河北公司输变电可靠性指标分析-1005.doc

河北公司输变电设施可靠性月度指标诊断分析报告-2010年5月 一、输变电设施基本情况设施类型单位名称电压等级条/台数长度/容量（公里/MVA）10年4月同比去年增减量环比上月增减量10年4月同比去年增减量环比上月增减量架空线路河北公司合计124341-124492.7511346.011-22.172500(330)50904075.166648.56902202861507880.255378.9760110(66)90717-112537.33318.466-22.172变压器合计123374093507.96433.40500(330)69301775475002202471403859826580110(66)91757037155.93025.40断路器合计3460-1844000500(330)14580000220792-380000110(66)2523-1544000隔离开关合计11600-7064000500(330)2978-10002202741-1710000110(66)8561-5435000架空线路：500kV架空线路同比去年增加9条，长度增加648.569公里；220kV架空线路同比去年增加15条，长度增加378.976公里；110kV架空线路同比去年增加17条，长度增加318.466公里；110kV架空线路环比上月减少1条，长度减少22.172公里。 变压器：500kV变压器同比去年增加3台，容量增加750MVA；220kV变压器同比去年增加14台，容量增加2658MVA；110kV变压器同比去年增加57台，容量增加3025.4MVA。 断路器：500kV断路器同比去年增加8台；220kV断路器同比去年减少38台；110kV断路器同比去年减少154台；110kV断路器环比上月减少4台。 隔离开关：500kV隔离开关同比去年增加8台；220kV隔离开关同比去年减少171台；110kV隔离开关同比去年减少543台；500kV隔离开关环比上月减少1台；110kV隔离开关环比上月增加5台。二、可靠性指标完成情况1、架空线路主要可靠性指标表 主要可靠性指标表（累计）电压等级主要指标累计值同比去年同比预测220kV及以上统计百公里年49.0524.053-0.024计划停运时间6.346-4.835-1.222非计划停运时间0.9030.7880.496计划停运次数33.0-6.00非计划停运次数21.015.01可用系数99.8000.1120.03计划停运率0.673-0.1940.001非计划停运率0.4280.2950.021110（66）kV统计百公里年52.4342.5310.051计划停运时间3.011-1.071-0.078非计划停运时间0.021-0.0190.021计划停运次数100.0-24.0-18非计划停运次数3.01.03可用系数99.9160.030-0.004计划停运率1.907-0.578-0.346非计划停运率0.0570.0170.057注：每个图形给出含本月至少6个月的滚动年度指标图 110(66)kV架空线路可用系数累计值及滚动年度指标变化情况注：每个图形给出含本月至少6个月的滚动年度指标图 110(66)kV架空线路停运率累计值及滚动年度指标变化情况注：每个图形给出含本月至少6个月的滚动年度指标图 220kV及以上架空线路可用系数累计值及滚动年度指标变化情况注：每个图形给出含本月至少6个月的滚动年度指标图 220kV及以上架空线路停运率累计值及滚动年度指标变化情况各电压等级架空线路可用系数、计划停运率指标同比优化，非计划停运率指标同比劣化，主要原因是受天气因素影响造成线路发生多次跳闸、重合未成，分别为1月份500kV东骅线、东骅线、黄滨线；2月份500kV潞辛线；3月份220kV热南四线和550kV辛聊线、辛聊回、潞辛线；4月份110kV 隆耿线、崇阳线、中高一线+T接；220kV隆宁线、夏齐线、邢王线、罗牵线、辛曲I线，500kV安廉线、邯蔺线、辛邑线、潞辛线、大房一回；5月份220kV 西正一线。2、变压器主要可靠性指标表 主要可靠性指标表（累计）电压等级主要指标累计值同比去年同比预测220kV及以上统计百台年1.3070.0670计划停运时间1.970-2.989-0.168非计划停运时间0.000-0.0180计划停运次数44.0-45.0-10非计划停运次数0.00.00可用系数99.9460.0830.006计划停运率33.675-38.123-7.641非计划停运率0.0000.0000110（66）kV统计百台年3.7700.253-0.003计划停运时间0.967-0.607-0.189非计划停运时间0.000-0.0060计划停运次数154.0-41.036非计划停运次数0.0-1.00可用系数99.9730.0170.003计划停运率40.852-14.590-2.35非计划停运率0.000-0.2840注：每个图形给出含本月至少6个月的滚动年度指标图 110(66)kV变压器可用系数累计值及滚动年度指标变化情况注：每个图形给出含本月至少6个月的滚动年度指标图 110(66)kV变压器停运率累计值及滚动年度指标变化情况注：每个图形给出含本月至少6个月的滚动年度指标图 220kV及以上变压器可用系数累计值及滚动年度指标变化情况注：每个图形给出含本月至少6个月的滚动年度指标图 220kV及以上变压器停运率累计值及滚动年度指标变化情况各电压等级变压器可用系数、计划停运率指标同比优化，各电压等级非计划停运率指标同比持平。 3、断路器主要可靠性指标表 主要可靠性指标表（累计）电压等级主要指标累计值同比去年同比预测220kV及以上统计百台年3.889-0.091-0.002计划停运时间0.668-0.728-0.1218非计划停运时间0.003-0.0010.001计划停运次数84.0-68.0-32非计划停运次数2.0-1.01可用系数99.9810.0200.005计划停运率21.599-16.592-10.328非计划停运率0.514-0.2400.323110（66）kV统计百台年10.429-0.6060.021计划停运时间0.330-0.4920.026非计划停运时间0.000-0.0070计划停运次数327.0-231.0-48非计划停运次数0.0-2.00可用系数99.9910.0140.001计划停运率31.355-19.214-5.926非计划停运率0.000-0.1810注：每个图形给出含本月至少6个月的滚动年度指标图 110(66)kV断路器可用系数累计值及滚动年度指标变化情况注：每个图形给出含本月至少6个月的滚动年度指标图 110(66)kV断路器停运率累计值及滚动年度指标变化情况注：每个图形给出含本月至少6个月的滚动年度指标图 220kV及以上断路器可用系数累计值及滚动年度指标变化情况注：每个图形给出含本月至少6个月的滚动年度指标图 220kV及以上断路器停运率累计值及滚动年度指标变化情况各电压等级断路器可用系数、计划停运率、非计划停运率指标同比优化，发生500kV断路器第一类非计划停运1次，为青苑站275开关B相内部放电。4、隔离开关主要可靠性指标表 主要可靠性指标表（累计）电压等级主要指标累计值同比去年同比预测220kV及以上统计百台年12.627-0.555-0.015计划停运时间0.184-0.0620.011非计划停运时间0.000-0.0030计划停运次数128.0-140.0-9非计划停运次数0.0-2.00可用系数99.9950.002-0.005计划停运率10.137-10.194-0.7非计划停运率0.000-0.1520110（66）kV统计百台年35.399-2.1370.208计划停运时间0.183-0.2180.002非计划停运时间0.000-0.0050计划停运次数733.0-538.0-68非计划停运次数0.0-3.00可用系数99.9950.006-0.005计划停运率20.707-13.154-2.055非计划停运率0.000-0.0800注：每个图形给出含本月至少6个月的滚动年度指标图 110(66)kV隔离开关可用系数累计值及滚动年度指标变化情况注：每个图形给出含本月至少6个月的滚动年度指标图 110(66)kV隔离开关停运率累计值及滚动年度指标变化情况注：每个图形给出含本月至少6个月的滚动年度指标图 220kV及以上隔离开关可用系数累计值及滚动年度指标变化情况注：每个图形给出含本月至少6个月的滚动年度指标图 220kV及以上隔离开关停运率累计值及滚动年度指标变化情况各电压等级隔离开关可用系数、计划停运率、非计划停运率指标同比优化。三、月度停运分析 见附表。本月计划停电工作239次，其中，未完成72次，完成率69.8%。 1、架空线路月度停运情况分析表 主要可靠性指标表电压等级主要指标本期值同比去年同比预测220kV及以上统计百公里年10.130.849-0.024计划停运时间2.116-2.229-0.934非计划停运时间000计划停运次数1622非计划停运次数1-21可用系数99.7150.3130.125计划停运率1.5790.570.2非计划停运率0.098-0.2240.098110（66）kV统计百公里年10.6490.40.012计划停运时间0.673-0.827-0.06非计划停运时间0-0.0020计划停运次数281-17非计划停运次数0-10可用系数99.9090.1110.009计划停运率2.629-0.005-1.602非计划停运率0-0.09701）计划停运情况A停运次数分析表 架空线路计划停运情况电压等级计划停运类别次数（次）比例（）差值去年上月预测值220kV及以上合计16100.00%282220kV及以上检修（含大修、小修、清扫）743.75%32220kV及以上试验16.25%11220kV及以上改造施工850.00%-25110(66)kV合计28100.00%1-6-17110(66)kV检修（含大修、小修、清扫）2278.57%7-3110(66)kV试验00.00%00110(66)kV改造施工621.43%-6-3注：比例为各类计划停运次数占本电压等级计划停运次数的比。用折线图表示自年初至本月来各月计划停运次数的变化情况以及与去年各月次数和预测值的对比，如图。图 架空线路计划停运次数趋势及预测同比图220kV及以上架空线路计划停运次数同比去年增加2次，同比上月增加8次，比预测值增加2次。110kV架空线路计划停运次数同比去年增加1次，同比上月减少6次，比预测值少17次。B重大停运事件分析 无2）非计划停运情况A非计划责任原因分析架空线路非计划停运按责任原因统计情况见下表。表 架空线路非计划停运责任原因分类责任原因分类非计划停运次数（次）非计划停运小时（小时/百公里）2009年2010年占本月次数的比例（）2009年2010年对可用系数的影响（）外力破坏412.13%40.0030.04%雷击000.00%000.00%冰害000.00%000.00%鸟害000.00%000.00%风偏000.00%000.00%台风000.00%000.00%污闪000.00%000.00%地震000.00%000.00%泥石流000.00%000.00%冰雹000.00%000.00%树竹放电000.00%000.00%维护不当000.00%000.00%施工安装000.00%000.00%设计不周000.00%000.00%原因不明000.00%000.00%其它原因000.00%000.00%注：非计划停运系数即是对可用系数影响。本月发生多次架空线路掉闸，具体情况如下： 保易线2010年5月3日21:30分220kV保易一线掉闸，A相接地，重合成功。易州站931保护电流差动，测距27KM，101保护高频启动，测距34.5KM，录波器显示50.74KM；保北站931保护差动,A相,测距12.1km；录波器显示A相,测距12.257km（37-38）,保北站101保护没有显示。 通过巡视发现保易一线36号A相（中相）直线合成绝缘子闪络，当时天气雷雨。现场鉴定为落雷引发的合成绝缘子闪络，经雷电系统查询核对，落雷区域显示为31-32号段；36号双回直线塔塔型为ZGu1(27)，呼高27M。现场接地电阻测试为：1欧。36#距保北站实际距离11.767KM。36号塔地处平原区，周围环境良好无污染源。故障发生时当地有雷雨，分析为雷电造成绝缘子闪络。故障原因分类为雷击，责任性质：自然灾害，技术分类：大气过电压。渤临I线220kV渤临I线B相跳闸重合成功。经检查发现，渤临I线76#塔上下均压环有放电痕迹，经检查分析，认定为雷击所致。西正一线2010年5月7日1时47分，220kV西正线931、603保护动作跳闸，A相，重合不成功，3时43分送电成功。西柏坡测距39.2kM，正西站测距3.99kM、4.37kM，由于220kV网架为环网运行，未损失负荷，故障时，天气晴，有西北风2-3级。故障原因：91#-92#杆之间A相导线断两股，路面及路面麦田有车辆碾压痕迹，无其它物，经调查周围群众、现场勘查和综合技术分析，故障原因为当时在线下位置发生交通事故造成掉闸。罗牵线2010年5月21日21时17分， 220kV罗牵线距离、零序、过流一段保护动作掉闸（B相），重合成功，罗庄站测距0.4kM。由于电铁站为220kV网架为双路运行，未损失负荷。故障原因：220kV罗牵线2#塔B相引流线上合成绝缘子均压环上有放电痕迹，初步原因为风刮异物到绝缘子上引起跳闸。彭廉一线2010年5月3日23：52分，彭廉I线B相故障跳闸，重合成功。跳闸原因：故障时，现场天气为雷阵雨。经检查发现彭廉线N38号B相（左相）大号侧合成绝缘子上下均压环及合成绝缘子下端1-6片外侧伞裙均有明显烧伤痕迹，其它设备无异常。根据现场检查及调查，初步判断N38号塔为跳闸故障点。由于放电烧伤的绝缘子及均压环不影响线路安全运行，现场未做处理。经过综合分析，判断此次线路跳闸故障为雷击。采取措施：将此区段列为雷电活动区，在雷雨等特殊天气下加强特巡及检查。加强对该区段接地电阻、避雷侧针等防雷设备的检查和监测。 2、变压器月度停运情况分析表 主要可靠性指标表电压等级主要指标本期值同比去年同比预测220kV及以上统计百台年0.2680.0130计划停运时间0.262-1.932-0.168非计划停运时间000计划停运次数10-22-10非计划停运次数000可用系数99.9650.2590.025计划停运率37.26-88.367-37.367非计划停运率000110（66）kV统计百台年0.7790.0530计划停运时间0.205-0.205-0.185非计划停运时间000计划停运次数43-2-7非计划停运次数000可用系数99.9720.0270.022计划停运率55.211-6.832-8.974非计划停运率0001）计划停运情况A停运次数分析表 变压器计划停运情况电压等级（kV）计划停运类别次数（次）比例（）差值去年上月预测值220及以上合计10100.00%-222-10220及以上检修（含大修、小修、清扫）770.00%07220及以上试验330.00%-18-5220及以上改造施工00.00%-40110(66)合计43100.00%-2-23-7110(66)检修（含大修、小修、清扫）49.30%-6-11110(66)试验3990.70%5-12110(66)改造施工00.00%-10注：比例为各类计划停运次数占本电压等级计划停运次数的比。用折线图表示自年初至本月来各月计划停运次数的变化情况以及与去年1-12月的对比，如图。图 变压器计划停运次数趋势同比图220kV及以上变压器计划停运次数同比去年减少22次，同比上月增加2次，比预测值减少10次。110kV变压器计划停运次数同比去年减少2次，同比上月减少23次，比预测值减少7次。2）非计划停运情况 无3、断路器月度停运情况分析表 主要可靠性指标表电压等级主要指标本期值同比去年同比预测220kV及以上统计百台年0.796-0.0250计划停运时间0.246-0.1670.018非计划停运时间0.0020.0010.002计划停运次数302-4非计划停运次数101可用系数99.9670.022-0.003计划停运率37.684-28.065-5.03非计划停运率1.2560.0381.256110（66）kV统计百台年2.141-0.1280.017计划停运时间0.077-0.189-0.02非计划停运时间0-0.0070计划停运次数80-60-44非计划停运次数0-20可用系数99.9890.026-0.001计划停运率37.354-24.369-21.026非计划停运率0-0.88101）计划停运情况A停运次数分析表 断路器计划停运情况电压等级（kV）计划停运类别次数（次）比例（）差值去年上月预测值220及以上合计30100.00%-2414-4220及以上检修（含大修、小修、清扫）1136.67%-218220及以上试验1963.33%-26220及以上改造施工00.00%-10110(66)合计80100.00%-60-39-44110(66)检修（含大修、小修、清扫）810.00%-37-11110(66)试验7290.00%-20-28110(66)改造施工00.00%-30注：比例为各类计划停运次数占本电压等级计划停运次数的比。用折线图表示自年初至本月来各月计划停运次数的变化情况以及与去年1-12月的对比，如图。图 断路器计划停运次数趋势同比图220kV及以上断路器计划停运次数同比去年减少24次，同比上月增加14次，比预测值减少4次。110kV断路器计划停运次数同比去年减少60次，同比上月减少39次，比预测值减少44次。2）非计划停运情况 表 断路器非计划停运责任原因分类责任原因分类非计划停运次数（次）非计划停运小时（小时/百公里.统计区间）2009-52010-5占本月次数的比例（）2009-52010-5对可用系数的影响（）设备责任01规划设计不周000.00%000.00%02产品质量不良0133.33%000.00%15设备老化000.00%000.00%人员责任03施工安装不良000.00%000.00%04检修质量不良000.00%000.00%05调整试验不当000.00%000.00%06运行不当000.00%000.00%07管理不当000.00%000.00%08调度不当000.00%000.00%09领导指挥不当000.00%000.00%外部原因10电力系统影响000.00%000.00%11外力损坏000.00%000.00%12动物事故000.00%000.00%13自然灾害 000.00%000.00%14气候因素000.00%000.00%其它原因98待查000.00%000.00%99其它000.00%000.00%5月17日21时15分，清苑站220kV 275开关B相内部发生放电故障。经过有关专家和工作人员分析判断造成开关内部放电的原因：275开关更换机构后进行机械特性和同期等试验，因开关动作，异物运动并依附在机构侧盘式绝缘子上降低了绝缘性能，造成动触头屏蔽罩对机构从法兰盘底部螺丝放电，发生开关内部闪络。4、隔离开关月度指标情况统计表 主要可靠性指标表电压等级主要指标本期值同比去年同比预测220kV及以上统计百台年2.58-0.137-0.004计划停运时间0.043-0.0320.011非计划停运时间000计划停运次数32-68-9非计划停运次数000可用系数99.9940.004-0.006计划停运率12.399-24.383-3.468非计划停运率000110（66）kV统计百台年7.269-0.4530.047计划停运时间0.044-0.0810.006非计划停运时间0-0.0040计划停运次数180-125-58非计划停运次数0-20可用系数99.9940.0110.004计划停运率24.762-14.732-8.193非计划停运率0-0.12901）计划停运情况A停运次数分析表 隔离开关计划停运情况电压等级（kV）计划停运类别次数（次）比例（）差值去年上月预测值220及以上合计32100.00%-6817-9220及以上检修（含大修、小修、清扫）1856.25%-2215220及以上试验1443.75%-462220及以上改造施工00.00%00110(66)合计180100.00%-125-95-58110(66)检修（含大修、小修、清扫）137.22%-108-79110(66)试验16692.22%-18-17110(66)改造施工10.56%11注：比例为各类计划停运次数占本电压等级计划停运次数的比。用折线图表示自年初至本月来各月计划停运次数的变化情况以及与去年1-12月的对比，如图。图 隔离开关计划停运次数趋势同比图220kV及以上隔离开关计划停运次数同比去年减少68次，同比上月增加17次，比预测值减少9次。110kV隔离开关计划停运次数同比去年减少125次，同比上月减少95次，比预测值减少58次。2）非计划停运情况 无四、下月指标趋势预测1设备统计百台年变化趋势表 设备投产及改造进度汇总表序号单位名称设备类型电压等级投产台/条数退役/更换台/条数线路长度变化（km）1保定供电公司架空线路1101条9.2 2计划停运情况预测 详见附表 3四类设施下月以及年度累计指标预测 表 主要输变电可靠性指标预测（本期）电压等级设备类型统计百台（公里）年计划停运次数计划停运率非计划停运次数非计划停运率计划停运时间非计划停运时间可用系数220kV及以上架空线路9.82660.611 000.124 0.000 99.98%变压器0.26311.538 000.073 0.000 99.99%断路器0.7756.494 000.035 0.000 100.00%隔离开关2.49741.602 000.008 0.000 100.00%110（66）架空线路10.63740.389 000.047 0.000 99.99%变压器0.77933.979 000.087 0.000 99.99%断路器2.12431.446 000.065 0.000 99.99%隔离开关7.22270.995 000.007 0.000 100.00% 表 主要输变电可靠性指标预测（累计）电压等级设备类型统计百台（公里）年计划停运次数计划停运率非计划停运次数非计划停运率计划停运时间非计划停运时间可用系数220kV及以上架空线路58.879390.662210.3566.4700.90399.80%变压器1.5664730.013002.0430.00099.94%断