第12章 商品的价格.ppt

第十二章商品的价格FOB FreeonBoard离岸价格CFR CostandFreight运费在内价CIF CostInsuranceandFreightFreight Insurance 为什么不能把CIF称为到岸价格 按照CIF条件成交时 卖方仍是在装运港完成交货 卖方承担的风险 也是在装运港货物越过船舷以前的风险 越过船舷以后的风险仍有买方承担 货物装船后产生的除运费 保险费以外的费用 也要有买方承担 CIF条件下的卖方 只要提交了约定的单据 就算完成了交货义务 并不保证把货物按时送到对方港口 可以把CIF称为除去风险后的到岸价格 四组贸易术语的分类方法 字母顺序 E F C D组逻辑顺序 启运术语 Departure 主运费未付术语 MainCarriageUnpaid 主运费已付术语 MainCarriagePaid 到达术语 Arrival 属性顺序E组的EXW术语代表了在商品的产地和所在地交货的条件 卖方承担的风险 责任和费用最小 按F组和C组术语成交的合同称为装运合同 这类合同下 卖方须保证按时完成装运但无需保证按时到货 采用F组术语成交时 卖方承担的风险和费用均在交货地点同时转移给买方 而按C组术语成交时 风险在交货时转移 而费用则在目的港或目的地转移 D组术语中 DAF是在两国边境交货的贸易术语 它主要适用于铁路和公路运输 也可以适用于其它运输方式 DES和DEQ术语是在目的港交货的贸易术语 只适用于水上运输方式 DDU和DDP的交货地点在进口国内的目的地 它们适用于各种运输方式 13组贸易术语问题卖方风险责任最大 买方风险责任最小买方风险责任最大 卖方风险责任最小哪几种贸易术语只适用于水上运输哪几种贸易术语风险转移的界限是货物越过船舷 CIP与CIF的主要异同点相同点 它们的价格构成中都包括了通常的运费和约定的保险费按照这两种术语成交的合同都属于装运合同 卖方只需保证按时交货 而无需保证按时到货 不同点 两种术语的区别主要体现在交货地点 风险划分界限以及卖方承担的责任和费用CIF适用于水上运输 交货地点在装运港 风险划分以装运港船舷为界 卖方负责租船订舱 支付从装运港到目的港的运费 并且负责办理水上运输保险 支付保险费 CIP术语则适用于各种运输方式 交货地点应根据运输方式的不同由双方约定 风险是在承运人控制货物时转移 卖方要负责办理从交货地点到指定目的地的全程运输 而不仅仅是水上运输 卖方办理的保险 也不仅是水上运输险 而且包括各种运输险 CPT与CFR的主要异同点相同点 卖方承担的风险都是在交货地点随着交货义务的完成而转移卖方都要负责安排自交货地至目的地的运输事项 并承担其费用按这两种术语订立的合同 都属于装运合同不同点 适用的运输方式不同 交货地点和风险划分界限CFR适用于水上运输方式 交货地点在装运港 风险划分以船舷为界CPT适用于各种运输方式 缴获地点因运输方式的不同而有双方约定 风险划分以货交承运人为界 DES和CIF的主要异同点相同点 卖方安排从装运港到目的港的运输和保险 承担相关的运费和保险费 不同点 交货地点 风险划分界限 责任和费用的负担在CIF条件下 交货地点在装运港口 风险已在装运港货物越过船舷是转移 运输途中的风险有买方承担 卖方并不保证把货送到目的口岸 在DES条件下 交货地点在目的港口 风险划分的界限为买方在船上收货后 卖方不仅要负责正常的运费 保险费 还要负责诸如转船 Transshipment 绕航等产生的额外费用 以及根据需要加保各种特殊附加险而支付的保险费 从这个意义上讲 如果海轮能直接靠岸 DES则是名副其实的到岸价 CPT与FCA的主要异同点相同点 交货地点 风险划分界限二者的交货地点均为出口国内地 港口 风险划分的界限均在承运人处置货物后不同点 在CPT条件下 从交货地点至指定目的地的运输责任与费用转由卖方承担 象征性交货SymbolicDelivery CIF是一种典型的象征性交货 指卖方只要按期在约定地点完成装运 并向买方提交合同规定的包括物权凭证在内的有关单证 就算完成了交货义务 而无需保证到货 商品的价格进出口商品的作价原则商品质量的优劣成交数量的大小运输距离的远近交货条件的不同季节性需求的变化货款的支付条件与外汇汇率变动