深圳百仕达喜荟城场地分析PPT课件.ppt

喜荟城JOYCITY 长动线 小进深 有场地高差的社区购物中心 01项目背景CaseBackground02场地设计SiteDesign03建筑设计ArchitectureDesign04总结Summary 01 项目背景CaseBackground 2 01 项目背景CaseBackground CCDI公建 设计中心 开发商与设计方目录 开发商 百仕达地产有限公司 香港公司 已开发了近百万平方米的高档居住小区 其成功开发的百仕达花园1 4期 2008年 百仕达地产推出集高端住宅 喜荟城购物中心 精品酒店 写字楼 泛艺术馆为一体的大型跨界物业 百仕达花园五期 即 百仕达乐湖 建筑设计 美国ARQ建筑设计事务所 中建国际 深圳 住宅施工图 深大设计院物业管理 深圳百仕达物业管理有限公司ARQ建筑设计事务所其他商业项目 香港又一城 3 01 项目背景CaseBackground CCDI公建 设计中心 项目概况 百仕达乐湖 整体经济技术指标 百事达乐湖 各物业面积配比 4 01 项目背景CaseBackground CCDI公建 设计中心 项目区位 百仕达乐湖地处罗湖百仕达片区太宁路上 东临东湖公园 爱国路 周边纵横交汇3条地铁线 3 5 7号线 距离项目最近的 太安站 是目前深圳在建地铁站中规模最大的一个 周边有多处公交站点 从项目位置出发 无论通罗湖 福田 还是通龙岗都相当方便 这是一个成熟的大型活社区 具有得天独厚的地理优势和景观资源 以及四通八达的交通 是项目区位的优势 5 01 项目背景CaseBackground CCDI公建 设计中心 项目定位 商业定位 区域型生活购物中心 中高端定位 与传统的人民南 东门 地王 金三角 形成了很好互补 金三角 定位都比较高 双方的目标客群 辐射商圈 功能定位 品牌组合均有差异 一主一次形成梯形互补 目标客群 家庭结构稳定的中产消费者 主力消费人群在25 45岁 经营特色 以时尚 亲子 美食为三大主题 设计中加入艺术潮流元素 经营状况 2010年4月22日开业 出租率95 以上 较好 6 02 场地设计SiteDesign 7 02 场地设计SiteDesign CCDI公建 设计中心 周边环境 以天桥相连的百货 对面小区和地铁指示牌 东湖公园 公交站 对面商业街 公交站 8 02 场地设计SiteDesign CCDI公建 设计中心 基地规模 330m 70m 330m 70m 长约330m 宽约70m 长动线 小进深 9 02 场地设计SiteDesign CCDI公建 设计中心 出入口设置 主出入口B 主出入口C 主出入口D 主出入口A L2 地库入口 人行入口 B C D三个人行入口分别分布在购物中心的中间及两段节点处 由于东西高差 出入口A的标高在L2 其他标高在L1 车行入口 车行入口放置在购物中心的东侧 正对太宁路 目前该处东侧为正在施工的百仕达大厦 出口设置在东乐路上 在商场背后 临近小区 货运入口 太宁路的主立面上有一个货运入口 背面也有一个 广场 B出口处有狭长的下沉广场 规模太小 无人气 阻碍B入口 街角有一个广场 有上行台阶 地库出口 东乐路 小区出入口D 货梯 货梯 下沉广场 广场 10 02 场地设计SiteDesign CCDI公建 设计中心 出入口设置 背面小区入口 人很少 东乐路转角处小广场 有星巴克座椅 太宁路中间的主入口 太宁路上 正面下沉广场的入口 11 02 场地设计SiteDesign CCDI公建 设计中心 场地高差设计 场地西低东高 东端入口在L1标高 西端入口在L2标高 太宁路一侧设置狭长的下沉广场 但是没有好好利用 反而阻碍了主立面上的入口视线 使得该入口形同虚设 12 02 场地设计SiteDesign CCDI公建 设计中心 停车设计 B1为停车库 但是看来车位不够 太宁路和东乐路上都停满了车辆 太宁路 路边停车 东乐路 路边停车 太宁路 入地库口 东乐路 出地库口 13 02 场地设计SiteDesign CCDI公建 设计中心 落客区 私家车落客借用公交站台 有2个出租车落客区 长约8 5m 宽度仅1m 太小 使用率低 无有效管理 甚至有自行车停放 东乐路 TAXI落客区