我是如何当好总领班的.doc

我是如何当好总领班的在总领班的岗位上已做了6年了，在这6年中我学到了很多东西，对总领班这个岗位，从当初的不甚了解到今天的深入了解。下面是本人在这几年当中的一点拙见。1、 时时不忘“充电”现在是知识竞争的年代,日新月异的变化，更要求我们跟上时代的步伐，我们不需要蛮干，一味的蛮干只会得不偿失。今天的总领班已不是单干刀器活的“大力士”。在今天，总领班更应该提高自身素质，在空余时间，多学习。有人说一个人的先进总是单枪匹马，众人先进才能移山填海。总领班除了做好自身之外，更应该不忘同员工共同学习、提高整个加油站的整体的素质，更好地给加油站塑造良好形象，创下前提条件。2、以身作则，用行为感染人“其身正不令则行，其身不正虽令不行。”我把这句话作为当总领班的自律准则，同时这也是公司领导和站长对我的希望和要求。在日常工作中，我要做遵章守纪的表率，要求员工做到的自己首先做到。对员工以诚相待，以心换心，用自己的一举一动来感召他人。今年10月下旬开始柴油限量，车子24小时排队加油，白天站在现场，晚上也要值班到11点，在现场维护加油秩序，帮助员工加油，换员工投币。两个月下来只休息了两天。我认为作为一个管理者，在工作中身体力行，率先垂范，吃苦在前，享受在后，与员工打成一片的确是一种行之有效的管理方法。因为管理工作不同于一般性工作，一般性工作是自己做事，管理工作则是组织调动别人做事。一个管理者若是一天忙到晚总是自己在做事，而没有花费力气去组织调动别人做好工作，那么，他管理就是失败的。站长也是一直要求我坚持以人为本进行管理，他说人是能动的，只有管好了人，充分调动了每个人的积极性和创造性，才能达到以管理促经营、以管理创效益的目的。另外，我们要积极引导员工认清当前，石油行业的严峻形势，增强员工的忧患意识，把“今日工作不努力，明日努力找工作。”的危机感、责任感变为现实的工作动力。3、 抓住工作重点作为总领班的工作重点除了要做好各种台帐外，就是最大限度的为站长分担肩上的担子，尽最大努力服务好每一位员工。为打理好站内的各项工作,给站长多减轻一点负担。我一方面做好站内各种帐目和油车亲自接卸工作。记得在数质量安全员休息的时候我卸油最多的一天是8车油。卸完上行站就到下行站去一天至少要来回走8次以上，最迟的一次卸油到晚上2点；敢于管理、善于管理作为总领班要有较强责任心和事业心，不要仅限于做好台帐和卸几车油，要敢干管理、善于管理。不要怕得罪人做老好人，这样反而被员工看不起。但是管理加油站一定保正三点，一是以身作则，二是一套行之有效的规章制度，三是执行制度公正严明。为了提高员工的工作极积性、奖勤罚懒，我站每月评选一个优秀班组和一个优秀员工，并给予一定的物质奖励。从而鼓励后进赶先进、先进更先进。5、关心同志，以真诚对待人要搞好加油站的工作，最主要的是搞好人的工作。因为员工素质的高低、工作态度的好是整个加油站运作的关键和内因。由于年龄和经验的关系，我十分注意我的工作方法。我首先充分尊重、信任和依靠我的员工，以婉转和他们易于接受的方式提出我的要求和意见；但是对于有违反纪律制度的员工，我就坚决按公司的条例进行处理，绝不姑息，绝不手软。同时我也虚心听取和接受大家的意见，在工作中加以改进。关心员工多和员工们沟通也是我日常工作不可少的内容。每当工作中与同事发生摩擦时，我总会想起范站长说的那句“尺有所短，寸人所长”，你应该发现他们的优点并发挥利用，包容一些过激、情绪化的语言和行为。因为随着时间的推移，总有一天他们会了解你的坦诚，一切小过结都会化解。确实如站长如所说，我在岗不到两个月员工们就给我取了一个“不雅”的绰号叫总管。站长不在有什么事情或什么要帮忙的找总管。例如：拿发票、换零钱、买餐券、更换水龙头、修理加油机等等。经过一年来与大家朝夕相处，我真诚的付出得到了回报，在我遇到困难甚至开始打退堂鼓的时候，站长和站里的兄弟姐妹们给了我可贵的帮助和支持。我常想，有这么多好同事真是我的福分，靠大家的团结、苦干实干，四十几个人拧成一股绳，不计较个人得失，企业真正发展了，还愁员工自己得不到实惠吗？当新年的钟声敲过，一种从未有过的紧迫感和危机感在我心中油然而生。我深感自己知识之贫乏，经验之不足，还需要