公路分局年终工作总结.doc

公路分局年终工作总结 牢记使命 务实担当 激发活力展现新时代新作为 2018年是全面贯彻落实党的十九大精神的开局之年，是改革开放40周年，是决胜全面建成小康社会、实施“十三五”规划承上启下的关键之年。一年来，在文山公路局的坚强领导下，富宁分局坚持以科学发展观和新时代中国特色社会主义思想为指导，紧紧围绕养护主业这个中心，深入推进预防性养护这一主题，以构建一个以人为本的公路服务体系，建设一个先进高效的公路管理信息平台、培养一支拼搏奉献的公路管养职工队伍的公路养护目标，按照路况水平大改善、服务功能大提升、科学管理大进步，机械实力大增强，工作大跨越的五大发展主线，较好地完成了全年的各项工作任务。现将今年的工作总结如下： 一、基本情况 富宁分局现有在职职工89人，其中机关管理人员32人，治超站13人，管理所44人；退休职工117人；机械车辆37台。鉴于国道改造和富田项目的实施，现实际养护里程为114.25km，其中（瑞金-清水河）20km，G359线（佛山-富宁）21.65km，X820线（罗村口-小河口）72.6km；下设新华管理所，那斗、剥隘、青龙坪养护点，高邦超限运输检测站。今年以来，富宁分局大力投入小修保养，全力推进专项工程建设，全面抓好路域环境整治、安全综治维稳、房产地产清理、党组织规范化建设以及精准扶贫等各项工作，形成了干部职工团结一心，党员干部清正廉洁，安全生产万无一失，管养公路舒适顺畅的良好局面。 经统计，全年整修路肩56258、清理水沟125km、清理坍方5340m3、修复路基缺口9处共计1627m3、同步碎石封层21.654km、机械铣削沥青面层2191、沥青砼罩面30896.67、修补坑槽200、刮油封裂15971、单条裂缝处置4086m，消耗沥青474吨、砂石料消耗3837m3、绿化21.654KM（高那线），行道树种植401棵，景观花种植541棵；行道树粉刷114.254KM，桥梁养护27座、涵洞养护275道。 二、主要经验和措施 今年以来，面对公路行业改革发展新形式，我们根据缓急轻重合理使用养护资金、克服超限超载车辆频繁等重重困难，始终坚持“主业主抓”的工作理念，以推进精细化养护为目标，每月定期检查考核，扎实推进常态化养护机制，使小修保养工作取得了明显成效。 灾毁恢复重建项目和安全生命防护工程是今年富宁分局实施的两个专项工程，我分局统筹布局、合理安排、全力以赴，及时监督施工质量进度和安全，在既定工期内圆满完成了施工任务。 为积极响应十九大关于生态文明建设号召，坚持一手抓环境治理，一手抓公路美化，努力营造“山奇路美”的公路环境，我分局联合路政等相关部门和沿线政府积极开展路域环境专项整治工作，并积极补种行道树，绿化美化公路通行环境。主要采取的措施有： 我们持续加强道路抢险应急队伍建设，健全应急保通机制，完善各项应急预案，充实应急队伍，开展应急演练，科学应对各类公路灾害。 深入贯彻落实交通运输部、公安部在全国范围内联合开展整治货车违法超限超载行为专项行动，积极主动多次向富宁县政府汇报，使治超工作平稳推进。 我们始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理、失职追责”的方针，以安全责任重于泰山的精神落实生产安全、维护道路安全、促进单位和谐稳定。 不断发挥绩效激励、财务管理、基础建设等方面的积极作用，统筹协调、科学配置，持续提升单位运转效率。 以十九大精神为指导，围绕“服务中心、建设队伍”核心任务，通过开展好职工管理，党支部规范化建设，“党员示范路”创建、加强党风廉政、扶贫攻坚等各项工作，不断推动党建工作向纵深发展。 二、存在的困难和问题 三、下一年的工作思路 按照“路基养护常态化，路面养护专业化”要求，精心组织，集中力量狠抓预防性养护，强化精细化养护管理，抓住公路养护黄金季节，推进施工工艺创新，做好路面养护修补工作，同时我们将结合分局实际情况，修订完善相关管理办法，继续按期进行考核奖惩，真正做到常态化养护。 细化各类应急保通方案，规范24小时值班制度和雨季“三查”制度，做好抢险机械设备、物资、人员储备，及时消除各种灾害隐患，不断提升应急保障水平。 抓好安全生产不放松，严格养护现场标志标牌摆放设置，有效落实安全生产“红黄牌”制度。加强重点时段、重点环节的监管，及时排查、消除安全隐患。多角度广范围开展安全生产警示教育，强化安全生产教育培训，营造良好的安全生产氛围。 联合路政维护好路产路权，联合乡镇府宣传好相关法律法规，采取集中治理和定期治理、局部整治和平时养护相结合的措施，继续做好路域环境综合治理工作。继续加强党员示范路建设，以政府打造归朝镇至谷拉乡红色旅游为契机，积极与地方政府沟通协调，争取地方政府支持，在文山公路局的整体规划下加入红色路线元素，形成具有地方特色的党员示范路线，打造完善服务区、停车区、旅游厕所等公共服务设施，维护好沿线交安设施、齐全、整洁、完好。 继续坚持“政府主导、部门联动、行业主抓、多部门联合”的治超工作机制，强化依法行政，推进依法治路、严格执法进程，积极开创多部门联合治超新局面有效保护国省干线公路不受或少受超限超载车辆损坏，加快治超信息化平台建设，努