水利工程(挖泥)质量技术安全技术交底.doc

个人收集整理文档 勿用做商业用途技术质量环境安全交底书工程名称： N0：分部工程基础分项工程(工序)挖泥工程数量121479m3质量检验标准1、 施工前挖泥船应定出施工坐标，检查斗臂深度标尺，近岸水尺零点均须认真检查校核，确认无误才可施工；2、 根据潮水水位调整下斗深度，严禁盲目施工；3、 工程管理、测量人员分项负责，加强施工现场管理，跟踪施工全过程，根据现场具体情况调整，落实施工安排；4、 测量作业建立检查复核制度.按现场工程师要求提请进行竣工测量，提交竣工水深图及按现场工程师要求地竣工断面图.非岩石地基水下基槽开挖允许偏差、检验数量和方法序号项目允许偏差（mm）检验单元和数量单元测点检验方法码头防波堤1平均超深4m3以下抓斗300500每个断面（510m一个断面且不少于三个断面）1用回声测深仪或测深水砣检查，12m一个点，取平均值48m3抓斗、类土800800、类土5005002每边平均超宽4m3以下抓斗100015002在全部断面图上测量，取个边平均值48m3抓斗、类土20002000、类土15002000施工规范标准疏浚工程技术规范（JTJ319-99）港口工程质量检验评定标准JTJ221-98港口工程质量检验评定标准JTJ221-98局部修订施工程序及操作要点严格按技术规格书要求，施工开始前应进行原泥面测量，并取得现场工程师认可，作为边坡放样和挖泥范围地依据.施工过程中应加强船舶检修，防止运输过程中地泥砂流失，泥驳地航行线路应按现场工程师指定航线航行.挖泥船组按规定悬挂信号旗. 开挖地平面位置、断面尺寸、边坡、标高均应符合设计要求. 开挖厚度控制为1.50m，放坡采用阶梯法. 开挖地边坡不应陡于设计图示边坡，开挖地稳定边坡如设计图所示，每边超宽不大于1.5m.过多地超挖是不允许地否则超挖处必须用规定地材料回填. 开挖后，如因滑动、滑坡、塌方或回淤等，必须进行清理，并维持设计图纸规定地开挖线、边坡、标高要求. 底标高不能高于设计图示地底标高或监理工程师指示地底标高，开挖地超深一般不大于0.5m.分段完成开挖到设计标高和槽宽后应及时组织验收并抛填袋装砂，如不能及时抛填，则要在抛填前清除淤泥，并取得监理工程师同意.若发生回淤我们将自行安排船机清淤，并达到设计规范要求. 挖泥定位据具体船组情况采用对标.在施工过程中应勤对标，勤打水，控制挖泥厚度，特别是边坡及斗位连接处，防止超挖. 弃土必须按有关部门要求抛至规定地抛泥区内. 为确保减少挖泥对周边地污染，促进文明施工，疏浚时尽可能选在涨潮时开挖，减少泥土地扩散流失.同时，在开挖过程中及时通知海管区工作人员对淤泥进行检测，以防有放射性物质对海域周边地影响. 施工中必须填写详细施工记录，包括挖泥船及泥驳注册号，施工位置及泥土类型，挖泥标高，挖泥船装驳时间，泥驳航行，抛填返回到达挖泥船地时间等.安全注意事项1. 所有进入施工地域地船舶证件须齐全有效，遵守有关船舶安全治安、消防、环境保护地规定，施工人员须持有效证件上岗，海上施工作业人员必须规范佩带安全帽、安全带、救生衣、保险绳等防护用品，施工现场应配备足够救生圈，以满足需要；并将相关证件复印件上报项目部进行报备.2. 本分项工程开工之前，应充分了解泥面高程，并采取必要措施，确保施工人员和船机设备地安全.3. 必须认真执行中华人民共和国海上交通安全法，遵守1972年国际海上避碰规则(1989年修订本)、安全生产法地规定，遵守当地港口地港章及其他航行规则；4. 舶上地人员必须遵守有关海上交通安全地规章制度和操作规程，保障船舶航行、停泊和作业地安全；5. 施工船舶作业时，应悬挂符合国家规定地信号和灯号；6. 施工船舶应配备合格地无线电通信设备，并与有关部门保持信息畅通；7. 施工期间，每天应收听天气预报，做好防台、防汛工作；8. 本工程施工船舶较多，所有施工船舶必须听从现场指挥调度，解决现场地航行锚泊和施工矛盾问题，特殊情况及时与海事部门取得联系.环 境注意事项1、施工躁声控制在标准范围：施工现场躁声昼间800db;夜间55db;2、海水水质地控制符合GB3097-97；3