桥梁人工挖孔桩专项施工方案.doc

目 录人工挖孔桩专项施工方案1第一章 编制依据1第二章 工程概况1一、工程设计概况11、工程概况17人工挖孔桩数量统计5第三章、施工部署9一、施工目标9二、人员、设备准备9三、材料准备10四、作业条件10五、进度计划10第四章、主要施工方法10一、施工测量101、主轴线控制网的布设102、桩心的定位测量113、第一节 护壁成型后的测量工作114、测量技术复核工作11二、人工挖孔桩成孔施工111、孔桩开挖施工组织112、施工方法123、护壁施工154、成孔165、终孔检查176、注意事项17三、人工挖孔桩的钢筋笼制作安装171、材料要求172、钢筋笼制作173、钢筋笼吊装施工方法184、钢筋笼隐蔽验收18四、人工挖孔桩桩芯砼施工19五、桩的检测20六、质量检查标准201、主控项目202、一般项目20第五章、质量保证措施21一、技术保证措施211、做好图纸会审212、做好技术交底21二、落实好“四检”工作21三、加强全面质量管理工作211、材料管理212、施工管理213、资料管理22四、确保质量的技术措施22五、保证质量的管理措施23六、雨季施工措施24第六章、安全保证措施24一、安全目标24二、安全生产保证体系24三、安全管理制度25四、安全生产组织机构及职责25第七章、重大危险源管理25一、危险源分析25二、安全技术控制措施261、施工前安全准备262、坠物落入孔内的预防措施263、人落入孔内的预防措施264、触电的预防措施275、塌孔产生的原因、预防措施及处理方法276、桩孔内有毒气体逸出致使人员窒息的预防措施277、人工挖孔作业安全技术措施288、施工用电安全299、安全防护用品及防护设施的正确使用3010、机械设备的安全使用30第八章、文明施工及环境保护措施31第九章、应急预案32一、应急措施321、施工的危险源和可能造成的伤害322、应急与响应机构、职责分工333、报告335、疏散346、应急措施347、现场保护358、现场恢复35拟投入的主要施工机械设备表（各施工班组）附表136劳动力使用计划表 附表237附图：井盖与井下防护图38人工挖孔桩专项施工方案第一章 编制依据1、公路桥涵设计通用规范（JTG B01-2003）2、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）3、公路桥涵地基与基础设计规范（JTG D63-2007） 4、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2004）5、公路工程水文勘测设计规范（JTG D61-2005） 6、施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）7、桥涵施工安全检查标准（JGJ59-99）8、本项目两阶段施工图设计图纸9、中华人民共和国安全生产法10、安全生产管理条例11、危险性较大的分部分项工程安全管理办法12、施工图设计两阶段工程地质勘查报告第二章 工程概况一、工程设计概况1、工程概况独山至平塘高速公路是贵州省高速公路网规划中第“6横”余庆-安龙高速公路的中段。本项目为独平高速公路第二合同段，路线起于独山县漂里村，起点位于漂里隧道中部，终于大钟隧道出口，起点桩号为K7+340,路线出隧道后，受地形限制，紧接漂里大桥（左线20-30mT梁、右线21-30mT梁）跨农田和漂里河，经响水洞，设响水洞桥（左线7-30mT梁、右线7-30mT梁）跨沟，路线折向西南方向，设置大钟大桥（左线13-30mT梁、右线14-30mT梁）跨农田后以388米大钟隧道穿过山脉，大钟隧道为本合同段终点，终点桩号为YK10+585,ZK10+580。2、地形、地貌本项目地处贵州省黔南州独山县境内，处贵州高原南部斜坡向广西丘陵盆地的过渡地段，相对高差一般为100400m，地势东高西低。测区地形地貌复杂，主要为丘陵盆地、峰林槽谷为主的溶蚀浸蚀地貌类型。标段内地形起伏较大，海拔为840m1115m，最大高差275m，山谷呈“U”型级“V”型。3、工程地质项目所在位置地质及地貌特征可分为两段，其地质条件分述为：2.4.1 K6+850K9+350（漂里响水洞）标段内地形起伏较大，海拔为840m1115m，最大高差275m，山谷呈“U”型级“V”型，属中山地形，为溶蚀、剥蚀中山地貌。沿线出露地层较多，岩性主要以灰岩、白云岩为主，该段发育一断层，K7+950K8+900段路线与断层破碎带接近重合，对路线有一定的影响，该段不良地质主要为潜伏在失稳边坡、软基和岩溶。2.4.2 K9+350K11+200（响水洞拉良）标段内地形起伏较大，海拔为743m918m，最大高差175m，山谷呈“U”型级“V”型，属中山地形，为剥蚀中山地貌。沿线出露地层较多，岩性主要以砂岩、泥质灰岩、泥页岩为主，偶夹煤层。该段发育断层，K9+920、K10+850两断层。该段不良地质主要为潜伏在失稳边坡。4、水文地质条件大气降水是地下水垂向补给的主要来源，其侧向补给受地质构造、地层岩性、地貌及水文网切割程度的影响。由于该区域褶曲较宽缓，碳酸盐岩与碎屑岩交互产出，地下水多作条带状分布。区域内地下水埋藏较浅，水利坡度一般小于6，径流排泄区水力坡度大，达4070，补给区分布范围比排泄区狭窄，地下径流畅通。区域内地下水动态受大气降水影响明显，动态随季节性影响较大，地下水天然露头的水化学类型一般比较简单，属中性或弱碱性。5、气候、气象 项目所在区域属于中亚热带季风气候，气候特征为冬无严寒，夏无酷暑，四季分明。年均气温为15.0，极端最高34.3，极端最低-7.9。年均降水1118.9mm，年蒸发量1046.1mm，年日照时数1323.5小时，无霜期平均299天。6.桥梁主要场地工程地质评价（1）漂里大桥 漂里大桥为分幅桥，全桥共4联：5*30+4*30+5*30+5*30；上部构造采用预应力砼（后张）T梁，先简支后联系；下部结构桥台采用U台，桥墩采用柱式墩，桥台采用扩大基础，桥墩采用桩基础。 场区位于贵州省高原南部斜坡向广西丘陵盆地的过滤段，属中低山溶蚀一剥蚀地貌类型。场区海拔848.81034.0m，相对高差185.2m，左轴线通过段面高程在851.13884.99m之间，相对高差33.86m，右线轴线通过段面高程在850.84879.88m之间，相对高差20.04m。大桥沿沟谷布置，两岸桥台处于陡斜坡体上，植被较发育，平塘岸横坡较陡，桥区中部耕地，覆盖层较厚。 场区地层为上覆残坡积层（Qel+dl)粉质粘土、碎石土、冲洪积层（Qal+pl)粉质粘土、漂石土及砂土及崩塌堆积层(QC）块石土，下伏基岩为石炭系中上统黄龙、马平组（C2-3hn+mp）灰岩、泥质灰岩透镜体，二叠系中统梁山组，（P2l)砂岩夹泥岩。 桥区不良地质为岩溶、堆积体及滑坡。现分述如下： 堆积体D1：D1位于里程桩号ZK7+900ZK8+133左侧030m,堆积体长约150m，宽2040m，厚度1040m，该堆积体是岩体受节理面切割崩塌形成，其主要成分为灰岩块石，块石含量约80%，块径约50300cm，其余为粉质粘土充填，结构密实，该堆积体目前处于稳定状态。 堆积体D2：D2位于里程桩号YK7+947YK8+328右侧3670m，堆积体长约360m，宽10100m，厚度1020m，该堆积体是岩体受节理面切割崩塌形成，其主要成分为灰岩块石，块石含量约75%，块径30300cm，其余为粉质粘土充填，堆积体钙、泥质胶结，结构密实，该堆积体目前处于稳定状态。 滑坡H1：H1位于里程桩号ZK8+380ZK8+465右侧1.527m，滑坡体长约90m，宽2050m，滑体厚度810m滑坡体下伏淤泥质土为一软弱面，由于受到上覆土体的挤压以及雨季集中注水的影响，淤泥质土体结构强度下降，从而产生蠕变。目前滑坡体中部已经出现裂缝，裂缝宽1030cm滑坡体处于蠕变形阶段，需要对其进行处置，以阻止滑坡的进一步发展。 根据工程地质调绘、物探、钻深取样试验，结合工程类比及公路桥涵地基与基础设计规范（JTGD63-2007）进行综合确定，推荐各岩（土）层物理力学指标如下： 强风化灰岩：faO=500kpa,q5k=250kpa； 中风化灰岩：faO=2500kpa,frk=35kpa； 中风化泥质灰岩：faO=1500kpa,frk=20kpa。 场地整体稳定，不良地质处置之后适宜建桥。 （3）响水洞大桥 响水洞大桥为分幅桥，全桥共2联：4*30+3*30；上部结构采用预应力砼（后张）T梁先简支后连续；下部结构桥台采用U台，桥墩采用柱式墩，桥台采用扩大基础，桥墩才用桩基础。 桥区位于贵州省高原南部斜坡向广西丘陵盆地的过滤段，属中低山溶蚀一剥蚀地貌类型。场区海拔835.0999.0m，相对高差164.0m，轴线通过段面高程在850.0894.0m之间，相对高差44.0m。大桥跨越岩溶洼地，两岸桥台横坡较陡，植被较发育，桥区中部岩溶洼地覆盖层较厚，两岸桥台基岩出露。桥区出露地层为上覆残坡积层（Qel+dl)、粉质粘土、粘土、碎石、人工填筑土（Qme)及崩塌堆积层（QC）；下伏基岩为二叠系下统栖霞组、茅口组（P1q+m)灰岩。据地质调绘、调访及钻探，桥区主要部良地质为岩溶及堆积体D1。场区存在大型溶洞及地下暗河发育，故场区岩溶极强发育。岩溶主要表现形式为溶洞Y1、岩溶洼地Y2及地下暗河。根据工程地质调绘、物探、钻深、钻探取样试验，结合工程类比及公路桥涵地基与基础设计规范（JTD63-2007）进行综合确定，推荐各岩（土）层物理力学指标如下：强风化灰岩：faO=500kpa：中风化灰岩：faO=2500kpa,frk=35kpa。（4） 大钟大桥 大钟大桥为分幅桥，左幅起讫桩号：ZK9+782ZK10+188，全长406m。全桥共3联：4*30+4*30+5*30；下部构造桥台采用U台，桥墩采用柱式墩，桥台采用扩大基础，桥墩采用桩基础。右幅起讫桩号：YZ9+769YZ10+194，全长434m。全桥共3联：5*30+4*30+5*30；下部构造桥台采用U台，桥墩采用柱式墩，桥台采用扩大基础，桥墩采用桩基础。场区位于贵州省高原南部斜坡向广西丘陵盆地的过滤段，属中低山溶蚀一剥蚀地貌类型。场区海拔743.2974.3m，相对高差231.1m，大桥左幅轴线通过段地面高程相对高差42.6m，大桥右幅线轴线通过段地面高程相对高差35.5m。大桥跨越斜坡及洼地，独山桥台纵坡较缓平塘岸桥台纵坡较陡。平塘岸桥台植被发育，桥区中部冲沟覆盖层较厚。场区地层为上覆残坡积层（Qel+dl)、粉质粘土、角砾石、碎石土及块石土、下伏基岩为二叠系下统栖霞组、茅口组（P2q+m)灰岩；二叠系上统吴家坝组一段（P3W）灰岩夹泥岩及煤层，家坝组二段（P3W)灰岩夹炭质泥岩及煤层；长兴组（P3C)灰岩夹炭质泥岩。场区有一断层F1通过，断层走向220，F1为非活动性逆断层，断面产状80，上盘产状29050下盘产状27043。桥区不良地质为岩溶Y1、Y2。Y1：位于K10+140左2m，洞口高约4.00m，宽约3.0m，沿岩层倾向发育，施工时桩基础必须置于溶洞低板以下完整基岩内。Y2：位于K10+000左65m处，洞口高约4.50m，宽约4.50m，沿岩层倾向发育，距桥位较远，对桥位无影响。 中风化泥质灰岩：faO=1200kpa,frk=15MPa。 中风化灰岩夹泥岩 ：faO=1200kpa,frk=20MPa。中风化砂岩夹泥岩：faO=600kpa,frk=15MPa。 中风化灰岩：faO=2500kpa,frk=30MPa。桥区稳定，适宜建设。7人工挖孔桩数量统计1.漂里大桥人工挖孔桩统计表 桩身混凝土强度等级C25砼、护壁C25砼 墩位桩号桩径D（m）设计桩长H（m）桩端持力层左1#墩Z1-01.837.5中风化灰岩Z1-11.837.5中风化灰岩左19#墩Z19-01.817.0中风化灰岩Z19-11.819.0中风化灰岩右1#墩Y1-01.818.5中风化灰岩Y1-11.816.5中风化灰岩右18#墩Y18-01.823.5中风化灰岩Y18-11.827.5中风化灰岩右19#墩Y19-01.830.0中风化灰岩Y19-11.830.0中风化灰岩右20#墩Y20-01.834.0中风化灰岩Y20-11.834.0中风化灰岩右21#台Y21-01.326.0中风化灰岩Y21-11.324.0中风化灰岩Y21-21.322.0中风化灰岩Y21-31.326.0中风化灰岩Y21-41.324.0中风化灰岩Y21-51.322.0中风化灰岩2.响水洞大桥人工挖孔桩统计表 桩身混凝土强度等级C25砼、护壁C35砼 墩位桩号桩径D（m）设计桩长H（m）桩端持力层左1#墩Z1-01.816.0中风化灰岩Z1-11.811.0中风化灰岩左2#墩Z2-01.811.0中风化灰岩Z2-11.811.0中风化灰岩左3#墩Z3-02.013.0中风化灰岩Z3-12.013.0中风化灰岩左4#墩Z4-02.023.0中风化灰岩Z4-12.023.0中风化灰岩左5#墩Z5-02.012.0中风化灰岩Z5-12.012.0中风化灰岩左6#墩Z6-01.811.0中风化灰岩Z6-11.811.0中风化灰岩右1#墩Y1-01.812.0中风化灰岩Y1-11.812.6中风化灰岩右2#墩Y2-01.811.0中风化灰岩Y2-11.811.0中风化灰岩右3#墩Y3-02.012.0中风化灰岩Y3-12.012.0中风化灰岩右4#墩Y4-02.029.0中风化灰岩Y4-12.029.0中风化灰岩右5#墩Y5-01.811.0中风化灰岩Y5-11.811.0中风化灰岩右6#墩Y6-01.812.0中风化灰岩Y6-11.812.0中风化灰岩3.大钟大桥人工挖孔桩统计表 桩身混凝土强度等级C25砼、护壁C35砼 墩位桩号桩径D（m）设计桩长H（m）桩端持力层左0#台Z0-0-01.310.0中风化灰岩Z0-0-11.310.0中风化灰岩Z0-0-21.310.0中风化灰岩Z1-1-01.310.0中风化灰岩Z1-1-11.310.0中风化灰岩Z1-1-21.310.0中风化灰岩左1#墩Z1-01.820.0中风化灰岩Z1-11.820.0中风化灰岩左2#墩Z2-01.830.0中风化灰岩Z2-11.830.0中风化灰岩左3#墩Z3-01.828.0中风化灰岩Z3-11.833.0中风化灰岩左4#墩Z4-01.845.0中风化灰岩Z4-11.845.0中风化灰岩左5#墩Z5-01.830.0中风化灰岩Z5-11.833.0中风化灰岩左6#墩Z6-01.832.0中风化灰岩Z6-11.832.0中风化灰岩左7#墩Z7-01.842.0中风化灰岩Z7-11.842.0中风化灰岩左8#墩Z8-02.037.0中风化灰岩Z8-12.037.0中风化灰岩左9#墩Z9-02.046.0中风化灰岩Z9-12.046.0中风化灰岩左10#墩Z10-02.027.0中风化灰岩Z10-12.027.0中风化灰岩左11#墩Z11-01.824.0中风化灰岩Z11-11.824.0中风化灰岩左12#墩Z12-01.828.0中风化灰岩Z12-11.833.0中风化灰岩左13#台Z13-0-01.324.0中风化灰岩Z13-0-11.324.0中风化灰岩Z13-0-21.324.0中风化灰岩Z13-1-01.324.0中风化灰岩Z13-1-11.324.0中风化灰岩Z13-1-21.324.0中风化灰岩右0#台Y0-0-01.316.0中风化灰岩Y0-0-11.316.0中风化灰岩Y0-0-21.318.67中风化灰岩Y1-1-01.318.67中风化灰岩Y1-1-11.318.67中风化灰岩Y1-1-21.318.67中风化灰岩右1#墩Y1-01.818.0中风化灰岩Y1-11.818.0中风化灰岩右2#墩Y2-01.827.0中风化灰岩Y2-11.827.0中风化灰岩右3#墩Y3-01.827.0中风化灰岩Y3-11.830.0中风化灰岩右4#墩Y4-01.837.0中风化灰岩Y4-11.832.0中风化灰岩右5#墩Y5-01.827.0中风化灰岩Y5-11.822.0中风化灰岩右6#墩Y6-01.838.0中风化灰岩Y6-11.833.0中风化灰岩右7#墩Y7-01.821.0中风化灰岩Y7-11.817.0中风化灰岩右8#墩Y8-02.025.0中风化灰岩Y8-12.022.5中风化灰岩右9#墩Y9-02.022.0中风化灰岩Y9-12.017.0中风化灰岩右10#墩Y10-02.023.5中风化灰岩Y10-12.018.5中风化灰岩右11#墩Y11-01.824.0中风化灰岩Y11-11.829.0中风化灰岩右12#墩Y12-01.829.0中风化灰岩Y12-11.829.0中风化灰岩右13#墩Y13-01.826.0中风化灰岩Y13-11.826.0中风化灰岩右14#台Y14-0-01.312.0中风化灰岩Y14-0-11.312.0中风化灰岩Y14-0-21.314.0中风化灰岩Y14-1-01.314.0中风化灰岩Y14-1-11.314.0中风化灰岩Y14-1-21.314.0中风化灰岩第三章、施工部署一、施工目标质量目标：确保工程验收合格，争创优良。安全目标：坚决杜绝死亡重伤事故。文明施工：严格遵守公路工程安全生产、文明施工管理规定的相关规定。实现“三无、一创建”。三无：施工无污染，无当地村民投诉，无当地有关部门警告；一创建：创建文明施工标准工地。二、人员、设备准备1、施工前项目部管理人员和工人要全部到位（详附表2）；2、施工前特殊工种（电工、焊工、机操工、汽车吊司机等）人员要到位并持证上岗；3、各施工班组配备充值的孔桩操作人员，施工前全部落实到位。4、施工前配备好充足的汽车吊车，空气压缩机，潜水电泵，卷扬机，人力斗车，爬梯1，井下送风设备，组合钢模，安全矿灯或12V以下的安全灯，电焊机，插入式振动器，软梯，及十字镐、铁锹、塑料桶、铁钳、扳手、铁锤、等常用工具。三、材料准备 1、护壁砼所用水泥采用普通硅酸盐P.042.5水泥，有出厂合格证和检验合格报告，进场水泥按要求进行见证取样，送检试验合格后方可使用。 2、护壁砼骨料中河砂为中粗砂，石子为520mm碎石，砂石进场均按要求进行见证取样，送检试验合格后方可使用。 3、钢筋选用甲方审批通过的钢筋品牌钢材，有材料合格证明文件，进场钢材按要求进行见证取样，送检试验合格后方可使用。 4、桩芯砼采用自拌砼，施工前提前1个月确保拌合站的建立及投入使用，以保证施工中砼的供应能满足施工进度要求。四、作业条件1、人员、材料、机具已组织到位；场地已达到“三通一平”要求。2、本工程已办理施工许可证；总监理工程师已签署开工令； 五、进度计划 计划暂定在180天内完成全部桩基础施工工作，施工日期以2013年7月20日计。第四章、主要施工方法一、施工测量由于本工程采用人工挖孔灌注桩基础，桩的定位测量工作复杂，易出现错误，所以必须做好主轴线控制网布设工作和测量技术复核工作。本工程拟投入的测量仪器为全站仪和DS2水准仪。1、主轴线控制网的布设根据施工现场放样的定位点，引测本工程的主轴线，并根据本工程施工平面特点，布设以外围主轴线加中间“十”字主轴线的控制网，其余轴线均以主轴线为基线引测而得。2、桩心的定位测量根据主轴线控制网测设出所有的轴线，轴线交点打木桩，桩身注明轴线号、桩号、桩径，桩顶钉铁钉做标志。 3、第一节 护壁成型后的测量工作第一节护壁拆模后应及时把桩中心线和标高点测设到护壁内侧壁上。采用全站仪或拉线尺量的方法，把桩中心线引测到护壁内侧，弹墨线或画侧红三角形做标志，作为往下施工时装模定位和桩孔垂直度检查的依据。采用水准仪把标高点引测到桩顶位置上，画倒红三角形做标志，作为挖孔深度的检查依据，以及桩身砼浇筑时的标高控制依据。 4、测量技术复核工作为了杜绝桩定位错误，避免返工造成的材料、人工损失以及工期拖延，必须做好技术复核工作。在测量员完成上述第2点工作内容后，项目技术负责人组织质检员、施工现场负责人进行技术复核，对所有的桩位进行检查，确保桩定位正确。复核完毕后，填写施工测量放线报验单，报请监理单位检查验收合格后方能进行挖孔工作。二、人工挖孔桩成孔施工1、孔桩开挖施工组织为达到施工进度计划的要求，开工前必须做好以下组织： 1、人员组织：拟安排各个施工队组施工，每2人为一个操作小组，负责约2-4根桩（墩）的施工，桩距离近时要隔桩跳挖。2、机具组织：详附表1“拟投入主要施工机械设备表”。3、材料组织：中粗砂； P.042.5水泥；钢筋。根据施工进度要求保证备有足够的材料。4、开挖顺序组织：根据要求及为了施工方便，拟采取两个施工段，先挖地下水水位较低的孔桩，利用先挖的孔桩作为降水井，每天晚上集中抽水，以利白天施工。2、施工方法1）、施工工艺流程：2）、挖土：采用短把的镐、锹等工具进行人工挖土，遇到比较硬的岩层时，可用风镐或人工凿除施工。垂直运土：用卷扬机进行垂直运土。轴线经复核无误后开始第一节开挖，每进尺1米浇捣护壁砼一次，即以1米为一个施工段。当桩孔深度超过10m时用鼓风机和输风管向桩孔中送入新鲜空气，提土桶上下保证联系通畅。桩孔较深时用安全矿灯或12V以下的安全灯照明，如图1。3）、开挖过程中，由于地下水影响，可在桩孔内临时挖集水坑，用潜水泵抽完水断电后立即开挖。4）、开挖过程中遇到孤石或其它障碍物时，采用人工和风镐配合施工。5）、成孔过程中，地面修通排水沟，及时排掉桩孔内抽出的水，从桩孔内挖出的废土或石碴由专人负责及时运出场外。6）、桩位、垂直度、直径校核：主轴线的控制点和水准基点应设在不受施工影响的地方并妥善保护，施工中应经常复测。第一节护壁成孔后应及时把桩中心线和标高点测设到护壁内侧壁上，作为往下施工时模板对中和桩位垂直度偏差控制的依据，直径检查用尺杆找圆周的办法进行。检查分土方开挖后、支模后、砼护壁浇筑前三次进行，必须每段检查，发现偏差，随时纠正，保证位置准确。7)爆破施工方法 A.本合同段内桩基大部分均为嵌岩桩，人工挖孔桩施工需要进行爆破施工， 为保证周围村庄、耕地不受影响，且保护孔内已浇护壁不受损坏，必须严格控制起爆时最大一段装药量，尽量减小超爆或欠爆工程量，保证周边岩石的完整性，本工程采用严格控制周边界限的内部作用爆破方法，进行设计与施工，用毫秒差电雷管分段，施工方法如下： 钻孔 清孔 验孔 检验雷管、炸药 安装 清场、作好安全措施 引爆 解除对于相近的相邻孔桩必须采用跳爆的施工方法。B.技术参数 对于不同孔径的桩基工程分别进行参数设计。 (1)1.3m径 爆破设计面积S=1.33m2 周边眼个数：12个（5#-16#孔） 中心掏眼个数4个（1#-4#孔） 掏槽眼圈径=0.6m 孔深：掏槽眼0.9m，周边眼0.8m 设计单耗：q=3.2kg/m3 装药：掏槽眼每孔300g，周边眼每孔150g，总量3.0kg (2)1.8m径 爆破计算面积S=2.54m2 周边眼个数：16个（6#-21#孔） 中心掏槽眼个数：5个（1#-5#孔） 掏槽眼圈径=0.8m 孔深：掏槽眼1.0m，周边0.9m 设计单耗q=3.0kg/m3 装药：掏槽眼每孔400g,周边眼每孔300g，总量6.8kg (3)2.0m径 爆破计算面积S=3.14m2 周边眼个数：19个（7#-25#孔） 中心掏槽眼个数：6个（1#-6#孔） 掏槽眼圈径=0.8m 孔深：掏槽眼1.1m，周边1.0m 设计单耗q=2.8kg/m3 装药：掏槽眼每孔500g,周边眼每孔400g，总量11.9kgC.安全措施(1)施工前必须先编制作业方案，作好技术交底，申报有关部门审批后，方可进行爆破作业；(2)爆破由专人负责指挥，爆破工作人员必须经过专业培训持证上岗，熟悉有关器材性能和安全规则，分工合作，明确各人责任和分工。 (3)所有使用材料必须符合现行国家有关规定，经检验完成，符合质量要求的方可进行使用。 (4)所使用材料购买、储存、保管、运输应遵守国家有关规定，或到指定的有关部门办理，保管由专人负责管理，作好出入仓登记。 (5)在爆破危险区的边界设立警哨和警告标志，将爆破信号的意义，警告标志和起爆时间通知当地有关单位或居民，爆破信号如下： 预备信号：爆破员与警戒人员手持三角小红旗，吹连续长口哨，将爆破警戒区范围以内所有人员和有关设备撤离危险区。 起爆信号：起爆员确认安全时，发出三声急促短口哨作为起爆信号。 解除信号：放炮完毕，由爆破员进入现场检查，确认无盲炮或安全时，方可发出一声长口哨，作为解除警戒信号。(6)孔内爆破时，覆盖好孔口，孔口并有架空设置，上部加盖压砂袋。8)溶洞区人工挖孔桩施工方法 岩溶区域挖孔施工必须先仔细熟悉各桩位的地质柱状图，并做好详细的技术交底。施工必须严格遵循先超前钎探地质情况，后进行孔桩作业的原则。超前钎探采用风动电钻在桩孔中心位置提前钻一直径100mm、深度大于计划进尺深度0.5m以上的勘探孔，然后采用一根直径50mm特制取样钢管打入孔内进行地质取样。根据取样钢管取出的地质样本结合地质勘资料具体分析溶洞内的构造状况，确定相应的处理方法。A.无填充物的溶洞内挖孔施工：按设计要求对溶洞进行回填密实，然后再进行人工挖孔施工。（1）溶洞打开施工 在探明溶洞部位后，施工至洞顶时应提前做好先关的安全防护工作：利用护壁采用脚手钢管打设安全工作平台，作业人员系好安全带、机具捆绑安全带等，防止坠落事故。采用风镐人工凿开溶洞，完成后应撤出洞内施工机具、施工平台，施工人员撤至孔外。（2）溶洞填充施工洞内填充物科采用粘土、砂土或细小的石渣、泥夹石等材料，所用材料必须处于硬塑状态。洞内回填：每往洞内倒入1-2车填料，应下人对其进行进行平整、夯实处理。整平夯实范围不小于桩径的3倍。B.有填充物的溶洞内挖孔施工 对于溶洞内有填充物的，先查明填充物是处于软-流塑状态还是应塑状态，然后分别对待处理：软-流塑状态的采用地质注浆先对桩身周围进行注浆处理，然后再采用人工挖孔施工；应塑状态的则直接进行进行人工挖孔施工。3、护壁施工 护壁施工时每根桩采用高度为1.0m组合钢模板各一套，分块拼装而成，拼装后模板上口直径为桩径，下口直径为桩径加0.15m。砼护壁的设计厚度为上口0.2m，下口0.15m，护壁砼设计强度等级为C25，护壁混凝土须采用桩身同等级混凝土浇筑，本工程桩身混凝土等级为C25；采用多节护壁，上下节护壁间用钢筋拉结；上下节护壁的搭接长度为0.2m。每节护壁均应在当日连续施工完毕，护壁模板的拆除宜在24h之后进行。遇塌孔，采取在塌方处砌砖外模，配适量直径8150钢筋，再支内模灌筑砼护壁。每天施工前，应安排下井人员对已做护壁进行检查，在无异常情况下，才能进行下模成孔的开挖。第一节井圈护壁中心线与设计轴线的偏差不得大于20,井圈顶面应高出场地150200,壁厚比下面井壁厚增加150。混凝土护壁在一般土层中每节高度不超过1m ；在软弱松散土层中每节高度0.30.5m。每节护壁必须连续浇筑密实,土层渗水过大时应用速凝剂。护壁模板宜在混凝土浇筑24小时后拆除。4、成孔 桩孔开挖前,应根据地质资料结合周围环境状况做好充分准备,完善施工组织和安全防护措施;当处于不良地质条件以及周围环境复杂时,宜在现场试挖成功后方可进行正式开挖。 施工安全措施必须到位。对孔内的漏电、涌水、塌方、高空坠物、有害气体以及地下洞穴等危害应有切实的安全防范措施。 当挖孔降低地下水位可能影响邻近建(构)筑物、道路、管线等的正常使用时,必须事先采取有效的防范措施;严禁在无止水措施情况下不加控制地大量抽水,以避免引起基坑外大范围地下水位下降,危及周边环境的安全。 当桩扩大头净距小于2.5m时必须采用跳挖。安排跳挖的桩,应在相邻桩混凝土达设计强度的50%后才开挖。 挖桩终孔时,应进行桩端持力层检验,单柱单桩的嵌岩桩,应视岩性检验桩底下3d或5m深度范围内有无空洞、破碎带、软弱夹层等不良地质条件;当开挖实际桩长与设计桩长相差过大时,应向设计人反映处理。 每个单项工程的第一、二个桩孔(位置由设计与施工人员研究确定)到达孔底设计标高时,应由设计人与建设单位、监理单位、勘察部门代表及质监人员验孔,对该标高处岩(土)层共同进行鉴定并做出记录;其余桩孔应以鉴定认可的岩(土)层作为终孔的依据。 人工挖孔桩施工允许偏差表 成孔方法桩径偏差(mm)垂直度允许偏差(%)桩中心位置允许偏差(mm)现浇砼护壁500.5505、终孔检查挖孔至设计持力层后，施工单位应进行自检评定，监理、勘察、设计院及业主等部门核验。孔桩终孔检查内容包括桩孔中心线位移偏差、桩径偏差、终孔深度、孔底沉渣以及桩底持力层等情况，各项偏差应在设计及规范允许范围内。然后填写工程报验单，报监理、勘察、设计院及业主等部门核验并办理好隐蔽验收签章手续。当设计持力层经过相关部门核验后方可进行扩大头的施工，扩大头施工好后，清理孔底，施工单位应进行自检评定，报监理、勘察、设计院及业主等部门核验办理检查验收签证手续，验收后用稍高于设计标号的砼封底200mm，防止岩石风化。6、注意事项 桩孔的垂直度和直径，应每段检查，发现偏差，及时纠正，保证桩孔位置正确,尺寸偏差符合验收标准的要求。 桩端终孔深度按设计要求施工，每根桩终孔后必须请勘察、设计、业主、监理人员检查验收，办理好隐蔽验收手续。护壁砼施工时必须严格按配合比投料，坍落度符合配合比要求。三、人工挖孔桩的钢筋笼制作安装钢筋笼采用地面制作成型机械吊装施工。1、材料要求钢筋进场必须有出厂合格证和质量证明书，进场钢筋应分别按规格、型号、批量堆放，并按规定请监理单位进行见证取样，送检合格后填写工程材料报验单，报送监理单位审批认可合格后方可加工制作。钢筋现场堆放地点要求挂牌以备检查，明确标示是否已检查、是否合格。2、钢筋笼制作 纵向主钢筋应尽原材开料，尽量减少接驳，接头宜优先采用焊接,单面焊长10d,双面焊长5d;d25的钢筋可搭接加点焊(抗拔桩只能机械连接或焊接),搭接长度la根据混凝土等级详见结构设计总说明。接头区段内纵筋接头面积不得超过50% (除注明外);分段制作的钢筋笼,其接头应采用机械连接。 全部箍筋采用螺旋式或焊接环式。加劲箍与纵筋采用焊接,其他箍筋与纵筋为隔点点焊;当纵两排时,内排箍筋用焊接环式,与纵筋逐点点焊。 钢筋笼的外侧在定位后须采用有效措施,以确保钢筋的保护层厚度和钢筋笼位置准确对中。 钢筋笼搬运和吊装应防止变形,安装应保持垂直对中避免碰撞孔壁,就位后应立即固定。 钢筋允许偏差 表1钢筋笼直径钢筋笼长度钢筋保护层主筋间距箍筋间距10501010203、钢筋笼吊装施工方法1）、施工前应具备的条件：、桩成孔经相关部门验收合格，已办理终孔验收手续。、钢材原材料具有合格证及抽样复检合格试验报告。、钢筋焊接接头试件已送检试验合格有试验报告。、孔内积水已抽干。、已向班组进行吊装的安全及技术交底。2）、钢筋笼吊装；钢筋笼在孔上制作成型后，拟采用塔吊、汽车吊吊装等方法进行桩身钢筋笼的安装。、在钢筋笼上部加设加强箍一道与主筋焊牢，作为钢筋笼的吊点。、钢筋笼采用一次性整体吊装的方法。、用吊装钢丝绳把钢筋笼加强箍绑牢，调整好钢丝绳长度，使钢筋笼吊起后能借自重保持垂直，把整个钢筋笼吊起,慢慢放入孔内就位。4、钢筋笼隐蔽验收钢筋笼安装前，应对钢筋笼长度、主筋直径、间距、箍筋间距、焊接质量等进行自检，钢筋笼安装后对安装标高、保护层自检。自检合格后书面报请监理工程师检查，检查合格及时办理好隐蔽工程签字手续。四、人工挖孔桩桩芯砼施工桩芯砼设计强度等级为C25，采用自拌砼，桩芯砼的输送及浇筑必须严格按本方案执行。1、在桩芯混凝土浇筑施工前，先将砼的配合比及砼浇捣令送给监理单位验收批准，待监理工程师签发砼浇捣令后方可进行桩芯砼的浇捣。2、浇灌前应事先确定砼的运输路线和浇灌顺序。3、浇灌前，应事先安装好传料串筒，串筒底距孔底高度不得大于2m，以保证砼不产生分层离析现象，如右图。每次浇筑前按砼量的多少准备好23台插入式振动器。4、在砼浇灌前，应事先测好每个桩孔口标高，及设计桩顶标高，作好标记，以便砼浇捣时，控制浇捣面的标高，桩顶浮浆根据现场实际浇注情况预留高度为200300mm。5、严格控制砼的坍落度，坍落度值控制在设计配合比取值的范围内。每一工作台班至少做2次坍落度试验，由取样员随机取样，监理员见证，检验砼坍落度，合格后方可开始浇捣。6、砼浇筑采用插入式振动器，分层捣实，振动器马达用绳索由井上操作人员（操作人员系好安全带，安全带与离孔桩1米远的地方固定钢管连接牢固）拉紧以便随砼面升高调整标高，随时能将振动器提起，每层浇捣厚度不超过1.5m。整个桩芯砼必须连续浇捣成型，保证桩身完整，密实性良好，砼浇筑完成后12h内对桩顶浇水养护并覆盖麻袋，保持湿润。7、现场砼试块制作应在监理员的见证下随机取样制作，试块制作数量为：灌筑桩每灌筑50m3应有一组试块，小于50m3的桩应每根桩有一组试块；同条件养护试块按要求留置。 8、桩孔经终孔验收后,应迅速扩底(对扩底桩),清理孔底及时验收,随即封底和浇筑混凝土。 9、浇筑混凝土时孔底不应积水,如孔内渗水较慢可抽干孔底积水,即按常规方法浇筑混凝土;若渗水过快难以抽干或孔壁有地下水涌出,应改用水下混凝土浇筑方法施工。严禁在孔内边浇筑混凝土边抽水, 或间歇抽水的做法。10、桩身混凝土应连续浇筑,采用插入式振捣器随浇筑随振实或分层振实,分层高度不宜大于1m,混凝土塌落度要求一般为6080,同时应结合搅拌站远近,交通等施工现场具体情况通盘决定; 若遇意外情况而出现间歇时,则应在已浇筑的混凝土初凝前加插16短筋(间距200X200,插入300伸出300)。续浇新混凝土前,应清除已浇筑部分表面浮浆杂物及积水。五、桩的检测桩施工完毕必须按公路桥涵设计通用规范JTG B01-2003、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTG D63-2007、公路圬工桥涵设计规范JTG D61-2005及公路桥涵技术规范JTG/T F50-2011进行桩身质量和竖向承载力检验，具体检测方法详见有关条文。六、质量检查标准1、主控项目（1） 灌注桩所用的原材料和砼强度必须符合设计要求和施工规范的规定。（2） 灌注后的桩顶标高及浮浆的处理必须符合设计要求和施工规范的规定。（3） 成孔深度和终孔岩土，必须符合设计要求。2、一般项目（1） 桩身直径应严格控制。一般不应超过桩长的3，且最大不超过50mm。（2） 孔底虚土厚度不应超过规定。扩底形状、尺寸符合设计要求，桩底应落在持力层上，持力层土体不应被破坏或扰动。（3） 钢筋笼的主筋搭接和焊接接头长度、错开距离，必须符合施工规范的规定，钢筋笼加劲筋和箍筋，焊点必须密实牢固，漏焊点数不得超出规范的规定要求。（4） 挖孔中心线与桩中心线应重合，轴线的偏差不得大于20mm，同一水平面上的孔圈，正交直径的极差不得大于50mm。（5） 护壁混凝土厚度及配筋，应符合设计要求，护壁直径（外、内）误差不大于50mm。第五章、质量保证措施一、技术保证措施1、做好图纸会审项目技术负责人组织各管理人员认真学习图纸、做好图纸会审工作，对设计变更的意图以及工艺要求做到全面理解。2、做好技术交底人工挖孔桩施工技术交底工作：项目技术负责人向各管理人员进行技术交底；主管工长向施工班组进行书面技术交底，技术负责人审核；项目部召开交底大会，项目技术负责人、主管工长、质检员向全体操作工人进行书面技术交底。所有接受交底的工人必须在交底会签表上签上自己的名字。二、落实好“四检”工作施工过程中必须坚持“四检”：班组自检、班组交接检、工长跟踪检、质检员专检的检查制度，对检查出的质量问题及时落实整改并制定具体有效的防范措施。三、加强全面质量管理工作1、材料管理所有材料进场必须经现场材料员验收，必须有出厂合格证或质量证明书，需要见证取样送检的必须按规范要求进行，送检试验合格后方可使用。材料员、主管工长、质检员必须严格把好材料使用关，严禁把不合格的材料使用到工程上。2、施工管理测量员必须按设计图纸要求把轴线、桩位正确放样出来，技术负责人必须组织工长、质检员进行细致的技术复核工作。主管工长、质检员每天必须现场跟踪指导、检查并做好记录工作。发现问题及时处理，如处理不了及时向上级汇报。项目技术负责人每天巡检，发现问题及时召主管工长进行指导和交底。项目部定期或不定期召开管理人员和班组长会议，通报施工中出现的质量问题，提出解决问题的方法和措施，以提高全员质量意识。做好隐蔽工程的验收工作，在自评、自检、自验的基础上，提前24小时将“隐蔽工程验收通知单”送达现场监理工程师，验收合格后方可进入下道工序的施工。3、资料管理搞好工程技术资料的管理，从工程开工起就按进度要求及时填写、收集各种资料，如施工方案、技术交底、技术复核、报验单、报审表、验收记录、材料合格证或质量证明书、试验报告、设计变更等，送交技术负责人统一整理归档。四、确保质量的技术措施（1）按程序文件进行质量管理，按作业指导书进行操作，是质量水平保持稳定、连续并不断上升的根本保证。（2） 加强技术管理，认真贯彻执行国家规定。操作规程和各项管理制度，明确岗位责任制，认真做好技术交底工作，除进行书面交底外，还应组织各班组召开技术交底会，对施工难点和重点进行讲解。 （3） 各种不同材料、构配件必须合理分类、堆放整齐。对于钢筋须挂牌标示，避免锈蚀和污染。加强原材料检验工作，严格执行各项材料的检验制度，水泥、钢材、焊条都必须有出厂合格证和试验资料。混凝土严格按配合比施工，认真做到开盘交底和拆模申请制度。（4） 各种工序技术措施:1） 测量放线设立专门的测量放线小组，测量仪器及工具事先检查、定期较正。测量控制的重点是保证挖孔定位及成孔垂直的控制。2） 成孔成孔的好坏是影响桩质量的关键，故工人挖土成形后，必须经质检