XX年公路养护公司经营三产工作总结[范本]

XX年公路养护公司经营三产工作总结XX年经营三产工作，围绕分局年初制定的继续推进“122621”工作方针，认真贯彻分局“六统筹六保持”即统筹在建设项目管理与新项目的开发，保持经营三产的良性循环的工作要求，使分局上下对经营三产工作的责任意识、优患意识，主动意识进一步加强。针对分局下达经营三产工作各项目标任务，扎实地开展各项工作，共计完成了工程产值2072.29万元，预计实现利润207.23万元，人均达到10000元以上。全面完成了今年的经营生产任务，为以后开展经营三产工作打下了较坚实的基础。一、XX年工作情况各项经营指标完成情况：截止10月底，完成了XX县金垅花园道路工程85.23万元、市政道路维修工程460万元、XX年赣州市国省道干线公路迎部检提前实施大修工程136.31万元,中修工程127.06万元,接近完成的赣州市信池线油山至池江段公路大修工程合同段1263.6899万元,共计2072.29万。安全生产指标：全年各项目未发生安全责任事故，继续保持着连续安全的良好局面。质量指标：已完成项目，工程质量均达到合格以上。利润指标：人均达到10000元以上，超额完成了市局规定人均4000元/人的目标任务。主要工程施工管理及措施1、XX年，分局围绕五年一次的全国干线公路大检查这项艰巨的任务，根据分局迎国检工作总体分工布署，完成了提前实施大中修及其它突击性任务,为确保该工程顺利推进并按时完成施工任务，克服施工任务重、工期短、极端天气、管理人员少等困难，从开工以来，取消放弃一切休假，重点对工程质量、安全生产、工程进度、廉政建设、施工规范等方面进行反复强调布署安排，从严把好施工组织关、试验检测关、人员设备原材料进场关，施工工序关、强化检查监督关，确保工程质量；完善施工安全设施，强化施工现场管理，规范安全标志标牌的摆放，派专人指挥疏导管制交通等，确保了施工现场规范有序和安全；实施倒排工期以及“白天损失的晚上补，雨天损失的晴天补”等有效措施，确保了工程进度。总之，该工程在分局的直接领导下，在全体参战人员认真组织，科学安排，奋力拼搏下，确保了工程优质、高效、安全、廉洁，较好地维护了分局的诚信与良好社会形象，为分局的迎检工作打下了坚实的基础，做出了一定的贡献。2、XX年，承建的信池线油山至池江段路面大修工程A合同段，自XX年10月进场以来，围绕施工任务及业主工期要求，精心组织，周密安排，克服路基等级低、交通维护难、沿线地质水文条件差、征地拆迁难、原材料进场困难、质量要求高等等不利因素，在组织管理、施工质量、施工进度、安全生产、整体形象等方面均能整体推进，得到业主、总监办及沿线百姓的认可，整个工程预计11月30日前可全面完工。3、推行奖惩机制严格执行市局“经营目标任务末完成，不能发放物价、生活补贴以及工地津贴”的文件规定，实行了全员风险制度。分局机关人员按级全部向分局交纳了风险金，即局长8000元，副局长6000元，科室负责人4000元，科员XX元。进一步健全完善了经营三产管理办法、工地补贴发放办法、经营三产奖惩机制，增强了全局下下对经营三产目标任务的积极性和主动性。4、建立项目库分局经营科及时建立了项目储存库，派专人全天候负责追踪全市及县域各种项目信息，并及时进行梳理，呈报分局领导酝酿，面对投标门槛高，中标率低，市场建设成本不确定的情况，克服种种困难，通过积极与地方政府、交通局、建设局、房地产老板等沟通协商联系，现正已议标形式确定了数个项目。5、积极参与市场竞争为最大限度地赢得市场价额，获得工程项目，分局根据项目库捕获的信息，认真酝酿筹划；积极参与招投标，通过挂靠、联合、合作等形式，先后参与了几个项目的投标，为我们对招标技巧，了解县域市场行情，为以后成功中标打下良好基础。6.狠抓工程管理，确保工程质量。分局在一手抓项目开发，获取市场价额的同时，对已获取进行实施的项目，严格工程建设质量标准，狠抓工程质量管理，加强工程现场检查、检测，严格按施工程序办事，避免打乱战与无准备之战，加强成本控制，划定利润底线，努力降低成本，减少施工消耗与支出，确保了每个项目有利润，达到质量、进度、成本的统一，经济效益与单位诚信的统一。存在的问题和不足：第一、市场准入门槛高，分局无施工资质，人员、设备、资金等优势不佳。第二经营管理人员业务素质有待提高，博击驾驭市场的能力有待增强。第三、经营三产管理办法不够科学细化，操作性不太强。对于存在的问题，我们必须正视，要统一思想认识，增强紧迫感和责任感，要用更大的工作力度、更扎实的工作作风、更行之有效的措施加以解决。也只有这样，分局才能不断的进步和发展，最终实现各项管理目标。二、XX年经营三产工作打算为谋划好明年的经营三产工作，更好地营造生产经营发展的势头，缓解分局资金压力，提高经济效益，提高职工福利待遇，为分局公路管养扩大再生产积累资金，分局经营三产工作应有更大的作为，要继续发挥分局人才、技术、资金和管理等优势，继续积极稳妥地参与市内及县域，路内外工程项目的建设。在主攻公路工程、养护工程的基础上拓展市政、园林、绿化、水利、农业等工程。目标任务：完成经营三产产值1500万元，创造利润90万元，实现人均4000元以上。主要工作打算：1、举办公路经营管理人员和技术人员业务培训班，对经营管理与招投标技巧等知识面进行系统的学习，以提高队伍的整体素质和认知水平。通过在职培训方式开阔视野，充实思想。2、建立项目库，加大项目信息捕获力度，及时上报有价值的信息。在抓项目上，我们要认真酝酿遴选有价值的项目，本着有利可图，积极参与投标，力争中标的原则。要在工程建设方面取得新的突破，指定专人作为分局信息收集员，每天对招投标网浏览及报纸等媒体进行收集追踪全市及县域各种项目信息并填写信息采集登记表，并及时进行梳理，呈报分局领导酝酿。3、积极参与招投标，要形式多样灵活，改变投标策略，强化投标细节管理，努力提高中标率。面对投标门槛高，中标率低，市场建设成本不确定的情况，克服种种困难，通过积极与地方政府、交通局、建设局、房地产老板等沟通协商联系。即要立足公路养护市场，也要面向市政、公路、水利、农业工程。做到多个市场一齐要，芝麻西瓜一起抱。4、立足县域路内外市场，进一步解放思想，转变观念，灵活与地方政府、交通、城建、城管、水利、农业等部门的沟通联系方式，要借鉴私人老板外交的方式与手段，取得当地政府部门的支持与信任，多获得一些邀标、议标、指定、分派等中小项目，同时建议市局成立项目开发工作协调领导小组，以市局名义与各县政府协调沟通，促使各县域交通，市政等基础工程项目尽量以邀标形式交给各分局实施。5、进一步健全经营三产管理办法，制定更科学合理，操作性较强的激励奖惩机制。根据分局信息奖励办法提供信息后分局中标或进行相关业务后，工程业务信息类：100万元以下按1%、200500万元按0.6%、600万元以上按0.5%、其他业务信息按5%奖励提供信息人员。该奖励由分局在工程进场后予以兑现。工程实施后除支付工、料、机及发放全体人员工资和津贴等直接、间接费用后工程款如有节余，对节余资金进行分成，具体规定为：10万元以下节余部分的60%资金存入经营专账，用于扩大再生产，节余部分的20%上交分局管理费，剩余的20%对参与人员进行奖励。10-20万元以下节余部分的65%资金存入经营专账，用于扩大再生产，节余部分的20%上交分局管理费，剩余的15%对参与人员进行奖励。20万元以上节余部分的60%资金存入经营专账，用于扩大再生产，节余部分的30%上分局管理费，剩余的10%对参与人员进行奖励。6、严格工程管理，确保每个工程达到质量、进度、效益的统一。为搞好工程项目管理，坚持以安全、质量、工期为前提，以管理为手段，以效益为目的的工作方针。1、对于市局分派或投资额大的国省道工程推行内部二级承包经济责任制，对工程项目施工实行成本预算包干，节约分成，超支赔偿的管理办法和工程项目实行“包质