循环水管穿越临海公路桥专项方案.doc

目 录 1、概述 2、编制依据 3、作业条件 4、劳动力组织及机具配备 5、作业程序 6、施工技术措施7、质量保证措施8、职业健康安全管理和环境管理9、附表及附图1、 概述1.1 工程概况本工程为岚山集中供热（2300MW）工程取水工程，发电厂位于山东省日照市岚山区境内，厂址距岚山区中心直线距离约8km，距日照市约30km。电厂北侧和西侧为为日照钢铁控股集团有限公司，东侧为日照达程物流有限公司。循环水管其中一段需穿越临海公路桥（详见附图一：循环水管平面布置图）。1.2作业设备概况循环排水管穿越临海公路桥段基础开挖工作地下水位高，开挖深度深、作业面小、作业量大、工期长，地质情况复杂，施工作业环境差。考虑到现场实际情况不能对公路桥及附近相关公用设施产生影响，现我方提出以下方案：1.3主要工作量机械（小挖机）挖方：3200m3、人工挖方：300m3 、土方回填：1500m3 、土方外运：2000 m3、井点降水设施：4套 、彩条布：10卷 .2、 编制依据2.1 图纸2.1.1循环水进水管图2.2 技术规范引用标准2.2.1电力建设施工及验收规范（建筑工程篇）SJD69-872.2.2火电施工质量检验及评定标准（土建部分）2.2.3电力建设安全工作规范（火电发电厂部分）2.2.4地基与基础施工及验收规范（GB50202-2002）3、作业条件3.1现场施工电源、水源已接通，机械准备齐全，主施工道路通畅，具备施工条件。2.2.5建筑工程施工及验收规范汇编3.2施工时在桥东与桥西同时取土施工。4、劳动力组织及机具配备4.1 劳动力组织工种技术员材料员施工员电工安全员机具操作工驾驶员配合工人数21222825804.2 机具配备见下表种类规格单位数量挖掘机长臂一台台4自卸汽车/辆18电源箱/只4钢卷尺50m把2潜水泵2.2KW台10电源线/M2200经纬仪J2台2水准仪S3台4碘钨灯/只25蛙式打夯机/台5破碎机 / 台 15、作业程序循环水管定位放线降水施工土方开挖（1:1放坡）人工铲底修坡回填粗砂（30cm）循环水管安装土方回填闸口处混凝土底板修复5.2 计划开工日期：2013年05月10日计划完成日期：2013年05月30日施工日期 ：20工日6、施工技术措施6.1定位及高程控制：根据现场提供的控制点（GE05、GE06）放出循环水进水管中线及开挖边线，并设置控制桩。6.2降水井布置根据地质报告，循环水管处于含粘粗砂层及沙砾层，地下水较多在地基有流砂处采用轻型井点降水法降水，在基槽的两侧设置井点一排井点降水，采用6m长的水管间隔1米，以保证基槽四周的水位位于基槽底部，并防止流沙现象的发生；同时由于土中水分排除后，动水压力减小或消除，大大提高了边坡的稳定性。以保证基础安全施工。6.3土方开挖6.3.1施工准备：6.3.1.1开挖前应先放出灰线，明确开挖范围，将施工区域内的地上障碍物清除和处理完毕，确定弃土区域、机具和车辆行走路线，保证运输车辆的正常进出，采用挖机配合自卸卡车将土方运至业主指定地点。6.3.1.2检查施工用电及施工用水及进水管临时道路的铺设。6.3.2操作工艺：6.3.2.1采用机械开挖和人工开挖相结合的方案，以机械开挖为主，预留300mm厚度人工平整槽底。6.3.2.2挖方的平面图及剖面图详见附图二。6.4基坑开挖前，必须先清除基坑表面水。在出现机械下陷的场地，机械下方铺垫钢板。6.5边坡人工修成阶梯式，以便于人员走动。6.6当基槽接近底标高时，严格控制开挖速度，控制机械施工标高，严禁超深而破坏原土结构。6.7在基坑内向上运土时，采用长臂挖机配合自卸卡车，将土方运至业主指定地点。6.8检测验收：当基槽修整、找平到设计标高后应及时自检，并通知业主及监理工程师验槽，对不符合要求的基底土质按设计图纸或通知单的要求进行处理，达到要求后再进行下道工序。6.9回填土方6.9.1 准备工作：做好隐蔽工作，清除基槽内草包杂物与积水；清除回填土料中的杂物，并检查粒径与含水量是否符合回填要求。6.9.2 操作工艺：采用合格的回填土，分层铺摊和夯实，并检查粒径与含水量是否符合回填要求。待管道安装验收好后方可回填，回填时沟道两侧应同时进行，并且每层填土厚度不大于30cm，其夯实密度为最佳干密度的85%以上。采用用蛙式打夯机分段夯实。分段夯填时，交接处应填成阶梯形，上、下层错缝距离不小于1m，回填土应连续进行，并采取有效的防雨排水措施。6.10成品保护：6.10.1应合理安排施工顺序，夜间施工要有足够的照明，防止铺填超厚，严禁汽车直接倒土入槽；回填土方应对称进行，杜绝因沟道单侧回填土方使基础受挤压变形现象发生。6.10.2在桥梁两侧向外50m处设置荧光施工警示标志，提示车辆减速慢行。6.10.3开挖土方时注意保护桥桩，桩后土方开挖放坡，确保土体不会对桩体产生侧压力导致桩体及桥梁产生破坏。6.10.4循环水管道吊装时应配备专业指挥人员及安全员，防止吊装过程中循环水管与桥体发生碰撞等情况，导致桥体产生破坏。6.10.5施工时安排专人监测桥体的沉降变化及侧向位移。6.10.6由于本段循环水管是穿越临海公路桥底，所以在施工时需对公路桥采取一定保护措施，防止对公路桥产生破坏影响正常交通生产。因为此公路桥是摩阻桩承载，为了防止开挖土方降低桩与土体之间的摩阻力，导致桥体产生破坏，在开挖前采用压力注浆来增加土体与桩之间的摩阻力，以保证开挖后，桩与土体之间仍有足够的摩阻力，保持桥梁的正常运行使用。7、质量保证措施及质量标准7.1 基底的土质必须符合设计要求，保证基槽内部无积水，并严禁扰动。7.2 基底处理必须符合设计要求及施工规范的规定7.3 回填料必须符合设计要求及施工规范的规定。7.4 回填土时必须按规定分层夯填密实。7.5所有机械器具施工前需严格检查，保证正常施工无故障；测量放线仪器需经校验，合格后方可使用。8、职业健康安全管理和环境管理8.1安全文明施工8.1.1 所有施工人员进入现场必须正确配戴安全帽，严禁酒后进入现场。8.1.2 施工用电须严格遵守用电安全规程，电缆线不得随意拉接，现场配电柜必须配置漏电装置。8.1.3 特种作业人员必须持证上岗，严禁带病或无证操作。8.1.4 人工挖土时，两人间距以不互相碰撞为宜，工具要完整、牢固。8.1.5 严禁任何人在伸臂及挖斗下面通过和逗留；严禁人员进入斗内，不得利用挖斗递送物件或载人；严禁在挖土机的回转半径内进行各种工作或场平。进入坑内施工要有防止坍塌措施，一旦发生坍塌必须立即切断水泵电源。8.1.6基槽开挖后，必须在基坑外设置有明显标志的护栏，如因施工需要必须拆除时，应向有关人员提出书面申请，得到同意后方可拆除。并在边坡上覆盖塑料彩布。8.1.7施工过程中应派专人经常检查基坑边坡，严禁操作人员在坡脚休息和搁置设备，如发现边坡有开裂、下陷等危险征兆时，首先组织坡下工作人员和机具撤离危险作业区，并切断电源，由技术人员会同安全员、施工班组立即采取有效的补救措施；如打钢管桩，卸载、降坡等。8.1.8严格执行交接班制度，进入基坑前要检查边坡和有关预防坍塌措施，一旦发生坍塌必须立即切断电动机具的电源。8.1.9大型机械进入基坑时应有防机身下陷的措施，开动挖掘机前应发出规定的音响信号。8.1.10施工现场应保持整洁，土方不得随意抛置于征用线以外，做到“工完、料尽、场地清”，坚持文明施工，减少地方矛盾。8.1.11如出现滑坡现象（如裂缝、滑动、流砂、塌落等）时必须暂停施工时，所有人员和机械撤至安全地点并做好观测记录，通知设计单位提出处理措施.8.1.12基槽内排水畅通，无积水现象。8.1.13严禁在水中或潮湿处搬移、检查正在运行的电动机具，进行检查、移动前必须切断电源。8.1.14 施工用料应堆放整齐，各施工设备不得乱停乱放。8.1.15所有施工人员应具有良好的职业道德和敬岗爱业的精神。8.1.16严格遵守电厂门卫制度，不得与门卫顶撞、争吵。8.1.17严禁酒后、身体不适人员作业。8.1.18夜间施工应有充足的照明，并配有专人值班，如发现异常情况，应及时做好相应的措施并及时向公司汇报所发生的事。8.1.19主要危险点及防止措施在进水管沟进行开挖时，因开挖深度深，再地基土质较差，容易导致土方塌方，所以在施工过程中应派专人经常检查基坑边坡，严禁操作人员在坡脚休息和搁置设备，如发现边坡有开裂、下陷等危险征兆时，首先组织坡下工作人员和机具撤离危险作业区，并切断电源，由技术人员会同安全员、施工班组立即采取有效的补救措施；如打钢管桩，卸载、降坡等。8.2环境管理8.2.1运土车辆严禁抛、撒、滴、漏，道路应持续清理。8.2.2运输线路应派专人、专车经常浇水，避免扬尘。8.2.3操作机械不得随意鸣号，避免噪音。8.1.12基槽内排水畅通，无积水现象。8.1.13严禁在水中或潮湿处搬移、检查正在运行的电动机具，进行检查、移动前必须切断电源。8.1.14 施工用料应堆放整齐，各施工设备不得乱停乱放。8.1.15所有施工人员应具有良好的职业道德和敬岗爱业的精神。8.1.16严格遵守电厂门卫制度，不得与门卫顶撞、争吵。8.1.17严禁酒后、身体不适人员作业。8.1.18夜间施工应有充足的照明，并配有专人值班，如发现异常情况，应及时做好相应的措施并及时向公司汇报所发生的事。8.1.19主要危险点及防止措施在进水管沟进行开挖时，因开挖深度深，再地基土质较差，容易导致土方塌方，所以在施工过程中应派专人经常检查基坑边坡，严禁操