、开挖方向根据1#、3#定位布置情况，为了施工方便，开挖方向由3#往1#方向进行，土方由1#方向运出。2、土方调配根据甲方要求，表面根植土堆放在靠3#门的围墙边，以后用于植被施工；由于该两栋楼施工工期短及有地下室，承台完成后必须及时回填土才能够进入下一道工序，所以砂夹石堆放在1#楼20米处。在此过程中2台50装载机配合堆土，以免占地面积过大及平整场地。3、开挖工艺流程测量放线-切线开挖及基坑支护-排水-修坡清槽-坡道收尾 4、开挖步骤、测量放线：首先进行测量定位，抄平放线，定出开挖宽度，按放线位置分块开挖；本工程土方开挖为大开挖。、切线开挖及基坑支护：开挖时，反铲停于沟端,在基坑内一字后退开挖，同时往翻斗车内送土并将其运走；，基坑开挖方式为局部底标高为-4.000m开挖，其余开挖至相对+0.000下5m处，剩300mm由人工捡底完成。基坑开挖过程中每开挖1m就应及时对坑壁进行喷混凝土封闭，以免长期暴露造成坑壁跨塌，基坑壁边坡护面混凝土强度等级为C15，M5水泥砂浆砌筑，基坑壁边坡顶面采用M5水泥砂浆护面。（3）、 修坡清槽：现场土大多为砂夹石；需要部分放坡的边坡采取人工放坡，边坡系数定为1：0.6（高宽比）。边坡开挖后应作好坡顶、坡脚排水，避免在影响边坡稳定的范围内产生积水，造成边坡失稳、坍塌。基坑支护部分边开挖边支护，为避免机械超挖，基底应预留土层300MM；此部分土层经抄平后由人工捡底清除。（4）、坡道收尾：由于基础施工需要修筑汽车行走坡道，故汽车行走坡道最后开挖、收尾。五、技术措施和质量保证措施1、相关技术措施、基坑开挖过程中,在基坑底部应保持中间余土高于两端余土,以保证基坑开挖过程中基坑内不积水.、雨季施工时，基槽应分段开挖，挖好一段浇注一段垫层，并在基槽两侧围以土堤或挖小排水沟，以防地面雨水留入基坑槽，同时应经常检查边坡和支护情况，以防止塌方。、场地内修筑汽车行走坡道，坡度应不小于1：6；当坡道路面强度偏低时，路面土层应填筑适当厚度的碎石或渣土。 2、质量标准、标准：符合设计和土方施工规范相关要求。、基础土方工程的允许偏差：基底标高（人工清理）：坑底凸凹不超过2.0cm。长度、宽度（由设计中心线向两边量）：向外偏移不超过10cm。边坡坡度：不应偏陡并符合设计要求。边坡面层平整度：50mm。3、质量保证措施：、挖掘机司机要按照放线工所放灰线开挖；测量工要保证随挖随测，避免超挖、错挖、夜晚施工要有足够的照明。、基坑开挖完毕后应由施工单位、设计单位、建设单位、监理单位、质监单位等有关人员共同到现场鉴定验槽，经验收合格后方可进行下步施工。六、安全措施、开工前，由施工现场总负责人向所有参加施工人员进行书面安全技术交底。、设专职安全员，负责现场安全施工。、所有参加施工人员，进入现场必须戴好安全帽、严禁吸烟。、车辆进入现场，限速5公里/小时。、在基槽边缘及有高差的基坑内均须搭设安全保护拦，以防止人员坠落造成事故。、任何人不得向坑底丢弃物品，以免砸伤槽底施工人员。、每日收车后，机械设备应停在安全地区，防止意外塌方，造成事故。、挖土机械所站土层处于饱和状态时，应填筑适当厚度的碎石或渣土，以避免施工机械出现塌陷。、在土方施工过程中，要严格控制放坡系数。、对于已滑坡的地方，可采取挡土墙加固坡脚，并在下段作截水沟、排水沟，陡坝部分去土减重，保持适当坡度。七、环保措施、在现场出口大门两侧搭设拍土架子，指派专人将运土车车箱上两侧土方拍实，并用苫布盖好，避免途中遗撒。、在出口大门内侧设置一个洗车台、沉淀池及排水沟，经沉淀后流入市政排水管网。、每天收车后，派专人清扫道路，达到环卫要求。、如出现扰民问题，由业主方负责与当地政府协商解决，所误工期相应顺延。、所有土方运输车辆进入现场后禁止鸣笛，以减少噪音。八、成品保护、挖运土方时应注意保护定位标准桩、轴线引桩、标准水准点，并定期复测检查定位桩和水准基点是否完好。、土方开挖时，应防止临近建筑物或构筑物、道路、管线发生下沉和变形，并在施工中进行沉降或位移观测。、土方开挖施工前书面报请建设单位，在收到建设单位提供的由相关文物单位出具的墓探确认书及开挖许可书后方可进行土方开挖，如在开挖过程中仍发现有文物或古墓等，应妥善保护，并及时报请当地有关部门处理后方可继续施工；在敷设在地上或地下管线、电缆的地段进行土方施工时，应事先取得有关管理部门的书面同意，施工中应采取措施，以防止损坏管线，造成严重事故。、挖土时应对边坡支护结构、排水沟、集水坑等做好保护，以防止碰撞损坏。九、附图：土方开挖定位图古希腊哲学大师亚里士多德说： 人有两种，一种即“吃饭是为了活着”,一种是“活着是为了吃饭”.一个人之所以伟大，首先是因为他有超于常人的心。“志当存高远”,“风物长宜放眼量”,这些古语皆鼓舞人们要树立雄心壮志，要有远大的理想。有一位心理学家到一个建筑工地，分别问三个正在砌砖的工人：“你在干什么？”第一个工人懒洋洋地说：“我在砌砖。” 第二个工人缺乏热情地说：“我在砌一堵墙。” 第三个工人满怀憧憬地说：“我在建一座高楼！”听完回答，心理学家判定： 第一个人心中只有砖，他一辈子能把砖砌好就不错了；第二个人眼中只有墙，好好干或许能当一位技术员；而第三个人心中已经立起了一座殿堂，因为他心态乐观，胸怀远大的志向！井底之蛙，只能看到巴掌大的天空；摸到大象腿的盲人，只能认为大象长得像柱子；登上五岳的人，才能感觉“一览众山小