美学之汽车也值得美学欣赏.doc

汽车也值得美学欣赏汽车是现代人的代步工具，但是汽车也是科学和美学的结合。生活中那些不同造型、不同风格的的汽车同样会带给我们赏心悦目的感受，这中感受即是汽车带给我们的审美体验，汽车在美学世界也是值得欣赏的。汽车美学不仅仅是指汽车的造型美，它应该具多重重含义，汽车一方面有突出的物质功能，另一方面有宜人的精神功能，实现技术与艺术的紧密结合，使美学融化于自然科学之中。那么汽车美学包含四个方面的内涵，即从整体、宏观来讲，其美学意义在于：1科学与艺术相结合科学与艺术相结合就是将最新的科学技术应用于汽车的技术功能上，同时又把艺术融化于汽车造型之中，使创造出的汽车产品符合时代性能和审美要求。2体现功能美汽车美学不仅仅研究汽车外观美，而且研究它内在的功能美。功能美主要体现人机系统的协调性。造型设计师会根据人机工程学的理论与实践，为人们创造出舒适宜人的工作环境和操作系统，从而提高运输效率和安全性。3体现时尚性汽车产品具有强烈的时代感，影响汽车造型时尚性的因素主要有两方面：一是科学技术发展水平；二是人们审美观的变化。根据人们的视觉生理特征，不断寻求新的“形”、“色”、“质”，以达到新的视觉平衡，从而促进了汽车造型的演变。4体现创造性任何产品设计贵在创新，汽车也不例外。从世界上第一辆汽车诞生到现在，无论汽车性能，还是外部造型都发生了巨大的变化。汽车每一次变形，都是设计者美的创造，是设计者“灵感”和“想象”的体现。5体现经济性从当前的市场销售情况看，受消费者欢迎、畅销的产品都是集实用、美观、经济三者于一身的，俗称为“物美价廉”，这个“美”字指的就是产品既适用又漂亮，而“廉”字指的是产品的价格要经济。因此，汽车需要以物美价廉获得生存力和竞争力。 汽车造型中美的形式体现具体表现在： 比例与尺度（即体现造型物体各个部分的大小、分量、长短、高低、宽窄、与整体的比较关系） 对称与均衡（等形不等量，等量不等形，不等形不等量） 稳定与轻巧（重心、面积、颜色） 节奏与韵律（体现在车轮辐板、格栅、车窗排列、出租车色彩） 统一与变化（形体、线条、色彩、装饰统一考虑） 调和与对比（特征的体现和过渡区域的连接处理） 过渡与呼应（从形状和色彩之间的搭配） 主从与重点（体现功能如灯、视觉中心的变化） 比拟与联想（事物之间的折射、寄寓、暗示和模仿，如甲壳虫） 单纯与和谐（繁简、层次如本田汽车）现代汽车从美学的欣赏角度来讲，它包含其自身的四重之美：即造型美、色彩美、主题美、设计美。汽车是高度人性化、个性化的商品，其造型设计尤为重要。正如著名汽车造型设计师贝蒂斯塔皮尼法里纳所说：“成功的设计是具有生命力的设计，即造型越好，就越经得起时间的考验，一辆漂亮的汽车，就像一位标致的女郎，令人百看不厌。”明了地表达一辆汽车的真实宗旨和个性的设计是汽车造型中重要的一环。首先看造型美。这包括亮方面：不同时期汽车造型不同、不同国家汽车造型不同。 不同时期汽车造型不同，汽车的造型大致经历以下几个阶段变化：1、 马车型汽车 1892年，标致汽车公司为摩洛哥王族制造的汽车就使用了自行车车轮。2、 方箱型汽车 把汽车的发动机从座位下面移到汽车头部，为尺寸和功率较大的发动机提供了宽阔的空间，使汽车的形状变成车头和乘员舱两个方正的部分，这就是方箱型车身造型。 3、 流线型汽车 1934年1月，克莱斯勒公司在纽约车展上推出了气流汽车。汽车采用流线型造型，整体感强，各部分线条连贯，车头圆滑。4、 三箱型汽车 20世纪50年代，为了创造舒适、宽敞的乘坐空间，出现了三箱型车身的轿车，并由此成为当代轿车造型的主流。 5、 楔型汽车 汽车在高速行驶时会产生升力。 汽车升力的产生，减小了前后轮对地面的垂直压力，不仅使方向盘不能更好地控制汽车行驶的方向（驾驶员常称此为发飘），而且还会减小驱动轮的附着力。不同国家汽车造型不同。 自世界上第一辆汽车诞生以来，汽车在追求美的造型设计方面都倾注了设计师们极大的热情和心血。汽车制造商们更是不遗余力，花巨额投资和技术力量进行轿车的外观和内饰改进，并与技术进行完美的结合，形成了不同汽车美学造型的流派。现代汽车造型有三大流派：美国风格、欧洲风格和日本风格。美国地域辽阔，道路宽阔笔直，造就了美国汽车尺寸大线条硬朗富于装饰、创新意识强、善于运用流行元素的有别于其他国家的造型风格。由于欧洲历史悠久，豪华汽车的生产历史久远，直到今天，世界上最顶级的豪华汽车几乎都在欧洲。欧洲的豪华汽车可以说声名显赫，奔驰、宝马、劳斯莱斯、宾利、美洲虎、布加迪，款款高贵典雅，价格不菲。欧洲风格的汽车总体上来说比较保守内敛，比较严谨，功能性比较强，又可细分为英国风格法国风格德国风格和意大利风格。其中英国风格的汽车稳重内向，有内涵。他们反对机械化生产，崇尚手工制品和自然植物纹路的设计，因此，汽车造型趋于保守，热衷于装饰。着意体现豪华、气魄、庄重，形态以四平八稳的三箱形为主。德国风格的汽车冷静，深藏不露，很少哗众取宠。他们主张汽车的造型设计必须把功能放在首位，符合科学原理，具有良好的功能，适合机械化生产，反对装饰和雕琢，并且明确提出设计的目的是为了人。因此，在设计中大量采用直线与几何形体，创造了一种严谨、科学、理性的汽车造型风格。法国风格的汽车浪漫实用，个性十足，洋溢着法兰西浪漫气质。法国是现代艺术的发祥地，汽车造型也是标新立异。意大利风格的汽车狂野不羁，同时又是功能与造型的完美结合。意大利是文艺复兴的策源地，汽车造型注重实践和个人技艺的发挥。日本的汽车工业从20世纪初出现，到20世纪30年代初具规模。日本汽车造型走的是一条先仿制再自行开发的道路。 日本汽车以小型车见长，灵活实用，造型活泼，注重细节设计，廉价省油，质量上乘。近年来，受欧洲“低风阻”潮流的影响，原来的平方、直线、轻快、小巧、利落的造型开始转向圆滑、饱满的流线风格，而且更豪华、舒适、高雅。在世界范围来说，进入20世纪90年代，全世界刮起了一股复古怀旧之风。汽车造型设计当然也不会落于人后，各大汽车公司相继推出具有复古元素的全新汽车。任何一款汽车的造型都凝聚了设计师的心血，美的汽车造型应该是有生命的，其代表作品有：BMW530i成熟造型、奔驰庄重、豪华造型、Audi很有特色的C柱造型。限于篇幅有限，其中的色彩美、主题美、设计美不做详细介绍。谈到汽车美学，有一类汽车是必须提及的，即概念车（Conception Car），即指应用了时代最新科技成果，引领未来发展方向，具有技术领先、构思超前、创意独特、造型新颖、艺术表现力强的车。它不是企业正在投产或已定型即将投产的车，而是研究探索、概念展示、艺术鉴赏等价值高于其实用价值的车。概念车的