船舶辅锅炉的燃油设备及系统PPT课件.ppt

第三节船舶辅锅炉的燃油设备及系统 一 燃油在锅炉中的燃烧情况 二 燃烧器 三 燃烧器使用管理要点 四 燃油系统 五 燃烧常见故障分析与排除 1 一 燃油在锅炉中的燃烧情况 1 燃油燃烧 FuelCombustion 的特点 燃油的燃烧以 油气 OilMist 形式进行 2 3 燃油在炉膛中的燃烧过程 3 燃烧器 Burner 4 着火前沿 油气和空气混合形成的可燃气被点燃后形成的燃烧带 位置 长度 它一方面向燃烧器方向扩展 另一方面随气流向炉膛流动 当二者速度相等时 着火前沿便稳定在一定位置上 4 保证燃烧质量的主要因素 5 二 燃烧器 Burner 风机 供风 6 M VHAIYANGDAO 7 8 M VYULONG 火焰感受器 FlameSensor 风机 ForcedDraughtFan 电机 FanMotor 观察镜 SightGlass 9 供油管 OilSupplyLine 回油管 OilReturnLine 风量调节伺服电机 ServomotorforAirRegulator 10 油泵 OilPump 电磁阀 SolenoidValve 11 12 1 喷油器 Nozzle Atomizer 作用 控制喷油量 雾化燃油 保证燃烧质量 13 喷油器的型式 14 1 压力式喷油器 PressureJetAtomizer 喷嘴体上有6 8个燃油孔道 雾化片上有切向槽 漩涡室和喷孔 雾化片的喷孔大小决定喷油量大小 15 影响雾化质量的主要因素 油压越高 雾化质量越好 0 7 3MPa 喷孔直径越小 雾化质量越好 旋转越强烈 雾化质量越好 粘度越小 雾化质量越好 燃油需加热 16 25 60号雾化片 喷油量为25kg h 雾化角为60o 17 使用方法 起动油泵前先使油加热器通电加热 然后起动油泵很短时间 使油在管内稍作移动 重复数次后再使油泵连续工作 油压可正常 目的 防止粘度太大 高油压直接顶开安全阀 18 压力式喷油器喷油量调节方法 19 2 回油式喷油器 回油阀 旋流片上有切向槽 雾化片上开漩涡室 关小回油阀 开大风门 如果锅炉汽压过低 应如何调节 进油量不变 油流在切向槽中的流速和在喷孔中的旋转速度不变 用回油阀改变喷油量 喷油量调节范围3 5 不影响雾化质量 20 3 蒸汽式喷油器 SteamAssistedPress JetAtomizer 21 DDZ蒸汽雾化式燃烧器 22 4 旋杯式喷油器 RotaryCupAtomizer 23 SKVJ转杯式燃烧器 24 SKV转杯式燃烧器 25 旋 转 杯式喷油器特点 26 几种喷油器的比较 27 2 配风器 AirDiffuser 作用 控制一次风和二次风的风量 创造条件使助燃空气与油雾充分混合 促使油雾迅速气化和受热分解 以利于稳定和充分燃烧 28 要求 1 调节风量 分配一次 二次风 2 在燃烧室前产生适当的回流区 保证及时着火和火焰稳定 3 油雾在燃烧室出口与空气的早期混合良好 4 足够大的风速 使燃烧后期也良好混合 29 平叶片旋流式配风器 二次风旋转 5 6 30 叶片可调型旋流配风器 可调叶片用来调节二次风量 31 平流式配风器 二次风不旋转 减小风阻 强化后期油气混合作用 32 3 电点火器 5000 10000V 耐热铬镁金属丝 2根 喷油器 电点火器顶端发火部分应伸至喷油器前方稍偏一点 2 4mm 并注意防止油雾喷到点火电极上 也应防止电火花跳到喷油器和挡风罩上 33 3 点火电极 IgnitionElectrodes 注意点火电极的间距 它们与油头的距离 说明书 InstructionManual 防止油雾喷到点火电极上 防止电火花跳到喷油器和挡风罩上 电极电压5 000 10 000V 一定注意安全 如果要试验点火情况 手动点火 喷油器千万不能供油 34 三 燃烧器使用管理要点 1 安装时 使喷油器中心线与喷火口轴线一致 2 炉膛底部积油生成量可判断喷油器漏油现象 3 燃烧火炬不对称或有黑色条纹表明喷孔结焦 应将雾化片在柴油中浸泡 然后用木片刮净 4 雾化片使用一段时间 500h 后会磨损 在试验台上检查喷油量 雾化角和喷出油雾圆锥 5 接收新锅炉时 雾化片备件应充足 6 装备多个燃烧器时 停用的燃烧器风门不应关严 以便漏入少量空气起冷却作用 35 四 燃油系统 FuelSystem 比例操作器 换油旋塞 速闭阀 速闭阀 QuickClosingV V 在机舱 EngineRoom 外操作 大部分锅炉使用与主机相同的重油 36 五 燃烧常见故障 2 点不着火 突然熄火后 应停止供油 继续供风 后扫风 PostPurge 清除炉膛内油气 37 3 炉膛内燃气爆炸 Explosion 因操作管理不当 使大量燃油积存于炉膛底部 蒸发以后在炉膛内形成可燃气体 一旦被点燃 突然产生大量烟气 来不及从烟道排出 烟气压力剧增引起爆炸 可使火焰从燃烧器向外喷出 严重时使烟气挡板飞出或把锅炉外壳炸开 危及人身安全 引起火灾 38 3 炉膛内燃气爆炸原因 1 点火时 点火前预扫风 Purge 和熄火后扫风 PostPurge 不充分 点火失败后重复点火前没进行充分的预扫风 2 停炉后 停炉后燃油系统的阀件有漏泄 使燃油漏入炉膛又被余热点着 积存在底部 下次重新点火时预扫风不足 引起爆炸 关键两点 无预扫风 漏油 39 1 预扫风要充分 点火失败后要重新预扫风 2 紧急停用先关速闭阀 后扫风再停风 3 需人工用火把点火方法 燃油系统准备好后 先稍开风门供小量风 然后将火把点着 侧身从燃烧