安全管理月份工作总结(精选多篇).doc

安全管理月份工作总结(精选多篇) 一、所做主要工作： 1、按照集团安技部要求，开展部署公司“本质安全年”活动。 2、结合公司实际，35月份组织开展“春季安全劳动竞赛”活动，作为“本质安全年”活动中的重要内容，打好上半年的安全基础。 3、开展3月份隐患排查整治月活动，排查整治隐患22件次。形成港区铁路装卸线隐患排查反馈表送达各相关装卸公司，并上报集团安技部。 4、组织召开了关于加强港区铁路装卸线及铁路车辆安全管理工作的专题会议。集团安技部及各装卸公司安全负责人、上海铁路局南京东车辆段有关人员等18人参加了会议。会议通报了近期港区调车作业环境恶化和铁路车辆爱车工作滑坡状况，通过了关于加强港区铁路装卸线及铁路车辆安全管理的作业规定。 5、组织现场勘查，针对各装卸线尤其是焦专线汽车等移动机械频繁侵限的现象，协调联系新陆桥、东泰等公司加强封闭式管理。 6、组织检查评估各装卸公司平交道口，发现多数存在因重车碾压导致钢轨变形、线路下沉的铁路行车安全隐患，目前5#道口正在维修，并和其它装卸公司协调落实解决道口所存在的问题。 7、协调新陆桥公司解决一分区线路旁抛洒球矿导致调车组作业上下车人身安全隐患的问题。 8、全面排查港区铁路沿线车辆行人穿行处所，制作安装安全警示标志。 9、联系国投公司对3月17日h7道、3月11日h6道取送车作业时，有机械侵限和不停止作业现象加强管理，制定措施。 11、组织公司男45周岁、女40周岁以上职工体检，建立健康档案。 12、举办“学法、知法、用法安全知识培训班”。 二、存在问题及整改措施： 1、装卸线尤其是焦专线铁路调车作业存在重大行车及人身安全隐患。 3月18日，因新陆桥4号磅房故障，空重汽车集中到3号磅房过磅，汽车穿越线路和侵限时有发生，汽车行驶扬起的粉尘导致铁路调车作业无法正常瞭望。给调车作业造成极大的行车和人身安全隐患。(及时联系新陆桥公司加强4号磅房维修期间的现场安全管理，并协调新陆桥公司与东泰公司按照3月10日召开的关于加强港区铁路装卸线及铁路车辆安全管理工作的专题会议的相关会议要求加强焦专线的封闭式安全管理并及时清扫矿砂。) 2、港区平交道口因重车碾压，铁路行车安全隐患较大。 检查发现东联分公司平交道口16道，17、18、19道下道口线路下沉扭曲严重，影响行车安全。(已协调公司计划科、技术科及东联公司商议解决。) 另有新陆桥公司和国投公司的7#、8#、3#、6#道口也存在类似情况，需要装卸公司配合解决。 3、站场东头穿行线路上下班的人员较多，存在路外伤亡患。 公司在加强现场督查同时，正积极制作标志牌，并且已在公司东头安装大门锁闭。但仍存在闲杂人员顺线路行走的情形，建议在大港路边安装护栏，从源头上制止，进行作业现场封闭。 4、原衡2弃用后的深坑应安排填平。 5、30日6：10，h12道取车时，装卸工未全下车开始作业，存在安全隐患，分析处理。 三、下月重点工作： 1、加大力度排查整治现场的各类隐患，加强对人和设备的管理和控制。 2、开展好季节性安全质量管理工作，尤其是在防风、防火上做细做实工作。 3、按计划扎实开展好“春季安全劳动竞赛”及“本质安全年”活动的各项内容及要求。 4、组织对消防设备、设施的全面检查。 (一)、明确安全目标 落实安全责任 (二)、做好基础工作 夯实管理基础 一是构建管理平台，实现安全管理的规范化、科学化。我公司在xx年通过qohse体系认证的基础上，进一步加强了对体系运行工作的管理、检查、考核和持续改进。在认证办公室的指导下认真开展了风险评价和环境因素识别及体系文件的完善工作，并按计划开展内部审核。对内审中出现的问题积极整改，严格按期限完成，公司组织跟踪验证。在健康、安全、环境隐患评估时，采取了自下而上的方式，通过基层分公司、车间、队、项目部、公司二级评审组审核，形成了我公司重大环境、职业健康安全评价报告。 二是健全管理制度，使各项安全生产活动有章可循。我公司全面修订完善了各级、各项安全管理规定，建立健全了各项管理方案及作业指导书。此外，还健全了公司领导与基层分公司、车间、队、项目部定点联系制度，要求公司领导干部定期参加基层班组安全活动，通过这一方式推动基层班组安全活动的深化。公司通过安全例会，现场抽查等方式对制度的执行和落实情况进行指导，并每月进行奖评考核，110月对各类违章和违反规定的行为考核了13320元，对安全管理工作做得比较好的单位和个人奖励1600元。 三是强化教育培训，加大宣传力度，做到警钟长鸣。年初，我公司制定了全年的安全教育培训计划，安排对所有职工进行了一次有关职业健康安全环境的教育，全年安排对所有新分配人员及临时用工进行有关职业健康安全环境的教育，全年教育2338人次。培训教育以集团公司安全管理文件、事故通报、安委会会议精神作为安全教育的学习材料、开展对安全生产知识、规章制度、操作规程、技术标准规范、作业指导书、装置(设备)知识、危险源识别、职业危害与防护、风险管理、应急预案等方面培训教育，并将“反三违、查隐患、促整改”活动的宣传教育作为重要工作贯穿始终。同时，组织了180名特种工培训取证工作，企业法人、项目经理、安全管理人员，共计52人次参加了自治区建设厅举办的安全知识考核岗位任职资格培训，不断提高了各岗位的理论水平和实际工作能力，9人次参加了自治区建委和集团公司举办的安全管理人员上岗资质培训，全部通过了考试，取得了上岗资质。 针对六月份全国安全生产月，组织公司12个单位举办了关于安全生产的黑板报比赛，并选出两块参加总厂的安全环境的黑板报比赛。并且还参加了乌鲁木齐市建委组织的安全月板报比赛，在“安全生产月”活动期间，编制了100道有关安全环境的竞赛题发放各单位，全公司近700人参加了安全知识竞赛活动，组织各基层单位在安全基础管理上及施工现场开展“八查八规范”。1、即查制度建设，规范安全操作;2、查责任制落实，规范管理责任;3、查“三违”行为，规范现场施工;4、查票证管理，规范作业程序;5、查安全人员配备，规范监管机构建设;6、查安全合同，规范主体责任;7、查员工安全技能和素质，规范培训教育;8、查事故隐患，规范安全投入。 (三)、开展反“三违”活动 杜绝“三违”行为 反对违章指挥、违章作业和违反劳动纪律一直是我公司着力开展的重要工作，尤其是在今年，我公司将查隐患和查违章作为检查的重要内容，通过对基层分公司、车间、队、项目部的日常检查、月检和安全大检查等工作，查处“三违”行为。我公司对各基层单位分层次建立反“三违”处理台帐，对“三违”行为进行严格处罚，并与主管领导联责，督促各级管理干部严肃查处“三违”行为。 为了促进员工认清“三违”危害，识别“三违”行为，增强遵守安全规章制度的自觉性，公司安环科总结了习惯性违章50条，要求各单位组织学习。公司一方面组织开展对违章行为的全面识别工作，并购买书籍下发，组织员工学习，在全公司范围内组织开展了反“三违”的大讨论活动，同时，公司领导层以“关爱生命杜绝违章指挥”为主题，执行层以“落实责任 监管到位”为主题，操作层以“遵章守纪 杜绝违章操作”为主题，层层展开讨论。为配合大讨论活动，我公司在设安通迅开辟“反违章大家谈”的专栏，并刊登各基层单位反“三违”讨论情况，职工讨论心得等内容。在大讨论活动和识别工作的基础上，我公司在现场的安全管理中重点对全公司范围的反“三违”行为进行检查，特别是在施工高峰期每天进行检查，在炼油厂、化肥厂停工大检修期间与生产厂安全管理部门组织联合检查，组织安排了节假日的定期检查工作，差出违章660项，全部进行了整改。 (四)、安全管理工作的组织保证 安全管理工作是全员参与，人人负责，企业要搞好安全管理工作，首先要有一个完善的组织和制定严密的规章制度，同时还要有一个过硬的管理队伍，因此从公司级领导对此就非常重视，首先从制度上批准通过了公司内36个岗位的岗位安全环境职责，45个各工种的各工种安全操作规程，6个环境管理标准和26个安全管理标准。在组织上成立了以公司领导挂帅，各单位、项目部主管领导和各科室长组成的安委会，下设以安环科为主的安全管理办公室，各单位领导主管安全，各单位安全员具体负责的安全管理网络。同时按照总厂关于实行安全生产述职工作的通知要求，已安排了各单位科级干部年底向本单位主管安全领导的述职工作，公司领导向总厂主管生产副厂长的述职工作。 (五)、工作中存在的不足 今后在安全方面需要强化的几项工作 1.在思想观念上我们强调认真处理好三个关系，即安全与效益、安全与进度，安全与成本的关系，当效益、进度、施工成本与安全发生矛盾时，必须给安全让路。在安全管理由传统向现代化管理转变的过程中严格遵循一个模式即qohse管理模式，它即是我们走向市场，参与竞争的通行证，也是广大职工生命安全的护身符，我们在今后的管理上将严格按体系要求规范运作,持续改进。 2.以人为本抓安全,强调通过发挥人的主观能动性将人的不安全因素降到最低，同时通过强化人的管理职能，使物的不安全因素降为零，最终实现零事故的目标。在这方面需要强化的工作是：对每一个施工人员包括外用工加大教育培训力度，提高全体员工的安全意识和素质及风险识别能力，按程序办事，按标准验收，按规范干活。 3.进一步落实安全生产责任制,按职责落实各项规章制度。 安全管理工作总结 为了更好的落实公司关于项目部车辆安全行驶检查的通知，充分认识安全行驶的重要性，体现“关爱生命，以人为本”的宗旨, 全面做好安全行驶工作，坚持“安全第一 、预防为主”的基本方针,进一步强化各级领导对安全行驶工作的重视,落实安全行驶责任,我项目部开展了安全专题学习会议。 会上首先由安全员宣读9.18事件经过，在听取整个事件的经过后，由项目经理结合本工程针对9.18事件做出以下要求： 1、展开车辆安全行驶大检查，驾驶员要结合自身工作实际亲自过问议，亲自检查，做好本项目部的自查和自纠工作。 2、要求全体职工要举一反三，深刻吸取事故教训，自觉养成良好的开车习惯，做到不开快车、不开带“病”车、不疲劳开车、不酒后开车。 3、为加强项目部车辆交通安全管理工作，切实开展交通安全专项整治，遏制道路交通事故的发生。开展一次车辆安全大检查。主要检查车辆安全技术状况是否达标、驾驶员相关证件是否齐全、“四证一牌”是否通过年审、安全生产责任制是否落实。 4、对方向刹车不灵、轮胎老旧的车辆将进行停班停线，对所有驾驶人员将进行全面资格审查，不符合条件的停岗停职。 5、增强全体员工的法制意识和安全意识。 为加大宣传力度，做到警钟长鸣。会上制定了安全教育培训计 划，安排对所有职工进行一次有关职业健康安全环境的教育，为加强行车安全，提高各位驾驶员的安全行车意识，特对项目部驾驶员提出以下几点要求： 1行车时保持相当安全的距离，控制好车速，严禁超速行驶； 2每天出车前仔细检查车辆，做到出车时对自己所驾驶车辆各项性能有充分了解； 3一定要休息好，严禁驾驶员疲劳驾车； 4 严禁酒后驾车； 5 行车途中注意行人和车辆的动态，提前采取操作措施，避免发生交通事故； 6 行车途中严禁驾驶员拨打或者接听手机； 与会人员及接收人员签字附后 xx年度安全管理工作总结 xx年,克州天山项目安全管理工作在公司的统一领导下，由项目安全委员会的具体实施；坚持以人为本、安全生产、预防为主、群防群治、防治结合、齐抓共管的原则；通过入场安全教育、完善安全生产规章制度；从而加强员工自我保护意识，营造安全、和谐的生产局面，保障了项目员工健康安全和财产不受损失，维护了公司良好的安全管理形象。 一、领导重视、措施得力 自项目成立，立即成立了以项目经理于瑞彬为安全委员会主任、项目其他管理人员以及施工队主要负责人为委员的项目部安全生产管理生产委员会。实施全部员工签署安全生产责任书；实施责任到人、统一领导、分层管理的基本理念；实施员工进厂必须接受安全培训、进行安全教育；从而使一线员工更详细的了解安全生产的重要性，理解项目部制定的安全生产管理制度，达到规范安全生产、配合发现生产过程中产生的安全隐患，并及时消除。 二、制度保证、措施到位 1、建立安全生产责任制、责任人制度和追究责任制，竖向管理、纵向联合、摊点集中责任到人的管理制度。 2、依据生产进程，不断完善，随地域形勢变化和周变环境的变化不断充实，建立定期 不定期安全检查和巡查防范相结合的制度，奖励和处罚相结合的管理程序，建立以职工健康、消防、维稳、高空坠落、 机械伤害、触电、食品中毒等应急预案和桌面、现场紧急演练的实际操作，严禁“三违”生产，严禁野蛮施工，对不合格的吊索、吊具随查随机进行销毁，按公司要求，对易燃易爆物品实施专人定点管理，项目经理部对员工的劳动保护用品严格要求，上班必须正确佩戴、穿着劳动保护用品！并统一采购安装一级到三级临时施工用电配电箱，保证一机一闸的用电管理制度，对生活区临时用电和施工队食堂临时用电实行统一安装，统一专人管理制度，对员工生活用水、员工宿舍临时用电统一采购、安装、布置，每周定期不定期安排专业技术人员进行安全检查！购置应急药物，预防员工 3、基于本项目地处边远地区， * 活动平凡，暴乱状况极差，结合实际情况，特制订维稳管理制度，成立维稳管理领导小组，并组织员工联合甲方进行防爆紧急演练，预防突发事件发生，配置值班人员进行24小时值班制度！ 4、加强安全宣传教育实行员工自我保护，要确保安全生产，根本问题在于提高员工自我防范意识，自护自救的能力，做好安全教育工作，是项目安全委员会进行安全管理的重点，项目部购置投影放映机，配置专人定期组织员工进行放映建筑安全教育方面的影视片，丰富工地员工单调的生活，减少员工外出造成的意外伤害，按照公司要求，统一制定施工现场安全警示牌、安全宣传标语、安全宣传横幅和安装警戒绳、及警戒线、安全绳，成立专门维护临边、孔洞小组进行维护，设立安全责任区和安全责任牌及责任人制度，对特殊作业人员严格要求，没有特殊上岗证者，杜绝上岗操作！确保施工过程中员工的心身 安全! 5、加强检查及时整改，在公司统一领导下，依据施工特点每月进行安全专项检查，每日进行安全巡查，能及时发现施工过程中产生的静态或动态安全隐患并及时立即整改。 三、存在的问题和下一步的工作重点 基于工作的特殊性质，高风险、人员流动性大、员工安全意识差等特点，给安全管理工作带来不断挑战。 1.加强入场前员工的安全教育工作，吸入特殊工种更特殊人员。 2.项目组织人员配置不全，材料管理混乱，致使施工现场达不到文明施工要求。 3.施工队没有安全兼职管理人员和特殊指挥、操作人员，容易发生安全事故。 4.鉴于本项目(请你继续关注)目前生产情况，下一步的工作重点在于机械设备的调试和电器设备的调试工作，容易发生机械伤害和触电事故，任然一如既往的要加强安全管理和特殊工种的安全教育工作，还要做好春节前后的员工思想教育工作！ 苏州中材第二十项目经理部在本项目两年来，对员工教育达到1650人次，安全检查和隐患整改达到每周最少一次以上，安全投入38万元左右，专项安全学习和考试每月一次，项目经理带头安全检查每月2次以上. 安 全 管 理 工 作 总 结 及 打 算 xx年元月26日 安全管理工作总结及下一步工作打算 河南地方顺安煤业公司在集团公司领导的正确领导下，经过顺安煤业全体干部职工的共同努力，在安全管理上做了一些工作，取得了一些成效，但与领导对我们的要求还有较大的差距，还存在不少的问题，我们顺安煤业公司全体人员有信心、有能力克服困难，采取措施，解决问题，抓好安全管理工作。 进入去年十二月份以来，我们主要做了以下几个方面的工作： 一是抓好三个专项整治，即文明生产与顶板管理专项整治、一通三防专项整治、机电运输专项整治。从去年12月1日开始，分阶段、分项目针对我矿存在的实际问题，决定开展专项整治活动，去年12月1日至31日，对文明生产和顶板管理进行了专项整治，xx年1月1日至2月10日，集中开展了一通三防和机电运输专项整治，通过近两个月的专项整治活动，从目前来看，效果非常明显。文明生产面貌焕然一新，巷道整洁卫生，材料码放整齐，各种管线、缆线吊挂整齐有序，消灭了煤尘飞扬与堆积，顶板管理除11021机巷由于临近贯通，应力集中与瓦斯压力重叠，发生两次小型冒顶以外，其它工作面均杜绝了顶板漏冒现象。通风系统和通风设施已基本完善，隔爆水棚全部按标准安装到位，防尘设施已全部完善，并且坚持了施工巷道每天洒水冲洗巷道一次，永久巷道周二、周五洒水冲洗巷道，风水管路全部延接到各施工地点，压风自救装置全部安装到位并能够保证有效使用，监测监控和各种传感器均已装备齐全，灵敏可靠，光干涉式瓦斯检测仪、便携式瓦斯检测报警仪和传感器按要求及时进行了检测 和标校，井下所有局部通风机全部实现了专人看管和“三专两闭锁”，每天对所有局部通风机进行倒台试验，每周对通风机进行断电试验。机电设备后备保护全部上齐，防爆检查员每班对井下所有机电设备进行防爆检查，杜绝了电气失爆，皮带运输的六大保护全部安装到位，并且灵敏可靠，主副井提升钢丝绳和受力件均按要求定时进行了检测，主井井筒结冰全部进行了清理除冰，并坚持了每天八点班对主井井筒全面检查，一旦发现结冰现象，立即清除，副井暖风已投入使用，解决了副井结冰问题。轨道运输在现有基础上对轨道进行了整修更换，包括轨道调整、轨枕、道钉、道夹板、螺丝、道接口等进行了规范完善，辅助轨道下山、回风下山、轨道下山的防跑车装置重新进行了整改，阻车器、保险绳、声光信号全部完善到位，绞车的底锚、压柱、钩头全部按标准进行了规范。 二是强化安全生产管理人员的安全培训、取证和新入矿队伍的培训、复训工作。组织了10名科队级管理干部到平顶山平煤集团安培中心进行了安全技术培训，66名特殊工作岗位人员在安培中心进行了安全技术培训。新组建的准备一分队、准备二分队、准备三分队和采煤队全部职工进行了岗前培训，并经考试合格、办理入井证后才开始入井上岗，准备一分队、准备二分队、准备三分队、采煤队和综合机运队每周组织召开一次班后会，在班后会上除总结布置本队近期的安全工作外，特别强调的是要对职工进行安全知识和操作技能再培训，安质科对各队的召开情况进行督促检查，不召开或应付差事的单位除给予通报批评外，还要给予5001000元的罚款。通过督促检查 和经济制裁，班后会的召开已走上制度化、规范化轨道。 三是强化11021机巷掘进的瓦斯综合治理。11021机巷掘进按突出头进行管理，制定了防突管理措施，并严格按照措施要求进行施工，每天八点班专业打释放钻孔，孔数、孔深、角度、校检按要求组织施工，孔数、孔深、角度、校检指标达不到措施要求，严禁掘进，通防科、瓦斯检查员现场监督把关，并履行“三签字”手续，每天四点班、零点班掘进，并严格控制循环进度，日循环进度不得超过2米，生产掘进班多余时间向煤帮打浅孔释放，每班7个，同时矿安排通防科、调度室、安质科的科长分三班现场跟班，严把打钻和施工质量关。元月19日以后，根据集团公司要求，掘进从机巷里段施工，矿又安排准备一分队负责打钻和掘进，准备二分队负责后备运煤。以上措施均按要求落实，但由于矿山应力与瓦斯压力的集中叠加，还是发生了两次顶板冒漏、瓦斯超限事故。 四是强化安全技术措施的规范编制和落实。措施的编制借鉴了平煤、郑煤的模版和编制要求，编制过程中结合我矿实际，使措施具备了与实际的符合性和可操作性。措施的落实是非常关键的一个环节，我矿从狠抓措施入手，严把措施落实关，明确了各级安全生产管理人员是措施落实的第一责任人，安全质量检查员、瓦斯检查员和跟班干部是措施落实的现场监督人员，不按措施施工或措施落实不到位，除追究现场全质量检查员和瓦斯检查员的责任外，还要追究安质科长