四川省汶川至马尔康高速公路C21b标挖孔桩安全方案_(定稿).doc

四川省汶川至马尔康高速公路C21标钻、挖孔桩专项安全施工方案一、编制目的1、为采用冲击钻、人工挖孔灌注工艺施工的桩基础提供技术与安全指导。2、保证采用冲击钻、人工挖孔灌注工艺施工的桩基础能够满足设计与规范规定、安全与质量要求。二、编制依据本施工方案依据的相关规范、标准及手册如下：1、公路桥涵施工技术规范(JTG/F50-2011)2、公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)3、公路桥涵地基与基础设计规范(JTG D63-2007)4、公路施工手册桥涵(上册)(JTJ 025-86)5、中华人民共和国安全生产法6、公路水运工程安全生产监督管理办法7、建设工程安全生产管理条例8、公路工程施工安全技术规程9、爆破安全规程(GB6722-2011)10、交通行业安全生产事故应急预案 11、生产安全事故报告和调查处理条例12、 本项目相关施工图纸及地质勘查报告。三、适用范围本方案适用于汶马高速公路C21合同段内桥梁钻孔、人工挖孔桩施工。四、工程概况C21标全线工程为：梭磨互通、马让大桥、马让中桥、代修1号大桥、代修2号大桥、代修3号大桥、湾湾大桥、梭磨大桥、马尔康服务区、古尔沟2号特大桥、古尔沟2号特大桥、毛木初特长隧道（前段）。其中C21标全线共1676片梁。具体里程详见结构物里程表：汶马高速公路C21标主要结构物里程表左 幅工程名称起点里程终点里程全长（m）备注1梭磨互通ZK198+100ZK199+46013602马让大桥ZK199+566ZK200+006449最大桥高31.8m3马让中桥ZK200+006ZK200+439384代修1号大桥ZK200+613ZK201+123518最大桥高27.5m5代修2号大桥ZK201+483ZK201+603128最大桥高19.5m6代修3号大桥ZK201+714ZK202+154448最大桥高26.0m7湾湾大桥ZK202+495.627ZK202+743.627248最大桥高20.0m8梭磨大桥ZK203+193.5ZK204+024830.5最大桥高26.0m9古尔沟1好特大桥ZK204+234.5ZK205+387.51153最大桥高25.6m10古尔沟2好特大桥ZK205+487ZK206+9911504最大桥高17.6m五、钻、挖孔桩施工技术方案1、施工工艺流程桩基施工的内容及流程如下：场地平整测量放样定桩位钢筋混凝土孔口井圈施工安装出渣设备安装排水、通风、照明设备开挖、排水和防护每挖进1m进行桩孔周壁的清理并校核桩孔中心位置、孔径、垂直度支撑护壁模板、浇筑护壁混凝土拆模后继续下挖挖至设计标高后由监理确认清理孔底绑扎、下放钢筋笼排出孔底积水、放入串筒灌注混凝土至设计顶标高。2、场地平整与测量放样挖孔施工前先将施工场地表层虚土、植被及石块清除，然后按2%的坡度进行平整压实,孔口1m范围内硬化。在场地四周挖设排水沟，以保证现场地表水及时排出。场地平整后，用全站仪测量确定桩位，将桩孔十字线引至桩外稳定的木桩上，以确保孔桩的准确性。当护壁砼整体稳定后，引十字线至孔壁，桩孔在开挖及浇筑护壁混凝土时要拉线吊中检查。现场技术员和测量人员同时对桩位进行复核，复核完成后经监理复查合格后进行下道工序。3、锁口井圈浇筑桩孔第一节开挖深度1.3m，直径D+0.4m(D为桩孔直径，0.4m为护壁尺寸)，开挖到位后，检查桩孔中心位置偏差、孔径。合格后按桩的位置立模，浇筑锁口井圈护壁混凝土，井圈护壁采用C25混凝土浇筑，顶厚20cm，底厚15cm，高出原地面30cm，以免弃石等杂物掉入孔内。如果遇到流沙或者地质结构松散地段需要在护壁中布设钢筋网，加筋部分按照竖筋10150沿周边布置，10200沿环向布置。4、成孔施工现场技术员确认场地四周排水沟顺畅，能够满足地表水的及时排出，施工场地的出渣道路畅通，所有施工准备工作完成，现场专职安全员对各项安全措施交底到位后。经监理检查合格后进行挖孔作业。（1）挖孔桩孔开挖应从上到下逐层进行，先挖中间部分的土石方，然后扩及周边，有效地控制开挖桩孔的截面尺寸，施工时每挖一节及时浇筑该节护壁，每节开挖的高度应根据实际地质状况确定，地质条件较好的岩土层为1.0m，软弱地层、涌水地层等地质条件较差的地层每0.30.5m一节。本标段桩孔处于风化程度不同的粉质粘土、碎石土、碎卵石、砾岩、泥质板岩、碳质板岩，不同岩层采用不同施工工艺，砂质粘土层采用羊镐、铁锹进行挖掘清理；强风化岩层采用风镐、铁锹进行挖掘清理；中、微风化岩石，采用浅眼微差爆破。当挖至设计标高时，对孔底进行清理，清理完成后经监理确认方可进行下道工序。在挖进时不断注意地层、地质变化，在地层、地质变化处取原岩样用袋子装好密封，判明后记入记录表中，并与地质剖面图进行核对，通知现场监理进行确认。挖孔完成后对桩孔中心位置、桩身直径、孔底标高、桩孔垂直度、基岩土质进行全面测定，并做好施工记录。挖孔施工时相邻两桩孔不得同时开挖，应间隔交错跳挖。桩孔内放置爬梯，随挖孔深度增加放长至工作面，以便人员进、出孔内。 (2)出渣利用孔口的支架、卷扬机提升吊桶出渣，地面采用手推车将孔渣运至现场设置的临时土方堆放场地，再由车辆运至设计指定的弃土场。(3)孔壁防护桩孔护壁采用内齿式混凝土护壁，每开挖1m深时立模浇筑护壁混凝土，护壁顶厚20cm，底厚15cm，混凝土采用C25，为加速混凝土凝结，缩短施工工期，在混凝土中掺入速凝剂。护壁模板采用1米一节组合模板拼装而成，拆上节，支下节，循环周转使用。每节模板安装，应严格校核中心位置及护壁厚度，可用十字架对准轴线标记，在十字交叉中心悬吊垂球，复核模板位置，保证垂直度和孔径符合设计要求。(4)排水根据桩位处的地质水文情况，在挖孔施工过程中，地下水采取随挖随用吊桶将泥水一起吊出。渗水较大时，可在该侧挖集水井，用高扬程潜水泵排出桩孔外。当出现孔壁渗水严重时可采用小圆管将水导出，待浇筑护壁后封堵管眼。(5)孔内通风与照明孔深超过10m或者孔内的空气污染物超过现行环境空气质量标准(GB 3095)规定的三级标准浓度限值时，地面配备空压机向孔内送风。照明采用12V以下的安全灯具。风管、水管及电缆均采用护壁处的预埋钢筋（在护壁浇筑时预埋8的型钢筋）固定。五、常见事故及原因分析挖孔桩作业过程中安全隐患较多，若对施工安全管理和安全技术措施抓得不力，可能会造成人工挖孔桩施工过程中发生伤亡事故，且造成的伤害程度较重。通常在挖孔施工作业中发生的伤亡事故主要有以下几种：1、坍塌坍塌是指孔壁土体或护壁与土体失稳塌落，压迫、掩埋孔底作业人员。它是人工挖桩施工中较多发生的事故，危害较重。坍塌的形式有护壁整体坍落、局部粉碎坍落、断节坍落和孔壁坍落。造成坍塌的主要原因是由于对孔壁侧压施工质量低造成的结果，具体原因是：(1)护壁达不到质量标准。产生的原因多由于施工作业人员不按混凝土配合比通知单计量投料；不用机械，而是用人工简单拌合混凝土浇注，浇注中不振捣，混凝土的坍落度、和易性、均匀性、密实度均达不到设计要求；桩孔挖的不标准，模板形式不规矩，形成螺旋孔；护壁厚薄不均，出现离淅、蜂窝、断条等缺陷；在冬季这种不利于水泥水化和硬化凝结的季节中施工，没有采取有效措施；在护壁强度尚未达到4Mpa以上时，就急于拆模。(2)对护壁进行人为扰动。由于施工作业人员上下孔不爬软梯，而是用两脚蹬踩护壁，两手攀护壁上下；吊土容器碰撞孔壁，使护壁与孔壁的粘聚力受到破坏；在护壁强度、护壁与孔壁的粘聚力很低时，首层竖筋锚固不牢，造成护壁整体坍落。(3)没有采取防洪、防水倒灌措施。在雨季施工，由于遇到暴雨，雨水倒灌满孔，或因地下水量大，控制不住上涨水位，孔壁长时间浸泡呈软塑或流体状态而自然下落，护壁与孔壁之间出现空隙，随着时间延续而空隙增大，造成护壁整体坍落及孔壁大面积坍塌。(4)在含水松散地砂土层中挖孔扩大，一次挖得过深，护壁跟不上，孔底有积水，没有采取特殊的施工作业方法，反复抽水，造成孔壁坍塌或孔底连通事故。2、触电人工挖孔桩施工作业中，提升、照明、通风、排水、电器设备在潮湿、狭窄空间中集中使用而引起触电伤亡事故。造成触电事故的原因是：(1)施工现场管理人员、施工作业人员存在临时观念的短期行为，没有执行现场用电安全规定，缺乏防触电安全意识，这是造成触电事故的根本原因。(2)作业队领导急功近利，舍不得花钱购进符合质量标准的电器材料和设备，现场漏电保护装置未安装，或失灵后未更换；未给作业人员配备必要的劳动防护用品。(3)施工现场管理差，所架设的临时用电线路不符合规范要求，导线乱拉、乱挂、乱接、拖地、浸水或被土石掩埋；有的接头处胶布局部脱开裸露；伸入桩孔的导线在孔口无锁、无专人负责，任何人都可以随便操作。(4)现场施工人员普遍缺乏安全用电知识，自我防护能力差，特别是使用未经培训，不具备特种作业资格的工人从事电工、电焊工工作，作业中使用的电气设备及其安装、使用、维护、保养都达不到规范要求，埋下了触电隐患。3、高处坠落高处坠落是指地面作业人员不慎坠入桩孔中或孔内作业人员在上下孔过程中坠落孔底而造成伤害事故。其原因是：(1)挖孔过程中，桩孔口没有设盖板防护、警示标志、围栏等安全防护设施。(2)施工现场没有设围栏，对于沟、坎、坑处没有设警示标志，夜间无照明或照明亮度不够，行人随便通过不受限制，道路凹凸不平。(3)挖出的土石堆放位置不当，又不及时运走，道路不畅，造成桩孔处形成凹形，易使人滑入孔内。(4)作业人员上下孔无软梯，只是靠手攀脚蹬护壁，易于失手或蹬空；拽着提升绳上下，绳索有断丝、断股而未及时发现和更换，绳索负重能力不足，轮轴没有制动装置，造成溜滑现象。4、物体打击物体打击是指人工挖孔桩孔口地面狭小，稍有不慎易将重物、工具、残石土等落入孔内，打伤孔内作业人员的事故。其原因是：(1)提升绳索在轮上固定不牢，或者有断股、断丝后没有及时更换，造成作业时绳子断裂，重物落入桩孔内。(2)提升绳索上使用的吊钩没有自锁装置，土石装得过满，绳索上下不稳，碰撞孔壁，引起吊桶(篮)或土石脱落。(3)往桩孔内下放吊桶(篮)或工具时，捆绑不牢，速度过快，操作不稳，以致于失去控制快速下滑。(4)桩孔孔口四周高，中间低，在孔口附近堆放的工具、杂物、土、石等滚落入孔内。(5)地面作业人员衣服兜内有硬物，兜盖不严，弯腰时硬物落入孔内。5、中毒和窒息桩孔内存有有毒有害气体，孔内作业人员吸入后不适或昏倒；桩孔内空气含氧量不足，造成作业人员呼吸缺氧而窒息，其原因是：(1)桩孔的地质由腐植土、淤泥层、回填工业垃圾、生活垃圾、矿渣等经多年沉积而成，易产生有毒有害气体；桩孔附近的地下构筑物、人防工程、排污等极易存在有毒有害气体。(2)桩孔直径小、挖孔深度超过10米以上，孔内空气流通很慢，空气中含氧量不足，特别是大雾天、雨前气压低时，如不采取通风措施或通风量不够，会使得有毒有害气体不易逸散。(3)施工作业过程中没有配备监测有毒有害气体的仪器，造成不能识别气体成分及含量，盲目在有毒有害气体环境中作业。(4)在有毒有害气体的作业环境下，领导违章指挥，工人冒险作业；桩孔内有人作业，地面无人监护；孔内与孔口作业人员存在通讯联络不畅，出现险情后抢救不及时或采用的方法不正确。6、水淹施工作业场地软弱土层厚或砂层厚，地下水位高、压力大，施工措施不当引起桩孔内大量涌水、涌泥浆或涌泥沙，其来势迅猛，造成孔内作业人员躲避不及，被水或被泥浆水淹没。其原因是：(1)施工作业前对原有工程地质、水文地质报告的深度和广度了解不够，缺乏地下水抽水试验等资料。(2)施工的桩孔内缺少出现大量涌水、涌泥浆的应急措施，尤其是作业工人紧急躲避灾害的物质条件不具备。7、爆破伤害爆破施工时，因违规操作而引起的人员伤害和财产损失。六、安全管理为了加强人工挖孔桩管理工作，切实加强安全生产管理，明确责任，确保钻孔、人工挖孔桩安全工作有力有效 。经研究决定,成立汶川至马尔康高速公路C21合同段项目经理部人工挖孔桩安全生产领导小组，成员如下：组 长：刘 义副组长:田克强成 员：朱启德、钟正君、陈睿、赵建平、曹宏伟、薛秉卓安全管理措施1、充分做好开工前的准备工作(1)整平施工场地，做到场地硬化平整不积水，并做到水通、电通、道路通及信息联络畅通。(2)认真阅读施工图纸和工程地质、水文地质勘察报告资料。阅读时留意桩孔开挖后可能遇到的软土、孤石等难施工的岩土层以及场地地下水的情况。(3)详细调查场地地上、地下的障碍物，如地下电(光)缆、管道等分布情况以及场地邻近建筑物的上部结构、地基基础等情况，并针对情况提出预防事故的方案。(4)对施工现场的管理人员、技术干部和作业人员进行施工技术交底，熟悉人工挖孔桩的各项施工程序。(5)施工现场的周围用栏杆与外界隔开，并设置醒目的安全警示标识牌，防止非施工人员进入现场影响施工。(6)按施工方案要求配备齐挖孔机具、模板、通风机、水泵、照明及动力电器，以及钢筋混凝土工程的施工机具等。2、加强施工组织，建立健全安全保障体系（体系框图如下）安全保证体系框图 专业检查 日常检查 定期检查规范生活环境规范现场设施规范施工作业规范生产管理各级业务部门现场施工负责人安全检查员参建施工人员建设安全标准工地上岗前安全教育安全技术培训系统安全教育安全奖惩条例安全管理制度安全作业规程安全责任制安全教育安全控制安全检查提高预测预防能力消除事故隐患提高安全意识责任到人、奖罚兑现保证施工安全项目经理部安全领导小组安全工作体系(1)成立专门的钻挖孔桩施工指挥组，由项目部工程负责人与挖孔专业技术人员共同负责指挥施工，管理生产与安全技术工作。(2)按施工方案中制订的安全技术措施，以及有关的安全技术规范、规程的要求，开工前由施工指挥组向全体操作人员、管理人员进行安全技术交底。现场设专职安全员，负责现场的安全检查与监督工作。(3)抓好安全教育，坚持先培训后上岗。施工现场作业人员必须经过安全培训并考核合格后才准上岗。对已上岗但未通过安全培训的作业人员要坚决把他们从岗位上撤下来“补课”，考核合格后才能复岗。(4)钻挖孔桩工程现场负责人必须熟练掌握钻挖孔的施工方法、法规、操作规程、安全生产技术知识，并能指导和监督工人进行安全施工作业。(5)对参加挖孔作业人员事先必须检查身体，凡患精神病、高血压、心脏病、癫痫病及聋哑人等不能参加施工。下孔作业条件艰苦，危险性大，应选健壮的男青年，年老体弱和有病人员不能下孔作业。(6)合理配置机械设备。每孔配置一套升降设备，同时还要配置足够的混凝土搅拌机、鼓风机、潜水泵、风镐等设备。八、安全技术及处置措施1、预防坍塌事故的安全技术及保证措施坍塌事故安全技术措施(1)在钻、挖孔过程中严格按施工要求作护壁。特别是第一层护壁必须认真做好。应高出自然地面30cm，壁厚宜控制在15-20cm之内。(2)钻挖孔运到地面的土石应暂时堆在距孔口边缘1米以外，堆放高度不应超过1米，并应及时运走。孔内有人作业时，3m以内不得有机械车辆行驶或停放。(3)护壁混凝土应按配合比通知单计量投料，粗骨料粒径不要过大。施工时要用机械搅拌，浇筑时必须用铁杆将混凝土捣实，使混凝土坍落度、和易性、均匀性和密实度达到设计要求。(4)严格控制拆模前护壁质量要求，认真检查护壁强度达到4Mpa以上方可拆模。(5)多孔同时并排挖孔、成孔。必须待相邻桩孔浇灌完混凝土之后才能挖孔，以保证土壁稳定。如孔壁土松软，护壁与孔壁的粘结力不够，可采用向侧壁中打入短钢筋护壁。(6)采用爆破法穿过孔内孤石或开挖孔底岩层时，应采用浅眼爆破法，严格控制用药量，并充分考虑爆破对孔壁体及护壁产生的不利影响，避免爆破塌孔。平时施工时要留意孔内各种动态，特别是孔内爆破以后，如发现护壁开裂变形或出现流砂、漏水等不良预兆时，施工作业人员应迅速撤离工作面，并报告现场领导采取措施妥善处理。(7)挖孔过程中应经常检查净空尺寸和平面位置，保持孔壁垂直和孔径圆度，使孔壁受力均衡，免于塌方。(8)挖孔时如遇透水应及时排水、及时护壁，以防止水润土质变软而造成塌方。(9)做好特殊情况下的护壁，预防坍塌事故。由于地质构造或回填物的不同，在挖孔过程中会碰到许许多多不利成孔条件的问题。如遇铁块、铁渣、矿碴、流砂、粉灰、软泥等，使成孔困难，可根据技术要求，特别是安全要求，经工程技术人员研究，必须采取特殊手段护壁以防坍塌，确保安全。遇有铁块时，挖孔时难于松动，但处于悬突状态又不易取出，护壁后采用井下绑扎钢筋笼子、搭跳板及系安全绳，保证工作安全。铁块松动和易于切割，可用起重方法将其吊出地面后进行护壁成孔。遇有松动矿渣并伴有透水，可采用钢筋混凝土护壁或钢板管筒护壁。遇有粉煤灰、尘灰和流砂时，应采用钢板管筒或水泥管筒护壁。遇有软土层(回填松土)或者淤泥层，应采用钢筋混凝土护壁。坍塌事故处置措施：（1）如发现有坍方的迹象时，由现场管理人员轮流监守，且设立明显标志。并通知施工负责人。情况严重时，立即将全部工作人员撤离危险地段。（2）发生坍方后，事故发现人员首先高声呼喊，通知现场安全人员，由安全人员组织施工人员紧急撤离至安全区域并及时向作业队或项目部相关部门报告。（3）工班长在项目部或作业队领导的指挥下组织有经验的人员开展救援抢险工作；如有人受到重伤，应首先抢救伤员，并采取有效防护措施，防止事故发展扩大。在向有关部门报告的同时，对轻伤人员在现场采取可行的应急抢救，如现场包扎止血等措施，防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。（4）由技术负责人组织相关人员对塌方情况进行检测并分析塌方原因，及时采取有效、快速的防护措施，控制险情继续蔓延。（5）重伤人员立即组织人员抢救，用项目部车辆送往医院。并拨打医院120急救电话请医院派救护车辆支援。在其他救援未到来之前不得放弃对伤员的抢救。（6）项目部组织人员集合在安全区域并清点人数，待塌方稳定后，立即组织抢救，一定要保证人员安全。并准备好应急设施防止再次塌方。并由项目部对突发事件报告给监理、管理处、上级领导机关以及其他相关部门，请求相应的支援。2、触电事故的安全技术及处置措施触电事故安全技术措施(1)施工电缆必须架空或埋于地下，不能随地拖线及导线浸水或被土石掩埋，严禁导线随意绑在钢筋笼或其他铁支架上。(2)为防止孔内潜水泵、震动棒漏电伤人，应采用三相五线制，“三级配电”，“两级保护”，实行一机一闸一箱一漏，严禁一个配电箱同时控制两台或两台以上设备，以免发生误操作的事故。 (3)必须设两级保护配电箱，配电箱应安门、上锁，有防雨、防潮设施，并指令专人负责。按用电量安装保险丝，不得用钢、铝、锌丝代替保险丝。(4)孔内照明应使用橡胶软电缆，不许有接头；照明必须采用安全矿灯或12V以下的安全灯；工作灯应采用防水移动式，悬挂在孔壁一侧；所有伸入桩孔的导线在孔口均应离地挂设，防止与孔口锁口磨破皮漏电伤人。(5)潜水泵应用防水尼龙绳(钢丝绳)作受力活动索，严禁用电缆或胶管提升水泵。(6)操作手持电动工具的人员，作业前必须认真检查设备绝缘情况，穿戴好工作服和绝缘手套及绝缘鞋。(7)工地电工必须持证上岗，其技术等级应与其承担的工作相适应。值班电工每天应对所有电器设备及线路检查一次；发现老化、破旧、缺损的元器件应及时更换。尤其要加强对漏电保护装置的检测，一旦发现失灵，及时维修或更换。非电工不许触动、装拆、修理电器设备。触电事故处置措施：(1)触电时，触电者往往处于与带电部分接触的状态，而且不能独自脱离这种状态，以致大大加重了触电伤害的严重程度。为了使触电者摆脱电流，应首先迅速切断他所接触的那部分电气设备的电源，但如果触电者位于高处时，还应采取预防坠落，保证其安全着陆。(2)若电器设备的电源不可能快速切断时，必须采取其他措施使触电者迅速摆脱电流作用。例如，当电压在1000V以下时，救护者可戴绝缘手套，用木炳斧子或手柄绝缘的工具，如尖咀钳等逐根剪断导线。如果触电者衣服干燥、不贴身，可拉住衣服下摆，但不得接触其身体、鞋、潮湿衣服及周围接地的金属物。救护者可穿胶皮鞋或站在干燥的、不导电的垫板或一卷干衣服上面。(3)若触电者的一只手紧握住导电体时，救护人员应站在绝缘地板或橡胶地毯上，将其手指逐个扳开以松开导体，或是用干燥的木棒等，将接触触电者的导线挑开。(4)对于1000V以上的电气设备，救护者必须穿戴绝缘手套和高统靴，用木棍或能耐该电压的绝缘钳操作，但须预防可能的跨步电压。救护时，必须注意救护者及周围其他人的安全。(5)触电者摆脱电流后，应立即就地对其进行急救：使触电者仰面躺下，检查是否有呼吸和心跳。当呼吸不正常时，应作人工呼吸；如果桡动脉，甚至颈动脉没有了脉博，应进行心脏外按摩，以设法使其复苏。(6)如果触电者呼吸、心跳正常，但失去知觉，应解开其衣领及腰带，以利呼吸，同时用凉水喷脸或用蘸有氨水的棉花贴近鼻子，同时按摩及暖热其身体。(7)若触电者尚有知觉，且感觉较好，也不应允许其继续活动，而应注意休息，因为电流对人体的不良影响，可能过一段时间，如几分钟、几小时甚至几天才显现出来。3、高处坠落事故的安全技术及处置措施高处坠落事故安全技术措施(1)为防止孔口地面作业人员掉入桩孔内，在作业口旁，地面作业人员须系好安全带戴好安全帽。每工班收工前，孔内作业人员上至地面后应孔口加盖封闭。平时，暂不施工孔口都应加盖封闭。(2)为防止施工作业人员上下孔时坠落，孔内作业人员上下孔要用专用爬梯，严禁用运泥土吊桶运人和让作业人员自行手扶、脚踩护壁上下孔。(3)施工作业前，应认真检查工作台板、升降用的支架、卷扬机、轮轴、绳索、提引钩的自锁装置、制动装置、桶(篮)是否固定牢固并完好。如发现绳索断股、断丝超过规定要求应及时更换；提升绳索放至桩孔最深处时，应在轮轴上保留3圈以上。应保证提升设备机件运转灵活，操作使用方便，装有安全装置，刹车动作灵敏可靠，以防升降途中万一出现供电故障，能稳妥即时刹住吊物不致坠落。(4)钻、挖孔过程中土石不能装得过满。升降桶时应先挂好钩，使之顺桩孔中心匀速升降。提升大石块时，应绑好石块，并要求孔内人员先回到地面，然后再提升，以防超重，绳索拉断。(5)对桩孔口设置高出30厘米的锁口，避免地面上的石块、泥沙、工具、器具、短钢筋等物不致掉入孔中伤人。及时清理作业现场，对挖出的泥沙、石块随时清运离场，保证孔口周边整洁，不堆放杂物，去除杂物掉入桩孔的机会。(6)在桩孔内护壁的凸缘上设置半圆形的水平防护罩，以遮盖孔桩水平面一半。防护罩随桩孔挖深逐步下移，使其保持在距作业面大约3米处。吊桶在孔内吊运泥土时，孔内作业人员应暂停作业，躲避到防护罩下面。半圆形防护罩必须坚固牢靠，可利用角钢或粗钢筋焊成框架。使其能承受一定的冲击力，从而阻挡坠物伤人。(7)桩孔内作业人员必须戴好安全帽方可作业。孔下需要工具，应用提升设备递送，严禁向桩孔内抛掷。(8)挖孔间隙吊架不能搬动，成孔后盖上孔口盖。施工作业区设防护栏，备有红灯警示，防止人坠入孔内。高处坠落事故处置措施(1)施工区发生高处坠落事故，最早发现事故的人应迅速向现场管理人员报告事故发生情况；同时展开力所能及的救援工作，并保护事故现场，疏散现场其他闲杂人员，避免其靠近事故现场。(2)组织抢险前，应对周围安全环境进行确认，仍存在危险因素下，不得安排抢救人员入孔进行抢险，待危险因素消除或周边环境稳定后，方可组织人员开展抢险救援工作。(3)对受伤人员的急救:当施工人员发生高处坠落时，急救人员应尽快赶往出事地点，并呼叫周围人员及时通知医疗部门，同时安排人员到入场岔口指挥救护车的行车路线。尽可能不要移动患者，尽量当场施救。如果处在不宜施救的场所时必须将患者搬运到能够安全施救的地方，搬运时应尽量多找一些人来搬运，观察患者呼吸和脸色的变化，如果是脊柱骨折，不要弯曲、扭动患者的颈部和身体，不要接触患者的伤口，要使患者身体放松，尽量将患者放到担架或平板上进行搬运。4、物体打击事故的安全技术及处置措施物体打击事故安全技术措施原因分析：因锁口未高出地面30cm，地面的石块等杂物掉入孔内；起吊钢丝绳突然发生断裂或挂钩保险失灵，出渣桶掉落孔底；出渣时，渣桶装载过满，起吊过程中桶内渣土掉落；护壁施工质量不满足要求，突然发生坍塌，坍塌物掉入孔内；挖孔作业人员未按规定佩戴安全帽，被上部掉落的石块或杂物砸伤等。(1) 严格按技术交底进行桩孔锁口施工，锁口混凝土强度、厚度应满足规定要求，锁口顶面应高出地面至少30cm。(2)加强对提升机起吊钢丝绳和吊钩保险装置的检查，发现钢丝绳有起毛、断丝等现象时，应及时更换；吊钩应采用有保险装置的吊钩。(3)严格控制混凝土护壁施工质量，确保护壁厚度、强度满足规定要求。(4)出渣作业时，渣桶不能装载过满，桶内至少要预留不少于20cm的空间，以防桶内渣土掉出；孔内应设置保护盖。渣桶升降时、孔内作业人员应在保护盖下躲避。出渣桶在提升或下落过程中，孔内作业人员应靠孔壁站立，不得站立在渣桶下方，并要对渣桶的运行情况进行观察，以防渣桶或桶内渣土掉落发生意外事故。(5)孔内作业人员必须按规定佩戴安全帽、安全带等个人安全防护用品；出入桩孔时应系安全带和栓安全绳。物体打击事故处置措施：(1)发生物体打击事故时，事故发现人员首先高声呼喊，通知现场安全人员或现场管理人员，由安全人员组织施工人员紧急撤离至安全区域并及时向作业队或项目部相关部门报告，同时开展力所能及的自救工作并保护事故现场，疏散现场其他闲杂人员，避免其靠近事故现场。(2)工班长在项目部或作业队领导的指挥下组织有经验的人员开展救援抢险工作；如有人受到重伤，应首先抢救伤员，并采取有效防护措施，防止事故发展扩大。在向有关部门报告事故的同时，对轻伤人员在现场采取可行的应急抢救，如现场包扎止血等措施，防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。(3)重伤人员立即组织人员抢救，用项目部车辆送往医院。并拨打医院120急救电话请医院派救护车辆支援。在其他救援未到来之前不得放弃对伤员的抢救。(4)抢救完成后，由生产负责任人组织相关人员对事故原因进行检查分析，找出事故发生原因，并对投入使用的机具设备进行全面检查，确认符合要求后方可投入使用，不符合要求的必须更换。5、中毒窒息事故的安全技术措施中毒窒息事故安全技术措施(1)在有毒有害气体较多的地质条件下施工，应配备风量足够的通风机和长度能伸至桩孔底足够长的风管。作业前先用有毒有害气体检测仪对孔内气体进行检测，发现异常先通风处理，孔内空气正常后再入孔作业。孔口设专人监护，监护人要坚守岗位，不可擅自离开。(2)孔径小、孔深超过5米以后，应先通风，风量要足，不应小于25L/s。对于挖孔过程中进行爆破松动铁碴，固结矿碴、强风化和中风化土质后，要及时通风排烟洒水，待炮烟全都排出或凝聚沉落后，经检查确认无毒无烟后，作业人员方可进入孔内作业。(3)在孔内作业，如作业人员感到头痛、脑胀、呼吸困难，应及时停止施工，立即返回地面，待检测孔内气体，并针对情况加以处理确认安全后，方可换人下孔作业。(4)作业中如遇有毒有腐蚀性物质，可穿戴防碱、防酸衣服和手套，或采取化学方法，即碱水加酸性物质，酸水加碱性物质进行中和。(5)桩孔直径较大时，孔内作业人员最好两人一组，以利互相照顾，同时孔内作业人员不允许超过两人，并必须戴安全帽。一般情况下，作业人员在孔内连续作业不超过2小时。孔口监护人员对孔内发生不适的作业人员，应提供正确的救助措施。中毒窒息事故处置措施：(1)当发生中毒和窒息事故，现场应立即停止作业，利用作业空压机往孔内输送新鲜空气，同时向现场管理人员和班组长报告。(2)当孔内由有毒有害气体溢出时，孔内作业人员应及时向孔口作业人员呼喊，要求送风和救援，同时戴上防尘口罩或用湿毛巾（衣服）捂住口鼻，并沿应急安全梯撤出孔内。(3)当孔内有人员因中毒和窒息发生