桥工课程设计任务书(钢筋混凝土简支T形梁).doc

桥梁工程课程设计任务书设计题目：装配式钢筋混凝土简支T形梁桥设计一、 设计资料1. 标准跨径：确定主桥采用标准跨径为20.00m的装配式钢筋混凝土简支梁。本实例即为主桥的上部结构计算。桥梁设计安全等级为二级。 2. 主梁全长：根据当地的温度统计资料，并参照以往设汁经验，确定伸缩缝采用4cm，则预制梁体长19.96m。3. 计算跨径：根据梁式桥计算跨径的取值方法，计算跨径取相邻支座中心间距为19.50m。4. 桥面宽度：净一7m (行车道)+20.75m(人行道)，桥面横坡取25. 设计荷载：根据该桥所在道路的等级确定荷载等级为，公路I级（或公路II级），（按学号分2组：单号选公路I级，双号选公路II级）人群荷载：3 KN/m26. 材料初步选定：钢筋，其技术指标见表1；混凝土，其技术指标见表2，T形主梁采用C30、桥面铺装（防水）、栏杆、人行道为C25。表1钢筋技术指标 钢筋种类抗拉强度标准值fsk（Mpa）抗拉强度设计值fsd（Mpa）抗压强度设计值fsd（Mpa）弹性模量Es（Mpa）R235 d820mm2351951952.1105HRB335 d650mm3352802802.0105表2混凝土技术指标 种类强度标准值强度设计值弹性模量Ec（Mpa）轴心抗压fck（Mpa）轴心抗拉ftk（Mpa）轴心抗压fcd（Mpa）轴心抗拉ftd（Mpa）C2516.71.7811.51.232.80104C3020.12.0113.81.393.00104C4026.82.4018.41.653.251047. 设计依据：（1）公路桥涵通用设计规范（JTGD60-2004），简称桥规（2）公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTGD62-2004），简称公预规。8. 计算方法：极限状态法二、 结构尺寸本桥按二级公路桥梁净空进行设计，行车道宽度为7m，人行道宽度1. 5m；全桥每跨采用5根预制的钢筋混凝土T形梁，每根梁行车道板宽1.80m，沿主梁纵向布置5根横隔梁。图1为桥梁横断面布置及主梁一般构造。1. 主梁高： 1.50m。2. 主梁间距： 1.80m。3. 主梁梁肋宽：18cm。4. 翼缘板尺寸；翼缘板宽度1.8m，因为翼缘板同时又是桥面板，根据 其受力特点，一般设计为变厚度的，与腹板相交处较厚，本设计取20cm，翼缘板的悬臂端部可以薄些本设计取15cm。5. 横隔梁：为增强桥面系的横向刚度，本桥除在支座处设置端横隔梁外，在跨间等间距布设三道中横隔梁，间距4.85m，在靠近腹板处横隔梁底缘到主梁梁顶的距离为130cm，横隔梁端部取为18cm，根部取为20cm。6. 桥面铺装：采用10cm厚的沥青混凝土桥面铺装，防水层，8cm厚的C25混凝土铺装层。说明：本设计如无特别说明，除钢筋直径单位为毫米，其余尺寸单位均为厘米。三、 设计内容及要求(一) 主梁计算1. 主梁内力计算1.1 结构自重效应计算1.2 汽车、人群荷载内力计算（设计提示：荷载横向分布系数：支点截面用杠杆法计算，跨中截面用偏心受压法计算。 ）1.3 主梁内力组合(边主梁与中主梁内力应分别计算,分别组合,取最大值控制设计。)2. 主梁配筋计算(对主梁进行正截面和斜截面的配筋计算，确定主筋的面积（主筋采用HRB335），箍筋、纵向分布筋、架立筋的直径和根数（采用HPB235）。3. 裂缝验算、挠度验算和预拱度设置4. 支座设计与计算（选用板式橡胶支座）(二) 行车道板计算1. 行车道板内力计算2. 行车道板配筋计算3. 强度验算(三) 绘图1. 主梁一般构造图2. 主梁钢筋骨架构造图3. 主梁行车道板钢筋构造图4.主梁内力包络图（在设计计算书中画出）(绘制主梁内力包络图的目的是对主梁的承载能力进行校核，要求主梁的实际承载能力应大于主梁各截面所承受的荷载值。)提交成果装订顺序：1. 封面2. 设计任务书3. 目录4.