穿越工程管线方案.doc

双台子河穿越工程回拖方案辽河油田双6区块气驱采油及秦皇岛-沈阳天然气管道配套储气库工程站外系统双台子河定向钻穿越管线回拖方案A2012.01.12用于报审程唤雨柴义版次日 期用 途编 制校 审批 准监理批准业主批准中油辽河工程有限公司辽河石油勘探局油田建设工程一公司文件号版次A第 页 共 页目录第一章工程概况31.0 工程简介32.0 回拖场地地貌33.0 管线回拖时的主要难点3第二章施工程序41.0施工安排42.0回拖管线主要施工步骤42.1洗孔52.2焊接牵引头52.3挖发送沟52.4挖泥浆池52.5协调封路62.6挖开公路，架设简易桥62.7连接钻具72.8拖管82.9 防腐层检查83.0修复公路8第三章工期计划91.0回拖D660管线工期计划92.0捆绑式回拖两根D323.9管线工期计划93.0捆绑回拖D219和D114.3管线工期计划9第四章施工注意事项109双台子河定向钻穿越工程回拖方案第一章 工程概况1.0 工程简介辽河油田双6区块气驱采油及秦皇岛-沈阳天然气管道配套储气库工程站外系统双台子河定向钻穿越工程位于曙光区，本工程共分三次穿越，第一次穿越回拖管线规格为D66020mm，材质为L485直缝埋弧焊钢管，3PE防腐一条；第二次穿越回拖管线规格为D323.916mm，材质为L485直缝埋弧焊钢管，3PE防腐两条；第三次穿越回拖管线规格为D2196mm无缝钢管20普通级环氧粉末防腐层+硬质聚氨酯泡沫保护层+聚乙烯夹克防护层和D114.36.4mm无缝钢管20各一条。实际穿越水平长度为803米。2.0 回拖场地地貌穿越区域地形较平坦，地势较开阔，河道南侧距出土点110米处有一条乡村公路，公路北侧是旱田，南侧是苇田，穿越管线预制场地位于乡村公路南侧苇田中。3.0 管线回拖时的主要难点 回拖管线时管线需穿过乡村公路才能到达入土点，公路高出地面2米，由碎石、混凝土修筑而成，有沥青路面。平时交通繁忙，车流量较大。第二章 施工程序1.0施工安排根据施工组织设计，首先施工D660，然后施工两根D323.9的管线，最后施工D219 和D114.3管线。D660管线施工完成后，留下的泥浆池可以在接下来的施工中继续使用，回拖D660管线需挖开乡村公路一处，两根D323.9管线采用捆绑式回拖，需挖开公路第二处，两处相隔10m，D219 和D114.3管线也采用捆绑式回拖，回拖时使用回拖D660管线时挖开的第一处缺口。管线全部就位后，再修复公路。2.0回拖管线主要施工步骤焊牵引头头头头洗孔挖存浆池协调封路挖发送沟破开公路 架设简易桥连接钻具检查防腐层回拖管线就位2.1洗孔 扩孔结束后，管线回拖之前首先进行洗孔施工，清除钻孔中沉积的少量泥砂，使用扩孔器在钻孔中旋转通过一遍，使沉积的泥沙悬浮在泥浆中，由泥浆带出。这样能确保钻孔畅通，减少拖管阻碍。洗孔过程中也重新对孔壁进行一次泥浆护壁，增大孔壁的承载强度，减少回拖过程中塌孔现象的发生。回拖D66020mm的管线洗孔时连接D1000的扩孔器，回拖两根D323.916mm的管线洗孔时连接D1000的扩孔器，回拖D2196mm和管线洗孔时连接D700mm的扩孔器。2.2焊接牵引头 牵引头结构如右图所示，牵引头在66020mm主管道上进行预制：将=40的加强板焊接到到主管上，并在牵引头内预制加强板支撑，预制钢板上下各焊接1块，预制位置如图所示。回拖牵引头连接部分上下各焊接一块加强板，保证回拖头的强度。D660的管线就位后，将牵引头切割下来，在后面的两次回拖中继续使用。2.3挖发送沟 为减少回拖过程中的管线与地面的磨擦系数并对防腐层保护，沿预制管线开挖发送沟，发送沟宽1.2米，深度0.51.0米，沟内注水，发送沟底应尽可能平坦，沟内不得有石块等硬物。发送沟与穿越轴线尽可能保持一致，并避开地下已经埋设好的管线，管线采用吊管机吊入沟内。部分线段因地形限制或其它原因不能挖发送沟，在沿线地面铺垫清草等柔软物品，使管线滑行通过，避免对防腐层产生破坏。2.4挖泥浆池 拖管时，钻孔中的泥浆会被管道挤出，在出土点和入土点各挖400m的泥浆池以备用，被挤出的泥浆将被回收利用。2.5协调封路因为挖开公路时，车辆不能通行，需要提前与相关部门协调封路，约好封路时间，计划封路时间1月30日1月31日，共2天，并提前向社会通告。封路时，在公路两端距挖开公路的地点500m处设置警示标志，如果是晚上，树立警示灯。2.6挖开公路，架设简易桥76气管线10m南侧警示牌北侧警示牌穿越中轴线2 乡村公路东北双台子河预制管线场地 100m10m出土点1河道东侧距出土点110米处有一条乡村公路，回拖管线时管线需穿过乡村公路才能到达入土点，回拖D660管线和两根D323.9管线时各需挖开公路一次，挖开位置如图3.1.6.1中红色区域所示，两个位置相隔约10m。路边有一条76气管线不需要拆除，但是开挖时应注意保护。图3.1.6.1在红色标示部分挖开公路，挖一条底部宽1.0米，上宽3.5米的梯形沟，与公路两侧的发送沟相连。在缺口上面铺6块长4.5米，厚20mm的钢板。每块钢板下面焊接有长4.5米，高25mm 的工字钢以做加强筋。钢板铺好后，用电焊将6块钢板连接，以增加整体强度。在挖开的沟底每隔0.5米铺垫体积为为1000300300mm的草把，以保护防腐层。1.0m4.5m路面并排6块防滑钢板，厚20mm，宽1.5m。2.6m工字钢回拖管线草把3.5m挖开公路、架设简易桥示意图： 图3.1.6.2 挖开公路剖面图6米10.4米4.4米乡村公路大开挖剖面图乡村道路大开挖：当管线回拖结束。乡村公路大开挖下套管和连头时，拆除正对D660复合管位置的简易便桥，开挖管沟，计划开挖、下套管、回填时间在2月16日2月20日，共计5天。开如下图所示： 5根套管下完后，马上回填，按照标准要求分层夯实至路面以上100mm。让过路车辆来回碾压，过30天后，按照原样或设计标准要求进行恢复。2.7连接钻具 回拖钻具组合：HK250T钻机+5寸半加厚钻杆+D1000mm牙轮扩孔器+250T万向节+250T”U”型环+管线。2.8拖管 首先采用吊管机将预制的回拖管线吊放到发送沟内，然后入土点钻机安装钻杆，并向前推送，出土点处的钻杆采用挖掘机吊起向主管线方向前行，将钻杆送到管线回拖头处后，连接万向节及U型环，将管线向出土点处回拖，管线初始回拖力较大，可采用夯管锤在管线末端辅助回拖，管线通过路面和水渠时，两侧的吊管机进行起吊管线，防止管壁磨擦地面，并在两端设置管墩，待钻机卸钻杆过程中，将管线吊放到管墩上，吊管机往复进行送管作业，保证管线顺利通过沟渠及路面。待工作管回拖到距离出土点30m左右时，停止回拖，卸下钻杆，安装扩孔器，钻具全部组合完毕，各机械就位，准备拖管。HK250钻机在入土点通过拖拽钻杆，将管线拖入钻孔，每拖拽一根钻杆的长度，钻机卸下一根钻杆继续拖拽，直到管线到达预设位置。100m孔乡村公路预制管线图2.1.8回拖管线示意图2.9 防腐层检查 在拖管过程中，现场质量负责人将在管线入孔处对管线防腐层的情况进行检查，若发现防腐层有破损，便立刻停止拖管，待修补好防腐层后再继续进行。3.0修复公路当三次穿越全部完成后，管道全部就位，与相关部门协商封路，拆除简易桥，并委托有资质的专业公司修复公路，完成后请相关部门验收。第三章 工期计划1.0回拖D660管线工期计划总工期需要6天项目名称需要时间洗孔和焊牵引头2天挖发送沟、挖存浆池1天封路、破开公路、修简易桥1天连接钻具1天回拖管线1天2.0捆绑式回拖两根D323.9管线工期计划总工期需要6天项目名称需要时间洗孔和焊牵引头2天挖发送沟1天封路、破开公路、修简易桥1天连接钻具1天回拖管线1天3.0捆绑回拖D219和D114.3管线工期计划总工期需要4天项目名称需要时间洗孔和焊牵引头2天连接钻具1天回拖管线1天第四章 施工注意事项1.0回拖时应快速装卸钻具，尽量缩短钻具在钻孔内停滞时间，防止因挺留时间过长而引起泥浆性能改变，防止沉沙卡钻。2.0在管线入孔处用挖掘机将管线吊起，使管线入洞角度与出土角相一致，减少管线回拖阻力。3.0 回拖过程中入土点、出土点施工人员以及公路两侧吊管机作业人员，采用对讲机进行联系，施工过程中协调一致，遇到紧急情况及时处理。4.0精心调配泥浆，注意润滑剂等添加剂的添加比例，保证其有良好的粘度、比重、和润滑性，使管线在回拖过程中始终保持悬浮状态，保护防腐层。5.0在穿越施工过程中，要使用抑制性好，防塌能力强的泥浆材料，控制泥浆失水在要求范围之内，改